Жыл бұрын
Пікірлер
@phuocvien0711 2 ай бұрын
Nhìn bản táp lô nhô ra sau quá bên tài cũng như phụ quá thô, đưa chân vào luôn bị đụng
@phonginh2206 3 ай бұрын
CON CROSS HV NÀY SO VỚ TOYOTA CROSS HEV SAO CÁC BẠN, GIÁ LĂN BÁNH BẰNG NHAU!
@tranloc6847 3 ай бұрын
Thế n k phải xe tàu à 🤡
@minhvumai8261 3 ай бұрын
Lên showroom xem và ngồi thử xong qua chốt vf7 . Đúng chất tàu.
@dangkhoawvl 3 ай бұрын
Fadil ngon ấy
@dangkhoawvl 3 ай бұрын
Lạ hen. Thường hev tăng tốc hơn
@quocviet7371 5 ай бұрын
548 lượt sub.mé thằng mặt lồn đi đánh giá xe.xoá kênh đi
@khangnguyenminh5064 6 ай бұрын
mạnh vậy
@congthanhnguyen2856 6 ай бұрын
Mình đã bỏ cọc con xe này
@vanthien1205 7 ай бұрын
Mình cũng bị, lỗi này ntn vậy ah? 😢
@chuhaitv5882 8 ай бұрын
Civic nó cho hít khói
@nguyenmynguyen 8 ай бұрын
xe này của trung quốc, mác là ford, mọi người đi kiểm nghiệm trước xem chất luongj như thế nào. túm lại là vẫn hoang mang
@vuxluongw 6 ай бұрын
thì cứ bạn bú ford mỹ, thôi ko ai cấm cả. cần link hội xe ford lỗi thì để mình cho nhé, toàn chủ xe everest vs ranger khóc oai oái ở trong đấy cả, chứ chưa thấy con territory nào.
@Kien8668 3 ай бұрын
Ôg cứ phải đi lo cho hãng Ford. Ko lẽ hãng Ford nó ngu 😂
@nguyenmynguyen 3 ай бұрын
@@Kien8668 thôi éo chơi hàng china
@dungcomeback4177 9 ай бұрын
Mua xe này ng trẻ ngông và muốn xe đẹp như mình thì thấy thiếu 2 điểm là cần số và cửa sổ trời thôi
@dungcomeback4177 9 ай бұрын
Đúng tự tin thật, cả phần nghe lẫn nhìn
@NguyenTronguc- 11 ай бұрын
quả cần số trông chán con mẹ luôn :)) có độ được cần số ko vậy mấy bác :)
@phamgia647 Жыл бұрын
Tui mới bấm đăng kí rồi đấy thầy!❤❤❤
@sangnguyenhuu6306 Жыл бұрын
Chung tình trạng, chán quá bác ạ
@Baogamingbloxfruitandngoclan Жыл бұрын
Chạy Tua máy quá cao
@caumilos6348 Жыл бұрын
Phiên bản gt line e thấy thông số công suất cao hơn thì nó đạp ga có sướng hơn ko anh?
