Hola consulta ojalá me ayuden, en frio le cuesta arrancar pero con el cebador 1ra o 2da vez sacando el cebador dandole marcha funciona Pero en caliente el motor hay veces q le cuesta mucho en arrancar y le tengo q ir dando marcha y bombeando para que arranque un rato Saco las bujias y salen todas quemadas como si fuera que esta pasado de nafta cambie los chicler y tiene los mismos problemas Probe con (112 baja) (122 alta) y con ese problema ahora con (115) y (127 alta) al principio de 10 con el motor medio caliente arrancaba al toque y tenía reacción y todo, después empezo de vuelta con el mismo problema le cuesta arrancar ya con el motor caliente (Y consume bastante nafta )

Hola tengo el mismo y como puedo hacer para q tenga el retorno .gracias bueno video aprendi vastante

Para mi tienen que verse más el procedimiento pero me ayudaron gracias.

Tengo una duda amigos con la mangerita qe sale de la base de termostato a donde va esa

Se gana algo haciéndole eso al auto?

Dónde pongo me divierte? De dónde sacas que ganas 25 hp?

Hola bro te hago una consulta , tema pedal de acelerador... cual pusiste ?

Hola , porque mí carburador tlde tiene todo el tornillo del ralenty todo cerrado y regula bien pero si lo abro un poquito se empieza a pasar de nafta mal

A mi lo que me hace es que arranca y ando lo mas bien hasta que se ahoga y no arranca le saco la manguera de entrada de nafta y arranca lo hacelero para que consuma lo que queda en la cuba una vez que se apaga le vuelvo a conectar la manguera y anda lo mas bien un rato hasta que me vuelve a hacer lo mismo . Que puede ser en flotante ??

Yo hice ese cambio y no es lo mismo, la caja del 1.6 levanta más velocidad. Por lo menos hay que pasarle los engranajes de 5ta para que vaya más relajado en ruta.

Una pregunta yo tengo un Chevrolet corsa mil 1,6 y le puse una caja de 1,4 y cuando va en la velocidad 120 se siente el carro aforsado que diferencia tienen esa dos cajas

Y del otro lado lo nececito ver

hola te hago una consulta,como pido en la bonera,o que medidas tienen los tornillos que agarran el carbu a la admision esos 4 tornillos numero 10 que describiste en el video,me faltan esos.

Pone cai largo. Bobinas red o Hitachi

Muchas gracias por el vídeo 🙌.

Me ayudarías me falta la parte del censor de velocímetro cambia el diámetro o algo porque no entra el ee el 1.6 a la de 1.4

Hola campeon la valvula de alivio esta puesta al reves va acostada y tiene lado tambien. Saludos

Tiene motor estandar

Si son piyos si muestran la reforma hay que copiarla nomas

Amigo tengo un problema con mi TLDE consume mucho pero mucho que puedo hacer para bajar el consumo te agradesco tu sugerencia saludos

No hay un 147 que ya la trae ala caja esa?

Hola una pregunta el alternador de fiat 147 sirve para fiat uno?

Caño.. bien ay los wachines

Jajaja a mi 47, le pasa lo mismo en la misma rueda lpm. Lo estoy restaurando toso hace 2 años y no termino mas😂😅

Hola como estas como isiste con el velocímetro

no es de fiat uno, es de regatta ese cable de acelerador.

Como hicieron con el embrague cambiaron el disco?, tengo entendido q no son las mismas estrias la directa del 1.6 con la del 1.4

Ta bueno el video... medio pesado el compañero...

Amigo tiene platino ese motor

No hace falta alimentar con corriente el chicler de baja?

Hola queda sin andar el velocímetro?

El mío se llena de NAFTA y se ahoga 😢

Hola una consulta tengo un corsa 17 gasolero quiero poner un motor naftero tengo que cambiar caja también?

cuando acelero derepente en bajas vueltas tira una fallita , que será ?

Campeon como estas

kzbin.info/www/bejne/qH7PdXtjiKx8rtE

Hola chicos como están tanto tiempo sin saber de hustedes como andan cuando van aser un videito nuevo se los extraña y su máquina Herbie a toda marcha como le digo yo como anda chicos ojalá puedan Aser un videito pronto les mando un saludo grande Soy el Mati de Cordoba ciudad

Como se llama lo de abajo en rojo la pata esa del tren delantero

flojito el video.. deja mas dudas que certezas.

Maldito el q diseñador del banomotor del 47. Le puso esos agujeros donde metes los dedos y tocas un terrario 😢

Hola! con la toma de la ventilaicon, no entraría la barra no?

No anda la del 1.4 lo tira para atrás desile la verdad a la gente gasta más nafta y no funca la caja del 1.6 lo hace andar más rapido

Hola amigo tengo una duda solo es de sacar y colocar o se hace algo mas ?

Como lo isite con el sensor de velocidad

Que video malisimo, perdida de tiempo. La idea es que muestres como ponías la correa mamerto

Con stage 2 te derrite bobinas originales.. Lo tenia con uno y me las hizo mierda. Para el 2 si o si red.

Hermano sabras como dejar bien carbueado al fiat 128 super europa trngo un problema que me pasa mucha nafta y me arruina las bujias

manito para cambiar el sensor de cuenta kilometro por el del sensor a de guaya tuviste que sacar el difernecial . o solo sacar y poner engranen piñon cuenta kilometros

Muchas gracias por el vídeo, me ha sido de ayuda

😮😮