Пікірлер
@Серж-б3э8в
@Серж-б3э8в Сағат бұрын
Юрий, здравствуйте, спасибо большое Вам за вашу работу и понимание о простых людях. Многие любят своих старичков, они помогают нам в непростой повседневной жизни, были бы ещё качественные комплектующие и запчасти. Будьте здоровы, уважаю С. Светлова и Наиля, они тоже молодцы, мира всем и благополучия ...❤
@Schoferjuga
@Schoferjuga 2 сағат бұрын
Приветствую !!! У меня ютуб комменты удаляет , да и фиг с ним .
@КарбЮра
@КарбЮра 2 сағат бұрын
У меня на РУТУБе канал точно так же называется Карб Юра .
@Schoferjuga
@Schoferjuga 2 сағат бұрын
Есть надежда , что рутуб не понадобится , с интернетом на телефоне все работает , только домашний тормозит .
@ЭдикШаталин
@ЭдикШаталин 4 сағат бұрын
Юра давно тебя не слышал здоровья привет с Димитровграда
@ГалинаЗарипова-и8п
@ГалинаЗарипова-и8п 5 сағат бұрын
Давненько Вас не было.
@iSashSEO
@iSashSEO 5 сағат бұрын
Гайка не притягивается магнитом, может ставить не магнитный предмет?
@КарбЮра
@КарбЮра 3 сағат бұрын
Привет ! Пробовал и 2 гайки , разницы нет особой Не притягивается , далековато от магнита, да и сам магнит не супер пупер мрщный. Можно свинец по весу гайки по пробовать .
@СеняПитерский-в9у
@СеняПитерский-в9у 6 сағат бұрын
👍 ждем продолжения
@alexandrubarbaneagra4412
@alexandrubarbaneagra4412 17 сағат бұрын
спасибо тебе за видео..сделал как ты говорил и у меня все получилось...спасибо что ты есть..привет из Молдавии
@Dom_ovoi_
@Dom_ovoi_ 22 сағат бұрын
А как устранить эту поломку? Прокладку поменять или герметиком промазать?
@Dom_ovoi_
@Dom_ovoi_ 22 сағат бұрын
А то я уже замучал карбюратор разбирать и собирать.
@КарбЮра
@КарбЮра 20 сағат бұрын
Не угадал , вакуумный усилитель целиком менять ! Прокладки отдельно не продаются .
@БогратБатадзе
@БогратБатадзе 2 күн бұрын
стоит новый карбюратор новый насос
@БогратБатадзе
@БогратБатадзе 2 күн бұрын
Здравствуйте подскажите пожалуйста ваз99 на холодном запускается очень плохо такое ощущение будто не хватает топливо при работе не менее 2т оборотов, и работет не ровно с перебоеи
@ИгорьБабаев-я6р
@ИгорьБабаев-я6р 3 күн бұрын
Подскажите пожалуйста почему не потдается регулировки Кейхан 2. Надо добавить топлива а он не реагирует
@onlycoolmusic2891
@onlycoolmusic2891 5 күн бұрын
Кто сможет такой установить ?
@Алексей-у6ю8п
@Алексей-у6ю8п 6 күн бұрын
Большое спасибо
@Алексей-у6ю8п
@Алексей-у6ю8п 7 күн бұрын
Два маленьких отверстия
@Алексей-у6ю8п
@Алексей-у6ю8п 7 күн бұрын
Почему из отверстий под заслонкой второй камеры бежит бензин. Карбюратор кейхин 1 китай
@КарбЮра
@КарбЮра 7 күн бұрын
Или уровень в ПК большой или вот kzbin.info/www/bejne/oWncdnyrgNGIZ8k
@Алексей-у6ю8п
@Алексей-у6ю8п 7 күн бұрын
Здраствуйте можно ваш вацап номер
@Ladiessman217
@Ladiessman217 8 күн бұрын
Комментарий для продвижения канала и в поддержку авторов!
@ЗаповедиАльфача
@ЗаповедиАльфача 9 күн бұрын
Такая же фигня с холодным пуском калина-1 8кл . Только подсоса воздуха нигде нет проверял дымогенератором,давление топлива тоже в норме,поменял регулятор холостого хода,датчик дросселя,вывел питание катушки от АКБ через реле,ЭБУ есть январь 7.2 и бош 7.9.7+ менял местами и прошивки тоже и Один хрен на холодную утром даже летом если постоит дня 3 плохо заводится,Что делать?а да и кстати метки ГРМ в норме,шкиф коленвала не провернуло датчик температуры ОЖ тоже менял.Едиственное датчик коленвала не трогал и форсунки,ДМРВ тоже другой ставил и без результатов.
