19 сағат бұрын
21 сағат бұрын
Күн бұрын
14 күн бұрын
14 күн бұрын
21 күн бұрын
21 күн бұрын
Ай бұрын
2 ай бұрын
2 ай бұрын
Пікірлер
@ebikebuta 19 сағат бұрын
海きれいだけど寒そうだなと思ってみたら後ろに富士山のロケーションだったんですね。LIMAR AIR STRATOSカラーがたくさんあるタイプ最近気になってるヘルメットです。ウェア、カペルミュールサイズも豊富だし、海外メーカー高すぎますよね、オシャレだけど。カフェドシクリステ、イザドア、パスノーマルスタジオ等素敵なデザインのウェア映えますねー。奥様のウェアのバリエーション増えるのも女性視聴者増やす投資として。 私は全く無縁ですが😅 ガーミンウォッチみなさんしてますよね。いいんだなぁ。Apple Watch7ドラム式洗濯機にいれて壊してからこの半年何もない状態で😢 来年はいよいよeバイクですか？楽しみにしています！❤
@WonderReview 19 сағат бұрын
コメントありがとうございます。富士山の見える撮影タイミングを狙っていたら、実は公開日当日の撮影になってしまいました！ 実は、妻のヘルメットを買いに行って、私も相乗りさせてもらいヘルメットをゲット出来ました。 アパレル、走る系のブランドしか知らないので、イーバイクさんの情報も貴重です！ Apple Watchも悩んだ時期もありますが、やはりバッテリー、２週間程度バッテリーが持つのはストレスが少ないです！ 来年は―――、凄いと思います！
@ebikebuta 18 сағат бұрын
@ アパレルすべて受け売りです😅オシャレな自転車KZbinrさん、けんたさん、ベキさん、ユミヤミさんとか着てますね。ガーミン2週間も保つんですか！アップルバッテリーダメですよね。 来年のサプライズ楽しみです！
@conkistune4992 5 күн бұрын
三脚付き見えない自撮り棒にストラップは付けられますか？ ねじ穴がないように見えるのですが...😢
@WonderReview 4 күн бұрын
ネジ穴ないですー！
@conkistune4992 4 күн бұрын
ありがとうございます！大変参考になりました！
@cabrera14miguel17 6 күн бұрын
購入を検討しています。 給電しながら使用できるのは良いですね。
@WonderReview 5 күн бұрын
お勧めできます！ドラレコ専用機なので、熱などにも強く、完成度の高い製品だと思いました。
@ebikebuta 7 күн бұрын
SMALOクロスバイクタイプちょっとでかいんですよね。 私は跨ぐのギリギリでした。 すべてオートなので操作するのが面倒な街乗りではいいなと思いました。 重くて進まない（アシスト入れ忘れでしたが）E-BIKEを正直レビューしていいのか迷ってる感じが（笑）
@WonderReview 6 күн бұрын
確かに、SMALOは大きいですね！私もドキドキでした。 そして 重い重いという酷いレビュー🤭電池入ってないのに気づいて良かったです♪
@舞舞 8 күн бұрын
ハブモーターでもメーカーで違いが有りますよね~ BESVがクランク4分の1回転で・FX-2は半回転でアシストスタートな感じに思いました。
@WonderReview 6 күн бұрын
コメントありがとうございます♪嫁です♪そうなんですよー。BESVがスタート押してくれる感じが強くて、それが来るぞ！って心しておかないと、それはそれで「おっと！」って一瞬ドキッとなるんですよ。
@Cattrot 8 күн бұрын
待ってました、バイクはスマートEバイクでも、乗り手がスマートでなかった！（笑） でも奥さんのこと笑えないんですよね、ホントは。私のヤマハWabash RTは何もしないでいると5分くらいすると勝手に電源が切れるのですが、下り坂などで写真を撮っていると、電源が切れているのを忘れてそのまま走り出してしまい、登りになってなんか重いなと気づくことがときどきあります😹 それとグラベルはおすすめですよ。行動範囲が格段に広がります。
@WonderReview 6 күн бұрын
う、うまい！！！コメントありがとうございます。嫁です。 そして、電池切れてるあるあるに共感していただき 嬉しいです🙃 グラベルはタイヤの太さやらで安定感が素晴らしいですね。
@Cattrot 6 күн бұрын
返信ありがとうございます。我が家では私が家内に勧められてバイクを始めました。家内は人力のロードとグラベルに乗っていますが、私は初め家内にプレゼントされたブロンプトンでしたが、住んでいるところが坂だらけで根を上げてしまい、電動アシストのWabash RTを購入しました。今では坂大好き人間になりまして、今日のコースは大したことないとか言うと、逆に家内には警戒されております（笑）平地では絶対負けるので、どうしてもそうなりますね。昨日も激坂のダートに入り込んで、しかも行き止まりでした！プチアドベンチャーを楽しんでおります。Eグラベルいいですよ。
@WonderReview 5 күн бұрын
奥様からプレゼントきっかけで始められたとは、素敵なエピソードです💓 奥様がめちゃくちゃかっこいい😎 そしてコースを引くのはご主人ですか？？ 「人力ロードに優しいコース」「eーbikeの坂好きには大したことないコース」って、、かなり差がありますね🤭 奥様の警戒ごもっとも。