@dunjeff7009 Жыл бұрын
Cũng cân đo đong đếm. Xong mình quyết định chọn HV. Vì lúc đó mình nghĩ nếu mình mua bản V + 100 triệu để nâng cấp thì chắc chắn ko bằng mua hẳn luôn e HV. 😁😁😁
@Phan.NCuong Жыл бұрын
con này với con territory thì nên mua con nào nhỉ, tính mình đi phố phần lớn, thi thoảng 1 năm đi 2 3 lần khoảng 300km
@duyle8358 Жыл бұрын
Nó ế là do chỉ có 1 bản duy nhất và giá cao nhất phân khúc , còn động cơ 1.5 dung tích giống civic thôi nhưng công suất cao hơn . Cảm giác lái tốt nhất phân khúc . Ngoại hình xấu đẹp thì do cảm nhận mỗi người ko bàn
@HoiongPhe69 Жыл бұрын
ai đã sở hữu xe này cho m hỏi là xăng thực tế ăn bn lít dc ko
@khiemdutut Жыл бұрын
AYC hoạt động ở dải tốc bao nhiêu vậy bạn ! Mình vào cua 40,50km/h ko thấy AYC hoạt động dù đã bật qua chế độ AYC trên màn hình hiển thị
@TheCassetteDream Жыл бұрын
Anh là người đầu tiên chê Accord xấu và lái chán :))
@phucdangnghia6794 Жыл бұрын
Đánh giá trong tâm trạng anti thì chịu😅
@nguyenhoangphuc6305 Жыл бұрын
Anh đánh giá như nào về con này với Beijing x7 ạ, em đang đủ tầm tiền mua x7 cũ nhưng có nên cố lên con này không ad
@vuongnguyenthe8690 Жыл бұрын
Mazda2 bản tiêu chuẩn và mitshubishi cvt nên mua xe nào dùg gia đìh và đi làm hàg ngày 70km nên mua xe nào hả ah
@hoanglong9396 Жыл бұрын
Sao lai nói là không có Apple Carplay và Android auto??
@haytv2513 Жыл бұрын
mỗi tội ôg revew xe mà quên k làm chế độ thể thao phải ấn màn hình à lúc ấn quay lên lại ối zời ôi đấy
@binhthuongmoi Жыл бұрын
Kiểu nói này giống giọng của Trắng Auto quá!
@stevenedm9467 Жыл бұрын
Góc quay chuẩn đét rồi bác ơi
@nguyenvanduc7504 Жыл бұрын
bác được nhận vf5 chưa
@Okleo-q4k Жыл бұрын
cỡ hơn 10s
@moonkutitv4163 Жыл бұрын
Đi qua gờ giảm tốc sao xe cứ kêu cục cục nhỉ
@Tien-Dat93 Жыл бұрын
Chạy ở đại nam giá như nào vậy bạn?
@povcar Жыл бұрын
Buổi này hãng tổ chức riêng nên không mất phí bác ạ
@Okleo-q4k Жыл бұрын
nhà mình có cả V và HV , con V mình đi được 1 năm rưỡi rồi, mẹ mình đi con HV. Nói chung Con HV nó có lý do để đắt hơn đấy ko phải chỉ đơn thuần khác cái động cơ HV nó hơn V ở : - Hộp Số E-cvt xịn hơn vì dùng bánh răng hành tinh + động cơ điện để kéo xe đi , gọi là Hộp số biến thiên Thông minh - Sức kéo từ 2 động cơ lớn gần gấp đôi V tối ưu cho tải nặng - Đề pa bằng mô tơ điện lướt bốc hơn - Động Cơ xăng trên con hv nó cũng khác ( dùng chu trình atkinson hiệu suất nhiệt cao hơn V nhiều - Tỷ số nén của động cơ cũng cao hơn nên tiết kiệm hơn) thả trớn - rà phanh năng lượng ko mất tý nào mà thu hồi về quả pin. - Có 4 chế độ lái khiến xe vận hành linh hoạt hơn V - bao gồm Eco - normal - power và Ev mode khi pin 50% bật power lên vượt xe hoặc lái thì phấn khích hơn V cực kỳ nhiều. - bản Hv phân bổ trọng lượng xe tốt hơn, vì có khối pin nặng đặt phía dưới ghế sau. chạy đầm hơn chút và cân bằng tốt hơn - Tiết kiệm nhiên liệu hơn về trước mắt thì cái này ko cần bàn, ăn uống chỉ bằng 1 nửa V / toyota giờ họ cũng tăng thời hạn bảo hành pin lên 7 năm nên cũng chưa lo lắm về pin V là theo đúng kiểu ăn chắc mặc bền, - Hv theo kiểu hưởng thụ công nghệ mới - ai đủ lực thì hv vì nó cũng có giá trị hơn hẳn V chứ ko phải là ko hơn gì
@minhtientran8158 Жыл бұрын
Ok bạn
@Okleo-q4k Жыл бұрын
@@minhtientran8158 bản hv mạnh hơn bản V khá nhiều đấy.
