Пікірлер
@kapura2008
@kapura2008 12 сағат бұрын
(´-`).。oOイヤッほぉ!一番乗りだぃ!
@nihonma
@nihonma 13 сағат бұрын
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@skmt02
@skmt02 Күн бұрын
水道料金も値上げやし、最悪川の水と木の根っこ生活かなあ
@おくわた-w8o
@おくわた-w8o 2 күн бұрын
1800円くらいで買い持ちしてるけど3000円まで上がったら有難い
@大賛辞
@大賛辞 3 күн бұрын
ヤマト運輸は拠点数を集約化を進めていますがそれは顧客サービスからすれば真逆の方向性に向かっているような気がします。現場の荒廃、遅配など昔の即日配達を目指していた頃と真逆の経営で自ら首を絞めているように見えてなりません。京セラの稲森会長が唱えたアメーバー経営こそ本来のヤマト運輸が目指す経営ではないかと思います。
@きのこ-w8y
@きのこ-w8y 3 күн бұрын
クシュタールはその後18.19ドルに引き上げましたよ。10月9日のBloomberg報道。
@サガマンダー
@サガマンダー 3 күн бұрын
黒🐱が赤🐱単年みたら……数年見据えたら😊
@santa-kakashi
@santa-kakashi 4 күн бұрын
消費者や店舗オーナーからかすめ取った金で作ったビジネスの評価額が数兆円ですか😢
@梶大吉
@梶大吉 4 күн бұрын
ヤマトの仕事を、ナカノ商会のトラックがやることはなく、ヤマトの下請けをきるメリットも無い。ナカノ商会のトラック車種の汎用性、運転手の勤務条件を加味すると、素人の空論。そんな簡単な、たし算引き算では有りませんよ。
@群青ノワール
@群青ノワール 4 күн бұрын
経営陣に対して株主代表訴訟をおこふ。
@geeshower
@geeshower 5 күн бұрын
4年前辞めたけど 採算ギリギリの契約でも良いから取ってこいと言われて佐川から ぶんどり 数ヶ月後 なんでこんな値段で契約したんだ ばかやろーーー✊って 会社でした😂 ヤマトに限らず運送業界には 二度と戻ることはありません
@わくさんわく-w1j
@わくさんわく-w1j 5 күн бұрын
お金にならないサービス辞めるか手数料とれば赤字減る!
@ライムライム-b6i
@ライムライム-b6i 5 күн бұрын
今週1000株買いました。 頼むMBOかTOB
@TM-wn6uo
@TM-wn6uo 5 күн бұрын
アメリカのセブンイレブンを売却すれば 独禁法違反に成らないなら セブン&アイ何て外資に買収されてもどうでも良い 日産・東芝・町工場などの軍事転用技術持ってる企業の外資 特に中国系への買収は阻止しないと
@90A2133036K
@90A2133036K 5 күн бұрын
納入業者を締め付けイジメ続けてきたセブンイレブンやイトーヨーカ堂。 カナダ企業に買収されても、サービス向上があるのなら良いと思う。ここ数年新しいサービスもないしね。駄目になっても、ファミリーマートやローソンもあるし、イオン、トライアルなどなど、後釜はある。センシティブになりすぎ。
@0797z
@0797z 5 күн бұрын
サードポイントが前に提案してきた時点で手を打っておけばこんなバタバタすることはなかったろうに 井坂社長じゃ無理ですよね
@ニャン-i5r
@ニャン-i5r 5 күн бұрын
阿部自民党以来、大企業優遇政策ばかりでこの国の経済は面白くない。駄目な国の典型だな。だいたい、セブンは個人「名ばかりオーナー」の犠牲で本部だけ利益を構造が、世界的に危険視さられてるんだよ(笑)
@takahiroishikawa1168
@takahiroishikawa1168 6 күн бұрын
セブン、ホント不味いもんね。鈴木会長が退任した直後から不味くなったもん。買収されたらマシなのに、破滅の道を選ぶんだって感じ。
@岩澤克美-p4d
@岩澤克美-p4d 6 күн бұрын
ドライバーのやる気はないですよ😢 悲しいですけどね、、、 私は16年SDやってますけどボーナスは下げられるわ、配達のエリアは広げられるわでみんな疲労困憊ですよ 心を病む若い子達もいます!それをひた隠しにする上層部、、、 何か根本的に改革する所違うんじゃないかなぁ 座ってパソコンいじってるだけの人達にはわからないんだろうなあ
@サガマンダー
@サガマンダー 3 күн бұрын
パソコンいじってる方々はSDの稼ぎがワ〇イからボーナスがと……てるかも😢
@nihonma
@nihonma 6 күн бұрын
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@user-xr9cx9t
@user-xr9cx9t 6 күн бұрын
船井電機と同じ末路を辿るのか?
