Spotkałeś się może z przypadkiem kiedy w C5 pierwszej generacji 2004 r 2.0 HDI radio RT3 z nawigacją i Gsm rozładowuje akumulator?Po zamknieciu auta, po pol godziny prad pobierany to 0,5A.Po odpieciu radia spada do 0,02, więc ewidentnie tam jest problem.Nie wiem tylko co dokladnie moze sie dziac.Dawniej po nocy , radio budzilo sie duzo dluzej, po odpaleniu byl ekran z logo Citroen , nizej napis READY i radio przechodzilo do normalnej pracy. Teraz nie ma tego ekranu i radio jest gotowe niemal natychmiast,co sugeruje, ze nie jest usypiane prawidlowo.Pomozesz?

A masz jakieś sfery na zamianę.Bo do ciebie droga daleka a auto musi jeździć.

Po tych wszystkich testach jakie polecasz ostatecznie szczelniwo między zaworkami pcp a gruchą? Jak te zaworki się sprawdzają? trafił się taki że puścił? tą Uszczelkę między gruchą a siłownikiem idzie kupić?

Super film. 😉 Mam cudowne C5 II 1.6 HDI z 2005 roku. Autko w stanie kolekcjonerskim. Autko przez większość roku śpi w domu. Autko bardzo zadbane i mało używane. Ostatnio wymieniałem pełny komplet hamulców, wszystko kompletnie nowe. Zawieszenie hydro coś pieknego w C5! Po prostu bajka. Silnik 1.6 HDI został zmodyfikowany i podkrecony + upgrade Turbo, aby autko było mega żwawe. C5 do 200 km/h rozpędza sie cudownie, rwie jak kozica, dosłownie wciska w fotel - uśmiech na buzi przy wyprzedzaniu ciężarówek i innych aut z silnikami V6. Oczywiście nie popieram szybkiej jazdy na drogach publicznych. Autko pali 3.1 litra na 100 kilometrów. W miescie autko pali 3.9 litra. Leje do baku tylko najdroższe paliwo. Autko nie posiada żadnej rdzy, spód autka jak z fabryki. Starsi ludzie co jakiś czas podchodzą z zapytaniem czy autko na sprzedaż? Odpowiadam oj raczej nie. 😎 C5 to jeden z najlepszych aut jakie zostały wyprodukowane. Limuzynka bardzo szybka, wygodna i bezpieczna. Dziś ze świecą szukać modeli C5 w stanie kolekcjonerskim - w stanie perfekcyjnym. Jako mechanik sam grzebie przy samochodzie, czasami pomaga mi przyjaciel. Jeden z najlepszych mechaników w polsce. Gdy wyjadę na drogę, ludzie oglądaja sie za C5. To autko będzie miało dożywotkę i nigdy nie zostanie sprzedane. C5 nigdy mnie nie zawiodło, gdyż jest bardzo dbane. Inne samochody to gruzy przy C5, zwłaszcza jeśli chodzi o cudowne zawieszenie. Miałem w życiu dużo aut, w tym rzadki model Sierra Cosworth z 1992 roku z tylnym napedem (limuzyna) silnik 2.0 Turbo, oczywiscie w stanie perfekcyjnym. To był tektoniczny pocisk. Z Lublina jechał 250km/h i czułem że auto chciało jeszcze szybciej, ale się powstrzymałem. Nie jestem wariatem. Dziś w samochodach cenię wygodę i bezawaryjność. Autko ma być zadbane. C5 to unikat, dużo ludzi szuka C5 w dobrym stanie. Niestety zadbane modele czesto nie są oferowane na sprzedaż. Citroen C5 to wspaniały samochód. Takich aut już się nie tworzy. Pozdrawiam

Dzień dobry 😉 Pochwałę się, że też zrobiłem sobie "przyrząd" do odkręcania sfer. Stary łańcuch rozrządu, nasadka i spawarka. Ma to tę przewagę, że grzechotkę można ustawić w różnych pozycjach względem sfery - nie tylko wzdłuż średnicy, a do tego wykorzystanie jakiejś przedłużki również wchodzi w grę. A na ślizganie się przyrządu po powierzchni sfery, to ja pomiędzy łańcuch, a sferę podłożyłem pasek papieru ściernego. A czy patent ze spuszczeniem ciśnienia też zadziała w X7?

Zbudowałem sobie przyrząd do testowania sfer na bazie pompy od rozpieraka blacharskiego i nie mogę go wypróbować bo muszę ciśnienie spuścić z układu

Od tygodnia męczę się z chińską lexią kupioną za 100 e i która nie działa,kupiłem tylko po to żeby ciśnienie spuscić a tu taki myk.

Nie rozumiem ,opuścić w dolne położenia,lekko podlewarować i drzwi otworzyć i zamknąc? Po co drzwi?