@SonPham-qu4gs Жыл бұрын
Bác nhận xét rất chuẩn, chắc chủ kênh chưa lái dòng HEV nhiều
@CựGiảiĐamMêXe 11 ай бұрын
@@Okleo-q4kBản HV mạnh tương đương với 1.5 Tur của honda Civic không bác ơi. Mình đang phân vân giữa 2 xe này
@phamhung3894 4 ай бұрын
Mình thấy mn nhận xét khi HV hoạt động cả xăng và điện thì ồn hơn bản V hả bạn
@longchung4286 Жыл бұрын
Cross bản hybrid ko phải công suất = máy 1.8 + motor điện đâu. Nó mạnh ngang bản 1.8v thôi. Giống camry 2.5 hybrid công suất chỉ có 176hp. Altis hybrid 122hp. Còn yếu hơn bản thường nữa
@povcar Жыл бұрын
Nó có 2 thông số xăng và điện riêng. Mình cũng k tìm được nguồn nào tổng hợp xem tổng công suất tính như nào. Nhưng 0-100 2 con ngang nhau
@Okleo-q4k Жыл бұрын
sức kéo bản hv nó đập chết con V , bên thái có trung tâm remap đo công suất thực tại bánh con cros hybrid nó đạt 106hp /288nm truyền từ máy xuống bánh / ở việt nam có trung tâm parsion tunning gì trong sg đo con cross V thực tế ở bánh được khoảng 100hp / 125nm nhé nên thực tế bản HV nó vẫn mạnh hơn V . chưa hết Hộp số trên con HV xịn hơn hộp số con V nhiều, Vì dùng Hộp số điều khiển điện tử E-CVT như trên camry và nó ko dùng dây đai thép truyền lực và puli như con V, nên ko đứt đai và tải nặng yếu.. và kênh OTO+ trước có làm clip Test tăng tốc giữa V và HV thì HV nó vượt qua V nhé
@povcar Жыл бұрын
@@Okleo-q4k nhưng đạp 0-100 vẫn ngang nhau. Chạy kiểu tăng tốc vượt xe thì chắc HV ăn
@Okleo-q4k Жыл бұрын
@@povcar thì đó thông số báo ghi là hv chỉ đạt 122hp kết hợp V là 138hp., nhưng chạy thực tế hv nó tăng tốc có kém V đâu, còn sức kéo thì Hv nó hơn rất nhiều luôn
@Okleo-q4k Жыл бұрын
@@povcar nếu để drag cùng 1 quãng đường thì HV nó vượt qua V đó kênh ạ, có 1 kênh test thực tế rồi
@yueying9521 Жыл бұрын
kênh hay, góc nhìn người tiêu dùng, ae nên xem
@povcar Жыл бұрын
Cảm ơn bác
@songtu3337 Жыл бұрын
Cá nhân mình thấy cái vô lăng nhìn phèn phèn sao á ta.🤔
@povcar Жыл бұрын
Vô lăng và màn hình lấy từ Pajero Sport xuống. Thẩm mỹ thì tuỳ người nhưng cảm giác cầm nắm chắc chắn thích hơn
@AnhLE-wr7sd Жыл бұрын
Xp cross mới so với CX 8 cũ (850tr) thì nên lấy chiếc nào ok hơn hả a?!! Cảm ơn
@povcar Жыл бұрын
@@AnhLE-wr7sd sao lại so thế :3 cx8 rộng hơn rõ ràng. Mà mua cũ thì sang bên Tứ Quý nhá. Có con luxury 2020 màu xám đó
@AnhLE-wr7sd Жыл бұрын
@@povcar Biết ah! Tại lăn bánh Xp cross mới gần 800 rôi ah. Còn lây Cx8 cũ bản thấp 850(đi cũng nhiều)thì có nên kg ?!! Chủ yếu là giá tiền có đáng kg ah!!
