old audi test drive
8:40
2 жыл бұрын
Пікірлер
@Влад-к3ы
@Влад-к3ы 3 күн бұрын
Был такой тащился 😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊😊
@ІгорьПрокопенко-ф6ъ
@ІгорьПрокопенко-ф6ъ 4 күн бұрын
После сборки, сразу на трассу! И по максимуму? И снова капиталка.
@ДмитрийПетров-р3у
@ДмитрийПетров-р3у 5 күн бұрын
Когда сказал про ремень, выключил нах
@идиик-о1ф
@идиик-о1ф 7 күн бұрын
ты зачем мужчине чуть забор не затаранил при выезде из гаража. вай вай вай
@Александрогнев-е2н
@Александрогнев-е2н 7 күн бұрын
Как вы во впускном коллекторе нашли вход и выход? Реально любопытно.
@БулатМ-я7г
@БулатМ-я7г 9 күн бұрын
Это пипец ...
@БулатМ-я7г
@БулатМ-я7г 9 күн бұрын
И сто? Каждый раз аргонить? Это же дорого!
@Avtosh2107
@Avtosh2107 10 күн бұрын
Фантазёр ты меня называла😂😂😂
@ИгорьНиколаенко-з5п
@ИгорьНиколаенко-з5п 12 күн бұрын
Чудаки короче. 150 кобыл с блока ВАЗ и родной башки снять можно но есть ньюансы,нужна турбина нормальный выпуск. Блок с железом выдержут однозначно но только нужны нормальные датчики ТВГ лямбды буста.Иначе всё это до жопы. Пацаны лезут в дебри которые подают мелочи в итоговой мощности в виде массы клапанов.А основ нифига не знают.
@ZAVORG
@ZAVORG 13 күн бұрын
Еще ближе бы снимал ,точного понимания нет как он выглядит ,но одно ясно ,диски что стоят на этом авто это не красиво на мой взгляд
@Пётр-б5с2ц
@Пётр-б5с2ц 16 күн бұрын
Я ДЕЛАЛ ТАК БЛОК 1700 ПОРШНЯ С 10 С ВИТИСНИТЕЛЕМ ДЛЯ ПОДНЯТИЯ СТЕПЕНИ ГДЕТО 10 ЕДИНИЦ ВООБШЕ ДЕЛАЛ ПОД ГАЗ КЛАПАН УВЕЛИЧЕННЫЙ 40 НА З6 КОЛЕКТОР РАСТОЧЕН НА 30 И ПОЛИРОВАННЫЙ КОЛЕНВАЛ РЕЗАНЫЙ ТОЖЕ ПОЛИРОВАНЫЙ ШАТУН НА 700 ГРАМ ОБЛЕГЧЕНЫЙ ТОЖЕ ПОЛИРОВАННЫЙ ШЕСТЕРНИ РАСПРЕДВАЛА ОБЛЕГЧЕНЫЕ НА ВЫФРКЗЕРОВАНЫЙ ЛИШНИЙ МЕТАЛ НАМШЕСТЕРНЯХ РАСПРЕДВАЛ С ПОДИЬЕМОМ КЛАПАНА 11.6 ЭЛЕКТРОННОЕ ЗАЖЫГАНИЕ КОЛЬЦА ПОРШНЕВЫЕ КОЛДЕН ШМИД С КАКОЙТО ИНОМАРКИ В ИТОГЕ ИЛЬИЧ МОТОРИСТ СО СТАЖЕМ 50 ЛЕТНЕЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ СКАЗАЛ ГДЕТО 120 ЛОШАДЕЙ КАК ПИТЬ ДАТЬ НУ ВООБШЕТО ЕДЕТ ДОСТОЙНО РАСХОД 7.5 ТРАССА ОБШИЙ 9
@Пётр-б5с2ц
@Пётр-б5с2ц 16 күн бұрын
ТАК ЧТО НЕ СТОИТ ГОЛОВУ ИЛИ БЛОК РЕЗАТЬ ПОСТАВИТЬ ЧУТЬ ВЫШЕ ПОРШЕНЬ ИЛИ С ВЫТИСНИТЕЛЕМ И ВСЕ У ВАС СТЕПЕНЬ ПОВЫСИТСЯ НО НЕЖЕЛАТЕЛЬНО НА ТАКОЙ ДВИЖОК ДЕЛАТЬ 11 ИЛИ 12 ДЕТОНАЦИЯ БУДЕТ СИЛЬНОЙ ЛУЧШЕ БЕНЗИН ВЫШЕ ОКТАНОВОЕ ЧИСЛО ВЫШЕ ЗАЛИВАТЬ
@АзаматЕналдиев-й9ь
@АзаматЕналдиев-й9ь 16 күн бұрын
Из за того что вы разжали камеры сгорания, кпд уменьшилось кратно. Особенно если ездить на газу. Надо было с блока эти два мм снять.
