2 жыл бұрын
Пікірлер
@officialhellotravel 5 сағат бұрын
Una pregunta, la aguja qué marca el kilometraje se puede sacar? Sería solo triar para extraer?
@LoscochesdeSac 4 сағат бұрын
@@officialhellotravelimagino que te refieres a la aguja del velocímetro. Las agujas del cuadro van a presión, con el truco del tenedor y mucho cuidado se pueden extraer, siempre bajo tu responsabilidad claro, porque los ejes son muy frágiles.
@officialhellotravel 4 сағат бұрын
@LoscochesdeSac Tengo un BMW e24 y la aguja del velocímetro está un poco doblada, quiero comprar un cuadro de e23/e24 o e28 y hacer el trasplante. Pero voy a probar primero en un cuadro que me sobra en el e30, no quiero lamentar el del e24. Gracias
@rafaeleduardoclemantquijad5790 6 сағат бұрын
Qué cantidad de aceite entró en la caja de cambios?
@javig6055 Күн бұрын
Estoy enganchadísimo a esta serie de vídeos del 205. En cuanto te pongas con la parte frontal del coche (parrilla y paragolpes) va a pegar un cambio espectacular. ¡Ánimo, compi!
@LoscochesdeSac Күн бұрын
@@javig6055 me alegro tenerte de vuelta tío! Eso que comentas es precisamente el próximo vídeo 👌
@txokrider 2 күн бұрын
Buen video. Yo lo hice al grande mio hace unos años, y la experiencia de conducción cambió radicalmente. Solo me queda por buscar la manera de meterle 3S lipo de manera que no modifique demasiado el chasis. Un saludo.
@dracmasydenarios 2 күн бұрын
Que opinas del Clio sport del 2006? Ha sido mi coche de prácticamente toda la vida y lo conservo impecable. Tiene desgaste en una esquina de mi asiento de subir y bajar a abrir el portón de casa y también desgaste de uso en el volante. Cómo lo solucionarias?
@LoscochesdeSac 2 күн бұрын
Me encantan los clios, en mi familia hemos tenido el mk1 y el mk2. El tuyo es una pasada! Los desgastes, si es cuero hay unos productos para rellenarlo y teñirlo de nuevo, si está muy mal toca retapizar.
@dracmasydenarios 2 күн бұрын
@LoscochesdeSac rojo anaranjado
@KatanaBeltza 2 күн бұрын
También tiene un extra de acabado naranja mate, un miembre dibujado bajo la aleta y un montón de masilla, que maravilla. Las llantas si puedes pasarlas por chorro de arena quedarían nuevas, si no pues pulir con algo abrasivo a mano. La aleta no ha quedado nada mal para hacerlo a cincelada limpia...... lo de los muelles pintados del color de la carrocería le da un toque flama la verdad. Abrasote y besotes para Andie!
@dracmasydenarios 2 күн бұрын
Me encantan estos videos
@rubenherrada7143 3 күн бұрын
No puedo abrir el capo de mi 205 mito que quiero poner de nuevo en marcha .
@caredaa 3 күн бұрын
Limpia bien por dentro la aleta , sprsy del chino de negro en el paso de rueda y a tirarrr
@TheOndaExpansiva 3 күн бұрын
Sac , buenos días . Un detalle que poca gente tiene y que es muy fácil colocar , es el rele de aviso de luces encendidas cuando sacas la llave del contacto . Es un detalle muy peculiar . Te recomiendo se lo pongas . No se si lo sabías . Un saludo y suerte con la restauración .
@LoscochesdeSac 3 күн бұрын
@@TheOndaExpansiva algo había leído por ahí pero todavía no me he metido con el tema eléctrico. 👍 Gracias por la sugerencia
@TheOndaExpansiva 3 күн бұрын
@ 👍🏻 Por cierto yo empecé con el 205 y ahora estoy liado con un e30 318is. Somos personas con proyectos asíncronos . En el próximo quizás coincidamos . 😉
@LoscochesdeSac 3 күн бұрын
@TheOndaExpansiva que curioso 😁 lo siguiente me gustaría algun ciclomotor de los 60s a ver si hay suerte.
@TheOndaExpansiva 3 күн бұрын
Hola a todos . Yo en su día restauré mi 205 Mito con el mismo motor . Si quieres echarle un vistazo os dejo el enlace . Intenté dejarlo lo más original posible . 😉 kzbin.info/www/bejne/nZjSfJRsaKpnjbssi=GlsMF_qMKVMu1WGD Ese gtd es muy parecido al mío . Busca piezas del mito que es el mismo . El Generation no era tan completo como los Mito . Un saludo y suerte con la restauración .
