Здравствуйте, подскажите лучше мост перевернуть или редуктор?
@user-xc9co7fz7x3 ай бұрын
Проще редуктор, только надо будет подмять ступень, если переворачивать мост то придется переваривать сливное
@user-sd5fs6rt3i3 ай бұрын
Какую ступень подмять?
@user-xc9co7fz7x3 ай бұрын
@@user-sd5fs6rt3i на яблоке моста где заливная горловина
@user-qd3rk9ce2i3 ай бұрын
Добрый вечер
@user-qd3rk9ce2i3 ай бұрын
Скажите пожалуйста если ставить мост на родном сцепление не будет ходить
@user-qd3rk9ce2i3 ай бұрын
И если укоротить больше мост сделать ещё короче 1м по центрам шин будет заваливаться на поворотах или лучше не обрезать сделать как у вас?
@user-xc9co7fz7x3 ай бұрын
@@user-qd3rk9ce2i ходить будет в зависимости от эксплуатации и степени загруженности, но лучше сразу усилить
@user-xc9co7fz7x3 ай бұрын
@@user-qd3rk9ce2i по укорачиванию все индивидуально, если нет высоких скоростей и большой эргономики то будет норм, если наоборот то плохо
@user-zp3mf3nz5s5 ай бұрын
потом квадр захочится.. )))
@user-rb3ey6rk4v11 ай бұрын
Доброго дня.Добрался до крепления заднего моста. Угол привода и нижних рычагов должен примерно одинаковый быть как я понимаю? Чтобы при ходе подвески длинна особо не стремилась меняться
@user-xc9co7fz7x11 ай бұрын
Доброго, да правильно говорите, примерно ставил на глаз, тяги равномерно от центра моста растягивал в стороны а привод делался максимально прямым, что бы шруса ходили дольше, и соответственно что бы ход совпадал примерно
@user-nb8yb6me1f Жыл бұрын
А с какого промвала
@user-xc9co7fz7x Жыл бұрын
Про вал нива
@Tokc2008 Жыл бұрын
Можете подробнее описать привод как организовать
@user-xc9co7fz7x Жыл бұрын
на мост ставится шрус с пром вала нива, палка это с привода ока. выход кпп вилка родная токорем обточеная и внедрена в шруз ока. только раму надо в этом месте на 5 см увеличить что бы потомне колхозить как я))
@Tokc2008 Жыл бұрын
@@user-xc9co7fz7x Ок СПС за ответ
@user-xl5lu8hb8z Жыл бұрын
Рама должна быть жёсткая, иначе будет легко переварачиваться.
@user-xc9co7fz7x Жыл бұрын
Ни разу не перевернулся, а если жестко делать то ходов мало и будет выламывать
@serqpotemka9101 Жыл бұрын
Ни чего не понял , купил и востановил и радуйся , гофр это как допы .
@user-rg5ph9zb2s Жыл бұрын
Приветствую, если 2 каробки от Днепра, редуктор надо переворачивать?
@user-xc9co7fz7x Жыл бұрын
Редуктор переворачивать надо в любом случае, будь то одна коробка или две. Так как вращение в другую сторону
@user-rg5ph9zb2s Жыл бұрын
@@user-xc9co7fz7x ✊
@stew.72 Жыл бұрын
Здравствуйте Скажите пожалуйста Пружины от аки как будут Мягкие ?
@user-xc9co7fz7x Жыл бұрын
От Оки норм будет, если предварительно подобрать натяжку, но это условие при небольшой задней нагрузке
@user-rb3ey6rk4v Жыл бұрын
Доброго дня. А как реактивные тяги работают что крепления не выламывает при подъёме одной стороны? Тоже хочу так переделать с цепей
@user-xc9co7fz7x Жыл бұрын
Не ломает из за А образного рычага, он компенсирует все боковые изломы. Третий год нет проблем
@user-rb3ey6rk4v Жыл бұрын
@@user-xc9co7fz7x с а образным разобрался,а вот как боковые тяги работают при этом, при боковой работе не очень понятно) просто в живую не видел тяги эти, может в процессе понятнее станет
@user-xc9co7fz7x Жыл бұрын
@@user-rb3ey6rk4v тяги работают хорошо, ходов хватает и нет перекосов, они не дают мосту уходить вперед и назад. при боковой реботе они гуляют вверх вниз тем самым компенсируют все. пробуй ставь не пожалееш. главное не разваливай их сильно в стороны.