@БорисЖуравлев-г4м
@БорисЖуравлев-г4м 16 күн бұрын
Джемс стетхем курит в сторонке 😅
@user-crasher
@user-crasher 19 күн бұрын
Как спец с огромным стажем по доработоке карбов скажу. А я их сотни переделал. РАСТОЧКА ДИФФУЗОРОВ, УМЕНЬШАЕТ СКОРОСТЬ СМЕСИ ПРИ НАПОЛНЕНИИ ЦИЛИНДРОВ ! И сие действо, ПРОСТО РАСТОЧИТЬ, только ухудшит наполнение 🤦
@МихаилВолодин-э9к
@МихаилВолодин-э9к 19 күн бұрын
Зря убил время
@ДимаТурчанов-щ3ч
@ДимаТурчанов-щ3ч 20 күн бұрын
Привет можешь скинуть схему подключения термостата а то что-то не пойму как и куда цепляет патрубки
@СергейГолубенков-ь8в
@СергейГолубенков-ь8в 21 күн бұрын
Какой-то звук появился😂 это лошади последние разбежались😂😂😂
@elgo70777
@elgo70777 21 күн бұрын
парни умничать не буду но с коллектором не правы вы, прокладку приложите к впускному и приёмному и увидите как отверстия между собой перехлёстываются порой до 4мм, напильничком подгоняем , да и есть чё ещё добавить к вашим доработкам но я не писатель, успехов, сам маньячил))))))))) переживаю,
@Дмитрий-я9б9о
@Дмитрий-я9б9о 22 күн бұрын
В 1995г я делал из 1.2 мотор 1.6. Применил поршни от пятёрки на 79 , а шатуны ужали на ЮУМЗ на 7 мм. Клапана от нивы, под них расточили голову, распред вал нивский. Троечное колено и карбёр ваз 21083, с тягами от нивы. Всё это динамику знатно повысило, но в спарке с родной 4 ст коробкой дохлый номер. На 130 км/ч дрыгатель воет как подбитый мессершмит, но быстрее не едет! А то, что поршни ты выбрал с лужей, ты дебил уменьшил степень сжатия, тем самым занизил мощность. Но есть и профит: заправляй аи 80, и на 60-63 силы можешь расчитывать.
@Apriox
@Apriox 22 күн бұрын
Оставил бы прошлый коленвал, крутился бы он конечно повеселее. Посмотри зависимость хода поршня и RS соотношение, это тоже как никак влияет на дальнейшие показатели мотора
@RASHEL1268
@RASHEL1268 26 күн бұрын
Уехать бы на этом автобусе далеко в свою юность, где живы еще родители, где первая, любовь, где еще не разлетелись друзья по планете и не знаешь горечи потерь... 😔
@John_Jee
@John_Jee 26 күн бұрын
@@RASHEL1268 даже добавить нечего
@АнтонМансуров-щ8п
@АнтонМансуров-щ8п 26 күн бұрын
Звук трансмиссии😂
@Дмитрий-о5т7з
@Дмитрий-о5т7з 26 күн бұрын
Даже запах вспомнил
@Anekdot120
@Anekdot120 27 күн бұрын
МОЖНО КОНТАКТ МАСТЕРА КОТОРЫЙ ДЕЛАЛ ДВИГЛО?
@МаксимМихаил-х9д
@МаксимМихаил-х9д 28 күн бұрын
Клапана поджаты значит
@clickbait458
@clickbait458 28 күн бұрын
мда , стыдно смотреть такое . Сельские канспчерелогические теории
@дмитрий-з4ц4г
@дмитрий-з4ц4г 28 күн бұрын
Она мёртвая. Как написано из 64 получили 150л.с. муть же. Как сказал (специалист) что не доход поршня 2мм и ещё по виде видно что на установленных поршнях имеется лужа как минимум 16 кубов. Из этого степень сжатия была ни хило так по нижена. Для турбо мотора это норм что бы не было дитонации а вот для атмосферного это потеря мощности, как раз по видео это видно. Она ни едет толком ни куда. Ну а про раздолбаные камеры карбюратора это отдельная история.
@дмитрий-з4ц4г
@дмитрий-з4ц4г 28 күн бұрын
За 100к пробег износился блок и пропала компресия? Вы о чем.
@дмитрий-з4ц4г
@дмитрий-з4ц4г 28 күн бұрын
Наполняемость будет больше когда фаза шире а не от того что клапан ниже опустится
@vasil49y
@vasil49y 28 күн бұрын
У МЕНЕ ЗВИЧАЙНИЙ ВА3 2103 1500 КУБІКІВ ДАВАВ 6500 ТИС ОБЕРТІВ ПРИ ШВИДКОСТІ 165 КМ!!! І ТО БУВ НЕ КРАЙ АЛЕ АВТО ПОГАНО ТРИМАЛОСЬ ЗА ДОРОГУ!!!