@КарбЮра
@КарбЮра 9 күн бұрын
ГБО стоит ?
@ЗаповедиАльфача
@ЗаповедиАльфача 8 күн бұрын
@КарбЮра нет гбо и никогда не было
@ЗаповедиАльфача
@ЗаповедиАльфача 8 күн бұрын
Летом утром если более менее тепло когда поворачиваю ключ,когда стартер начинает крутить то заводится и сразу глохнет и с третьей попытки заводится и нормально работает.Когда на улице температура +5 -2 то крутить стартером приходится дольше но результат тот же.По диагностике ошибок нет .
@КарбЮра
@КарбЮра 8 күн бұрын
@@ЗаповедиАльфача По очереди , сначало сними шланг ВУТ с коллектора и поставь заглушку на штуцер , заведи проверь , потом заглуши штуцер адсорбера в дросселе , заведи проверь . Ещё попроси у друзей с рабочей машины ДМРВ БОШ 116 й и проверь . Если не помогут эти танцы )) то с моста скинь )) это я шуткую .
@ЗаповедиАльфача
@ЗаповедиАльфача 7 күн бұрын
@@КарбЮра похоже нашёл причину.Дело было в следующем: манометр давления топлива оставил подключённым к рампе,когда включаю зажигание и когда качает топливный насос стрелка манометра поднимается до 2 атмосфер,а потом сразу падает вниз до нуля.Думал что это регулятор давления,но нет,как оказалось при холодной погоде форсунки не держат давление и самопроизвольно стравливают бензин из за чего в рампе нет давления и машина плохо заводится.Конда раза с 5 завёл и сразу же на манометре давление стало 3.5 бар,а когда заглушил давление также осталось 3.5 и не сбрасывает,получается что всему виной форсунки.Думаю снять их с коллектора не снимая с рампы и поглядеть какие льют.Стоит ли их промывать или лучше купить новые?
@Шохин-т9б
@Шохин-т9б 9 күн бұрын
Я сегодня на 10 км два штока поменял
@Joker-t6m4e
@Joker-t6m4e 10 күн бұрын
Доброго дня, хачу поставить карбюратор иков с шкоди фелиций 1.3 двигатель, на пассат б3 1.8,что делать жеклери менять или оставить ти что стоять?
@Denis-lj4ey
@Denis-lj4ey 10 күн бұрын
Снимите пожалуйста, как настроить трос подсоса правильно. Карбюратор кейхин 1
@DeluWremia71
@DeluWremia71 10 күн бұрын
Сальник вырезаетмч из токбки резин. Для вакумников! ( хорошо подходит белого цвета)
@РобертАкопов-ы5х
@РобертАкопов-ы5х 11 күн бұрын
Здраствуй мастер скажи пожалуйста почему солекс ставлю точный уровень а он боготит уменшаю на 4мм...21от крышки машина работает легко ровно
@КарбЮра
@КарбЮра 11 күн бұрын
Точный это сколько ?
@КарбЮра
@КарбЮра 11 күн бұрын
21 мм от верха средней части до топлива в поплавковой камере это НЕ УМЕНЬШАЮ а УВЕЛИЧИВАЮ ! 25 мм должно быть !
@mexahik3240
@mexahik3240 11 күн бұрын
юрко .....ты молодца .пойду свой крутить .....а вось получится.....
@Cubatbek-wi3qh
@Cubatbek-wi3qh 12 күн бұрын
Спасибо вам огромное, можно номер телефону Ватсапп!?
@сергейшустров-ъ1ц
@сергейшустров-ъ1ц 12 күн бұрын
Прикольный,Ты чел...ххххне стоит
@АлексейПривет-й3р
@АлексейПривет-й3р 12 күн бұрын
👍👍👍👍
@АлексейКоремин
@АлексейКоремин 12 күн бұрын
Спасибо за фильм. Всё понятно, доходчиво и наглядно.
@DeluWremia71
@DeluWremia71 12 күн бұрын
Отверстия вырубаются а не протыкаются. Болтик с гайкой , ровная поверхность ( желательно металл 3-10мм) и молоток. Всё. Отверстие получается ровное и без ошиетков- бахрамы!
