7 ай бұрын
8 ай бұрын
Пікірлер
@alexdreis 11 күн бұрын
Renato. Parabéns pelo canal, acompanho sempre. Vc sabe se foi analisado o impacto deste aumento de movimento na linha 1-azul que já anda com muito movimento inclusive aos sábados. Tenho medo que a linha 1 colapse
@metro673 17 күн бұрын
Que imagem ruim so se quem trabalha no Globe e tem condições de dirigir um carro
@thiagoaugustomanoel8651 24 күн бұрын
Só digo uma coisa: quem já pegou o trem de Itapevi até a Júlio Prestes sabe que, sem essa estação, a qualidade de vida das pessoas que saem de casa às 5 da manhã para trabalhar no Bom Retiro seria muito pior. A vida já é difícil para quem trabalha na região, especialmente para a grande maioria que atua no ramo de confecção. Retirar a estação Júlio Prestes só piora.
@MyCrisloko 25 күн бұрын
Tem um projeto de média capacidade com cinco carros...aqui na capital em muitos bairros seria bem vindo
@rodrigo6958 26 күн бұрын
A linha 17 será uma decepção para os Críticos, porque vai perder a graça quando eles verem que vai funcionar muito bem e melhor.
@jccurcio4201 26 күн бұрын
Esqueci de dizer que aqui em bh temos u.a belíssima estação também é que está preservada e em uso. Funciona nela um museu. O museu de artes é ofícios que é incrivelmente interessante.
@jccurcio4201 26 күн бұрын
Não dá pra entender o que pensam os governantes. A estação é belíssima e deveria ser restaurada e preservada como todo imóvel que tem uma história de vida e ser usada normalmente, dando a ela a sua real função. No Rio de Janeiro estão fazendo a mesma coisa com a central Leopoldina. Uma bela estação, abandonada faz tempo, que vão fazer espaço cultural. Tem que dar o real destino, principalmente nesse momento em que estamos vivendo um reavivamento ferroviário. O brasileiro tem a mania de descartar as coisas, apagar memória. O europeu conserva e preserva a memória. Lamentável.
@MIGUELDERIOGRANDE Ай бұрын
Monotrilho
@SCB-ri2qp Ай бұрын
Governo entreguista que se diz patriota, comprando trem chinês com pelo menos 3 fabricas de trens e metrô no Brasil. Temos a Alston, Bombardier e mais uma que não lembro o nome, que gera emprego e renda no Brasil, que contrata engenheiros, metalúrgicos, metalúrgicos, pessoal administrativo... mas não, vamos comprar da China.
@aparecidosilva7170 Ай бұрын
Excelente entrevista!
@luizfoto2865 Ай бұрын
Pax encontrando conforto segurança e rapidez, parabéns São Paulo, UM PAÍS QUE NÃO TEM FERROVIAS NÃO TEM HISTÓRIA.
@canalaleatorio9158 Ай бұрын
A linha 17 infelizmente terá uma péssima imagem..... Ainda mais com a CCR
@gefgregre Ай бұрын
Impossível, CCR que vai tocar... vai ser bem pior que a L15
@DataEngineer-be5up Ай бұрын
Vai sim, pode acreditar...BYD deveria respeitar os consumidores e colocar peças de reposição a disposição de quem precisa, isso sim. Maior furada da minha vida foi ter comprado um eletrico deles. O anuncio é igual bateria de notebook Windows. Promete 10 horas, com 40 minutos já chegou nos 20%. BYD promete 290 km, quando chega em 80km já esta abaixo de 40% com autonomia de 130km, e nem isso chega.
@JoaoScabim Ай бұрын
Olhando pra quem vai operar o monotrilho acho difícil depender da linha 17 pra mudar essa imgem
@lindomarvieira Ай бұрын
Não acredito que vão desativar a estação Júlio prestes 😢
@leandrolele8607 Ай бұрын
O governo gasta milhões para atender bem os ricos.
@metro673 Ай бұрын
porque comprar un de cada vez
@leonardop.albuquerque9577 Ай бұрын
Não é comprar, é ENTREGAR um de cada vez
@arquimedesapolinariodossan4962 Ай бұрын
Muito Interessante esse vídeo!!!.. Outra coisa que eu gostaria de saber, qual o nome dessa trilha sonora?!!!...
