Пікірлер
@maickcouto4455 Сағат бұрын
Híbrido leve, não esqueçam!
@adilsonchavez4542 3 сағат бұрын
Excelente carro comecando pelo porta malas, sem falar que não quebra, tu tá com dor de cotovelo
@brunostevan45 4 сағат бұрын
Sp é isento. Compro facil.
@LeonardoPereira-ps1om 4 сағат бұрын
Eu comprei um pulsei impetus hybrid já sabendo que não é um hibrido de verdade..preferi o hibrido pq o ipva é menos da metade
@maurosergiosilva7717 5 сағат бұрын
Pesquisem na internet sobre os pátios de carros elétricos abandonados na China. Aí tire suas proprias conclusões.
@thomasseixas 6 сағат бұрын
Quando vi um monte de cara aqui no KZbin falando mal de carro elétrico ........ pensei comigo : " os caras estão incomodando a galera das montadoras !!" Sentia cheiro no ar que = cara estava falando mal sem nenhuma informação palpável ........ eram ilações e nada mais !!! Com gasolina a R$ 7,00 em Ctba vou comprar um elétrico pra mim !!!
@LuisFernandosouza-t9h 8 сағат бұрын
O único carro da fiat que presta é o uno
@LeonardoPereira-ps1om 4 сағат бұрын
Uga uga
@jorgeaugusto9371 9 сағат бұрын
aprendeu com lule dinheirinho
@antenorsobral5426 17 сағат бұрын
Só que os carros da Fiat não vivem quebrando, é uma grande vantagem, pelo menos os meus graças a Deus nunca quebraram, quando tinha VW só vivia internada, nunca tive sorte com VW, tive uno, argo drive e por último argo trekking, tudo zero Km
@GabrielPaiva-uz7rj 12 сағат бұрын
Jemti oq era carru ibrico?
@laerciolima8010 2 сағат бұрын
Isso só si for uno ou strada palio
@rodrigomackowiak5155 17 сағат бұрын
O carro elétrico está sendo vendido como pulseira de diamantes mas na real é uma algema enfeitada de brilhante
@Emanuel-ec3bu 17 сағат бұрын
Já levei embreagem 200 mil quilômetros, disco de freio 200 mil quilômetros, pastilha 160 mil quilômetros, pneu bom 120 mil quilômetros. Motor a combustão interna. Não faça gozar na cara . Depende maneira que tu dirige. Já conheci cupim de ferro detonado essas carniças.
@IureAlencar 17 сағат бұрын
Nao preciasando de peça de reposição é nota 1000, porem precisou de um pneu ai vc vai ver a novela! - tem nao ! Coloca um similar ai.
@pgn27 21 сағат бұрын
Rolou uma promoção de 120 mil
@AngeloButes Күн бұрын
😂 Brasileiro a falar inglês é de morrer a rir, como é que se diz fastback, 😂😂😂
@MarioAlmeida-n4y Күн бұрын
Meu Fusca é freio tambor na traseira também 😅
@izaiasleonel2800 Күн бұрын
Larga de ser mané cara! Doido é vc que não tem um!
@rubronegrodf Күн бұрын
Ótimo carro
@RaphaelAtiradorBR Күн бұрын
O que não tem base é pagar imposto, imposto é roubo!
@watsonluisjosviakdecristo2694 2 күн бұрын
Vc acha pouco não pagar R$7.000,00 de IPVA por ano
@emobpower Күн бұрын
@@watsonluisjosviakdecristo2694 eu acho que o termo híbrido diz respeito à economia de combustível e não à isenção de ipva… bem como consequência… mas isso não é um híbrido… eu não concordo com a classificação dele como um híbrido . Mas ok
@RDF_YT Күн бұрын
Isso é jogada de marketing, eu tenho um nivus q custa o mesmo preço, mas se fosse hj compraria o fast só p n pagar IPVA
@RaphaelAtiradorBR Күн бұрын
O termo híbrido para o Brasil é, que no mínimo 2% de energia que locomove o veículo venha de outra fonte que não seja do motor a combustão!
@carlosantoniodasilvadiasca8538 2 күн бұрын
Eles descobriram que brasileiros são otarios. 😅
@wormond 2 күн бұрын
Cara, Fiat sempre foi sinônimo de porcaria, só a turma q se achava rica q encarava a Fiat
@marcotuliodesouzafreitas1889 2 күн бұрын
Outro babaca que acha que entende de carro.
@emobpower Күн бұрын
Vc que entende… cria um canal pra vc e começa a falar lá kkkkkkkkkkkk tmj
@JoaoPauloSouzaSantos-rc4uc 4 күн бұрын
A pastilha do meu carro também dura 120mil km, eu tenho o Toyota yaris um colega de trabalho tem o Chevrolet Tracker e os pneus dele está com 95 mil km e ainda não precisou trocar. O que tem diferente é o que esse cara está falando?
@rodrigolobo7465 2 күн бұрын
ele errou, as pastilhas duram 300 mil km ou mais, vc quase não precisa de usar freio por causa do freio regenerativo do motor.