@Cattrot 5 күн бұрын
私が引くこともあるのですが、撮影している関係で家内が前のことが多いですね。住んでいるところが四国なので、とにかく山ばかりで坂が多く、私が前を走ると家内に置いてきぼりを喰らわすことになるので後ろを走るというのもありますね（もちろん平地では負けますが。。。）。コースはインカムで指示しています。ここらへんはWonderReviewさんたちと似てますかね😸
@がんじろう-h4s 8 күн бұрын
お、今回はBESVですね。 嫁さん、僕の愛機JG1は今ひとつでしたか。 確かにシャーッは無いし、FX+の方が軽快感があるかもしれませんね。 BESVのEミニベロは完成度高いデスよね。密かに欲しいです。 SMALOのAT7速は、興味深い。何処かで試乗してみたい。 そして、嫁さん、笑わせてくれました。 なんでアシストがされていない事に気が付かないかなあ。
@WonderReview 8 күн бұрын
コメントありがとうございます♪嫁です♪ いえいえ〜JG1良かったです。私が欲しいのはJG1ですよ〜 たかい高いと言ってるのは 椅子の高さを調整ミスった自分のミスなんです。ややこしくてすみません。 たくさんの人が走る試走コースはちょっと緊張していたので、電源入ってないのにしばらく気が付かなかったですね。ほんとびっくりですよね‼️
@がんじろう-h4s 7 күн бұрын
@WonderReview 気に入って頂けたなら、何より！ 是非とも、ご検討下さい。 購入する場合は、ユーザーならではのアトバイスもできますよ。 ご主人 BESVのミドルモード固定について、BESV代表の方から、何か情報はなかったでしょうか。
@WonderReview 5 күн бұрын
申し訳ない！今回、その件話すの忘れてました。引き続きフォローアップします！
@kikideth78 9 күн бұрын
ウィンドスクリーン装着時の使用感も知りたいです。
@WonderReview 8 күн бұрын
ウィンドスクリーンは、少しフレームに干渉します。（擦れた音も入ります） ただ、モーターが強いので、バランス調整ができた状態で、気持ちカメラを下にすれば、マイクが干渉することなく利用できます。
@がんじろう-h4s 9 күн бұрын
高級E-bike、いいですね。 比較出来ませんが、知人夫婦が、スペシャの100万越えのE-bikeを2台、所有してます。 クランク側から見ると、ほぼ通常のカーボンロード。 コスパを度外視して、機材マウント取れますよ。 高級品とは、そういうものでしょ。 良いと思いますよ。
@WonderReview 8 күн бұрын
いつもコメント有り難うございます！夫です。 機材マウント、、、コスパが凄すぎます！ これの価値が分かるぐらい、Eバイクの世界にのめり込まなとなーと思いました。 妻とは、車買える、車買えるが、私たち夫婦の現状でした！
@むーむーサタン 10 күн бұрын
クイックリーダーで質問なんですが、直接スマホ📱を刺す場合はSDカードはいるのでしょうか？？
@WonderReview 9 күн бұрын
SDカードを利用する・しない は、どちらでもOKです。 カメラのデータまたはSDカードのデータにスマホアプリからアクセスできます！
@むーむーサタン 9 күн бұрын
@@WonderReview ありがとうございました😊
@nnchasan 11 күн бұрын
カメラ内蔵の方がリアルな音感があって臨場感ありますね。 H1eは雑味(尖り)を無くして、聞きやすくした感じが強いと感じました。 なので動画の邪魔をしない背景音や長時間聴くのにはH1eが向いてるのかな、と。
@WonderReview 11 күн бұрын
コメントありがとうございます。 はい、おっしゃる通りの音の感じだと思います！
@ebikebuta 12 күн бұрын
自分の調べ方、使い方がわかっていないのか、アプリにAI・クイック・PROの表示がでないんすよね。 insta360X3だからなのか。AIだいぶ賢くなっていますね。縦動画もっと増やしたいのですが、 なかなかタテ・ヨコの撮り分けって大変だから、360度はどちらでも使えるからいいですよね。
@WonderReview 11 күн бұрын
アルバムの中で、動画ファイルを選択して、動画を一時停止した際に、上部にAI・クイック・プロが出て来ませんか？ あとは、ここにチュートリアルがあります！www.insta360.com/jp/support/supportdetail?name=x4&cid=1016 スマホで縦動画が作れるようになると楽だと思います。 実は、少し気になっているのがクラウドサービスなんですが。。
@kajikii_ 12 күн бұрын
カーボンに対して、圧をかけて止めても問題ないのか気になります・・・（テールの下側のマウント）
@WonderReview 12 күн бұрын
カーブ形状の異なるパーツが入っているので、形の合うものを使い、強く絞めないように気を付けます。 パーツもゴムの緩衝材がついているので、強く絞めなくても動くことなくマウント出来ます。 パッキとかミッシとか、音がしたら怖すぎですよね。
@kajikii_ 11 күн бұрын
