Dzięki wielkie, pozdro

Hej, mierzyłem całość, nie mierzyłem poszczególnych. Po pełnym ładowaniu ma 106Ah, czyli chyba dokładnie tyle, ile one mają. W samym filmie chciałem wskazać przede wszystkim na to, co wymyśliłem, żeby wzbudzić baterię z pominięciem BMSa nie uszkadzając jej w żadnym stopniu, również na to, żeby nie dać się oszukiwać lub nie wyrzucić sprawnego akumulatora. Dzięki za komentarz, pozdro

Hej, zerknij na film: kzbin.info/www/bejne/mp2rXqKAi7RojdUsi=yok6qmfyMPVD0gPS Zobaczysz, jakie zmiany wprowadziliśmy. Pozdrawiamy

Dzięki wielkie👊 Pozdrowionka dla Was😊

Dzięki, pozdrawiamy:)

Skomplikowana sprawa, żeby wytłumaczyć, ale postaram się napisać, jak to wyglądało. Do plastikowej kieszeni na radio, tej która montują w nowym aucie, jeśli nie posiada radia, tylko miejsce na nie, na pewno wiesz o co chodzi, do jej boków od środka przykręciłem plastikowe kształtowniki, po jednym na stronę. Te moje kształtowniki znalazłem w zagranicznym sklepie budowlanym, coś w stylu Castorama, wyglądały one mniej więcej jak kwadratowa plastikowa rurka:) o długości ok. 10cm w połowie mająca przegub na śrubce. To chyba były elementy do składania jakiś modułowych mebli. Wybrałem takie z przegubem, ponieważ dzięki temu, kiedy przykręciłem jedną część do boku wspomnianej kieszeni, druga mogła się zginać góra dół, dzięki czemu po zakończeniu montażu można było pozycjonować tablet, ustawiając go pionowo lub bardziej nachylony. Nie jest to konieczne ale dodatkowy plus. Do wystających plastikowych kształtowników kupiłem i zamontowałem płaskie okrągłe magnesy o średnicy ok. 4cm z wystająca śruba montażową. ( Udało mi się znaleźć takie, które były zalane czarna guma, był to dodatkowy plus bo z tyłu tableta nie świeci się srebrna stał. Oczywiście wystarczy psiknąć czarnym matowym sprayem i też będzie ok.) Do tych magnesów w komplecie były metalowe kółka pokryte taśmą dwustronną, które wystarczyło przykleić w odpowiednim miejscu do tableta. Dzięki takiemu rozwiązaniu w każdym momencie wychodząc z auta, możesz odpiąć tablet i zabrać ze sobą. Dodatkowo możesz z niego korzystać gdzie chcesz i zabierać go do domu bo jedyną zmiana jsja posiada, to przyklejone 2 metalowe kółeczka odstające na milimetr. Magnesy neodymowe w żaden sposób nie zakłócają pracy urządzenia. Mam nadzieję, że pomogłem, pozdro.

Dzięki, pozdrawiamy:)

Dzięki za komentarz, kratki od razu usunąłem, a filtr jest zdecydowanie konieczny. Przejmuje ogromne ilości zanieczyszczeń. Po usunięciu kratek i montażu filtra nie występują żadne problemy, a sam piec pracuje bardzo cicho i płynnie. Pozdrawiam

Fakt👍

Nie było domknięte 🫣

@wefreee teraz rozumiem

Chyba Tak 😄

Pytasz cz to nie odpowietrznik?😂 Już Cię informuję, tak to odpowietrznik, czyli najlepsza opcja wlania oleju do tej skrzyni. 👌

​@@witoldgrzeskowiak1002nie chyba kolego, to jest odpowietrznik, czy Twoim zdaniem wlanie oleju przez odpowietrznik, to błąd? Bo trzymając się konstrukcji skrzyni, nie ma przeciwwskazań do wymiany oleju przez odpowietrznik.

