Danke für das Lob!

Ist schon in Arbeit, VG

Danke Dir lieber Frans, VG Kurt

👍, Danke Dir, habe den Titel berichtigt 😀. Mein Englisch ist eh sehr eingerostet. Die englische Version in dem Video ist von einer KI generiert. Was die so übersetzt hat, kann ich auch nicht völlig überprüfen, nur grob. Mir haben Muttersprachler aber geschrieben, das die Sprachübersetzung besser wäre als der mit eingeblendete Untertext (den hatte ich von der KI in ein paar Vorversuchen meistens noch mit im Video belassen). Von daher, alles ein Experiment. VG

Hallo Juergen, das ist es. Es macht einen soooo traurig. Danke für deinen Kommentar, VG Kurt

Ja die habe ich schon gelesen. Ich werde zusehen, das ich mich so schnell es geht revangiere, habe gerade bisschen viel um die Ohren. Notfalls erinnere mich noch mal, falls ich es wieder vergesse. Das Mikro ist nicht schlecht, aber ich habe nun zuhause herausgehört, das es am Anfang des Videos ein klitzewenig übersteuert war. Aber da hatte ich den Popschutz auch wirklich an der Lippe kleben. Also zu nah drann ist auch nicht gut. Man muss halt alles ausprobieren.

Sehr gerne, das ganze Video dazu gibt es dann in Kürze, VG Kurt

Da magst du offiziell laut einigen Internetseiten recht haben, aber würdest Du das als schöne ausgebaute ehem. Bahntrasse bezeichnen zwischen Aachen Hbf. und Aachen Rote Erde? Das ist nur ein "Flickwerk" über ganz normale Straßen. Google Maps schlägt für dieses kürzeste Stück von ca. 2 km als Radverbindung die Strecke über die Oppenhoffallee vor. Auf dieser Allee must du dann von den ca. 2 km Gesamtstrecke ca. 1,4 km lang radeln. Das ist keine Allee in einer verkehrsberuhigter Gegend, zudem ist der Radweg teilweise nur als Schutzstreifen dort aufgepinselt (kann man sich in Google-Streetview ansehen). Außerdem betrachte ich das nicht als ORIGINALSTRECKE auf der ehemaligen Vennbahntrasse. Das sieht nach meinem Eindruck auch Achim Bartoschek so, wenn ich mir die Karte weiter unten auf seiner Seite ansehe: www.bahntrassenradeln.de/details/be048.htm# Darum ist es für mich irrelevant was diese Seite z. B. anzeigt oder schreibt: www.aachen.de/de/stadt_buerger/verkehr_strasse/clevermobil/fahrrad_in_aachen/04_radfahren_freizeit/06_vennbahnroute/index.html Textauszug: Der Radweg Der Vennbahnradweg beginnt am Hauptbahnhof Aachen. Das ist für ALLE Radler die möglichst so viel wie möglch abseits von Straßen radeln wollen irreführend so etwas zu schreiben. Auch bahntechnisch stimmt das so nicht, denn definitiv zweigt die Bahnstrecke erst ab Aachen rote erde ab. Es ist also davon auszugehen, das es hier nur um die Vermarktung geht, um Radtouristen in die Innenstadt zu locken damit diese Radtouristen dort möglichst viel Geld ausgeben (natürlich ist die Innenstadt durchaus relativ interessant, so z. B. der Aachener Dom um mal ein Beispiel zu nennen etc.). Ich jedenfalls halte dies gelindegesagt für einen Werbegag, auf Kosten von ahnungslosen und ortsunkundigen Touristen, die sich dann ärgern wenn sie am Hbf. Aachen aussteigen aus dem Zug und dann vor dem Bahnhof einen schönen ehm. Bahntrassenradweg suchen, der nix mit den Straßen zu tun hat. VG Kurt

@@Fahrradkanal Oh mein Gott, sie müssen tatsächlich 2 km durch eine Stadt auf der Strasse fahren. Ausserdem führt der Vennbahnradweg ab Aachen Hbf nicht über die Oppenhoffallee sondern über die Bismarckstr. (verkehrsberuhigt) zum Bahnhof Rothe Erde. Die war ca. 100m rechts von Ihnen mit deutlich weniger Verkehr. Einfach mal den Schildern folgen und nicht mit goole maps navigieren, die zeigt nämlich auch immer den kürzesten Weg wie sie ja selbst schreiben. Und nebenbei ich verstehe ihre Anspruchshaltung mal so gar nicht. Es gibt halt Streckenabschnitte die nicht so ausgebaut werden können, wo man eben mal einige Kilometer auf der Strasse fahren muss weil es anders nicht möglich ist.

