@@jarihyvarinen7783 joo saatiin se eikä menny tonnia😂 mutta nelisatanen meni. Minkäpä noille mahtaa kun yllättäin iskee. Listalla on että joka autossa millä ajetaan korpijakelua hankitaan perälautaan varalle moottori, solenoidi, pitkä varaletku että käy joka paikkaan ja öljyä. Kun ei nuo vaikeita ole vaihtaa itse jos sattuu jossain nurmeksen tahi sukevan korvessa hajoamaan kun aika savotta ollu kun aiemmin on muissa autoissa hajonnut. Nyt kävi tuuri että hajosi kun perälauta oli kiinni. Aiemmin kun on hajonnut muissa autoissa niin aina on ollut lauta alhaalla. Viimeksi taisi toukokuussa mennä valkosesta rellusta, sillon se onneksi hajosi terminaalin pihaan. Yhdestä meidän mersusta hajosi perälaudan moottori matkuksen pihaan kuten myös sinisestä rellustakin. Molemmissa taisi olla että solenoidi oli jäänyt jumiin, ja moottori huutamaan eikä kuski hokassu katkasta virtoja niin sillon se polttaa moottorin. Sinisestä rellusta ihan palamalla paloi koko moottori ja hydrauliöljysäiliö että liekkiä oli lyöny ja ssmmuttimella oli pitäny tuli taltuttaa. Tonnin ne remontit on aina sitten maksanu.

@@matiasschonberg7785 en tiä. Meiltä meni eri koukeroiden kautta Taivalkoskelle ja siellä oli vähän aikaa puunajossa kunnes ne vaihtoi uudempaan ja sitten se oli veholla joka kauppasi sitä huutokaupassa. Nosturi ja kärri oli jääny Taivalkoskelle käyttöön ja purkaneet hydraulikan pois ja 2 pankkoisena veho möi sitä.

Joo kyllä tuo on nätti ajettava. Eikä tiedä kärristä mitään kun vetää. Isollakin kuormalla jo koeponnistettu niin positiivinen yllätys oli miten vääntävä kone.

Just typical bad turning place for log truck. Mud and slippery because company didnt want to buy any cravel so have to do many moves to get truck around. Nothing more

@@jarmokeinanen3052 Thank you, for explaining. I do like those Sisu trucks. It must have a CAT engine.

@@ibelieveyou2066 yes, its caterpillar 18ltr 680hp

Tulomatkalla oli ottanut, oli tippunut paljon jyrkemmin. Eihän nuo näytä miltään kameran läpi mitä oikeasti on

Kyllä. Hyvin on oppinut pariin vuoteen. Ylpeä saa olla

Pitääpi rueta opettelemaan

Niin ei siinä muuta kuin että ylhäällä olevat esteet on aina vähän hankalampia varsinkaan jos ei näy peilissä kuin väläyksenä. Ei siinä mitään ongelmaa ole jos ikäänkuin renkaiden vieressä on kapeata niin sen kanssa pärjää aina mutta sitten kun lisätään sen lisäksi toiselle puolelle este 3m korkeuteen ja toiselle puolelle 2m korkeuteen niin se tekee hankalaksi

Se että normista poikkeava hiekkatie. Menee kuin käärmeenkusi erämaassa. Harvassa on täällä päin tuollaiset, eikä tuolla nurmeksen, valtimon, rautavaaran alueella ole yhtään toista lähellekään samanlaista.

Tulipa itelläki just mieleen, että muutama kourallinen matkalta hytin taakse ja sitte kääntämään.

Jos tuolla olisi ollu joku kuskeistani niin olisin kieltänyt ehdottomasti. Siinä asui entinen kuorma-autoilija ja väitti että kestää kun hänkin on ajanut omillaan. Vein sen harraste kuorma-autoon renkaita, niin pakkohan se oli viedä perille asti. Muuten olisi puhelin soinut pääkallo paikalla että minkälaisia liikennöitsijöitä teillä on kun eivät tuo perille.