@vasil49y
@vasil49y 28 күн бұрын
ПОРШНЕВА СТАРОГО ЗРАЗКА" АВТРАМАТ" ХОДИЛА 300 ТИС КМ ЗАПРОСТО НА НАШИХ МАСЛАХ А СЬОГОДНІШІ ПОРШНЯ 100ТИС ЦЕ ЩЕ Й ДОБРЕ. Я ТАК ЗРОЗУМІВ ЩО ТИ ГЕТЬ ДАЛЕКИЙ ВІД ТЕХНІКИ!!!! ПОРШНЯ ЛЕГШІ ТО КРАЩІ А ПРО БАЛАНСІРОВКУ ТИ ЩОСЬ ЧУВ???
@ингуши-06
@ингуши-06 29 күн бұрын
Сказочники, пишите лучше сказки для детей у вас это получится.
@АлександрЦерадзе
@АлександрЦерадзе 29 күн бұрын
А зачем ента мощность? Гонки со смертью устраивать?
@John_Jee
@John_Jee 29 күн бұрын
Дембельский аккорд услышать двигателя ваз
@АлександрЦерадзе
@АлександрЦерадзе 29 күн бұрын
@@John_Jee понятно.
@ДмитрийФилеков
@ДмитрийФилеков Ай бұрын
Дичь какая то😂
@Maliby.
@Maliby. Ай бұрын
Не знаю стоит ли этого . Но ! У меня 2107 на родном моторе ,без доработок валит ) ноги писаются .... Просто у меня мотор в идеале 1.5
@Константин-у1э9о
@Константин-у1э9о Ай бұрын
Забыл воткнуть турбину и на каждый цилиндр по карбюру.
@nvkz6680
@nvkz6680 Ай бұрын
Молодец,понравилось,интересно..разница в том что ты берешь и делаешь а писаки диванные эксперты только писаниной занимаются..не обращай внимания..буду и дальше тебя смотреть..однозначно лайк
@John_Jee
@John_Jee Ай бұрын
@@nvkz6680 спасибо за адекватную оценку !
@СергейМатроскин-з7к
@СергейМатроскин-з7к Ай бұрын
Слов литературных Не подобрать. Учите Матчасть!, либо этот Пепелац кого нибудь пришибет ещё до установки на авто.
@nuv7634hgiuebm
@nuv7634hgiuebm Ай бұрын
Дэбилы🤣🤣🤣
@alexandervasin3167
@alexandervasin3167 Ай бұрын
Забыли! Оглобли привязать забыли!!!
@ЮрийШиденко-к2с
@ЮрийШиденко-к2с Ай бұрын
Репа вроде серьезная,но знаний минимум,всегда с кемто советовается,отсюда виводи главная шарошка, и будет Вам сщастье.
@СергейПопов-ь7в8н
@СергейПопов-ь7в8н Ай бұрын
Полный тухляк,никакой дельной информации,про 150лошадей измеряли наверно на слух.😊 Полный колхоз.
@Виктор-ф4ш2ч
@Виктор-ф4ш2ч Ай бұрын
Проще сделать восьмерочный двигатель, т. е. сделать из него двух тактный. Ни чего точить не нужно. Мощность возрастёт вдвое.
@evgenipodolyan9254
@evgenipodolyan9254 Ай бұрын
Да ребятки, четко по мастерски вы жигуль 1.2 из 65 в 150 превратили. Японцам с их технологиями 4 клапана, инжекторы, электронное зажигание спец выхлоп 1.6 не удалось дожать 150 л с , а вы молодцы сумели!! Теперь понимаю почему весь мир вам завидует!! Еще раз красавчики, побольше таких видео а то Петросян ваш зае… ал!!!
@dizekrexo154
@dizekrexo154 Ай бұрын
Злые вы все. Не ошибается тот, кто ничего не делает. Делает сам, понятие имеет, со временем и опыт появится. Молодец, удачи.
@iga00001
@iga00001 Ай бұрын
Мне один сказочник тоже самое рассказывал про 150 сил, только он шатуны от 1,3 в 1,5 ставил.
@АлексейКузнецов-ж8ф3б
@АлексейКузнецов-ж8ф3б Ай бұрын
Бред 😊
@ИванФомичев-и4б
@ИванФомичев-и4б Ай бұрын
Купи себе спортивный балид. А насиловать 8клоп это фантастика. Этот мотор со своими подшипниками и поршневой прошёл руку пожать можно. А в нынешнее время с качеством деталей можно и 5т. не пройти если его накручивать по 5-7т/об.
@МаксимИсидоров
@МаксимИсидоров Ай бұрын
Так а шо толку? Прет - но управляеться нифига😢
@4oka8o
@4oka8o Ай бұрын
Шум. Сцепление. Полукольца?