6 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
Пікірлер
@DaHonkyTonky Ай бұрын
Extrem gut gemachtes Video. Bravo 👏
@raphaelschrahboeck 3 ай бұрын
Total sympathischer Mann!
@OENK_org 3 ай бұрын
Finden wir auch! ;)
@wallasalzburg 3 ай бұрын
Sehr gut gesprochen und erklärt! Vielen Dank für den tollen Einblick!🎉
@OENK_org 3 ай бұрын
Vielen lieben Dank!
@georgec.9636 4 ай бұрын
30 Jahre Flugerfahrung und 1500 Flugstunden insgesamt? Das ist im Schnitt eine Stunde pro Woche 🤨
@OENK_org 3 ай бұрын
Jonathan spricht von 8500 Flugstunden, die er in den 30 Jahren gesammelt hat.
@TamasLaszlo-83 4 ай бұрын
Wieder ein großartig Reportage!
@TamasLaszlo-83 4 ай бұрын
Super Reportage! Hier in Ungarn jetzt fliegen neun EC-135 p2+. Diese Helis gekommen aus Norwegen zu ungarische rettungs fliegers im 2019. Ab 2006 bis 2019 flog sechs EC-135T2( mietet aus Österreich) Sehr nützlich und gediegen Hubscharauber 😉
@POLEyoutube 4 ай бұрын
Sehr toller Bericht. 👍😊
@huto9606 4 ай бұрын
Ja wunderbar, alle Piloten können einfach die vorgeschriebene Flughöhe von Austro Control nicht einhalten! Weil sie viel viel klüger sind!!! Und dies noch wenn kein akuter Einsatz ist!
@Tomelpuerro 4 ай бұрын
Was reden Sie für einen Blödsinn!
@edycopter 4 ай бұрын
Sei Froh, dass es Menschen gibt die diesen Herausfordenden Job machen und Menschen retten. Jammer nicht so viel !!
@pefixontour 4 ай бұрын
du koffa
@huto9606 4 ай бұрын
@@Tomelpuerro weil es die Wahrheit ist - schaue doch genau wie viele Piloten unterhalb ihrer vorgeschrieben Flughöhe von Austro Control fliegen und dann am liebsten über Ortschaften!
@Tomelpuerro 4 ай бұрын
@@huto9606 wenn sie im Einsatz sind, haben sie keine Mindestflughöhe, sowie die Flugpolizei!!!! Und sie machen es nicht zum Spaß!!!
@DaHonkyTonky 4 ай бұрын
Sehr tolles interessantes Video und vor allen Dingen sehr gut geschnitten mit den ganzen Sequenzen immer dazwischen.
@jakoby8453 4 ай бұрын
👏🏼👏🏼
@einmarv 4 ай бұрын
Sehr gutes, informatives Video! Danke
@OENK_org 4 ай бұрын
Vielen lieben Dank!
@tobiaskohler9537 5 ай бұрын
ZVK-Anlage präklinisch??? Ernsthaft?
@tilu7440 5 ай бұрын
Warum nicht? Wenn indiziert und beherrscht?
@OENK_org 4 ай бұрын
Hallo Tobias! Im Regelrettungsdienst spielt die präklinische ZVK-Anlage noch eine eher untergeordnete Rolle, wird aber in Notarzt-gestützten System immer mehr eingesetzt - gerade bei komplexeren Fällen, die bereits präklinisch von einer hochqualitativen Intensivmedizin profitieren. In diesem konkreten Beispiel ist von sogenannten Shaldon-Kathetern die Rede. Diese ermöglichen dank eines größeren Lumens eine raschere Volumengabe. Der Fokus am Oberarzt-Fahrzeug liegt bisher aber eher auf der Anlage arterieller Zugänge (z.B. radial oder brachial), welche bereits häufig beim exakten Blutdruckmonitoring (z.B. Post-ROSC) zum Einsatz kommen.
@sava4451 6 ай бұрын
Ein richtig interessantes System!
@matthiasstabler 6 ай бұрын
Ach wie schön krampfhaft gegendert von Anfang bis Ende...
@Medico81_ 6 ай бұрын
Dachte ich mir auch, in Minute 2 wieder abgebrochen, das ganze *innen und *außen tut beim Zuhören weh 😅
@Nicoo6100 6 ай бұрын
Finde ich auch richtig anstrengend zum zuhören.
@Hanswurst-m2h 6 ай бұрын
Schade, so ein sympathischer, kompetenter Typ. Macht alles kaputt mit dem krankhaften Gegendere...
@zorian5453 5 ай бұрын
Dieses Kommentar war ja sehr hilfreich
@NotfallsRene 5 ай бұрын
Na, wenn das das größte Problem ist kann man euch ja getrost überhören ^^
@DaHonkyTonky 7 ай бұрын
Extrem cooles Video. Toll gemacht bitte postet mehr von sowas.