@povcar Жыл бұрын
@@AnhLE-wr7sd cx8 nếu cho gia đình bác nhé. Kiểu gì cũng hơn
@ngoclam6929 Жыл бұрын
Thêm con chuột bạch
@loanvothi5430 Жыл бұрын
Xe cach am qua te thua xa camry
@duyle8358 Жыл бұрын
Xe hương tới đối tượng khách hàng thích lái , cảm giác thể thao thì tất nhiên sao êm bằng camry đc , camry hướng tới êm ái lịch sự thì êm hơn đúng rồi
@phucdangnghia6794 Жыл бұрын
Đường VN ồn hơn, chứ đường Thái Lan k ồn hơn đâu. Chất lượng đương VN tệ. Mọi thứ Cam k có cửa trừ CVT
@doreamon3470 Жыл бұрын
con này với CRV thì nên chọn cái nào nhỉ :)) mình chỉ nhu cầu đi Gđinh gần nhà lâu lâu VT SG thoi
@povcar Жыл бұрын
Con này cách âm tốt, nhiều công nghệ. Nhưng vào cua thì k tự tin bằng CrV. Crv lái hay hơn, nhưng ồn. Bác ưu tiên cái nào thì lựa chọn theo nhé
@hoaquocaie4353 Жыл бұрын
Tin vui cho người Annam là 2 hảng se TrungHoa sẽ vào năm nay, tạo niềm hảnh diện gd người Annan. Xe Trung thì dc báo jới ca tunh chứ khonh như xe Vinfast bị chê bị lỗi, thật là tủi nhuc cho người Annam. Đúng ra kg nên chê pai mà nên khit lệ, cái óc nguoi ta chỉ học dc từng đó thôi mặc dù cố gắn rồi. Xe Trung sẽ mang lại niềm an ĩu cho các bạn dể qua cơn tùi nhuc này nhé. Chung ta là anh em 8 chử vàn.
@povcar Жыл бұрын
Đu lâu quá rồi nên quên tiếng Việt luôn à? :D
@noivongxoang235 Жыл бұрын
Xe NL
@povcar Жыл бұрын
Đương nhiên là ngon lắm 🤣
@quanghuynguyen6986 4 ай бұрын
M đang đi xe gì?
@OanhHoàng-e4d 4 ай бұрын
Quá khen😁😁😁😁
@FANSIPAN2005 Жыл бұрын
vf5 so với fadil. Xe điện so xe xăng. Điên
@hahovan5609 Жыл бұрын
¶waaqwawDadRaaaaaaqtaarA
@cuchim8125 Жыл бұрын
Xe đẹp , mà yếu
@K79MovieTrailer Жыл бұрын
bản trend này với tucson base ko biết con nào ngon hơn nhỉ
@OneFordSaigon Жыл бұрын
Tất nhiên là Trend rồi ạ :D
@MinhNguyen-sb5cx Жыл бұрын
Xe này có bảng 2023 ra mắt rồi
@nguyenphuongnam4194 Жыл бұрын
Bác cho em hỏi, làm sao để nhận biết được các hệ thống hỗ trợ lái đang can thiệp vào vậy ạ, ví dụ như ESP
@povcar Жыл бұрын
Trải nghiệm thực tế thôi bác. Như trong clip này có đoạn esp can thiệp, đèn esp màu vàng sẽ nháy. Ngoài ra sẽ cảm nhận được khá rõ xe có xu hướng mất lái, sau đó khi esp hoạt động thì đưa được xe về quỹ đạo ban đầu
@povcar Жыл бұрын
Dễ gặp nhất là khi xe đang tăng tốc mà độ bám 4 bánh k đều. Ví dụ như 2 bánh bên lái đường ướt, 2 bánh phụ đường khô
@nguyenphuongnam4194 Жыл бұрын
@@povcar cảm ơn bác, em chưa có xe nên tò mò lắm, giờ cũng hiểu sơ sơ rồi 😆