@WonderReview 安定感があることはわかりました🙏棒と本体とマウントで600g近くになると聞きました。これらの重量が下のマウントからカーボンに伝わる影響は大丈夫そうでしたか？
@WonderReview 11 күн бұрын
カーボンのシートポストが不安に感じたことは御座いません。メーカー純正の普通のカーボンのシートポスト利用ですが。 また、シートからの支えの方に力が逃げている感じを受けています。(シートポストだけのマウントだと、同じく心配) あとは、他のかたのレビューで出ていたのですが、ペダリングの時に少し足に干渉するケースもあるようです。(もし、購入された場合、この部分に当てはまると困るだろうと思い、念のため情報連携させて頂きます！)
@こばやしん 14 күн бұрын
ヘッドホンをつないでも音が聞こえないのですがなぜでしょうか
@WonderReview 14 күн бұрын
この動画ですか？M2の製品ですか？ そんなはずは、、、
@gt-one.77 14 күн бұрын
気になって調べてみるとDomane+SLRはそれこそ重量的にはDomane ALとほぼ一緒なんですよね。 登坂やロングライドはすごく楽になると思うけど、そもそも楽したいなら自転車に乗る意味が半減してしまう気がするんですよね。 まぁ、ロードバイクに何を求めるか次第はではありますが…
@WonderReview 14 күн бұрын
モーターを使わないとすると、非常に高額なALですね。 モーターありだと、非常に軽量。 本当に、何を求めるかだと思います。
@ΒΣΔΙΒ 14 күн бұрын
150万円の価値無し。
@WonderReview 14 күн бұрын
この意見もわかる。。
@shoota42-44 14 күн бұрын
Domane +slrの試乗動画は日本で初めてですかね？ 平地はアシストいらないので大変な登りだけアシスト欲しい自分には魅力的に思いました！
@WonderReview 14 күн бұрын
コメントありがとうございます。確かに、動画であまり見ないですね。 確かに上りだけでのアシストで良い！ 本当に魅力的です！ やはり、山とかでじっくり乗ってレビューなどが出来れば良いのですが！どれぐらいUP出来るのか気になります！
@ebikebuta 14 күн бұрын
これだけ軽やかに走れるなら、バッテリー切れても帰ってこれるから十分ですね。 ロードバイクとeバイクをミックスするにはこれしかないし高価にもなりますね。 YAMAHAが3、4台買えるなあ😅 サイクルモードであったら乗ってみたい！
@WonderReview 14 күн бұрын
この自転車なら、イベントなど他のロードバイクの人と走る時も問題ないなーと思いました！ Domane＋のアルミALが、ハイエナのリアハブモーター、今回のカーボンSLRが、TQハーモニック・ピンリングモーターのセンターモーター。 アルミで、今回のSLRのセンターモータータイプの自転車が見てみたいです。 Eバイクならではの楽しみ方、力強いアシスト、長距離をゆったり楽しく。 ロードバイクよりの、発進や坂道をサポート、巡航時は基本的にロードと同じ。 どちらが良いのか難しいです！
@NOKOSUcreative 15 күн бұрын
動画とは関係ない内容ですみません、、 お二人は自転車乗ってる時、何を使って会話されてるのでしょうか？ 最近、彼女とサイクリングするようになったのですが、サイクリングしながらの会話は少しでも離れると聞こえにくいし、大きめの声を出さないといけなくて大変です。。 ご教授頂けると幸いです m(_ _)m
@WonderReview 14 күн бұрын
コメント有り難うございます。カップルでサイクリング爽やかで良いですね！ インカムを使うと一気に楽しさが倍増します。 音やイヤホンは、都道府県の条例でそれぞれ異なるので注意してください。 警視庁・神奈川県警に確認しておりますが、グレーゾーンであり、利用シーンなどを総合的に判断して、自己責任での利用となります。（事故を起こした時に、過失がないと言えるか？が判断ポイント） SENAのPiという製品が自転車用で、このチャンネルの視聴者様も多く利用されているようです。高額すぎる。。 私たちは、中華の安いインカムを利用しております！ 利用しているインカムを紹介している動画の参考URL：kzbin.info/www/bejne/ZqWuq4p5fdSdrNE
@NOKOSUcreative 9 күн бұрын
@@WonderReview 返信遅くなりすみません。 丁寧にご返信頂きありがとうございます m(_ _)m 参考にさせていただきます！！
@舞舞 15 күн бұрын
自分がブースを見に行った時はSLRのチェーンが外れて走る事が出来ませんでした( ；∀；) 予約もしてませんが・・・ トルクが大きくてリミットまでが早いですね~ ワタクシもスペシャライズドVADOをパーツ車？にしてスペシャライズドCREOを新たに迎えました。 カーボンホイール装着でペダル付きで12,4kgと軽量になり巡航速度が上がって楽しさ120%です(^^♪ 軽量E-ROADとは全ての道が平坦路になる乗り物です。 次回は是非上り坂で試乗＆奥様も乗ると（奥様は平坦路）買ってしまいます。
@WonderReview 15 күн бұрын