@КарбЮра
@КарбЮра 12 күн бұрын
Привет ! Прошу прощения , а где в этом фильме отверстие протыкалось ? Может Вы про центровку шилом уже готового отверстия имели ввиду ? Так это не ПРОТЫК ! Ещё один момент , Вы пробовали болтиком с гайкой в этом месте изменить на 1.5мм координаты отверстия 2.8 мм ? Ещё один момент , фильм для чайников у которых нет не чего , ни гайки 2мм ни болтика 2 мм ! Ещё один момент , болтик с гайкой это не камильфо , я мог с умной рожей положить полиэтиленовую плиту 30 мм толщиной , достать пробойники 1мм...1.5мм...2мм...2.5 мм ...3мм ...3.5мм...4мм. и тд. и сделать ещё умней свою рожу и отцентровать на 1.5 мм готовое отверстие , как Вы думаете почему я этого не сделал !?
@Жонгар
@Жонгар 13 күн бұрын
Кпп от чего
@Ffjclvkvkb12
@Ffjclvkvkb12 13 күн бұрын
А с ослиной мочей вообше пушка.
@_obsessus_1362
@_obsessus_1362 14 күн бұрын
Вот у меня все отлично по двс а второй целиндр работает плохо , двс дергается , только трамблёр не лез . Разве из-за него может работать плохо один целиндр!?
@Валерий-т1ш4р
@Валерий-т1ш4р 14 күн бұрын
Привет , Гуру ! Юра , у меня , как всегда , вопрос к карбодоктору : карб Озон-2107 ; теплая , заглушил , сразу запуск и без педали - с полтыка ; минут 5 постояла нужно долго крутить , чтобы завелась ( что с педалью , что без ) .Что может быть ? Стоит БСЗ , но катушка с контактного зажигания - может влиять ? Если нет , то что ? Заранее спасибо !
@КарбЮра
@КарбЮра 14 күн бұрын
Привет Валерий ! Нагрей бибику , сними крышку возд фильтра пока греется , приготовь фанарик , заглуши двигатель , свети фанариком в 1ю камеру минут 5 да и во 2ю поглядывай , если мокреет или капает с носика ускорителя или с диффузора то это тепловое расширение бензина или большой уровень в пк . Поменяй заправку . Катушку тоже поменяй .
@DeluWremia71
@DeluWremia71 15 күн бұрын
Баа.. скильки неграмотных людей...( не думающих. Как дипломники с медалью.)
@DeluWremia71
@DeluWremia71 15 күн бұрын
Герметик в карб.. предлагаю пену!( это вообще бомба. И залить цементом( бетон). Еле досматрел...😁😅😅😅
@spartacus7337
@spartacus7337 16 күн бұрын
Впервые вижу,ржу-все 4 свечи,это сделано на коленке в подвале дядюшки Лео. Я пользуюсь барокамерой,но твой способ пригодится. Я когда прихожу купить свечи,говорю им-я куплю у вас свечи с одним условием=проверка с барокамерой. Барыги отвечают : Не,не иди куда шел.../ Они знают что у них в продаже туфта.
@niksevcenko240
@niksevcenko240 17 күн бұрын
Драгоценный мой Евангельский брат Юрий! Твоё виде смотрел не только грешный Николай, но и живой святой Мыкола из Украины Евангельской и Мессианской!
@alejandroalejandro5376
@alejandroalejandro5376 17 күн бұрын
Интересно,клиент капиталил двс?
@ПавелЕрмак-р4й
@ПавелЕрмак-р4й 18 күн бұрын
Дядь Юра здравствуйте! Прошу помощи у вас снова Я уже как то писал вам на эту тему Ауди 80 б3 карбюратор кейхин 1 Сразу оговорюсь карбюратор не дрова, в очень хорошем состоянии, не оплывший, полностью все мембраны которые на не есть они целые, карбюратор чистый немец. Вакум который есть весь подключён правильно, проверен, воздух нигде не посасывает. Уровень в попловковой 9мм по пипочке, сальники седла не пускают ( специально для их проверки купил Вакум тест). Проблема такова, что машина когда стоит ровно или передом вверх, заводится на холодную с полностью вытянутым подсосом с пол оборота, и работает отлично. Если оставить передом вниз на ночь день, то, при полностью вытянутом подсосе её как переливает, убираешь подсоса в это время на половину и она заводится. Но если её оставить на ночь передом вниз, и прийти вытянуть подсоса всего на два щелчка, то она заводится просто великолепно! Воздушная заслонка работает без заданий, зазор приоткрывания как и должно быть 4.6 мм, уровень в попловковой камере выставлял 11мм не помогло Может у вас есть какие мысли? Я уже всю голову сломал за год, все разводят руками, мол непонимают
@КарбЮра
@КарбЮра 18 күн бұрын
Павел привет ! У тебя 2 карбюратора , как было на старом ? Делаешь ли ты выжим сцепления на пуске ? Когда менялось масло ?