Niinpä. Vaimon auto, pitäähän sen ruusulle tuoksua

Pohjalta lastauslaiturin pihasta. Ajoin ympyränkin ja keräsin vauhtia mäkeen mutta eipä se kun märkä lillinki pinnassa niin vastusti pirusti ja hiekkakin oli liukasta plus jää alla niin viimeseen kinkamaan ennen porttia jäi lopullisesti suttaamaan. Monta kertaa yritin uudelleen, ja hiekotin sepelilläkin mutta ei auttanut ja 2krt pakitin alas ja uutta yritystä niin aina jämähti samaan. Meni renkaiden urat ihan täyteen hiekkaa ja sliksiksi pinta. Ei ketjuja renkaisiin autossa niin ei olis ilman apuja päässy. Sikäli mikäli kävi hyvä tuuri että ei tullu persemäkeä. Ihan hyvin pysty valuttamaan varovasti alas.

Tuohan oli robsoni vekotin, ja outo kun mikä. Jälkeenpäin ajateltuna kaadettu tai alunperinkin runkovikainen, lisättynä älyttömän painavalla moottorilla niin tuohan halusi ruopia itsensä kiinni vaikka tasaiselle. Huonoin menijä ikinä. Niin piti ajella lukkopäällä miltei aina, jos ei halunnu robsoneita käyttää. Ei ole ollu mitään vastaavaa ongelmaa millään muulla meidän autolla. Muilla autoillamme oikeastaan aina ihan päinvastoin että on päästy semmosista paikoista pois mitä ei uskonut että voi päästä pois kun tuo sisu jäi kiinni paikkoihin mihin ei pitäisi edes voida jäädä kiinni.

Vanha video, onkohan 2 vuotta sitten kuvattu. Vitutti kun piti kerätä läpimätiä tukkeja pikku nyttösiä siellä täältä ja sahalle kun vei niin hylkyyn meni että talo ei sitten saanut euroakaan niistä. Ei ollut ostomies saanut mieleistään tarjousta niin niitä mätäni metsässä siellä täällä. Tuon minä sitten vein ilmaiseksi, en laskuttanut kuljetuksesta mitään vaikka toki meille tuli monta satasta siihä kustannuksia. Ihan vittuillakseni.

On kyllä pelottavia hissejä nuo

Peilikirkkaalla jäällä piha, ja trukissa ei ketjuja eikä nastoja, niin pakkohan se oli omista sepeleistä ripsiä että sai tavarat kyytiin

Sisulla mennään teli ylhäällä,on nii jäykät jouset ainaki vanhemmissa et täydellä kuormalla mahtuu norttiaski pystyyn telipyöränalle😊

no eihä ne telivettoo voeta mutta hyvä apu kumminnii

Teetkö kaikki tahallaan väärin vai mikä juttu tuo robsonin esittely on ?

@@hannu-he2fe Eiköhän ton tarkotus ole että saadaan telistä vetämättömästä pyörästä vetävä.

Tuutko näyttään?

Joo. Se hankaluus että kun ne pitäisi kytkeä kävelyvauhdissa, ja etukäteen ennen kun on hankalassa paikassa. Mistäs sen aina voi tietää etukäteen....

@@jarmokeinanen3052 niinpä

​@@jarmokeinanen3052Varmuuden vuoksi jos hiukankin epäilyttää. Niinhän se tehdään ketjujenkin kanssa.🤔

😂😂 Ei nyt sentään. Ihan itse mamma pakitti valon rikki. Halusi itse korjata

@@jarmokeinanen3052 aaa,okei.

Ei kun kulki. Arkistojen kätköistä

Joo

Aah, ok. Ihmetellyt miksi se on halki, niin siinä lie syy. Tuommonenhan se oli kun ostettiin. Ei mistään löydy pelkkää pleksiä, pitäisi ostaa koko mittaristo

@@jarmokeinanen3052 no eihän tuo haittaa katsastuksessa vaik halki onkin.

Ei ole tullut vihreää. Eikä tule. On vaan niin huvittavaa että lähes jokaisen auton pilttuussa on oma merkintä. Onpa uusi tahi vanha.

No meillä tuntihinnalla, mutta aina kun tilaajan parasta ajattelee niin sääliksi kävi että viedään kirjekuorta ja talo saa siitä 5€ ja maksaa siitä kertaa x että sai sen. Pitääkin pistää video tulemaan aiheesta