@kerokerosama1960
@kerokerosama1960 7 күн бұрын
佐川と同じくらいサービスを落とせばいいんじゃないかな。佐川は空き地で仕分け、僻地への配達は2日に一回にすればね。
@法本寿子
@法本寿子 7 күн бұрын
とかいうほうだけなくしていなかのほうをなくなさいでくださいお願いします
@法本寿子
@法本寿子 7 күн бұрын
私ヤマト運送会社があったほうがいいです🥹🥹
@法本寿子
@法本寿子 7 күн бұрын
ヤマト運送会社がなくなったらこまる私りょうをしています佐川急便嫌いです何とかあるようにしてください😭😭😭😭
@expendable6534
@expendable6534 8 күн бұрын
過去最大の赤字を出して、社員の賞与まで5%程カットして、くだらない事に金を投資とか、社員を舐めてるとしか思えない。
@むむ太郎-v2w
@むむ太郎-v2w 6 күн бұрын
そして役員報酬は変わらない どー考えてもおかしい その役員は責任も取らず役員を増やすらしい もー潰れたほーがいーよ
@arabiki-k2b
@arabiki-k2b 3 күн бұрын
@@expendable6534 タブン潰れはしないでしょうけどね? 急激に大きくなりすぎたんですよ 引くに引けないとこまで 来てるんじゃないでしょうか? 投資家達のマネーゲームに付き合わされる 事になってると思いますよ 既に いつも搾取されるのは 一生懸命働いている従業員の方たちや 関係企業の方タチです 経営者なんてそんなこと 微塵も考えてない人タチが大多数ですもんね
@東京太郎-f2h
@東京太郎-f2h 8 күн бұрын
ヤマトは、方針転換をするのでは。宅急便は、グループ会社の一部で、海外輸出とか、倉庫業とかに力を入れる可能性もあると思います。
@よなよな-z6y
@よなよな-z6y 8 күн бұрын
会社法では、取締役と代表権をもつ代表取締役で、 会社内で序列や肩書を付けたいから、社長や専務やCEOなどつける。 執行役と執行役員は全く別物で、
@loopd-5981
@loopd-5981 8 күн бұрын
この会社は利益率なんて考えてませんよ。私は10数年前から会議で利益率!と訴えてますが会社はシェア率が一番!と言ってますから
@たーきー-n7p
@たーきー-n7p 8 күн бұрын
やはり経営陣のミスですね。早く一掃してほしいですね。現場がどれだけ疲弊してるか分からないのか?
@マッチョマッチョ-b2o
@マッチョマッチョ-b2o 8 күн бұрын
ヤマトは安い単価で仕事を大量に引き受けすぎなのでは? 結局利益を出そうとしたら人件費削減ってなるんですよね
@ぬこ-l3v
@ぬこ-l3v 8 күн бұрын
ミソクソヤマトはやめた方がいい
@mugimeshitaitarou
@mugimeshitaitarou 8 күн бұрын
クソネコヤマトですね🤣 ネコに失礼か🤣
@kojirocoolexp5364
@kojirocoolexp5364 8 күн бұрын
軽貨物クール便に本格的に乗り出すのかな?
@amanes85
@amanes85 8 күн бұрын
もうAmazonに買収されたらいいよ
@Youtubeコメントマスター
@Youtubeコメントマスター 8 күн бұрын
頼むから御社の株価低迷問題を何とかしてくれw
@ガーラセレガ
@ガーラセレガ 8 күн бұрын
アートさんのセンター便がナカノ商会にかわるかも知れない、YHCがアート系になったから?
@arabiki-k2b
@arabiki-k2b 8 күн бұрын
ナカノ商会ってもう手放したの?(笑) フジも近い将来同じ道歩くだろうね
@mugimeshitaitarou
@mugimeshitaitarou 8 күн бұрын
現在休職中のクロネコSDです🐈‍⬛ この会社は 一体何するつもりなんでしょうね🤣
@Y4ジム所属まっちゃん
@Y4ジム所属まっちゃん 8 күн бұрын
やっぱ九州は美人が多いね
@nihonma
@nihonma 9 күн бұрын
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@MadonSLAnchor
@MadonSLAnchor 12 күн бұрын
これは具体的にはSAP社のERPのサポートが2025年で終了することに基づき言われたことで、これだけについては、後継のSAP HANAに移行する事で解決できると思われます。 ただこれに限らずとも早急な変革の取り組みは必要ですね。
@visiongate-k6v
@visiongate-k6v 12 күн бұрын
MBOは必須だと思う。 ただ、ヨーカ堂やベニマルを切り捨て、セブンのみでやっていっても、今のやり方では他社に追いつかれると感じる。 ただでさえセブンは客離れが進んでいるしね。 アコギな商売してるから。
@イブサンバー
@イブサンバー 12 күн бұрын
カナダに売られたら底上げ水増しが無くなって7時23時営業とかになりそう
@yadonashi299
@yadonashi299 12 күн бұрын
6兆円借金して利息払うとなると年利2%でも、毎年1200億利息を払うことになりますが? 一応、返済は可能だが、そこ迄して非上場にする必要があるかがわからんな〜。9兆で買い取ると言われてるわけなので。。9兆以上で買い取らなきゃならんし
@吉田誠-v8j
@吉田誠-v8j 12 күн бұрын
名前変わんなかったッけ?
@實矢野
@實矢野 12 күн бұрын
国々個々に株を持ち自国を守る事が必要だと思われます。
@澤茉帆太琉
@澤茉帆太琉 12 күн бұрын
その方がいいって
@kirorankenotimpo
@kirorankenotimpo 12 күн бұрын
こんな泥舟見たいな会社なのに、社員に株買わせるとか無いわ。自分は買いたいとは思わない😂 さっさと買収されて消滅してクレメンス
@takenoko_sora
@takenoko_sora 13 күн бұрын
結局DXって一体何なんだ・・・
@GDH-d1b
@GDH-d1b 10 күн бұрын
Digital transformation
@nihonma
@nihonma 13 күн бұрын
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@nihonma
@nihonma 14 күн бұрын
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