@SantiagoPaleari 3 күн бұрын
11:15 es normal! Yo en el mío lo tengo así Después lo del tornillo con masilla, no es masilla, es sellador de carrocería y viene de fabrica asi. En ese hueco que queda cuando pones la aleta, va el sellador. Pero no vale la pena, con que lo limpies bien cuando lo laves ya basta
@jonbilbao4683 3 күн бұрын
La pintura cuando la pilas te la llevas. No vas a pulir laca, vas a dejar el coche como el Delorean en cuanto le metas las pulidora a la chapa. Date el gusto de pintarlo a pistola. Será tu coche escuela. Suerte con el proyecto!!
@sergiomuela5460 4 күн бұрын
Buenas tardes. Enhorabuena por tu nuevo coche, gracias por el contenido y cómprate un knipex cobra. Me lo agradeceras. 😂😜
@LoscochesdeSac 4 күн бұрын
Gracias por la recomendación 👌
@sje6644 4 күн бұрын
Curioso que los portalámparas sean distintos, le tienes que pillar la pegatina de 205 contigo al fin del mundo en el cristal trasero 😂😂
@LoscochesdeSac 4 күн бұрын
Estoy deseando tenerla 😍 me fastidió un poco ver qué no la tenía.
@erikjpinedamartinez2141 4 күн бұрын
Tengo un E30 88 con el problema del cuentakilometros... funciona todo todo todo del cuadro excepto el cuentakilometros cuando lo abri tenia los engranajes hechos polvo, los compre los cambie y sigue sin funcionar, me tiraron la ITV pa atras por eso. Alguno sabe mas o menos por donde atacar el problema.?
@LoscochesdeSac 4 күн бұрын
@@erikjpinedamartinez2141 ¿los engranajes eran los suyos? No todos son iguales. Echa un vistazo al sensor también porque lo mismo el problema no está ya en el cuadro.
@Josekekillo83 5 күн бұрын
Madre mía, el dueño anterior no sería un terrorista con el trabajo de albañilería como tapadera? Menudo chapuzante el tío. Menos mal que el coche ha caído en buenas manos. Con paciencia y a seguir con el, a ver qué nuevas sorpresas te sigues encontrando. Mucho ánimo
@SantiagoPaleari 6 күн бұрын
Que tal! Tengo un 205 diesel gld 1997. El conector rojo de la radio es original. Los paragolpes te conviene comprar usados originales, los de plástico se deforman con el calor y quedan muy feos. Con un aerosol negro mate le podés dar el color a la "H" del torpedo. El techo lo podés limpiar con agua a presión porque no se despega, es de fibra de vidrio! El juego del acelerador es normal, al menos el mío está así. Con una pulida te va a quedar espectacular, eso con lija 2000, 2500 y 3000 (todas al agua) y luego una pulida queda genial. Abrazo desde argentina hno! Suerte
@PaquilloGF 7 күн бұрын
Genial proyecto, mi vecino tiene un gtd también pero en blanco, lo que no me he fijado es que tenga elevalunas electricos delanteros y aire acondicionado, yo creo que no tiene. Lo usa todos los dias para ir a trabajar al campo, lo compró hará un par de años por 500 euros. Por cierto yo tenia esa misma radio con su cargador de cd y todo y es muy buena.
@carri3386 7 күн бұрын
Yo pintaba todo, pasas una lija muy muy fina para matar el brillo, promotor de aderencia para plasticos y pintas todo en negro mate. Así queda todo perfecto y de color uniforme
@ZatuComp 8 күн бұрын
Has medido la temperatura de aire de entrada al motor? Cuando se dice que el aire tiene que ser lo mas fresco posible, se refiere a que tiene que ser lo mas fresco segun la dinamica de fluidos y temperaturas optimas para un motor (que se usa a diario en trayectos de carretera, en circuito y a altas velocidades es distinto) El calor del colector de escape (mejor dicho, el que queda despues del apantallamiento del colector de escape), no solo no afecta insignificantemente, sino que ademas es necesario en muchos aspectos. El silencioso solo silencia. La turbulencia anterior al filtro de aire no afecta en nada al rendimiento del motor. El que si afecta, logicamente, es el de unos 20-25 centimetros antes de la valvula de escape. Todo eso si afecta en el sonido del aire entrando al motor (cosa que a todos nos gusta 😂). He hecho muchos inventos con Nissan, sobre todo con SR20 y ahora ando liado con Micras, aunque voy a tirar mas de Swap. Uno de los proyectos que tengo en marcha es un K12 con MR16DDT. Tambien te digo que tengo mucha ilusion pero poco tiempo, asi que la cosa va despacio. Pero mola ver que todavia hay gente que le gusta trastear motores...es algo que se esta perdiendo, en pro de hacer repros.