@ПавелЕрмак-р4й
@ПавелЕрмак-р4й 18 күн бұрын
@КарбЮра Дядь Юра Выжим сцепления делаю всегда, даже летом в жару. Масло меняю каждые максимум 8 тыс. На старом карбюраторе было все тоже самое, на карбюраторе который преобрел с другими жиклерами динамика лучше, и даже я вам скажу расход топлива на много меньше, особенно заметно когда едешь по трассе. Но вот с заводкой передом вверх, ничего не изменилось
@ПавелЕрмак-р4й
@ПавелЕрмак-р4й 18 күн бұрын
Читал очень много инфы, пытался найти на эту тему, ничего похожего не смог найти Всё говорят пусковая заслонка не работает, но она у меня в полном порядке. Тем более что с заменой карба ничего не изменилось, кроме динамики и расхода
@ПавелЕрмак-р4й
@ПавелЕрмак-р4й 18 күн бұрын
Два дня назад, пришёл в гараж, снял карб, включил ваши фильмы по кейхин 1, разобрал ещё раз, заменил все колечки резиновые, полностью досконально все промыл, проверил работу заслонок, все собрал, в гараже завёл работает идеально. Выгнал из гаража, оставил на ночь под уклоном. Пришёл с утра, полностью вытянул подсоса, ключ на старт крутит но не схватывает, утопил подсос на половину кручу стартером, начала схватывать и завелась Приехал в Минск, снова оставил на ночь под уклоном, утром вытянул подсоса всего на половину и завелась с пол оборота и работает ровно!!! Дядь Юр у меня уже голова просто не соображает что это может быть такое Мотор масло не берет, компрессия в каждом котле 11.5
@КарбЮра
@КарбЮра 18 күн бұрын
@@ПавелЕрмак-р4й Ты что на горе живёшь ? Ставь ровно бибику ! )) По пробуй пусковую диафрагму подсоединить прямо ( цельной трубкой без демпфера и шарика ) в клапан ВУТ .Если поможет то промывай и продувай вакуумную систему пусковой диафрагмы . Больше нет у меня вариантов )) ху его знает )).
@КостянтинЗаболотний
@КостянтинЗаболотний 20 күн бұрын
Я иначе делал. Компрессора нет. Спиливать часть карба, как советуют, считаю не лучшей затеей. Плоскость солекса и так слаба. А вот просверлить сбоку винта дырочку 2-3мм, чтоб иглой цыганской подталкивать винт на выход вполне вариант. Так и делаю. Выкрутил винт, замерял глубину до него штангелем и добавил 2-3мм. Отметил этот размер на плоскости карба, сбоку от винта. Винт закрутил. Просверлил дырочку. Все. Выкручиваю винт, иглой сбоку подталкиваю его на выход.
@ВикторЗолотарев-ъ7ь
@ВикторЗолотарев-ъ7ь 20 күн бұрын
Всё правильно!
@ЯлкунХамраев-п2щ
@ЯлкунХамраев-п2щ 20 күн бұрын
Братан у меня винт качества доканца закручиваю он не глохнет вчом причина падскажите
@UDV87
@UDV87 21 күн бұрын
Что может быть жеглер холостого вкручин доконца обороты 100 вся тресется движок ,потом на пол оборота жеглер откручиваешь обороты растут до 600 ,и это на прогретом двигателе
@sdss4777
@sdss4777 22 күн бұрын
А на трамблеры вы такие надписи пишите?)
@Рыбалкавлог
@Рыбалкавлог 22 күн бұрын
Здравствуйте у меня вопрос в чем отличие дифузоров в первой камере карба 2105 и 2107? На них написан олинсковый диаметр 3.5 помойму точно не помню но с боку есть отверстия которыми к колодце воздуха содяться они .га дефузоре 2105 больше оно а на 2107 меньше хотя на самих.дифузорах наптсан одинаковый диаметр .а взял на свой новый 2107.карбюратор озон поставил.от сторого 2105 .ну подумал что литье на новом не правельно .
@КарбЮра
@КарбЮра 22 күн бұрын
Они одинаковые ! Кто производитель нового 2107 , Китай , ПЕКАР или ДААЗ ?