色々な場所でお会いできてびっくりしております！ スペシャライズドも超高級車羨ましいです！ いやー、本当に高級すぎるe-road。 本当にロードバイク＋Eバイクでした。 確かに、上りのあるコースは楽しそうですね！
@心頭滅却 15 күн бұрын
私はあまり評価してません。意外と電池の減りが早い気がします。トレックの直営店で試走した感想です。😅
@WonderReview 15 күн бұрын
あらー、貴重なご意見！有難うございます！ やはり、軽いＥバイクは、超高額でした。 電池の減りが速いんですね。これは、妻のFX+でも感じているところ。 やはり、何を求めるか、難しいですEバイク！
@fuku_haru5562 16 күн бұрын
わかりやすい説明ありがとうございます！ スキー撮影セットなどのマウントに取り付けられるのは、どの自撮り棒でしょうか！？
@WonderReview 16 күн бұрын
スキー撮影セットは、セットに入っている専用の細い棒だと思います。 スキーストックマウントのような通常自撮り棒を利用するアクセサリーは、アクション向けには、アクション見えない自撮り棒がおすすめです。
@真田丸夫 24 күн бұрын
カーボンにDi2憧れます😊 しかし、ご夫婦で揃えてとなると相当な出費になりますね😅
@WonderReview 24 күн бұрын
コメントありがとうございます♪ 本当に乗っていて感動の自転車でした。 たかが？されど？？ 本当に冷静にならないと恐ろしい出費沼にハマりますね。気をつけます。笑
@sakiyamakanoko2425 24 күн бұрын
この動画を見てから11月6日に富士五湖行ってきました。 西湖までの坂、予習していてもクロスバイク（カスタムはしていますが）では足つきしました。 うちらも夫婦サイクリング（50代ですが）なので参考にさせて頂いてます。
@WonderReview 24 күн бұрын
参考にしていただけたなんて、嬉しいコメントありがとうございます♪嫁です♪ 西湖までの坂はやはりきついですよね😓 私は坂を登るたびやっぱりe bike ラブで行こうと固く誓います。でも 坂を登り切ってちょっとクライマーズハイになってるのもちょっと気持ちよかったりするんですよねー。 おすすめのコースあったらぜひ教えていただけると嬉しいです☺️
@小野美穂-y1f 25 күн бұрын
20年以上前の、フェルトに出逢い、中古ロードバイクですが、フロントフォーク カーボンで、Clarisのディレイラーで、楽しく通勤しています。なので、Di2って、どんな感じって、思っていて、凄く分かりやすく思いました。 動画配信ありがとうございます。m(_ _)m お金貯めて、お気に入りのフェルトくんに、アルテグラか、105かは、わかりませんが、自転車屋さんで、ゆくゆくは、Di2化したいと、夢見ちゃえ、ました。
@WonderReview 25 күн бұрын
自転車で通勤良いですね！ Di2はすごいですね。これは、欲しくなりました！ コメント有り難うございます！
@ツチダオサム-d5c 27 күн бұрын
ハイエンドも、エントリーでも、 一般的な人達にとって、唯の、色違いです😆 どっちにしろ、凄く楽しいし！ 必要な人達には、オンリーワンな、宝物！🤣🎉 沼、一名様、ご案内ーいらしゃせー🎉🎉🎉 二名様、でしたか､､失礼致しましたー😆🤣
@WonderReview 26 күн бұрын
コメントありがとうございます。本当に貴重な体験をさせて頂きました！ やはり、プロも利用するリアルなスポーツカーでした！ まだ、買う までにはGAPがあります！
@がんじろう-h4s 27 күн бұрын
都会は、イベントが沢山開催されて、高級バイクに触れられる機会があり、羨ましいですね。 僕も経験したいです。 中国地方は、こんなビッグイベントは大概、スルーされるんですよね。😂
@WonderReview 26 күн бұрын
コメントありがとうございます😊 本当に目が飛び出るほどのお値段の自転車に乗れるのは貴重ですよね。 良いものは良い！高いけどすごい！というのを経験できました。買えないですけど😅🥹🤣
@ebikebuta 28 күн бұрын
自分は10年以上前のロードバイクしか持っていませんので最新のDi2とか カーボンフレームとか経験したことないので、きっと異次元の乗り心地なんでしょうね！ ホントに軽い軽いと言ってますね、でも正直な感想なんでしょうね。
@WonderReview 28 күн бұрын
旦那です。語彙力が。。。 Eバイクさんみたいに、乗りながら色々レビューしようと思いましたが、完全にそんなことも忘れて、ライドを楽しんでみました。 異次元の乗り心地、価値は十分に感じたものの、価格まで理解は追いつかず。。。
@FLY-BOY 29 күн бұрын
カメラの撮影距離が近すぎ＆話者中心のアングルで肝心のバイクが見えにくく、 特に気になってたDAHON UNIO16がほぼ見えなかったのが少し残念でした。
@WonderReview 28 күн бұрын
申しわけございません！
@FLY-BOY 28 күн бұрын
@@WonderReview いえいえ、話の内容や雰囲気は十分に楽しめました。ミニベロ好きなのでまたこういった動画などがんばってください。
@breadking86 Ай бұрын
좋은 정보 감사
@WonderReview Ай бұрын
Thank you for leaving a comment!