@user-rb3ey6rk4v Жыл бұрын
@@user-xc9co7fz7x привод хочу на шрусах сделать. Двигатель 18 л.с , вариатор сафари, КПП Днепр и мост троешный вроде. Сейчас вариатор от скутера 150 кубов стоит, слабый 30 км.ч максималка , двоих тянет, но если сильно закопаться то ему проще сцепление прикручивать, чем два колеса тринадцатых
@user-xc9co7fz7x Жыл бұрын
@@user-rb3ey6rk4v ШРУС на КПП днепр ставить не проблема через токарку, вилка днепр и шруз ока вытачиваотся и срощаются, палка ока ответка на мост пром вал нива, по шлицам все подходит отлично
@user-sm6ws1cb4m Жыл бұрын
Привет! Зачем мост укорачивал?
@user-xc9co7fz7x Жыл бұрын
Мост укорачивал для того что бы кардан выходя с КПП до редуктора шел максимально ровно, что бы меньше нагрузки испытывал кардан от перекоса
@user-df7uv3xm5h Жыл бұрын
А диск передний на сколько?
@user-xc9co7fz7x Жыл бұрын
Диск можно любой 12 радиуса ставить, у меня диск с квадрика
@user-df7uv3xm5h Жыл бұрын
Снимите пж обзор на вилку как расширяли очень надо спасибо
@user-xc9co7fz7x Жыл бұрын
сделаю на днях!!!
@MegaArk89 Жыл бұрын
Добрый день, использую такой трицикл с мотором от ваз2109, не советую менять переднее колесо и трогать вилку. Много раз замечал, что родное 19 колесо отлично проходит ямы, канавы и рулит аппаратом, незря на кроссочах до 21 диаметра доходят, большое колесо - хорошая проходимость и стабильность. Плюс оно рассчитано на большие нагрузки, колясыч + 3 пассажира. Всем добра.
@user-cz9yy5ku7e2 жыл бұрын
🌍💣💥Ещё вариант на ступицы приделать дополнительные ступицы-а диференциал заварить! 🚜🚂Принцып такой=снаружи на ступицы приварить валы длиной 25см и толщиной 30мм и на них надеть ступицы задней балки от восьмёрки или девятки, с внутренней стороны на варить ограничители-как блокировки у мотоблоков-через круг упор упирается🛴🍻это даст простор для поворотных маневров
@user-xc9co7fz7x2 жыл бұрын
Я щас два варианта рассматриваю блокировок, первый вариант это винтовая блокировка, второй вариант это принудительная блокировка от рок велл. Но обе на данный момент не по карману. Заваривать диф не ожото, управление ухудшится
@user-cz9yy5ku7e2 жыл бұрын
🌍💣💥Если сделать оба задних тормоза-для каждого колеса отдельная педаль-то можно чередовать торможения левым правым и будут моменты почти блокировки на оба вращения принудительная синхронизация работы задних колес🌍💣💥на минитракторе так вылазил из снега
@user-xc9co7fz7x2 жыл бұрын
Я думал на счет данной системы, она хороша при полном приводе это точно, но на счет заднего не уверен. Нужно каждое колесо регулировать точно, что бы при поджатие одного был эффект от другого. Иначе получится просто передача вращения от одного колеса на другое, брз эффекта
@KirillStaselko2 жыл бұрын
Приветствую, на воздушок идеально подходят патрубки радиатора от классики👍
@user-xc9co7fz7x2 жыл бұрын
спасибо за совет, нужно будет посмотреть да примерить!!!!!!!🤘🤘🤘
@KirillStaselko2 жыл бұрын
@@user-xc9co7fz7x у меня на урале стоят, третий год, все отлично.
@user-og7nl7hw8d2 жыл бұрын
Асаламу Алейкум,с чего резина?Озка!?
@user-xc9co7fz7x2 жыл бұрын
резина с квадрика R 12 которая штатная карслайн!
@shahnur81752 жыл бұрын
Про китайского хондура напишите тормозной системы називания полности
@user-xc9co7fz7x2 жыл бұрын
я его покупал без названия он. продаются в любом мотомагазине, они все стандартный. так же полно на алике.
@@shahnur8175 731,28 руб. 27%СКИДКА | Новый задний гидравлический тормозной цилиндр для мотоцикла 50cc 70cc 110cc 125cc 150cc 250cc Thumpstar ATV Pit Pro Dirt Bike a.aliexpress.com/_mtJqOBQ
@user-xd2bv7zg4l2 жыл бұрын
Зачёт, молодец. Так держать, каждый новый проект лучше.
@shahnur81752 жыл бұрын
Добрый день какой карбюратор поставили китайский или сваего лучще
@user-xc9co7fz7x2 жыл бұрын
у меня на двух трициклах стоят китайские пз 30. в полне хорошо и доволен ими.
@user-xd2bv7zg4l2 жыл бұрын
Крутяк скоро ходовые!!!!
@Valiko1163 жыл бұрын
Молодец! А от классики мост какой модели?
@user-xc9co7fz7x3 жыл бұрын
Мост и редуктор стоит с двойки, 4,44 главная пара.