@@adamtaki773 Oczywiście że nie ma z tym problemu , ważne że nowy olej w skrzyni dłużej pożyje i przyjemniej się jedzie

Dzięki:)

Dzięki:)

Hej, kemping jest niedaleko, na końcu doliny. Jeżeli nie planujesz zostac na kempingu, zdecydowanie łatwiej jest ogarnąć wszystko w Interlaken. My do Stechelberg przyjeżdżamy napełnieni i wypróżnieni:) I to nam wystarcza na kilkudniowy pobyt. Co do spania, kręcił się od czasu do czasu ktoś od przeganiania ale przegonić ma Cię prawo tylko wtedy, kiedy tam kempingujesz, czyli gotujesz lub śpisz. Stać możesz bo za parking płacisz. Co do spania, jeśli tylko nie masz z sobą, jak my, trójki dzieci, z którymi ciężko o zachowanie ciszy i udawanie, że Cię nie ma, wystarczy, że nie będziesz dawał oznak życia i możesz sobie nocować. Raczej wszyscy na tym bazują. Parking jest płatny całą dobę, więc to, że tam stoisz, to nie znaczy, że śpisz, a jak nie śpisz i nie gotujesz, to już możesz stać. My jak przyjeżdżamy w okolicach północy, nigdy nie było żadnych problemów i nikt już nic nie sprawdzał. Pozdrawiamy:)

Dzięki, również pozdrawiamy:)

Kamper był przez nas izolowany dla wygłuszenia i docieplenia, dzięki temu, co zostalo wykonane możemy w zimę chodzić w skarpetach po całym kamperze i jest ok. Dzięki wygłuszeniu kabiny jest też świetny dźwięk z głośników, więc same plusy. Co do mat, nigdy nie używaliśmy żadnych materiałów ani od środka, ani od zewnątrz, szczerze mówiąc chyba nikt by mnie nie zmusił, żeby codziennie to zakładać i zdejmować. My wychodzimy z takiego założenia, że w kamperze ma być odpowiednia temperatura, sucho i dużo świeżego powietrza, dlatego też nawet w środku zimy otwieramy 2 a nawet 3 okna dachowe na całą noc. Dzięki temu nie istnieje u nas cos takiego jak zaparowane szyby, czy cieknąca po nich woda, nie mamy żadnych problemów z nadmierną wilgocią, a przez dużą ilość świeżego powietrza, zawsze jesteśmy wyspani i wypoczęci. Jedynym minusem, jeżeli można to tak nazwać, będzie większe zużycie paliwa przez piec. Naszym zdaniem absolutnie to nie minus i nie warto na tym oszczędzać. Kupno mat, wożenie ich i codzienne ich montowanie i demontowanie oraz spanie w zawilgoconym kamperze z zagrzybiałym powietrzem, na pewno nie jest warte zaoszczędzonych pieniędzy (np. kilka butli gazu więcej w sezonie zimowym). Dlatego też zdecydowanie polecamy zainwestować troszkę więcej w ogrzewanie, pozbywając się przy tym wszystkich innych problemów i niedogodności. Pozdrawiamy:)

@@wefreee Bardzo dziękuję za odpowiedz. Tak myślałem, że to zbędne przy takiej izolacji. Mam jeszcze jedno pytanie. Jakiego kleju używałeś do przyklejenia gumy EPDM i czy izolowałeś stopień wejściowy i co ze zbiornikiem szarej wody ? Będę wdzięczny za odpowiedź. Pozdrawiam

Dzięki:)

Dzięki za komentarz, pozdrawiamy:)

Opcji jest wiele, najczęściej coś nie tak z układką.

Nie polecam żadnych folii, moim zdaniem z grubsza wiekszosc to to samo, wszyscy mówią, że ze względu na krzywiznę szyb nie nadają się do auta. Ja montowałam właśnie takie, ktore nie nadają się do auta. I tak, jak to widać na filmie, bez problemu okleiłem nim szyby Citroena C4, Berlingo, równie idealnie naklejamy sie do Fuata Ducato. Podejrzewam, że jeżeli szyby będą dużo mocniej zaokrąglone, może być po prostu ciężej wyprowadzić wodę spod folii i zajmie to więcej czasu.

Powtórzę się, ale zajebiście było😀🤘

Dzięki, również pozdrawiamy:)