Lieber Hans, ich verstehe dich. Jeder soll es so machen wie Er/Sie/Es mag.

Gerne 👍

Hallo lieber Frans, da kannst Du mal sehen, wie traurig es in Deutschland aussieht mit dem Radwegeausbau. So etwas kann ich mir in den Niederlanden nicht vorstellen, oder?

Hallo lieber Frans, einer der wenigen Tage mit Sonne. Im Winter finde ich es sehr schön auch mal mit Sonne zu fietsen. Mitten im Sommer wenn es ssehr heiß ist, da kann es gerne auch mal ein weniger sonniger Tag sein. VG Kurt

Many thanks, wish you a good year 2025. Winkewinke 👋

Unbedingt! das ist ja genau das worum es geht, es soll Lust machen selbst los zu radeln. Gutes neues Jahr, bleib gesund und winkewinke 👋

Hallo, schön das Du auf den Geschmack gekommen bist. Und "geil" das du auf deiner YT-Seite ZZ Top mit Gimme All Your Lovin drauf hast. Ich war Ende der 70er bis Anfang der 80er DJ in einer sehr bekannten (alternativen) Diskothek und habe diesen Song (und noch andere von ZZ Top) geliebt und gespielt. Wünsche Dir eine sehr schöne Tour auf dem Ruhrtalradweg in 2025 und einen guten Rutsch u. Gesundheit für das Jahr 2025, winkewinke 👋👋 Kurt

Ja das stimmt, ich habe Teil 1 und 2 nur etwas überarbeitet, darum habe ich sie wieder neu veröffentlicht. Steht aber auch unter dem Video in der Textbeschreibung. Neu ist aber auch, das ich die 4 Teile nun auch unter dem Boton "Playlist" zusammengefügt habe, so wie es sein sollte. Und ich habe die vielen Regentage genutzt um noch einige Videos mehr die aus 2 oder mehr Teilen bestehen unter der Playlist vernünftig zusammen zu fügen. Es ist also jetzt leichter auch Mehrtages-Tourenvideos einfach in der Rubrik "Playlist" abrufe zu können. Ist dort nun etwas einfacher und übersichtlicher wie ich finde. VG Kurt

👋 Hallo leiber Frans, habe dieses Video wie auch noch einige andere nur etwas überarbeitet. Aber ist ja trotzdem schön. VG Kurt

Unbedingt! Deine Strecke klingt sehr gut. Und ja, der Sommer..., jetzt müssen wir erst mal wieder durch diese blöde Jahreszeit, winkewinke, bleib gesund, VG Kurt

Danke, war eine tolle Tour, kann ich nur jedem empfehlen. Am besten bis Luxemburg bis zum Ende der Trasse radeln. Dann kann man kostenlos den Zug in Luxemburg nehmen (ist wohl das einzige EU-Land was schon einige Jahre das so hat, gilt übrigens für ALLE, also auch Nicht-Luxemburger). Da kann man schön was mit einer anderen Strecke kombinieren. VG

Здравствуйте, дорогая Светлана! Большое спасибо, что написали здесь такие приятные воспоминания. И я надеюсь, что вскоре вы снова сможете навестить своих друзей в Дортмунде. С уважением, Курт

Hi lieber Jörg, das denke ich mal das Du da einiges wiedererkannt hast. Hatte mir ja dein Tourenvideo Tei 2 angesehen und selbst auch einiges wiedererkannt. Aber der Sauerlandradring ist ab Schmallenberg bis Altenhunden auch nicht 100%ig toll. Gibt einige Abschnitte die man auf und neben der Bundesstraße radeln muss. Wobei ich die "Macher" des Sauerlandringes nicht ganz verstehen kann, denn auf der anderen Seite der Lenne vor Altenhunden könnten die im Wald bestehende Wege gut befahrbahr machen und fertig wäre ein schönerer Wander- und Radweg. Aber das ist ja bekanntlich immer Wunschdenken von "Radel-Spinnern" wie mich. VG Kurt