@LoscochesdeSac 8 күн бұрын
@@ZatuComp no la he medido pero con motor caliente será alta. La admisión de serie pasa por encima del colector, es un mal diseño, los japos suelen llevarla por la batería para arreglar eso. En mi caso yo vivo en alta montaña y suelo tener frío la mayor parte del año. Mola eso que quieres hacer en el K12 ¿Que caja vas a poner? No sé si la del almera de seis velocidades serviría, en mi caso que no piso ciudad echo de menos una sexta.
@ZatuComp 8 күн бұрын
@LoscochesdeSac Hola, yo si la he medido, e incluso yendo de tramo (lo que se puede con lo que da el coche, jeje), la temperatura de admisión no sube hasta un punto donde afecte a la potencia. Se puede bajar esa temperatura, lo he hecho provisionalmente, con una tubería de aluminio aislado, pasada al morro con el capó abierto, y la temperatura puede bajar 7 u 8 grados, y no hay diferencia. Antiguamente, cuando preparaba coches para correr, esto lo hacía en banco. Ahora ya llevo tiempo desconectado de la competición, y no dedico tiempo ni dinero a ello. Pero de vez en cuando si me gusta trastear. La cabra tira al monte... El swap sería íntegro de Pulsar. Pretendo montar todo, incluido el cuadro, los mandos de volante, control de crucero, etc...y posiblemente frenos de disco traseros. También frenos delanteros más grandes, pero es posible que esto sea un kit de 4 pistones wilwood, por ejemplo. Lo tengo todo en el aire, porque yo soy más de atmosférico, y la primera idea era comprar un 160SR y modificar el motor. Pero ya tengo varios coches así, con atmosférico modificado y quería probar otro swap a Turbo en un coche pequeño (actualmente solo tengo un Nissan 100NX swapeado a SR20DET y nisiquiera lo uso)
@FJCHAMORRO-fl8cn 9 күн бұрын
Lo del mando quemado seguramente es de ir conduciendo con el cigarrito en la mano. Tienes mucho tajo, ánimo !!
@psntya9767 9 күн бұрын
Las piezas del salpicadero y consola se pueden pintar con negro satinado (no mate) y barniz satinado y quedan igual que las originales. Eso si sprays de calidad.El cinturón seguramente con limpieza y silicona lubricante en spray se solucione. Y con el techo ten cuidado que al mojar la tela puede ser que se descuelgue.
@alejandromansinomendez6769 9 күн бұрын
Yo tuve un 205 generation 1.7 d 2 puertas, como disfruté con ese coche ,me encantaba conducirlo El mando de las luces lo mismo, desecho como el tuyo, igual te merece más la pena pintar todo el salpicadero. Que suerte haber encontrado un turbodiésel con lo difícil es encontrar uno Que lo disfrutes mucho
@miguelgmazon2813 10 күн бұрын
Lo del mando es por el sol , un amigo tenia un 205 y se le iba derritiendo
@lukasprolperez1137 10 күн бұрын
Creo que tengo alguna pieza, ópticas y así, y tengo un 1.8d atmosférico con caja que esta perfecto
@manelgonzalez2917 10 күн бұрын
Hola buenas, el q mantenía el coche así, imaginad donde vivía y en q condiciones de mugre, no se puede ser más cerdo...los calzoncillos seguramente cagados también, que ascazo de peña 🤢🤮
@Betroid66 10 күн бұрын
Al quitarle la roña de la tapicería la verdad que ya se va visualizando un futuro buen resultado. Es un trabajo duro pero muy satisfactorio cuando termines😊
@sje6644 10 күн бұрын
Yo pintaria las piezas de la consola del salpicadero, ya que encontrar exactamente la del mismo color debe ser una patada de huevos.
@CarlosC9070 10 күн бұрын
Opción Pintar
@galeo6585 10 күн бұрын
Mi padre tuvo un 405 que vivió casi toda su vida a la intemperie. El mando del claxon acabó derretido igual que el que tienes por culpa del sol (que al principio yo también pensaba que era suciedad) de la misma manera que los paneles de las puertas se combaron y los apoyabrazos se deformaron de manera similar al tuyo. Muchísimo ánimo con este proyecto. Ya me tienes enganchadísimo.