@carlomanfredini9980 4 күн бұрын
Fiz as contas, baseado em um carro que roda cerca de 250, 300 km/dia, num consumo de gasolina na cidade em 10 km/litros: aproximadamente 3 mil reais de economia mensal, no mínimo, mais de 30 mil anuais descontando (janeiro e os dias parados por imprevistos), fora o lucro da atividade do aplicativo que não computei aqui, e não somei também a economia com manutenção, somente a economia com combustível. Se ficar 8 anos (8x 30) com o carro, perto do fim da vida útil da bateria nos seu 2500 ciclos, dá para doar o carro, comprar outro e ainda guardar mais de 100 mil no bolso. Confesso que tinha preconceito, porém ao fazer as contas, vi que para quem roda muito, é loucura ficar refém de governos e aumentos constantes de combustível. Quem roda pouco, ok, pode-se questionar a necessidade e vantagens, já para profissionais, é burrice não ter um. Quando quitar meu carro à combustão irei para um Dolphin Pus ou KING. O problema é que vai demorar um pouco 😢
@athoszl7915 5 күн бұрын
Realmente a melhor avaliação é de um motorista de aplicativo.
@juniorflora 6 күн бұрын
Em preto é mais bonito
@fernandoguireles 7 күн бұрын
Resolveu aqui, obrigado irmão
@emobpower 6 күн бұрын
@@fernandoguireles tmjjj irmaoo
@carlitoalves1099 7 күн бұрын
🤥🤥🤥🤥
@mauriciocapucho2935 7 күн бұрын
Muito melhor em preto!
@gleivysonalmeida203 7 күн бұрын
Com a subida do preço do combustível estou pensando seriamente em adquirir um elétrico. Na minha região tem vários pontos de recarga e na minha casa tenho geração de energia por placas solares.
@CleffersonMota 7 күн бұрын
Tá deixando dinheiro na mesa amigo, já deveria ter trocado por um elétrico
@INowadays 7 күн бұрын
O custo com energia vai quase 0.
@sebastiansantos6799 10 күн бұрын
Claro né só fica na garagem 😂
@gabrielavila7714 10 күн бұрын
É mentira, estou no grupo com mais de 150 carros elétricos, e na maioria dos casos os caras trocam entre 40 e 60 mil km isso os byd já o meu que é o kwid elétrico troquei com 30mil km ja totalmente carecas. Porém o meu pneu é muito mais barato.
@iatjarbas9416 13 күн бұрын
Eh sim,.e qdo vai trocar e 4x o valor normal
@elysonlemos6005 14 күн бұрын
Me lembrou um rapaz falando agora .. ainda sobra dinheiro pra picanha kkkk
@Jose-zk3zt 14 күн бұрын
E os carros parando com 300 500 km e não tem quem resolve os problemas do maldito Isso é história de chinês pra enrolar o trocha
@anselmoamaralsilva 14 күн бұрын
Não quero outra vida ,obrigado byd
@davidsonjunio8427 16 күн бұрын
Esse e o Tio do Biscoito 🍪
@Junior-tn9mb 16 күн бұрын
Tenho 1 dolphin, vou trocar o da frente com uns 40 mil, e o de tras ainda esta zerado
@MrRobertoNicolato 16 күн бұрын
Só esqueceu de falar das denuncias de trabalho escravo envolvido na fabricação desse carro...
@alexandremoreno799 16 күн бұрын
Porque eles mentem desse jeito em kkkkkkkkkkkk deixa de ser mentiroso
@EltonGraziani 16 күн бұрын
BYD é top.
@samuelsantowolpe5876 18 күн бұрын
Sou motorista de aplicativo, o meu pneu da frente troquei com 40 mil , já as pastilhas ainda nada o carro tá com 67 mil
@heribertolaurentinodocarmo252 19 күн бұрын
É mentira!
@jamishenrique 20 күн бұрын
Mantem sem a necessidade do cartão mesmo se o Wallbox ficar sem energia após o processo?
@emobpower 18 күн бұрын
@@jamishenrique sim… a queda ou ausência de energia não reseta…
@maurosimi3987 20 күн бұрын
Motorista de app se vende pouco
@Luizfernando-th3gr 22 күн бұрын
E pega corrida de R$ 6,50
@carivaldo3 23 күн бұрын
E quando carro estraga onde arruma ?acho q da ruim kkk
@d-arrasca8792 25 күн бұрын
".. e ainda sobra um trocado pra comprar comida" kkkkk.... caramba.... tava indo até bem no começo mas encerrou com chave de merda.
@joaoalvespeixoto5884 26 күн бұрын
Tenho um Dolphin mini com 23 mil km e os pneus estão quase canecas, péssimos pneus, antes desse tinha um clio que fiquei rodando mais de 4 anos e troquei os pneus com 60 mil km
@emobpower 16 күн бұрын
@@joaoalvespeixoto5884 só arranca com pé em baixo tbm né kkk esqueceu que o torque do carro é instantâneo ? Mas de fato o pneu parece muito macio … tenho um tbm e tenho o gs tbm
@ataulf3226 27 күн бұрын
Engana os manés. Só trouxa compra essas bombas chinesa