@@marcinsikora9242 buduj mi te Hondę a nie na YT siedzisz 😆
@Pinacolada2008 ай бұрын
Chyba twoja najbardziej widowiska kraska? Dobrze że cali jesteście!
@kubamagdziarzrallydriver85378 ай бұрын
Dzięki! Nie wszystkie nagrywałem 🤪
@Martin_Westerlich_Rally8 ай бұрын
Ajaj, mocne uderzenie , najwazniejsze ze jestescie cali!
@kubamagdziarzrallydriver85378 ай бұрын
Dzięki Martin, do zobaczenia na odcinkach 😁
@Crankofr9 ай бұрын
where are u goin
@Crankofr9 ай бұрын
nvm just read the description
@agatacymba57 Жыл бұрын
Brawo;)
@大輔中田 Жыл бұрын
ピタットハウスに手付け金を持ち逃げされました。
@kubamagdziarzrallydriver8537 Жыл бұрын
Bardzo mi miło, ale co to znaczy??
@brunonwiertniczy-bg8cc Жыл бұрын
Co to za okropny pisk?
@kubamagdziarzrallydriver8537 Жыл бұрын
Przełożenie główne skrzyni biegów 😈
@Martin_Westerlich_Rally Жыл бұрын
Dzieki za wspolrywalizacje! Pozdrowienia od załogi z Civica za wami :D
@kubamagdziarzrallydriver8537 Жыл бұрын
Dzięki wzajemnie! Tempo mieliście konkretne, prawie nas dogoniliście na ostatnim odcinku 😁
@Martin_Westerlich_Rally Жыл бұрын
@@kubamagdziarzrallydriver8537 Ostatni odcinek to dla nas istne kamikadze, noga w podloge i za ojczyzne 😂
@kubamagdziarzrallydriver8537 Жыл бұрын
@@Martin_Westerlich_Rally Raz w gruzie śmierć 🤪 Będziesz wrzucał onboardy?
@Martin_Westerlich_Rally Жыл бұрын
@@kubamagdziarzrallydriver8537 tak, z różanej jest już na YT na kanale Sowa Rally, a u mnie beda z jodlownika i dobrocina
@micha3227 Жыл бұрын
Fura gwizda
@micha3227 Жыл бұрын
Opony zle
@kubamagdziarzrallydriver8537 Жыл бұрын
@@micha3227 bieda opony najlepsze
@kubamagdziarzrallydriver8537 Жыл бұрын
Fory ci chciałem dać No wiesz sam
@ugw1946 Жыл бұрын
Prawy 2 ni huja nie ciąć 😂
@blessed747 Жыл бұрын
żwir ... pioch... co nie widział?? po czym jedzie??
Жыл бұрын
Kotecek cały uff :) Gratuluje wyniku!
@agatacymba57 Жыл бұрын
co za bohater, koteczka uratował:)
@agatacymba572 жыл бұрын
Brawo
@TheAmbasadaRecords2 жыл бұрын
Współczuję 😔
@kongre692 жыл бұрын
imagine
@Martin_Westerlich_Rally2 жыл бұрын
bardzo ładnie, idealnie pokazane jak można łatwo zyskac czas bez zbednych recznych itp :)
@urbex35742 жыл бұрын
porobiony
@mamutherger81412 жыл бұрын
I właśnie dlatego unikam jakichkolwiek interakcji z francuskimi wozami
@Angry0Us3r2 жыл бұрын
Zbroja osrana
@kubamagdziarzrallydriver85372 жыл бұрын
Ja nic nie czułem 🙃
@agatacymba572 жыл бұрын
pierwszaa
@marcin48792 жыл бұрын
Wkurzyć to powinien pilot Ciebie po tym jak Ci dyktuje P1 do góry 50 metrów po zakręcie :D
@kubamagdziarzrallydriver85372 жыл бұрын
Pracujemy nad tym ;)
@marcin48792 жыл бұрын
@@kubamagdziarzrallydriver8537 Powodzenia!
@pucio19802 жыл бұрын
Grzesiek to i na drzwiach od stodoły by latał bokami 😆
@MaciejRM2 жыл бұрын
Zimna opona z tyłu plus za agresywnie hamulec w pierwszej chwili i to w zakręcie. Przepis na idealną katastrofę. Dobrze że dacha nie było
@fafik46462 жыл бұрын
Za późno podyktowane :(
@Bartek_922 жыл бұрын
A to nie tył się zblokował?