@Рыбалкавлог
@Рыбалкавлог 22 күн бұрын
@КарбЮра дааз
@Рыбалкавлог
@Рыбалкавлог 22 күн бұрын
@КарбЮра тогда извиняюсь ещё за они вопрос после переборки его все раьотает вроде нормально. Но заметил что при нажатие на газ в первой камере со стороны слоника мокреет и течёт бензин по дифузору .почему так ? И на прогреве видимо из за этого и геморой происходит
@КарбЮра
@КарбЮра 22 күн бұрын
@@Рыбалкавлог Узел носика ускорителя проверяется при снятой крышке ! Ты не на том фильме ! Есть фильм Самостоятельный ремонт ОЗОН в плейлисте ОЗОН . Помимо носика с клапаном проверяется ещё на герметичность две заглуши и сама диафрагма . На клапане который держит носик стоит два колечка из алюминия или латуни сверху носика и снизу а так же стоит заглушка . При снятой крышке узел должен быть сухим , при нажатии на газ не должна быть потеря в этих узлах . Клапан должет быть затянут сильно ! При холодном пуске при закрытой воздушной заслонки с носика должен поступать бензин , при открытии ВЗ не должен идти бензин с носика , этот эффект называетя эконостирование и он есть на всех озонах . Бери ящик пива , включай плейлист ОЗОН и зависай на несколько дней . )) Ещё ! Место прилегания малого диффузора к колодцу на самом диффузоре должно быть идеально ровное ,, проверяется на ровной поверхности положив нулёвку ( наждачку ) протягиванием прилегание и сразу видно ровное оно или нет , трёшь до посинения )) выравнивая ! Потом вытаскиваешь поджимную пружинку с диффузора и хвостик немного разгинаешь , собираешь , вставляешь диффузор на место , пальчиками пошатай туды сюды и усё .
@Рыбалкавлог
@Рыбалкавлог 22 күн бұрын
@КарбЮра в виду да но на 2105 отверстие где ставиться к эмульсионным трубкам больше диаметр чем на родной 2107
@maratupov7680
@maratupov7680 22 күн бұрын
Как насчёт сделать из пневматикой пули? Как раз и форма удобная в виде елочки, отверстие сделать прям по центру удобно и как жиклерчик получается
@Чигиварро
@Чигиварро 22 күн бұрын
У меня пирбург стоял, заборохлил, мастеров нет, пришлось с нивы поставить. Не то. Совсем не то.
@veseliywolf7032
@veseliywolf7032 23 күн бұрын
Клема А белый провод. Сигнал идет с комутатора в мозги
@ПавелЕрмак-р4й
@ПавелЕрмак-р4й 24 күн бұрын
Дядь Юра доброго дня вам! Приобрёл карбюратор кайхин 1 с ауди 80 б2 двигатель ер 1.3 У меня карбюратор стоял кейхин 1 с двигателя sf 1.8 Оба карбюратора идентичны, разница только в жиклерах На кайхин с 1.3 воздушные жиклеры 1и2 камеры 115 Топливные 1к 110, 2к 150 Топливный жиклеры холостого хода 45 На кайхин с 1.8 тарировка жиклеров такая же как у вас на видео Вопрос к вам, чтобы установить кайхин с двигателя 1.3 на 1.8 стоит ли менять жиклеры??
@КарбЮра
@КарбЮра 23 күн бұрын
стиот
@ПавелЕрмак-р4й
@ПавелЕрмак-р4й 23 күн бұрын
@@КарбЮра не понял вас Вы если что то не поняли, то что я вам написал скажите я исправлю Просто я так понимаю, что при таком отличии жиклерной базы будет что то работать неправильно?
@ПавелЕрмак-р4й
@ПавелЕрмак-р4й 23 күн бұрын
@@КарбЮра на кайхин который я купил Диффузор 1камера 20, 2кам. 26 Главная дозирующая система: Жиклеры топливные 1кам. 110, 2 камера 150 Жиклеры воздушные 1 камера 115, 2 камера 115 Система холостого хода: Топливный жиклер 45 Воздушный жиклер 115 Экономайзер: Топливный жиклер 40 Ускорительный насос: Диаметр распылителя 45 Все они отличаются диаметрами от кайхен 1.8 Подскажите менять жиклерную базу со старого карба 1.8, или оставить эти жиклеры?
@ПавелЕрмак-р4й
@ПавелЕрмак-р4й 23 күн бұрын
@@КарбЮра Дядь Юра, а менять жиклеры только воздушные? Вместо 115,115 ставить 90,120 Или под заглушкой маленький жиклер, и жиклер Экономайзер тоже заменить? Простите что надоедаю вам, но кроме вас такой вопрос уточнить не у кого больше
@КарбЮра
@КарбЮра 23 күн бұрын
Если железо одинаковое то переставь свои жиклёры .
@ВалераЛогинов-з2е
@ВалераЛогинов-з2е 26 күн бұрын
Юра повериь трамблер а двс 402 с датчиком хола можно по ключив этот пибор икак он наувается
@КарбЮра
@КарбЮра 26 күн бұрын
img-fotki.yandex.ru/get/6610/60830677.21/0_8ecd6_128873af_XL.jpg на 402 я не пробовал