@breadking86 Ай бұрын
@@WonderReview 배터리 커버가 아쉽습니다.
@がんじろう-h4s Ай бұрын
最近、ミニベロ流行ってますよね。 比較的にお手軽なものが多いし、E-bikeも、かなり選択肢があるし。 折りたたみ出来なくても、20インチのドロハンが気になり始めてます。
@WonderReview Ай бұрын
コメントありがとうございます♪なんと！！ドロハン気になります？ 私と同じ観点で嬉しくなります。そうなんです！この時はちょっとレトロというかイタリアの香りのする20インチ車体色は深緑でハンドルが革の茶色テープ シートも茶色でいつも乗ってるのとは一味も二味も違うスタイルのものがあって、すごく素敵でした‼️
@tyoutin2525 Ай бұрын
どうやってつけてるんですか？
@WonderReview Ай бұрын
これは、ヘルメットにマウントしました！ ドラえもんのタケコプターよりカッコ悪いです！
@ebikebuta Ай бұрын
自分も5、6年前、DJIのジンバルいいなと買いました。しかし、意外にコントロールが難しくて結局手放すことに、そのあとGoPro 7買ってからKZbinはじめました。 今はAI制御で失敗すくないみたいですね！また試してみたい。
@WonderReview Ай бұрын
DJI Osmo Pocket 3を利用されていましたよね？すでにジンバルも余裕で操作できると思います。知ってしまうと、持っておきたい機材ですよね。それにしても、スマホジンバルコスパ良いですね。小さいし。
@ebikebuta Ай бұрын
@ オズポケ3は神機材です！
@piyo-piyo-tan Ай бұрын
初めまして😄 自分も昨年に続き参加してました🚴♀️ 昨年はDAHON K3、今年はTyrell FSXでの参加です。 ミニベロ楽しいですよ〜✨
@WonderReview Ай бұрын
コメントありがとうございます！ 入口がみなさん、しっかりと調べて購入されている。 楽しみ方も私たち夫婦と同じ、エンジョイ。 何より、皆様楽しさを追求している。いいなと思いました！
@舞舞 Ай бұрын
2日間お疲れ様でした。 ミニベロで輪行も楽しいですよ(^^♪
@WonderReview Ай бұрын
見事に二日間お会いできて、嬉しかったです！お疲れ様でした！ ミニベロでの輪行もご経験済みなのですね！ロードバイクと比べてもかなりハードルは低く感じられるなと思いました！(それでも慣れるまでは緊張するとは思いますが。)
@ebikebuta Ай бұрын
小径車だけでイベントが成り立つのはやはり都会、おしゃれな関東ならではですね！DAHONの小径車から自転車の趣味はじまったのでeバイク頑張って欲しい！
@WonderReview Ай бұрын
DAHONユーザーだったのですね！ 熱気が凄かったです。ミニベロユーザーは、ミニベロへの熱量が高いので、イベントも更に盛り上がるのだと感じました。 やはり、車や電車などでの持ち運び、旅行先でのサイクリングを身近に出来るので、ポタリング、旅先サイクリング、魅力的だと思いました。
@user-vb3lr7pl7j Ай бұрын
ちょうどどれ買うか悩んでました。 私の使い方だと85㎝で大丈夫そうだったので購入してきます。 ありがとうございました。
@WonderReview Ай бұрын
街歩き、VLOGの時はいつも85cmを持ち歩いています。やはり、短いのが持ち歩きやすくて良いです！ 360°カメラ楽しみましょう！ コメントを残して下さり有難うございます！
@卓秋 Ай бұрын
スタートからたのしく見れました👍️ 補給食と摂取タイミングでもっと体が楽になると思いました。愉快で面白い
@WonderReview Ай бұрын
コメントありがとうございます♪ 補給のタイミングのアドバイスをいただけるとは！ゆるぽた自転車乗りとしては、なんだか一つ階段上がった感じで嬉しいです😆 ぜひ引き続き応援いただけると嬉しいです。よろしくお願いします！
@cbt6060 Ай бұрын
はじめまして。興味津々で拝見しました。難しかったですが丁寧でようやくなんとなくわかってきたような気がしますし、使ってみたい度高いです。少し質問お願いできますか？ 1.実際の撮影での際に（画18：40）右上１台のTC1からインスタとポケットジンバル機には（カメラ内TC設定アリ）一度シンクロさせたら、それぞれのカメラ内部でＴＣが自走するので、その後は3.5ｍｍアウトでまた他のカメラ内ＴＣ無しに接続できる、ということでしょうか？ とすると、ＴＣアリのカメラであれば無限に増やせる？（意味はありませんけどｗ論理的には） 2.上記の場合、３台が１つのＴＣ１でシンクロしている形ですが、インスタとジンバル機の電源をＯＦＦにしたり、電池を交換する等の操作の際には最初にシンクロさせたＴＣは維持・保持するのでしょうか？バッテリー交換や電源ＯＮ／ＯＦＦ後に再起動させたときの最初のシンクロさせた内部ＴＣの状態がどうなっているのか知りたいです。 3.ＴＣ１同士をＡＵＴＯ ＪＡＭでシンクロ設定した場合、絶えず通信しているのでしょうか？ たとえば1分に１回は通信してる、とかの意味です。 4.30ｐと60ｐなどカメラ動画設定を混在させることはできるのでしょうか？ 複数台を使うというのは個人アマチュアでもシーンには昔も今も多いので頭搔きむしらなくて済むのでかなり便利（というか必須じゃないコレ？）と思いましたが、何故動画機能が満載の今のカメラ（主に日本製ミラーレス）にこのＴＣ１同等の機能が内蔵されてないのでしょうね。6Ｋ８Ｋや無いものは無さそうなくらいの設定・メカ進化はすごいし楽しみでもありますが、実際には4Ｋ止まりでいいのでＴＣ１機能内蔵、の方がはるかに喜ばれそうな気がします。
