2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
2 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
3 жыл бұрын
Пікірлер
@sergio65078 8 күн бұрын
Евгений, ваши видеоуроки покупал ещё на дисках в стародавние времена, кое-что скачивал с вашего сайта и прошел путь от матроса до старпома благодаря тем знаниям, которые получил от Вас. Теперь, буду проходить путь от старпома до морского аналитика, и опять благодаря Вам 😅
@ruslan_kvtvnv 9 күн бұрын
Спасибо за урок.
@vladimirnikolenko2946 10 күн бұрын
Фолт на платы в панеле
@vladimirnikolenko2946 10 күн бұрын
У нас горит Fault и не убирается кнопкой Reset
@ViBiSi_enroute 10 күн бұрын
Дякую за працю
@danyl_ath 10 күн бұрын
Семен, первый раз вижу моряка из Донецка (кроме себя же), отлично что получилось остаться на берегу, рад за тебя)
@2manpapa51 10 күн бұрын
Серьезная профессия, искать информацию в открытых источниках))
@guilty-coBa 10 күн бұрын
топ
@sementsovv 13 күн бұрын
Спасибо за советы и подробный рассказ. Полезно
@user-dw3fy1wq3v 21 күн бұрын
Семен, молодец!! Правильные мысли и действия в такое непростое время. Успехов!
@user-qr5ch6gl3b 22 күн бұрын
Крутой выпуск 😎👍
@mb-air 24 күн бұрын
Это не муха это Ant-man))
@misterx4373 25 күн бұрын
Женя наконец то вернулся!!! Отличный контент. Продолжай в том же духе и как можно чаще.
@valeriy_sailor 28 күн бұрын
Отличный подкаст!) С возвращением рубрики «На мосту» в новом формате!)
@egorbalin2975 28 күн бұрын
Спасибо за интересный выпуск!
@user-lt5vo2pj5n 29 күн бұрын
Спасибо за видео, было интересно!
@worldwide3763 Ай бұрын
спасибо за видео. очень помогло. Но вопрос, когда нашли поправки, как это время перевести в метры, т.е. как узнать сколько нужно отнимать или прибовлять от основного порта чтоб получить значения для секондари порт?
@user-ev5iw4nq5b Ай бұрын
Спасибо за интересное интервью
@user-ev5iw4nq5b Ай бұрын
👍
@vlg-c Ай бұрын
Евгений интервью очень интересное!!!Парень молодец, пусть его цели всегда достигаются! Тебе творческих и бизнес успехов!
@user-ow2bd5se6g Ай бұрын
у меня получается 230 я по несколько раз перепроверил я решал не в программе а на настоящем планшете
@user-su1tk2uk9w Ай бұрын
Может ктото знает как поживат боцман с этой серии газовозов Шоломон Владимир Васильевич Судьба раскидала, связи нет.
@user-su1tk2uk9w Ай бұрын
Отличный капитан! Я у него поварюгой начинал. 👍🔥🔥🔥🔥👍🔱🔱🔱 Судно Исокардия и газ прогресс*
@user-uj6em8jj7f Ай бұрын
Это третий урок?
@IvanIvanichRUS 2 ай бұрын
Объясните, почему первая точка 65 градусов а вторая потом смещается на 64й градус
@bibigons 2 ай бұрын
Добрый день! Евгений,у Вас в серии "На мосту" было интервью со старпомом контейнеровоза,которого компания попросила поработать планером.здесь этого видео нет.можно ли его поместить для просмотра?
@andreychelpanov9186 2 ай бұрын
Кто не знает астрономию тот не штурман , а GPS-шофер.
@andreychelpanov9186 2 ай бұрын
Из примерно 20 человек, что я встречал у кого был ,, Моссовет ,, в сименсбуке там реально был только один ( ну и ещё ,,Iran Gas,, из той же оперы ) .
@user-tw5dp8uo5e 2 ай бұрын
Здравствуйте! Хотел бы узнать могу ли я трудоустроится на морское судно на любую должность (моторист, мотрос), с речными дипломами капитана - механика + сертификаты на прибрежку, гмссб и мппсс-72, или необходимо пройти курсы на вахтенного моториста?
@ItIsMyLife71 2 ай бұрын
Евгений, Большое спасибо за полезную информацию!К большому сожалению жулики в морской сфере с каждым годом используют все больше новых уловок для нашего брата моряка. Например, Назначают собеседование с представителями судоходной компании находящимися за границей и выходящих на связь с действительно номерами телефонов иностранных провайдеров и соответствующим акцентом той местности куда идёт звонок. Для большей достоверности, и таким образом показывая, что все действительно серьёзно, могут предлагать пройти психологический тест на официальном сайте разработчика этого теста. А также уверять, что оплата агентских услуг будет производится только после посадки моряка на судно, но при этом попутно выколачтать деньги за различные, услуги, сертификаты либо тесты.Мошенники объединяются в группы и вся информация по вам может передаваться между ними.Таким образом предоставляя возможность другим мошенникам использовать новые варианты развода. Всегда будьте внимательны и осторожны. Семь футов под килем!
@ItIsMyLife71 2 ай бұрын
Спасибо за детальную информацию❤
@kolmyk3186 3 ай бұрын
Спасибо большое! Все таки разобрался! Очень помогли!
@kenny-qn9hd 3 ай бұрын
Круто объяснил, спасибо!
@bimuka 3 ай бұрын
У меня друг, ножевое ранение, кравища прёт, зажали рану, бесполезно, вот взял нитку иголку, просто зашил его. Все живые!
@puregold328 3 ай бұрын
В 1.75х самое то зашло. 👍
@user-sq5vc5nf1q 4 ай бұрын
Здравствуйте. какой ручкой необходимо писать изменения, черной, синей, или фиолетовой?
@RamazMalakmadze 5 ай бұрын
the best explanation of radar plotting👏 благодарю мастер
@fantomas1888 5 ай бұрын
почему то ничего не понятно
@rassilon131 5 ай бұрын
Спасибо, помогло 😊
@user-ow6qf3uy4g 6 ай бұрын
Это лист бумаги туалета😂
@Maryam-sx3uj 6 ай бұрын
Супер.спасибо чётко и ясно объяснили
@konstantinaleksandrov258 7 ай бұрын
Спасибо. Многим помогли вспомнить ,узнать и разобраться
@user-wh3ol1fr2i 10 ай бұрын
Гордость Одессы 🙂
@RomanEMP 10 ай бұрын
А что за вопросы были на которые Александр не смог ответить на интервью в 2022? И какой курс помог в этом ?
@1967473 11 ай бұрын
Давненько не было видио
@jardianhoward1227 11 ай бұрын
Спасибо огромное,конечно тема не легкая,но ты старался объяснить.
@vlathsky 11 ай бұрын
На дворе 2023 и я опять смотрю Ваше видео 😁 , т.к нужно сдать экзамен на флаг эндорсмент 😮 , первый раз смотрел когда сдавал госы в мореходке 🤧
@user-bu8bo5gc4v 11 ай бұрын
КБТУ это конкуренты 😂 Мужик, тебе по возрасту надо быстрее работу искать. Экология его волнует 😂
@vsb1363 11 ай бұрын
Спасибо огромное за ваш труд и информацию. Буду презнателен, если оставите в коментариях контакт Юлии.
@Key4mate 11 ай бұрын
@careerincrewing
@user-we4xo2wi4w 11 ай бұрын
Будьте любезны Евгений, можно написать как найти Юлию в инстаграме ?
@Key4mate 11 ай бұрын
@careerincrewing