2 сағат бұрын
4 сағат бұрын
4 сағат бұрын
7 сағат бұрын
7 сағат бұрын
7 сағат бұрын
7 сағат бұрын
9 сағат бұрын
9 сағат бұрын
12 сағат бұрын
14 сағат бұрын
14 сағат бұрын
16 сағат бұрын
19 сағат бұрын
19 сағат бұрын
21 сағат бұрын
21 сағат бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
Күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
Пікірлер
@京急新1000形小田急ロマン 17 сағат бұрын
高速信号は今は成田スカイアクセス線しかないですね。
@user-Leo.LINER.3219 2 күн бұрын
よく走るなー。
@セナ-d4d 2 күн бұрын
ここでつまづいてるので助かります😄💦参考にさせてもらいます💦
@Takanashi-Kotori-2434 2 күн бұрын
アニメではなく、原作準拠やから本このゲーム推せる！！
@oky231 2 күн бұрын
毎回思うけど3km/hもだして連結したらすごい衝撃じゃないか 連結圧ペナルティ判定厳しすぎ
@東方水着チルノ水着エピ-y9r 3 күн бұрын
ラウンドワンのスポッチャにあるゲーム
@桃太郎-v2u 3 күн бұрын
名鉄880系 美濃町線 名鉄岐阜行き
@Takanashi-Kotori-2434 4 күн бұрын
cv.小野大輔にしたら相葉瞬にも見えてくるな。。
@chappiealpha9906 4 күн бұрын
アレ？雨固定だったはずなのに晴れてる
@Reisen20542gameplus 4 күн бұрын
ベリーハードでノーコンクリアしていると天候を変えられるようになります
@scarletsenzoku 4 күн бұрын
リプレイで流れてる楽曲が頭文字D8になってる
@kken1646 5 күн бұрын
4:46
@EF64電気機関車 5 күн бұрын
6:25一番右側にいる251系1両しかない
@小野樹-v2u 7 күн бұрын
新潟115系復刻塗装 115系1次新潟色 115系2次新潟色 115系3次新潟色 115系旧弥彦色 115系新弥彦色 115系懐かしの新潟色として活躍しましたね。
@小野樹-v2u 7 күн бұрын
しなの鉄道115系オリジナル塗装・復刻塗装 しなの鉄道115系現行色 両毛線・東北線直通115系湘南色 中央線・富士急行線直通115系スカ色 大糸線115系初代長野色 中央線115系新長野色 コカ・コーラ電車115系として活躍しましたね。
@小野樹-v2u 7 күн бұрын
新潟115系復刻塗装 115系1次新潟色 115系2次新潟色 115系3次新潟色 115系旧弥彦色 115系新弥彦色 115系懐かしの新潟色として活躍しましたね。
@小野樹-v2u 7 күн бұрын
しなの鉄道115系オリジナル塗装・復刻塗装 しなの鉄道115系現行色 両毛線・東北線直通115系湘南色 中央線・富士急行線直通115系スカ色 大糸線115系初代長野色 中央線115系新長野色 コカ・コーラ電車115系として活躍しましたね。
@小野樹-v2u 7 күн бұрын
キハ40系の使用車両 北海道、東北、新潟、関東、北陸・東海、四国、九州として使われてましたね。
@小野樹-v2u 7 күн бұрын
JR信越本線直江津ー犀潟まで直通 JR上越線六日町ー越後湯沢まで直通して いますね。
@小野樹-v2u 7 күн бұрын
ほくほく線普通越後湯沢行き JR信越本線直江津ー犀潟まで直通 JR上越線六日町ー越後湯沢まで直通ですね 本当は快速ですけど
@小野樹-v2u 7 күн бұрын
DD51の使用牽引 出雲、北斗星、トワイライトエクスプレス、カシオペアとして使われてましたね。
@小野樹-v2u 7 күн бұрын
485系雷鳥に代わって 681系スーパー雷鳥・サンダーバードとしてデビューしましたね。
@フランクランドン 8 күн бұрын