Hallo lieber Frans, ich staune immer wo Du schon überall gewesen bist, toll das Du das alles so machst. VG Kurt

Danke dir , Ja wenn ein video sehe uns es gefeld mir dann probier ich das nach zu machen aber dann mit meine inschit und gehe dann anders um . Grusse

Hallo Familie Gehlen, ich würde gerne in 2025 mal die große und die kleine Schleife an einem Tag machen, mal sehen ob es in 2025 klappt. Leider bleiben dann die sehenswerten Sachen etwas auf der Strecke, aber die hebe ich mir auf wenn ich mit dem Rollator und dem "Rentnerbus" dann durch die Lande geschippert werde :-). Vg Kurt

Dankeschön, demnächst wird es nur für Mitglieder auch noch einiges mehr geben. Im Moment aber ist bei mir etwas Weihnachtsstress, darum wird es wohl erst danach mehr für die Mitglieder geben, was die "Nichtmitglieder" dann gar nicht zu sehen bekommen (Mitgliedschaft soll ja auch Vorteile bringen). Aber das kommt alles noch... VG Kurt

@ Bitteschön ja, das ist doch auch in Ordnung wenn’s jetzt erst mal etwas ruhiger wird und wenn’s dann nach den Feiertagen und Jahreswechsel etwas mehr für Mitglieder gibt freue ich mich schon drauf. Mit freundlichen Grüßen dm1373 (D.R)

Hallo Ihr zwei, wieso hatte ich euch eigentlich noch nicht aboniert..., habe ich jetzt mal schnell nachgeholt und werde jetzt in dieser Jahreszeit mir mal was ansehen (wenn der ganze Weihnachtsstreß vorbei ist). Und danke für das tolle Feedback, ich versuche da immer mal was aus, tourenmäßig und auch filmemachermäßig. Schön das Euch das Video gefallen hat. VG, Kurt

@Fahrradkanal die gleiche Frage haben wir uns auch gestellt und das Abo nachgeholt. Es ist immer interessant neue Radrouten zu entdecken. Wir wünschen dir eine ruhige Weihnachtszeit ohne Stress. 🙋🏼‍♀️🙋🏼‍♂️

Hallo Frans, vielen Dank für dein Feedback und die Grüße. Ja das war eine sehr schöne Tour durch viel Natur und manchmal auch etwas abenteuerlichem Radweg. VG Kurt

Thank you, I wish you too

Hallo Frans, danke Dir, ist eine schöne Runde, weil viele denken, dass das Ruhrgebiet nur dunkel und schmutzig ist. Das ist es nicht mehr. Es gibt viel Natur die sich sehen lassen kann und den Smog wie früher gibt es schon lange nicht mehr. VG, Kurt

Ich kann deine Argumentation leider nicht ganz nachvollziehen. Wenn Du so wie ich von dem Parkplatz Wupperhof kommend nach rechts auf den Odentaler Weg stößt, was wird einem denn da effektiv erleichtert? Ich sehe das so, man muss schon die Fahrzeuge die von links auf dem Odentaler Weg (von Wolfstall kommend) beachten beim Aufbiegen. Dann sind es sogar mit Google-Maps nachgemessen gute 100 Meter die man in Richtung Norden fährt um dann in den Wüstenhof nach links ein zu biegen. Und hierbei muss man natürlich dann den entgegenkommenden Verkehr beachten und sich genaugenommen ziemlich weit zur Mitte hin einordnen wenn man es als Radfahrer StVO-konform macht. Dieses ordnungsgemäße Abbiegen sperrt zwar dann die Spur in meiner Fahrtrichtung für Fahrzeuge hinter mir (was dann viele Autofahrer als wirlklich nervend empfinden und ungeduldig sind, ganz von den Motorradfahrern mal abgesehen die dann noch mal eben rechts an einem vorbeibrettern), also das Ganze für den vermeintlich abbiegenden Radfahrer nicht gerade erleichtert. Das ganze dann vor dem Hintergrund das der Odentaler Weg (L 427) aus beiden Richtungen an dieser Stelle den tiefsten Punkt hat. Was wiederum viele motorisierte Verkehrsteilnehmer eher dazu verleitet rollen zu lassen auch wenn dort "nur" Tempo 50 per Geschwindigkeitsschild angezeigt wird (sogar mit Zusatzschild: Achtung Fußgänger). Besser wäre es, wenn man dieses 100 Meter lange Stück wenigstens mit einem Fahrradschutzstreifen für beide Fahrtrichtungen versehen würde. Denn der Weg an der Wupper entlang ist sogar per Radwegsrichtungsschilder ausgewiesen, was seine Bedeutung noch mal weiter hervorhebt. Es ist also nur eine Frage der Zeit, wann dort mal ein schwerer Unfall passiert. Vermutlich wird es schon öfters kritische Situationen gegeben haben, aber das wird ja sicherlich nur ungern an die "große Glocke gehängt". Meiner Meinung nach stellt diese Stelle ein enormes Sicherheitsrisiko vor allem für Radler dar. Es sind dort auch Familien mit Kindern unterwegs. Wie gesagt, dieses Radwegs-Teilstück ist mit eines der kritischsten auf der von mir gezeigten Strecke entlang der Wupper. Man sollte das Unfallrisiko dort nicht unterschätzen.