Jeździłem citroen BX16s Super komfort jazdy wytrzymały bardzo ale bardzo miekki był jedną wadę w moim pikował przód przy ostrym hamowaniu a od 20lat xmv6mk2 benzyna w automacie 30letnim juz nie taki mekki jak BX16s i oczywiście nie pikuje..ale odpowiadała ta miękkość z BX16s co kamper towarową domek letniskowy murowany ocieplony wybudowałem ponat 300tys km jak kupilem a sprzedałem 600tys km sprawny sprzęgło (tarczę)raz wymienilem ale xmv6mk2 bardziej cichy i bez rdzy ..jak przewody progi oryginał no kopułka z palcem rozdzi....kable od wyso...pradu wymianą a tumiki jak kupowalem w bagazniku oryginał.. moze na zabytek...?..pozdrowienia pasjonat hydro akiv i ogrodów eko 😊😅

Kierowniku złoty, a sfery komfortu jak odkecić, te za silnikiem w x7 :D

A ja dodam jeszcze od siebie tylko drobną poradę, która szczególnie dotyczy odkręcania tylnych sfer choć przy przednich też może się wydarzyć. Siłowniki są amelinowe więc jak wiemy tego nie pomalujesz. To aluminium lubi się utleniać przez co na styku sfera-siłownik robi się twardy spiek, który skutecznie utrudnia odkręcanie. Jezeli jest problem z popuszczeniem sfer to mając przyrząd jak Twój, jedna ręką ciągniemy z dość dużą siłą ale tak, żeby niczego nie urwać, a w drugą bierzemy młotek i stukamy po sferze. Młotek nie musi być duży (wystarczy taki 500g) a uderzenia nie muszą być mocne. Czasem trzeba się trochę nastukać jednak efekt jest bardzo dobry.

Aby spuścić ciśnienie bez lexii wystarczy podlewarować przód lub tył auta nawet w normalnej pozycji bez obniżania auta ;) Działa, bo tak na szybko wymieniałem kiedyś sfery na parkingu pod sklepem 😊

w civicu to kielichy to się stukają nawet...

Dobry ten wskaznik paliwa xd

A tera załóż taki bajer w C5 😂

żeby sztywna była furka w furce musi być rozpórka😉

Musze sie zmotywować do zdjecia gruszek i przesłania ich :)

Liczby nie cyfry ziomeczku 😜

Ma pan taki tester na sprzedaz ?

Super auto Mam V tec E Mega oszczędny 😊❤ 122 tys przebiegu ❤ Tylko korozję opanować i następne 30 lat przejedzie

Jaka cena za regeneracje ?

Świetne auto dbaj a bedzie ci służyć wiecznie

Standardowe tankowanie jest trochę inne: "Poproszę gaz do pełna i benzyny za 50zł." U ciebie to już faktycznie "bieda". Pozdro!

Po przewodnik po każdym starym gruzie 😉

Składam aktualnie taka

Ty te osłony termiczne kolektora wydechowego zakładasz? Ja to przeważnie w moich autach ściągam.

Ostatnie zdanie z odwracaniem, to niepodważalna prawda :)

Jest grubo jest moc

Wiadomo że ma sens jak cię nie stać na benzyne a rodzice też nie chcą dać kasy na benzynę to się przerabia na gas.

zajebista ta hanka pozdro 😉😉😉

Jak weryfikujesz czy membrany są ok?

Przekaznik do tej pompy nie potrzebny .Wydaje mi się że ta pompa 1.2 ampera .Można podkraść napięcie z bądź czego.

Siła dokręcania na dwa e😂😂

jak mialbys troche oleju w glowie to tej pompki nie montowalbys na silniku , tylko na karoserii , bo te drgania silnika ja zniszcza

ty wogole nie masz pojecia o tym aucie , tacy jak ty , tylko niszcza te samochady

mam wnetrze z usdm silowniki szyb elektryszne lusterka 3 stop i inne pierdółki😃😃😃 piękny sedesik pozdro

ile za regeneracje sfer?

Witam. Potrzebuje porady i pomocy. Mam mały problem z moją cytrynką C5.Rocznk 2007 wersja zawieszenia sport. Po wymianie uszczelek w tylnym prawym amortyzatorze zawieszenie zastrajkowało nie chce poprawnie pracować. Zaraz po wymianie tył nie trzymał poziomu i się podnosił i opadał a po 2 dniach tył całkiem opadł i nie chce się podnosić. przód dzała prawidłowo. Co może być przyczyną ?

1.6 to wg mnie gruz, za lichy do tej budy.

A ten nowszy model taki 2010-2012 to też dobry taki ? Chciałbym automat 2.0 HDi hydro

Tylko honda i Lexus .

Mam pytanie jak wykręciłeś motoreduktor? Tam jest bardzo kiepski dostęp, żeby dojść śrubokrętem? Poza tym u mnie widzę 2 motoreduktory, jeden nad drugim? To tak jest? Bo nie widać tego na filmiku

Elegancko a jak zbiłeś zabezpieczenie przed odkręcaniem?

Jak na moja wielką łape podejrzewam że miałbym jeszcze problem z wymianą żarówki 😁

Mam 2 citroeny z 2003roku i mają już 20 lat , zero problemów z zawieszeniem, oczywiście gałki sworznie się wyklepały ale amortyzatory ?? jak nowe .

To pomiar przed regeneracja? Jak mniemam

Mialem kiedy taki blad w peugeocie 206 ktory robił za gruza. 2.0hdi ale jak zaczpqem grzebac xo moze byc przyczyną to znalazłem a raczej nie znalazłem filtra powiwtrza. A przeplywomierz zaczął robic za moskitierę XD nie powiem przejezdzilem tak 15tys

Ja mam naprawdę dużo myśli co do tych sfer - ale czy naprawdę nie ma innego sposobu by napełnić sfery ? Podczas produkcji na 100% francuz nie zrobił by tego by się narobić i potem jak by trzeba było dobić gazu to rozwiercać i tu mocne i dla mnie bardzo ważne pytanie - co z opiłkami metalu podczas wiercenia i gwintowania ??? no przecież one tam będą cięły wewnątrz ta guma i inne elementy .. Ciekawi mnei jak oni (francuzi) to nabijali po wyprodukowaniu takiej sfery . Spawali ? , naprawdę nie ma innego sposobu ?

Daj pojeździć💪💪