@OJaozitos2011 Ай бұрын
Agora temos 3 frotas de monitrlhos M, N, S
@metro673 Ай бұрын
e a R?
@OJaozitos2011 Ай бұрын
@@metro673 a R é de metrô
@leonardop.albuquerque9577 Ай бұрын
@@metro673 A frota R são os 44 trens, metade para a linha 2-verde e outra metade para as linha 1-azul e 3-vermelha.
@faustoadami1076 Ай бұрын
Não gostei da cabine aberta sem proteção contra possíveis vândalos, teria que ser fechada fechada para proteção do operador !
@SidneiPiniMazzilliPini Ай бұрын
So nao comprem os salgados que vendem dentro dessa linha pelo menos. E uma verdadeira exploração e não tem recheio enganando a gente com falsa propaganda.
@nicolas-or4zq Ай бұрын
como seria né kkkkkk
@odairjosedesouzasouza6158 Ай бұрын
Como e triste está linha já era para ta pronta devido uma ação política de João dória para beneficiar a empresa nexti mobilidade não tem condições de construir um corredor sem utilidade MPE políticos locais não funciona para Barra João dória e tem o dedo tb STF
@ari.videomania.4094 Ай бұрын
VIVA O BRASIL..🤪🤪 ainda podemos ser o melhor do mundo 🤔 mas primeiro tem que Elimar esses POLÍTICOS VAGABUNDOS E CORRUPTOS..aí pronto já era ninguém segura o BRASIL 🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷❤️❤️
@kevinzhu6151 2 ай бұрын
"made in china" ......... what a miserable joke. feel sorry for people in sao paulo
@AntonyGabriel-s3m Ай бұрын
But what is the problem?
@celebratelavie6777 2 ай бұрын
Não! Ela é tão linda! Vai acabar virando lixo como virou o prédio dos Correios que era lindíssimo e esta abandonado...😢
@vaiqueesua 2 ай бұрын
2:02 Vemos 6 vãos entre os pilares do bloco A. Ou são 6 posições ou são 12, uma na frente da outra, mas acho pouco provável. Vimos mais à frente que realmente são 2 por via, 12 no total
@marcelomoreno7492 2 ай бұрын
Eu nem vi a rampa de acesso para cadeirante
@ronaldoherculano144 2 ай бұрын
Como faço tá ti mandar um vídeos das máquinas que vão mudar o trem de trilho trabalhei na fabricação desses equipamentos era responsável pelo processo de soldagem
@marcolopes3207 2 ай бұрын
Não queremos trens chineses!!
@alfredosousa7962 2 ай бұрын
Bela estação, precisa também recuperar as imediações, local muito degradado. Saudades de minha infância e juventude quando pegava aí os trens de longo percurso para viajar a Assis.
@odairjosedesouzasouza6158 2 ай бұрын
Muito bom vomos leva ate Jabaquara mais rápido possível
@daanilox 2 ай бұрын
Vídeo muito bom! Só uma dica para os próximos, utilize o ponteiro de apresentação para o mouse, tem horas que vc indica lugares na foto que com o ponteiro branco não dá pra ver no meio do concreto. E quando for traçar linhas, utilize um traço mais grosso e cores que se destaca das demais, tinha uma hora q tinha vigas laranjas, com linhas traços laranjas haha São só dicas para melhorar ainda mais o conteúdo, abraço!
@weversonpereira8632 2 ай бұрын
Vendo agora. Esse é o terceiro video que vejo nessa semana e hoje me tornei incrito . Imagensbtops
@MrJeVasconcelos 2 ай бұрын
Pra quem não sabe, na Praça Charles Muller, portão principal de entrada do estádio do Pacaembu, é um piscinão que foi construído para conter as constantes enchentes da avenida Pacaembu. Não há problema algum aproveitar essa aérea para contrução do pátio.
@wellingtonrosa3932 2 ай бұрын
Ceeloko😂😂
@Voando_Por_Ai_Sem_Medo_de_Cair 2 ай бұрын
vídeo top 😎 ganhou mais 1 inscrito 🙏 um abraço do canal VOANDO POR AI 🚀
@cesargoesmartins882 2 ай бұрын
Que pátio incrível. Realmente a engenharia é impressionante!