Hi Marc, danke für die Infos. Das mit der "kleinen Erftbrücke" von dem strategischen Bahndamm kenne ich, nur leider fahre ich zu dieser Jahreszeit meist erst zwischen 12 und 14 Uhr los zum Startpunkt meiner Radtour (wegen den wärmeren Temperaturen, bin halt "Warmduscher" :-) und deshalb war ich schon etwas spät (wegen Sonnenuntergang und Helligkeit) an der besagten Stelle. Darum habe ich es abgekürzt und bin halt schon bei Helpenstein vom Damm runter. Wobei ich mich daran erinnere, das die Brücke auf der "Hombroicher" Seite keine gescheite Fahrradgerechte Rampe auf die Brücke hatte. Ist das endlich mal vernünftig gemacht worden? Das Epinghover Kloster, ist das eigentlich noch in Benutzung? Sind da noch "Kloster-Mönche? Übrigens habe ich gesehen das Du auch schon 2 "Radelvideos" hast. Lasse Dir gerne mein Abo da (KZbinr sollten untereinander zusammenhalten...), hoffe du machst da weitere Videos. VG Kurt

Hi Jörg, danke Dir für dein Feedback. Natürlich schaue ich mir dein Video an, hatte ja letztens geschrieben das ich schon darauf warte. LG Kurt

Hallo lieber Frans und großes Dankeschön 👍

Hallo Matze, kann deine Infrastruktur-Kritik leider nur bestätigen. Es gibt immer mal wieder ein paar gut gemachte separate Radwege neben den Land- und Bundesstraßen. Aber eben nichts durchgängiges es ist alles ein Flickenteppich. Und das, obwohl das Sauerland wirklich landschaftlich aus meiner ganz persönlichen Sicht sehr schön ist um es mit dem Fahrrad zu entdecken. Vor allem erst recht weil es nun die E-Bikes gibt. Das ist wohl auch der Grund, warum man bis zum Durchbruch der E-Bikes nicht so eine große Prio im Ausbau der Radwege gelegt hat. Denn es ist nun mal ein sehr hügeliges Gebiet und ohne E-Antrieb war es wohl hauptsächlich nur den "hartgesotenen" Radlern vorbehalten. Und die waren meiner Meinung nach doch sehr sehr wenige. Deutschland ist von anbeginn an (spätestens nach dem letzten Krieg) als reine Autogesellschaft geplant worden was die Infrastruktur anbelangt. Naja, vielleicht ändert sich da ja noch was. Nur ich werde es wohl nicht mehr erleben. VG Kurt