@WonderReview Ай бұрын
コメントありがとうございます。見て頂きたかった人にお届けできてうれしい限り！ １，Yesです。結婚式などイベントで参加者のアップロードした動画が、自動的に時系列のマルチカメラで見れたら楽しそうと妄想しております！ ２，Insta360 Ace Pro、DJI Osmo Pocket3は電源時もタイムコード自走します(Free Run)、24時間で１フレーム以下のズレが個人的な感想です。つまり、朝、同期すれば、問題とはならない ３，今回のDeityの場合は、シンク時のJamシンクです。常時シンクはしない。ATOMOSのTimecode Systemsは常時シンク(一気に高額)です。 ４，編集ソフトが優秀なので、問題は起きたことがないです。ただ、フレームレートは混在させない方が良いです。あとは、29.97DFを利用していて、その倍数となる59.94DFだとあまり気にせず使って良いと考えています。SMPTEタイムコードという規格なのですが、古い企画であり30FPSまでしか規格がなく、本来は59.94やそれ以上は規格外のようです。 昔のビデオカメラやミラーレスでも多くのカメラが、内部のタイムコード機能は実装されているようです。手動などでタイムコードを設定。私も、手持ちのSonyのミラーレスなどは、大体の現在時間をタイムコードとして設定し、FreeRunで走らせております。外のタイムコードとJamシンクしてれれば良いのに！とSony様にも日々お伝えしております。(動画向けの専用機だけでなく) 高額なカメラや正確な時間を刻んでいると信じているのですが、正確な時間は高額なコストとなります。また、48時間で1フレーム以下となるとおそらく、待機状態の電力などを考えると時間の正確さを優先しにくい（かな？）、オーディオのオーディオ時間は動画よりももっと細かく、正確にサンプリングしないと音が歪むので、オーディオ機材(TASCAMやZOOM)にタイムコードジェネレータの機能が備わっているのは、相性が良いと考えております。 ※ 本当に購入を考えられておられるので、 完全にタイミングを合わせようとすると、最終的には手動での微修正が必要です。動画の１フレームでなく、オーディオ時間のスケールにシーケンスを変更して、タイミングを合わせます。手をたたいて、スタートしても、１フレーム内でも少しずれます。完全オート、まったく手間いらずではない部分だけ、お伝えしておきます。 ※ お勧め度 私も、シーケンス整理に3-4時間必要なケースもあり(結果シーケンス整理不能となる場合もあった)、それが10分とかになるので、超時短、めちゃくちゃ良いコスパのソリューションです。そして、おそらく、時間同期のために、動画を回し続けたりしていますよね？必要な部分だけ撮影して、あとから簡単に同期出来ると楽ですよ！
@cbt6060 Ай бұрын
詳しいご返事感謝します。ＴＣは複雑に感じて自分には必用ないかと勝手に遠のけていましたが今回でかなりわかるようになってきた感があります、重ねて感謝です。 こちらは長年写真ほぼ100％でして、動画はハンディカム程度で私事をチョロチョロ、編集も（当然ながら）全く問題無かったのですが、興味と色気を出してしまい音声レコーダーやカメラ複数としてしまってからワケワカラン地獄で自爆多数に...（笑） 1.おお、ほんとに多人数の参加者所有カメラ（ＴＣがあれば）利用すれば時系列みんなでマルチカムできますよね。お祝い事などではデータ提供喜んでしてくださいそうですよね。 ＴＣを受け付けるカメラを機材セレクトの重要ファクターにもなってきますね。 2.電源OFFや電池抜くでも自走するのですか、へー！（当然なのかな？内蔵時計と同じことかな）フレーム単位での正確さを求めるのがＴＣでしょうから、確かに当日の朝に全機材合わせたら１日くらいならまぁ大丈夫という感じで考えればいいわけですね。 3. ２つのシンクロ方法は他動画でも解説されてて拝見しました、納得しました。常時はさすがプロ機材ですし、そうでないとお金からむ仕事でこのシーンできませんでした、じゃ困りますもんね。 4. 60Pとかがそもそも規格に無い？ということは相当古いのですね。倍数で考えれば確かに実際には合いそうですね。ふむふむ。自分のしたいことでのケーステストをやりまくって合点を得ないといけませんね。 