👍 Schöner Zusammenschnitt mit weiter Zeitspanne ( ... Re425) Insbesondere gefällt mir die Einstellung ab 05:16 - da wird der Begriff steigungsreiche Gebirgsbahn schön illustriert - wo war dies ?
@SimonTog17 күн бұрын
Klasse video :)
@MichaelDBahnverkehr17 күн бұрын
Tolles Bahnvideo vom tollen Güterverkehr!!!👍
@bugelfalte632022 күн бұрын
Cooles Video 😎
@The0070049Ай бұрын
👍 ... der 16-Wagen-Zug mit Halt in Blausee-Mitholz - abgesehen von der Lok wäre dies der klassische Mittalland-IC St.Gallen-Genf mit Verstärkerwagen - meine Lieblingskompositionen waren jedoch jene mit Bm51-Seitengang-Kurswagen aus Bregenz/Rorschach )
@gregorulaga7161Ай бұрын
Nice😊😊😊
@SimonTogАй бұрын
Nice video Jessy :)
@modellbahnjpАй бұрын
Tolles Filmchen mit schönen Eindrücken und Zugsichtungen. 👍👍
@TRAINFANAUSTRIAАй бұрын
Sehr Schönes Video👍
@The0070049Ай бұрын
👍 sehr schön - insbesondere die Perspekive ab 19:38 - salut
@user-xy7kv6uf1l2 ай бұрын
Красота! СУПЕР!
@SimonTog2 ай бұрын
Nice video Jessy :)
@beniliechti7202 ай бұрын
Toll gemacht weiter so. Ich liebe die Eisenbahn
@TRAINFANAUSTRIA2 ай бұрын
Sehr schön :) LG
@The00700492 ай бұрын
👍 Der EM-Sonderzug aus Crailsheim . Bin für's Schottlandspiel mit dem "Schweiz-Express" im SBB-EC-Wagen hingefahren ... schrecklich : Flutlicht die ganze Nacht ... Der GfF-Zug fuhr wohl für den "Blick"(Zürich-Köln) ... zumindest entdeckte ich damals am Nachmittag(14.6.) eine Fahrt v. Crailsheim über Basel nach Zürich . Vor Ort in Köln erfuhr ich dann noch , dass offenbar die DB auch einen seperaten Sdz ab Basel anbot . Habe jedoch im gedrängten Feierprogramm leider keinen der beiden mitbekommen . Für einen Abstecher zum RB K-Gremberg hat's diesmal nicht gereicht . Selbst eine Rundfahrt mit den zahlreichen Retro-Sonderverkehren Richtung Düsseldorf war an diesem chaotischen Mittwoch schlussendlich zu mühsam ... auf der grossen Fahrplantafel im Hbf waren 90% der Züge massiv verspätet oder fielen aus ... Die Rückfahrt am Donnerstag erfolgte dann mit dem Quer-Durchs-Land-Ticket . Der Langstrecken-RE Karlsruhe-Auggen-Basel wurde natürlich einmal mehr nur gekürzt geführt - hatte aber glücklicherweise einen Sitzplatz ) Zurück zum Video : Eine schöne Zusammenstellung . Fast alles Solotraktion im Gegensatz zum Lötschberg ) Der LKW-Walter mit 38 Wagen ist schon imposant . A propos : Wenn ich mich recht erinnere, steht am kommenden Wochenende(5.-7.7.) nochmals eine Aaretalsperre an mit entsprechendem Gürbetal-Umleiterverkehr inklusive reichlich Mehrfachtraktion )
@SimonTog2 ай бұрын
Nice video Jessy :)
@El_Transportacoches_332 ай бұрын
Vectron and Traxx?
@jessysavary19992 ай бұрын
Yes :)
@petersollberger13642 ай бұрын
Sehr schön!