@comprandobien 10 күн бұрын
Compra otro coche y de dos haces uno
@carlosferretero5617 10 күн бұрын
Yo tuve uno y lo de el mando luces es suciedad de los dedos con un desengrasante lo limpié
@cristiangonzalezhernando9949 10 күн бұрын
Algunas piezas las comparte con el 309. Te puede ser de utilidad para alguna cosilla, el 309 esta menos trasteado que el 205(mas de cara a desguace).
@albertoplaza7462 10 күн бұрын
Pues ya nos tienes enganchados a este proyecto. ¿Has probado a dar calor a las manchas del salpicadero para regenerar el plastico? Saludos y gracias por estos vídeos tan chulos
@LoscochesdeSac 10 күн бұрын
El salpicadero es tan frágil que prefiero no dar calor. Tiene pinta de ser marcas de reacción con una bebida o un liquido de ambientador.
@kikemenendezsantos9598 10 күн бұрын
Tienes que pintar , sin duda …. Para igualar . Te va a quedar muy bien
@txelusoft4811 10 күн бұрын
Ya estoy enganchado a esta serie de vídeos 😂. Saludos!!!
@LoscochesdeSac 10 күн бұрын
@@txelusoft4811 gracias por verlo ✌️
@KatanaBeltza 11 күн бұрын
Tiene un montón de extras: arandelas metálicas a saber de donde, cinta de carrocero tope flamin aerodinamica pro, radiocasete JVC, trozos de plástico coleccionables, cuñas de madera..... sin contar con la reducción de peso fase 2 que se compensa con la cantidad de mierder que trae por el pack roñing plus (a partir del 2000 paso a llamarse pack racing) Quitando las coñas, y que hay mucho curro por delante, el proyecto tiene pintaza. A darle caña al temario.. pd: lo del cristal en el retrovisor me ha flipao. Como concepto de extra y ñapas, es de lo bueno lo mejor, de lo mejor lo superior. Ahora bien, que no lo haya pegado con chicle me ha defraudado un poco
@LoscochesdeSac 10 күн бұрын
Aún hay que sacar la moqueta y liarme con el maletero. ¿Quien sabe que tesoros encontraré? 🤣
@KatanaBeltza 10 күн бұрын
@@LoscochesdeSac los tesoros de una vida dura, sin duda alguna 🤣. Rezo al diosito Petrolhead para que esté libre de oxido. Amén
@LoscochesdeSac 10 күн бұрын
@katanabeltza cero oxido, he podido verlo por debajo y está nuevo macho
@KatanaBeltza 10 күн бұрын
@@LoscochesdeSac de lujazo entonces, evitas problemas mayores.
@urbanocr 11 күн бұрын
Va a ser muy interesante seguir este proyecto poco a poco.
11 күн бұрын
Puede ser que el requemao sea de llevar el cigacillo encendido conduciendo ? Joer perdona que voy contestando mientras veo el vídeo jajaja. Ánimo ! Va a molar esta serie.
@LoscochesdeSac 11 күн бұрын
Googleando he visto que en algunos casos un cortocircuito tuesta ese mando. Tengo que investigar, usaré un desengrasante más potente ahí de todas formas para descartar que la suciedad se haya cargado el mando
@frogtography 11 күн бұрын
Me sorprende que de ahí no sacases ADN de dinosaurio
@LoscochesdeSac 11 күн бұрын
@@frogtography tu dame tiempo 🤣
11 күн бұрын
Mírate los vídeos de JRB motors. Ese tío trabaja muuuuy bien.
11 күн бұрын
Limpia con quita grasas, y pinta. Una cosa menos.
@javig6055 11 күн бұрын
Buenas, Sac, viejo amigo! Qué alegría que estés devolviendo a la vida a este pequeñín! La clema roja que dices es el conector original de la radio (12:45). Lo sé porque hace unos años tuve un Super 5 GTL y era exactamente el mismo conector. ¡Ánimo con el proyecto! ❤
@LoscochesdeSac 11 күн бұрын
@@javig6055 gracias tío!! Pues se ve que han duplicado la instalación, pasaré la "nueva" a norma iso y dejaré el conector rojo para cuando consiga la radio original. ✌️
@psa3146 11 күн бұрын
lo de la palanca de los intermitentes y el volante es sucio el desengrasante cxsound te ira genial y para el techo también
@ignavago 11 күн бұрын
Seguramente lo mas "facil" será pintar los colores de frontal para mayor homogeneidad...
@LoscochesdeSac 11 күн бұрын
Seguramente es lo que haga sí.
@CHWEspana 11 күн бұрын
@@LoscochesdeSacuff, como es un proyecto a largo plazo yo le daria margen a ver si encuentras uno. La pintura por bien que lo hagas no queda 100x100 bien