Ja das sind nur fast genau 100 km laut Komoot ab Holzmülheim. Würde laut Komoot in fast 8 Std. zu schaffen sein bei durchschnittlich 13,6 km/h. Mal sehen, mach ich viel. nächstes Jahr mal. Ist ne gute Idee, leider ist dieses Jahr die Bahnanreise bis Nettersheim nicht möglich (Stand gerade im DB-Navigator nachgesehen) um von dort die Quelle in ca. 7 km Entfernung anzuradeln. Züge fahren nur bis Kall und ab da SEV und die nehmen wohl keine Fahrräder mit, zumindestens offiziell nicht. Textauszug aus Köllner Stadtanzeiger: Frühestens im Sommer des kommenden Jahres könnten auch zwischen Kall und Gerolstein wieder Züge fahren. Quelle: www.ksta.de/region/euskirchen-eifel/kreis-euskirchen/eifelstrecke-erst-2025-fahren-zuege-zwischen-kall-und-nettersheim-760493 Auch eine Zuganfahrt ab Bad-Münstereifel wird nicht eher möglich und fertig sein. Eine Zuganfahrt bis Kall ist zwar möglich, aber dann muss man fast 20 km in 1 Std. ca. mit dem Fahrrad die Quelle anradeln. Diese Strecke käme dann noch zu den 100 km die man eigentlich nur an der Erft ab Quelle radeln möchte hinzu. Kann man machen, ist mir aber "to much" Strecke für einen Tag. 100 km würde ich noch machen wenn es Frühjahr bis Herbst wäre. Aber jetzt im Nov. sind die Tage kürzer und kalt ist es in der Ecke sowieso, vor allem in den Tälern (wobei gegen die Kälte kann man sich ja gut anziehen). Wie schon geschrieben, ist was für`s nächste Jahr ab Frühling. VG, Kurt

Hallo liebe Cathy, habe mir ein paar Videos bei Dir angesehen und natürlich für die tollen Themen und sehr schön gemachten Videos mein Abo und Daumen up dagelassen. Bin schon gespannt auf das "Kranich suchen" Video 😊👋 LG Kurt

🤣, nee russisch ist nicht gerade angesagt. Außerdem sind die gerade in der Ukraine schwer beschäftigt, die haben keine Zeit um Radelvideos zu gucken. Aber Chinesisch wäre noch was 🤣

@@Fahrradkanal Das stimmt so nicht. Es gibt sogar interessante Fahrradvideos aus Russland. Nur - wenn man das sieht dann muss man sagen: wir leben im Luxus mit unseren Radwegen

Da hast Du recht, was ich da so manchmal bei anderen KZbin-Radelvideos sehe, da könnte man meinen wir leben im Fahrradwege-Schlaraffenland. Es ging mir allerdings hauptsächlich darum, mal zu testen wie gut die KI-Übersetzungssoftware ist. Dafür habe ich mich im Netz belesen und dann für englisch und Spanisch als Sprache entschieden, da sie sehr verbreitet sind. Und ich habe diese 2 Sprachen mal ausgewählt damit die Muttersprachler und natürlich auch alle anderen die die jeweilige Sprache sprechen, das sich mal angucken und ein Feedback geben. Das habe ich z. B. für das englische Video über Facebook bekommen. Ich erhielt dort die Rückmeldung, das es verständlich sei. Bei der spanischen Version habe ich auf Facebook leider keine "community" die ich dazu hätte gezieht befragen können. Für die englische Version werde ich wohl auch in Zukunft eine zusätzliche Version erstellen (wenn auch nicht unbedingt immer). Denn es ist schon eniges an zusätzlicher Arbeit. Es ist nicht so das man nur auf einen Boton in der Softwar klickt und dann geht alles von ganz alleine. Für die spanische Version ist es noch zu früh ein Fazit zu ziehen, mal sehen wie sich die Aufrufzahlen entwickeln. VG bleib gesund und immer eine pannenfreie Fahrt 👋

Hallo Ralf, danke für dein Feedback zur Tour. Dieser Streckenverlauf, wie auch viele andere am Rhein, Ruhr und vielen Flüssen an denen man längs radeln kann, sind sicherlich bei vielen Radlern bekannt. Was ich nur abwandle oder als Alternative gerne mal aufzeige möchte, sind die "one way" Möglichkeiten, die sich in der Kombination mit Zug und Rad ergeben. Also so wie ich es gemacht habe, das man von Benrath mit dem Zug bis Ddorf-Flughafen fährt und dann ab dort mit dem Rad eine "one way" Radtour machen kann, die dann was länger ist. So braucht man nicht mit dem Rad am Rhein HIN und wieder ZURÜCK die selbe Strecke radeln. Vor allem wenn man ein Deutschlandticket hat, lassen sich damit viele Touren machen, die nicht ein Rundkurs sein müssen, oder eben wie diese. Das die 2te Eisdiele noch teurer sein soll (2 € habe ich schon an dieser bezahlt) kann ich mir fast schon nicht vorstellen. Aber wer weis, alles ist möglich. Dann bestelle ich demnächst nur noch eine halbe Kugel 🤣. Ich frage mich nur, wann ich auch entsprechend mehr Rente bekomme 🤔 VG Kurt