@jessysavary19992 ай бұрын
Danke viel mal :D
@SimonTog2 ай бұрын
Klasse video Jessy :)
@jessysavary19992 ай бұрын
Thank You :D
@earlybird452 ай бұрын
Ich bin vor Jahren diese Strecke gefahren. Außer der schönen schweizer Landschaft ist das Ganze nichts wert. Das ist keine brauchbare rollende Landstraße, sondern ein Scheißdreck, und das ist noch eine bescheidene Ausdrucksweise. Die Waggons sind völlig unbrauchbar für eine schnelle Verladung. Unfähige und idiotische Fernfahrer fahren zum Teil mit viertel Schrittgeschwindigkeit drauf. Andere fahren sich die Spurstangen kaputt. Dann können sie diesen Idioten ausrangieren. Bis hier ein Zug zum fahren kommt, dauert es 2 Stunden. So bekommt man keine brauchbare Menge von LKW s auf die Schiene. Man sollte sich das System Eurotunnel ansehen. 30 LKW s pro Zug. Verladedauer der LKW s 10 min. 4 Züge mit 120 LKW s fahren hier in der Stunde. Das war vor 20 Jahren. Wahrscheinlich sind es jetzt schon mehr. Die Fahrer brauchen weder Antenne abbauen, noch Planen festzurren. Diese Waggons haben eine ebene Fläche mit einem Käfig rundherum. Und neben dem LKW einen Laufsteg. 15 fahren links und 15 fahren rechts auf den Zug. Dafür sind dazwischen Rampenwaggons. Links und rechts fährt ein Shuttle Bus, der die Fahrer zum Passagier Waggon fährt. Die Fahrer müssen nichts tun. Die Keile werde von Eisenbahnmitarbeitern unter gelegt. Diese verantrwortlichen Verkehrsaffen zwischen Deutschland und Italien sollten sich das einmal ansehen.
@sebastiendinkel97832 ай бұрын
Magnifique! 👌💯💪
@jessysavary19992 ай бұрын
Merci :D
@Arnage19692 ай бұрын
Bonjour Jessy, merci pour la vidéo ! Top ! J’aime beaucoup ces convois RoLa 😉
Merci Jessy (Tchouchou) pour cette vidéo qui me fait revivre cette belle ligne Bulle Monbovon que j'ai rouler pendant 30 ans ❤😍
@dvanleuverden3 ай бұрын
Can you say something about the power of the Roco vs Rivarossi Re4/4? I read a lot about the bad strength of the Rivarossi but some people think it looks better then the Roco.
@SimonTog3 ай бұрын
Nice video Jessy :)
@jessysavary19992 ай бұрын
Thank's :)
@jezbo78273 ай бұрын
Fantastic video Jessy!
@jessysavary19992 ай бұрын
Merci :D
@modellbahnjp3 ай бұрын
Hübsche Zugsichtungen. Tolle Aufnahmen. 👍👍
@jessysavary19992 ай бұрын
Danke viel mal :D
@sebastiendinkel97833 ай бұрын
Encore une excellente vidéo! Merci beaucoup! 💯👌👏
@jessysavary19992 ай бұрын
Merci à toi pour le commentaire :)
@TonisalpenmodellbahnN583 ай бұрын
Tolee Gebirgsganlage, sehr schön präsentiert. VG, Toni
@vanillefraise3 ай бұрын
snif snif adieu les BoBo du Bozberg
@jessysavary19993 ай бұрын
hey ouais, encore une belle époque détruite :(
@sebastiendinkel97833 ай бұрын
Une excellente vidéo! 💯👌👏Merci beaucoup!
@jessysavary19993 ай бұрын
merci à vous pour le commentaire :D
@cupik3 ай бұрын
Good job 😃
@jessysavary19993 ай бұрын
Thank's :D
@TRAINFANAUSTRIA3 ай бұрын
Nice Video 👍👍
@jessysavary19993 ай бұрын
Thank's :D
@michaelkellehertrainlord7464 ай бұрын
👏👍☘
@The00700494 ай бұрын
Salut Jessy Das sind ein paar wahre Schmankerl dabei . Mein Highlight ist das Walter-Trampolin in Gwatt ab 06:19 ) Gruss
@SimonTog4 ай бұрын
Nice video JEssy :)
@jessysavary19994 ай бұрын
Thank's :)
@ICEvelaroDavid4 ай бұрын
Wunderschönes Video Jessy mit sehr vielen Highlights!! Bravo und top Musikwahl😁🙌🏼
@jessysavary19994 ай бұрын
Danke viel mal David :D
@RAILTravelers4 ай бұрын
Awesome
@jessysavary19994 ай бұрын
Thank's :D
@sebastiendinkel97834 ай бұрын
Très belle vidéo! 👏💯👌
@jessysavary19994 ай бұрын
Merci beaucoup :D
@TRAINFANAUSTRIA4 ай бұрын
Sehr schön :)
@maximusmeridio19705 ай бұрын
Bel convoglio 👍
@MichaelaGerloff5 ай бұрын
Interessant, scheinbar diente diese Rola als Loküberführung, denn am Gewicht kann es ja nicht gelegen haben.