今までは柏手を叩く・フレームに入って大げさゼスチャーをする、など色々試し手持ち機材ではなんとなくできるようにはなっています。しかし仰るように合ってると思ってもテストエンコードでは音声でエコー気味→また１フレ前後して音で現物合わせ。。などで模索しながら少しずつ進歩しているような気がしていました。１フレでも音はめちゃくちゃ変わりますから恐怖です。 とはいえ編集前の準備段階スタートラインにつくまでがタイヘンで面倒なのはかわりなく、撮影時に頭出しを常に意識していないと即地獄直行便ですので、メンタル負荷の軽減につながるなら非常に良いので導入したいと思いました。タイムコード生成のあれこれ内部のお話なども勉強なりました、ありがとうございます。 ＞時間同期の為に回し続け ←これウケました。屋内では古いＦＨＤ機をフィックス俯瞰で最初から最後まで全回ししてたり、、よくやってますｗ。保険としても記録としても後から気づくこと、助かることは意外に多く下駄くその私にはなんでも勉強なります。
@ebikebuta Ай бұрын
車通りの多い帰り道お疲れ様でした！息ぴったりですねさすが👍
@WonderReview Ай бұрын
江ノ島〜小田原の国道1号線はやはり交通量多く大きい車も走るので緊張します。 路面が綺麗なので走りやすいしスピードも出やすいので気をつけないとと思いながら走ってます。 インカムがあって孤独になりがちな自転車がおしゃべりタイムになってそれはそれで楽しいです〜！
@がんじろう-h4s Ай бұрын
嫁さん、帰りは、かなりお疲れだったようですね。 からだは大丈夫ですか？😅 同じ道の往復は、新鮮味も薄れるので、気持ち、分かります。 帰宅後の家族の晩御飯の心配とか、生々しい会話は、ウチと同じじゃんとか、思いました。 因みに、長距離ライドの時は、 ウチの嫁さんは、アリナミンジェルで回復します。 僕はお尻が終わります。
@WonderReview Ай бұрын
コメントありがとうございます♪ そうなんですよ別の方のアドバイスいただいたのですが 補給のタイミングまで配慮できてなかったです！ 次回は補給食やアリナミンジェル取り入れてもう少し元気に走りたいですね！ 走った後の夕飯の心配は結構いつもで、、冬は鍋率が格段に上がります！
@seven30714 Ай бұрын
藤沢だと、三崎往復で８０k カスイチで１００kコースもいいかも
@WonderReview Ай бұрын
コメントありがとうございます😊嫁です！ 三崎往復のご提案ありがとうございます。８０キロだと今回と同様疲れつつも楽しく走れますかね🤔行く前に獲得標高をチェックする癖がつきそうです。 カスイチはショート９７キロをeバイクでデビューしましたが、なかなか辛かったです。ロードバイクだとやはり違うのかな？？とか、ちょっと興味あります！
@mikimi5463 Ай бұрын
こんにちはー初めまして〜😊 いきなり、質問ですが 風切音を軽減するパットはマイクに被らない様に貼って下さいと、説明書に書いてあったのですが、レンズの真横中央寄りにマイクありますが被せて貼ってらっしゃいますよね？ わからなくて困ってます😢
@WonderReview Ай бұрын
シール部分に穴が空いていると思おうので、穴部分がマイク位置に合わせると大丈夫だと思います。シールでマイクを塞がないように？ 回答になっていますでしょうか？
@mikimi5463 Ай бұрын
ご返信ありがとうございます😊助かりました！ もう一つ、質問あるのですが クイックリーダーの、データをスマホに取り込む時ですが、スマホとクイックリーダーを繋いだ後に、どうするのか？ 説明書にも書いてなくて、ググってもKZbinを色々見てみても、どこにも載ってないのです🥺 どこにどの様な表示が出て、どの様に操作すれば、クイックリーダーでデータを取り込めるのでしょうか？ 誰にも聞けずに、困っております、お忙しいところすみません〜お手すきの時に教えていただけたら嬉しいです☺️ チャンネル登録させていただきましたー動画も楽しみにしております♪
@WonderReview Ай бұрын
少しクセがありますよね。 GO 3Sをクイックリーダーに接続した状態でスマホと接続します。クイックリーダーのSDカードまたはカメラのデータにアクセス出来ます。 カメラなしでスマホに接続してクイックリーダーのSDデータ取り込みをしたいのかなと思いましたが、試していないのですが、出来ない気がします。 見つけにくいですが、マニュアルです。res.insta360.com/static/ebdd405f0910c902a976c44e70e0d1cc/PB.AAT001203-GO%203S%20%E9%97%AA%E4%BC%A0%E4%BC%B4%E4%BE%A3%20%E4%BD%BF%E7%94%A8%E8%AF%B4%E6%98%8E-V1.2.pdf?_gl=1*ziny04*_gcl_aw*R0NMLjE3MzE2NzM2NDIuQ2owS0NRaUFfOXU1QmhDVUFSSXNBQmJNU1B2SDZrNmxFTDJFVk9aYmhqOE5ZdmJzM2dGb3hyQWxRU205dXlsU3VraXlCZmF3aXpPX0tZSWFBZzJFRUFMd193Y0I.*_gcl_au*NDg4NjU5MjgxLjE3Mjk0NTQ3OTE.*_ga*OTA4MTMwNDUyLjE3MjExMzcyMTk.*_ga_7TV2BE92TS*MTczMTY5OTU0OS45NC4xLjE3MzE2OTk3OTIuNjAuMC4w