@Martin_Westerlich_Rally2 жыл бұрын
Mogło być to też przez to , że jak już leciałeś totalnie bokiem na opony dodałeś gazu przez co jeszcze bardziej wyniosło cie na pobocze, możliwe ze gdybys odpuscil gaz a nawet wcisnal hamulec to polecialbys po oponach a nie na pieniek na poboczu. Opony mimo drobnych uszkodzen wizualnych nie rozwaliłyby ci podwozia a taki sposób a mysle ze i nawet w ogole, ale trzeba sie uczyć na błędach. No i oczywiście było bardzo dużo syfu , którego owszem mogło nie być tyle na os 1 ale wiadomo ze zalogi ktore tam cieły na tę drogę go naniosły :/
@kubamagdziarzrallydriver85372 жыл бұрын
gaz był celowy bo jak już wpadłem w poślizg chciałem przejść bokiem szykany by uniknąć dacha. O istnieniu pieńka dowiedzieliśmy się kiedy uderzył w płytę :p
@BKR_rally2 жыл бұрын
Tadek Fujarski dorabia sobie jak widać :D
@qsiara4822 жыл бұрын
Tu się wydarzyło dramatyczne dyktowanie słabego opisu. O tyle, to je rally, na błedach się uczymy.
@kubamagdziarzrallydriver85372 жыл бұрын
Rozwiniesz myśl? Ten odcinek przejeżdżaliśmy już tego dnia, wydawało się że opis był ok. Pod spodem był pieniek dlatego mimo ominięcia szykany całe auto od spodu było rozwalone
@qsiara4822 жыл бұрын
@@kubamagdziarzrallydriver8537 tutaj niech się doświadczeni piloci wypowiedzą, ale właściwie hasło szykana pada jak już walczysz z lewym 3. Co gorsza jest to lewy 3 z hamowaniem do szykany na syfie. A to przecież cała sekcja. Do tego bardzo późno podyktowana. Sam oceń, czy gdybyś dostał w słuchawkach : UWAGA Lewy 3 syf z hamowaniem do szykana od lewej. pojechałbyś inaczej.
@kubamagdziarzrallydriver85372 жыл бұрын
@@qsiara482 gdybym dostał komendę syf na pewno pojechałbym bardziej zachowawczo, szczególnie że syf był przyczyną dzwona. Niestety na poprzednim przejeździe go nie było więc nie został uwzględniony w notatkach 😒 No cóż, uczymy się na błędach
@pawelpodkowka2 жыл бұрын
A moze tak odleglosci miedzy zakretami i miedzy zakretem i szykana??. Lub tez np 3L poswiec lub zdus koncem do szykana od Lewej podwojna
@dudek_jd2 жыл бұрын
ale o ile więcej zabawy i radochy miał ten w evo...
@rdkbialek2 жыл бұрын
bardziej wygladal jak nie umiejacy plywac probuje sie zlapac kola ratunkowego.
@Martin_Westerlich_Rally2 жыл бұрын
a jaka to zabawa lecieć bokiem 10 na godzine
@expraytv7722 жыл бұрын
Laweta chłop lepiej śmiga od nagrywającego
@kubamagdziarzrallydriver85372 жыл бұрын
Starałem się jak mogłem!
@nomtbg2 жыл бұрын
Współczuję...
@okosatoeraja2 жыл бұрын
Podstawa to sprawny samochód przygotowany do track daya xD
@min-il9gx2 жыл бұрын
co to za apka do mierzenia czasu?
@kkisman2 жыл бұрын
Race Chrono a jak się dużo jeździ to polecam wersję pro
@Milosh1984232 жыл бұрын
Неожиданно.
@kubsko212 жыл бұрын
biedna cytrynka :( ale wróci silniejsza
@kotek95792 жыл бұрын
mi też się prawa z lewą myli
@jvkxbjvk2 жыл бұрын
dobre
@lelonsbl2 жыл бұрын
Możesz okazać jak ten drążek pękł?
@kubamagdziarzrallydriver85372 жыл бұрын
auto zleciało z lawety tego dnia
@berek60362 жыл бұрын
Najważniejsze że nie twoja wina więc nie będzie ujmy moralnej xD
@PIWO22372 жыл бұрын
Co sie wydarzylo? Tarcza pekla? Zacisk prawy stanal?
@kubamagdziarzrallydriver85372 жыл бұрын
Złamany drążek kierowniczy, auto nie reagowało na ruchy kierownicą