@alberttesla6867 2 ай бұрын
Uma obra com um pequeno atraso de 10 anos! KKKKK
@SPloverUrbanAddicted 2 ай бұрын
Muito bom seu vídeo. Finalmente conseguimos entender toda função dessa mega estrutura de concreto. Sabe dizer se vão conseguir entregar a estação Vila Paulista tb? As colunas até lá já estão prontas. Ajudaria muito a população aqui da Lino de Moraes Leme e Av. Sta Catarina… 👏👏👏🇧🇷🙌👍
@lucianopacheco5124 2 ай бұрын
Caramba! Que vídeo top! Muito bem explicado e mostrando os detalhes que geralmente passa batido! Ver o Pátio de Manutenção com o trem cabeça de série sendo finalizado dá um alento e esperança de que tudo está se encaminhando para um excelente desfecho desta história.
@MinisterioSaoPaulo 2 ай бұрын
ninguém mostra uma planta desse patio.
@danmelero 2 ай бұрын
Eu acho o design desse trem mais bonito que o da Linha 15.
@v_olopes 2 ай бұрын
O que muda?
@danielcontenteromanzini817 2 ай бұрын
@@v_olopes São trens menores, mais novos e modernos. Telas digitais, linhas de design diferentes, na minha opinião mais bonitas. Mas ambos os modelos são bem agradáveis.
@wellingtonrosa3932 2 ай бұрын
Vdd +++ espaçoso ❤
@matheusnerids 2 ай бұрын
Pátio bem minúsculo.. Serão quantos trens nessa linha na projeção?
@haroldomiyaura912 2 ай бұрын
vai começar com 14 trens. www.metro.sp.gov.br/obras/linha-17-ouro/#:~:text=Material%20Rodante%3A%20frota%20de%2014%20trens%20(Trecho%20Priorit%C3%A1rio)%3B
@williami7 2 ай бұрын
Serao 4 até pk essa linha nao e longa como vc pensa
@clebermatheus 2 ай бұрын
Inicialmente 14 trens de 5 carros, porém esse pátio consegue suportar 28 trens de 5 carros que vai acontecer quando inaugurar as fases restantes.
@matheusnerids 2 ай бұрын
@@williami7 Se considerar o projeto completo dela é meia longuinha
@LEONARDO.MCMXCVII 2 ай бұрын
Boa Tarde, Ricardo! Muito bom o vídeo explicativo, sempre muito bom ouvir suas falas a cerca do tema. Minha dúvida é a respeito do pátio/estação... como ficará a questão do cheiro desses locais em épocas de chuva com tanta agua, sujeira logo abaixo da estrutura? (Tendo em vista existir o piscinão abaixo desse pátio) foi feito algum trabalho de contenção desses pontos?
@fabioferreiradeamorim508 2 ай бұрын
Depois de anos finalmente esse projeto chegou
@MOSITR 2 ай бұрын
Ideia idiota pra dizer o mínimo, espero que nunca saia do papel. Desativar essa estação só vai atrapalhar ainda mais o centro que já anda bem vazio, muita gente que trabalha na região da Santa Efigênia usa a estação Julio Prestes pra chegar ao trabalho. Essa ideia deve ter saído das cabeças de alguns burocratas que nunca usaram o transporte publico na vida e ficam desenhando linhas de trens em mapas como se fosse crianças.
@MoisésAraújo-i8f 2 ай бұрын
BOA NOITE COM JESUS ❤❤❤❤
@leandrogomesdemorais8336 2 ай бұрын
Música de propaganda de academia kkkkkk brincadeiras a partes o metrô de BH tem estender em todos os municípios vizinhos de BH igual aqui em São Paulo porque senão belo horizonte vai sofrer um colapso urbano!!!!!
@vivianedebrito4890 2 ай бұрын
Quem inventou essa, certamente tem carro. Que insanidade!!! Com o tanto de moradores do Complexo Júlio Prestes, mais trabalhadores da região, desativar essa estação??? Ela é linda, útil, a reforma está ficando incrível, agora desativar?????? A gente protesta aonde, pra tentar lutar contra essa sandice?