салон обшивал двп 5 мм каленое с обеих сторон

Зїлиб вы відро мазуту,якщо неможете нашою новою технікою наповнити наші поля, ціни залупили за трахтора ,шо тільки на такому брухті і робити

Ой калхоз ты

Надо крылья прошумить, и как выше написано швы алюминевым скотчем!

Надо было прямо с салона отправить его на обкатку до Владика и назад 😂😂😂. Уверяю , сразу сдашь его назад по гарантии 😢

Для проходимости г 66 надо грузить не менее 1500-1700 кг.А пустой он ..

СО СТОРОНЫ БЛОКА ЕСТЬ ПРОБКА ДЛЯ УДАЛЕНИЯ ВОЗДУХА С ТОПЛИВНОГО НАСОСА.

Fajny😊🎉 ..My ..Mamy T...25ab z 1975 goda!@**😮😊🎉

Не помню что бы на гидравлической сотке было ручное сцепление. Скорее всего это уже рукастый мужик переделал. Да и на отвале проушина под блочки есть.. А вот тросовой!!!!! Лебедка одноступенчатая.. Хоть садись на рычаг что бы полный отвал поднять..😂 Ностальжи....

До сихпор у нас живая в лесу работает

на т-4 работал немного, по полю мягко, но по дороге это не полужёсткая, это жесточайшая подвеска, дт суперская подвеска

Привет дружище, сделай пожалуйста новое видео про этот газ 66. 4 года спустя многие люди этим интересуются Большое спасибо ❤❤

А дизель заведётся?

Что в нем такого ,чего нет в бульдозерах комацу ?

Сначала узнай что за мотор стоит на тракторе потом вешай кино ямз 236 если стоит восьмерка 238

В средней школе получили всем классом удостоверение машиниста бульдозера Т-130. Думал не пригодятся "корочки". Ан нет! Пригодились. Довелось мне поработать сначала на Т-100М, а затем и на Т-130. К Т-100М у меня претензий нет. Это всё таки САТ D6 тридцатых годов. Но вот Т-130 могли бы и модернизировать. Претензий было три. 1) отсутствие защиты (лыжи) от разувания. 2) осутствие гидромеханической КПП. 3) отсутствие единой ручки управления отвалом и перекосом (я изготовил её самостоятельно, вместо инженеров ЧТЗ) 4) необязательно но желательно - электростартёр вместо пускового двигателя, и заменить механизм управления поворотами. Родной - редкое... г-но. Те кто работал на Т-130 пусть дополнят список претензий. Либо скажут что я не прав, и трактор был чудесный и менять 60 лет ничего не нужно было.

Красава Вован😊

Явно Т-100 для его веса не хватало тяговых усилий. Он здесь с 3 -корпусным плужком местами еле-еле тянет.

Видимо иного плуга не оказалось, пришлось так двум тракторам пыхтеть.

От души мужик, помог!

Большая армейская техника должна применятся для зачистки дорог и завалов после атомного или другого взрыва во время СССР служил войсках гражданской обороны механизированый полк ликвидации аварии после атомного взрыва

Владимир какая скорость при работе со шнекоротором будет на бровке после трех проходов боковым отвалом. Или при бровке как на 7:09 - 8:00.

Проект супер!На мой взгляд,нехватает турбинки.Как вариант (vf 14 от субаря) она не дорогая и надежная.ставил на семерку,начинает дуть с 1800об.,тянет,как тепловоз.

Сила и Мощь !

Как он не разует этот ДЭТ 250 ? С боковым уклоном работает а он не очень то это любит . Разувается на раз

Техника хороша когда на ней люди умеют работать. На видео идёт процесс знакомства кандидатов с данной техникой.

Железнодорожник старый

Am besten du nimmst mal selber die Kamera in die Hand!!!!!

02:55 нх хлорелла, круто! Классный видосик, посиб, привет из дерёвни под Челябинском

😢

Учи матчасть

от мопеда надо ставить

Разуватся любит постоянно надо смотреть гуски . Разувается если развернутся на одном месте . Торсионы не для зимы на хороших морозах их скорей всего поломает .

Прорыв Убогая россия.😂Путину слава.

Наверно просится мост построить. Окупится за две поездки?

После водных процедур, мотору хана будет😮

ГДЕ СЕЙЧАС ЭТА ТЕХНИКА НА МЕТАЛЛОМЕ НА ПЕРЕПЛАВКЕ ИМ СЕЙЧАС СОЛЯРКИ НЕ НАПАСЕШЬСЯ ДО СИХ ПОР ИНОСТРАННЫЕ БУЛЬДОЗЕРЫ КАТАРПИЛЛЕРЫ РАБОТАЮТ ЭКСКОВАТОРЫ ХИТАЧИ И ДРУГИЕ

А ИНОСТРАННЫЕ ДО СИХ РАБОТАЮТ СОВЕТСКОЙ ТОЛЬКО НА СЛОВАХ

Я вот понять не могу в чем отличие БАТ от ИМЕНИ...???

не с припяти случайно?

Какие новые двтгатели?

А где полный привод?!!! Зачем он такой нужен, без переда?!!

А левый берег подрезать бульдозером слабт

С гидроусиблителя руля как?

У них все хорошо даже отлично только одного нету, это хороший мост!

сейчас надо такие фильмы снимать ☝️

БАТ-М- легенда!!!

большинство специалистов считают, что реально гусеница появилась в 1901 году, когда американец Элвин Орландо Ломбард построил первую «серийную» машину на гусеничном ходу, которую производили до 1917 года.

Бред, снова россиянин врет о "русских" изобретателях, которых никто не видел и не слышал. Когда трактор на россии никто не изобретал, а его купили в США, и потом копировали как могли.

ему бы ещё сетки на колеса сделать, хотя ходом может и не пошел бы, но меньше катался бы вперёд - назад !