この車でアクセルワークは重要らしいな。
@user-Leo.LINER.3219 8 күн бұрын
ハセシンがすでに１９本か。
@沖山喜幸-h3u 15 күн бұрын
正丸は何回か行ったことがあります。自転車ロードバイクにて。夜になる時間帯も含める。 現地もゲームと同じ道幅が狭い。
@沖山喜幸-h3u 15 күн бұрын
塩原温泉に泊まってから、塩那に攻めるのもヨシ。 ちなみに第一ゲート（夜はすべて通行止め）は上りのスタート地点で、第二ゲートからはすべて通行止めです。
@沖山喜幸-h3u 15 күн бұрын
「塩那」「八方ヶ原」は塩原温泉付近にあります。八方ヶ原はJR宇都宮線矢板駅から上がります。
@Kazuya_Rina_7 16 күн бұрын
9:10 何故かGT4本編に収録されなかったエボ7プロトタイプラリーカー…
@神戸れいじ 17 күн бұрын
恐らく、鶴舞線と接続する上小田井〜西春間は省略し、西春発となり太山寺へ向かう途中に雨が降り、柏森行があるとは… また全駅GREATとはすごい、お見事！
@hiroto9third 18 күн бұрын
実際ではありえない 現示ダウン笑
@白きつね 19 күн бұрын
この車両はなぜかb8の方が効きいいからね(e235系だったら80キロで入れたのに
@光宏日比野 19 күн бұрын
自動閉塞信号が出てますが、実際はスタフ閉塞式でした
@SolidSnake213 20 күн бұрын
せっかくならゲームの中のレースでも先導車を登場させて欲しかったな。グランツーリスモ7のアップデートで追加されないかな?
@SolidSnake213 20 күн бұрын
なぜツーリングカー選手権にフォーミュラが参加しているんだ？
@SolidSnake213 21 күн бұрын
ダンロップシケインに入る時に先導車によくぶつかることが多いな。先導車にはもう少し早く抜け出してもらいたいな。
@SolidSnake213 21 күн бұрын
この試験は国内版と海外版だとタイムが違うみたいだな。海外版の方がより難易度が高くなっているみたいだ。
@SolidSnake213 21 күн бұрын
車種によってはコーナーの曲がり方が大きく変わってきそうだな。FF車なら小回りに、FR車ならスライドさせて曲がった方が良さそうだな。
@SolidSnake213 21 күн бұрын
F1向けのレイアウトに変更されたこともあってランオフエリアが広いな。このコースを設計したヘルマンティルケの趣向が見えるぞ。
@tadanohito_izirare_tanntou 21 күн бұрын
スキール音がいい味出してる
@SolidSnake213 22 күн бұрын
トヨタが富士スピードウェイの株を買収してこのコースレイアウトに生まれ変わったのがこのゲームが発売された頃だな。
@SolidSnake213 22 күн бұрын
教習車はトヨタカルディナ。今のプリウスの前の世代の車だな。
@SolidSnake213 22 күн бұрын
このゲームが発売された当時は完成予定だった今の富士スピードウェイだな。
@SolidSnake213 22 күн бұрын
先導車の動きが読みづらくて難しい試験だな。
@ぬこ-i1k 24 күн бұрын
昔から疑問なんやけどなんで100キロしか出ないんやろな。
@makun_sagamie217 25 күн бұрын
ATCじゃないの？！？！
@たこやきチャンネル-z4j 26 күн бұрын
中級のこまちと特急のこまち 運転した後だと セレクトモードに入る前のこまちの画像が違うんだよな
@黄昏マックイーン 28 күн бұрын
懐かしい車両ばかり😊 新子安 発車時に UFO出現
@user-Leo.LINER.3219 Ай бұрын
センター後逸すな
@II-py2od Ай бұрын
電車でGO!と言いながら初代の初級が電車でなくディーゼル列車なのなんかいいよねw
@TAKESHI-n1q Ай бұрын
オースティン凄すぎ
@MasahiroKatou-o5e Ай бұрын
今では本数が減ってしまった名鉄岐阜発の急行電車。 ちなみに、国府宮ー名鉄岐阜間は、快速特急、特急、快速急行、急行は停車駅が同じ。