@onihei0317 Ай бұрын
ご主人！ トレックがブラックフライデーセール始まりましたよ。 ドマーネAL+が激安に。 私が購入した時よりかなりお安い。今が買い時かも。 でも、もしかして次のモデルが控えていたりもあるかも😂
@WonderReview Ай бұрын
ご連絡有り難うございます。ドマーネAL＋ライフを楽しまれてそうですね！ 一度調べてみます！ 本当に高嶺の花です。TREKの方には、マドンなどそれ以上をおすすめされますが。 オールマイティAL+、クロスタイプのEバイク＋ロードバイクの２台持ち。その他の選択肢、、、全然まとまりません、日々、そんな話をライド中もしているのですが、また、Eバイク欲しい欲しいの会話？と編集時に妻に指摘され、全部カットされております！
@729tukiko Ай бұрын
ASMRと映画を両方撮りたい場合もこれでいいでしょうか？
@WonderReview Ай бұрын
ごめんなさい！！プロでないので、適切な回答で出来ないです！！ なんか、本格的な人に見て頂いてしまって、申し訳ございません！
@WonderReview Ай бұрын
InterBEEでTASCAMの方々と会話してきました！ ASMRマイクの構成がポイントとなるようです。 レコーダーとしては、ASMR、映画で利用可能とみなさま話されておりましたよ！ 返信遅くなり申し訳ないです！
@がんじろう-h4s Ай бұрын
オープニングのBGM良いですね。 いつもの仲良し夫婦ライドで安心しました。 コレだけ、クリアな音声で長時間と会話しながら、自転車ライドしてる動画って他にはないのでは？ 大概、独り言を言いながら、走ってる動画が多いような。 前の日に、騙されないようルートを引いて確認している奥さんが想像できて、笑ってしまいました。 続きも楽しみにしてます。 遅くならないようにね。
@WonderReview Ай бұрын
コメントありがとうございます😊嫁です♪ 長いライド、音楽のように喋り続けてる2人だなぁと 編集しながら笑ってます。 楽しんでいただけていると思うと嬉しいです。 確かに独り言のライド動画結構ありますよね。あとは黙々景色と共に走るとか。 夫婦のおしゃべりライドがチャンネルの特徴になっていることを改めて気づかせていただいて嬉しいです☺️いつもありがとうございます。
@渡辺真一郎-z1j Ай бұрын
楽しい動画拝見しました。 バッテリーについてですが、1回の充電で67kmの走行が可能とのことですが、実際平地だとどのくらい走行できるでしょうか？
@WonderReview Ай бұрын
コメントありがとうございます♪ 私が実験したところ、霞ヶ浦の９７キロはアシストを最小にしてましたが、持ちました。まだメモリが1つ残ってたのでもう少し走れたなぁという感想でした。 疲れすぎて私の体力がもたず、、、 坂道は伊豆の山の上で２０キロくらいしか走ってないですが電池が切れました笑😆😆😆その後は本当に悲惨な帰り道でした😖
@ちゃんよぴ-t2x Ай бұрын
アシストについて、ギアの一番重たい9段で坂道を登るとやはりスイスイというわけにはいかないでしょうか？
@WonderReview Ай бұрын
コメントありがとうございます😊ギアの一番重いので試したことがなくて、、、すみません！ 最初e-bike 乗り始めた時は、自転車自体も🔰初心者だったためギアチェンジの認識が薄くて、かつ脚力もそこまで自信なかったのですがヤビツ峠の表を登った時は6か5あたりでガシガシ登ってました。 ９は、途中で坂道で止まってしまった時の次の漕ぎ出しが重そうですが、ノンストップで上がるならば、脚力があればスイスイ行けるかもしれないですね。 興味があるので山行った時に試してみます‼️
@tourstageXDRIVE701 Ай бұрын
@@WonderReview早々にありがとうございます。先日fix+2を購入したのですが、初期不良なのかアシストが不安定で、7〜9では坂道を登れないくらいでしたので参考までにご質問させて頂きました。メーカーに相談したいと思います、ありがとうございました！
@WonderReview Ай бұрын
そうなんですね！私も最初気になったところあり、それが正常なのかもわからないのでトレック持って行きました！親切に対応いただけたので、一度ご相談されるのが安心ですね！！
@mushamusha8181 Ай бұрын
ベストな選択になるカメラ！ 出荷停止乙！ 再販に期待です😄
@ハリーヨシダの剣道日記 Ай бұрын
金額の差ほどの違いは感じないなあ。個人のVlogなら、ISMOで充分だなあ。