He played Another Day!? I didn't think he'd ever done this in concert. He does mention that it's the first time he's ever performed it in SA...
@user-le4ec6ii7d2 ай бұрын
1:41 ese sistema de colimado ha de ser mejor pues no se descalibran con los cambios de temperatura
@user-le4ec6ii7d2 ай бұрын
Qué bonito yo todavía ni tengo binoculares de gama media
@rustystrusty86052 ай бұрын
ahi estuve en 2014 y este año vuelvo a ir
@cristhian49263 ай бұрын
Muy buenos tu videos, todos ellos, yo tengo unos cuantos prismáticos, con distintos prismas y revestimiento, y está cual tu lo dices, lo único que quisiera aportar es qué los recubrimiento rubi , son para quitar el brillo qué produce el sol en el agua o la nieve , de la misma forma qué los binoculares rusos vienen con filtros amarillos, para tener mayor contraste los días grises y los verdes para la nieve , aprendí mucho sobre tu videos de los primaticos vintage
@ingenioenconstruccion98923 ай бұрын
Hola conseguí unos caspeco japonés en condiciones aceptables funciona muy bien son de 20x 50 mi pregunta es en cuanto los podría vender
@user-le4ec6ii7d2 ай бұрын
13500€
@josuejosemarinrodriguez8674 ай бұрын
Gracias por compartir sus conocimientos, saludos desde Cuba.
@CHANNEL-zr4mg4 ай бұрын
Fue Hace 10 años esta misma Noche!!! Increible como se pasa volando una Decada!!
Hola, los binoculares "porro" fueron suplantados por los "techo". Por lo qué sé, hemos mejorado en unos gramos de peso y reducción de tamaño y un elevado costo y una percepción de imágenes planas y aplastadas. Realmente, tengo la sensación que nos han engañado.
@c.f.5329 ай бұрын
Excelente video. Muchas gracias por compartir los datos de los binoculares japoneses. Yo tambien colecciono vintage, pero me enfoco en los Zeiss Jena, Aqui en Alemania hay muchos binoculares japoneses hechos para el mercado aleman como Revue, Seeadler y por supuesto, los que tienen nombres alemanes pero son japoneses como los Carl Weztlar.... incluso hubo una produccion de Carl Zeiss Jena hecha en Japon debido a la alta demanda y falta de capacidad de produccion en la Alemania del este. Todo un tema!! Saludos cordiales desde MX!
@manuelmelerovargas723211 ай бұрын
👍
@YHONYcheloALVE Жыл бұрын
yo compre binoculares y no funciono depende de las lupas nececitas lupas muy poderosas y estas lupas baratas no sirven los youtuber son MENTIROSOS no crean todo lo que dice
@juane.172 Жыл бұрын
Muy buena información, gracias. Quisiera saber si se puede revestir nuevamente las lentes de un binocular Leit que la han perdido, por mal uso de limpieza, y quien podría hacerlo., desde ya le agradesco la información.
@marcelagutierrez9270 Жыл бұрын
Tengo unos binoculares GM Japón. Tienen aproximadamente 50 años. Quiero algo de información porque los quiero vender.
@Victor-tf1ex Жыл бұрын
En uno de 50x50...estaría bien para el día ?o es muy mínimo la salida de pupila?
@radicalistaverasvencedor6249 Жыл бұрын
Yo quisiera el 20x80
@orionburton3829 Жыл бұрын
muchas gracias. yo estoy por comprarme mi primer par, y estaba entre el Celestron 7x50 o 20x50.
@josew.6948 Жыл бұрын
Excelente explicación para los que recién nos iniciamos en el tema, había visto otros videos pero no con ejemplos como en éste con más de un binocular, muy bueno, gracias.
@carlosalbertomendoza1921 Жыл бұрын
Mucha gracias! Excelente tus videos, me ayudaron un montón! Saludos
@upssupss51502 жыл бұрын
¡Muchas gracias por la excelente información! Saludos desde La Rioja -España
@45454564646456462 жыл бұрын
Awesome
@borsatof2 жыл бұрын
Muy interesante el video! Recientemente compre unos Bushnell vintage 7x50 jb-133 son iguales a los camuflados que mostras en el video pero los míos son negros. No se si tendrás mas especificaciones de los mismos. Por otro lado necesitan una buena limpieza no se si los abriste alguna vez. Desde ya muchas gracias y muy bueno el canal!
@francogomez2692 жыл бұрын
exelente muy bueno en la materia
@omegajrz12692 жыл бұрын
Hubiera estado sarpado que le contaran sobre Los Shakers.
@williamblanco93622 жыл бұрын
Gracias A Dios y a mi hija que lo hizo posible, pude estar alli con mi hijo mayor y mi nieta Flor, tremendo espectaculo y quedan chicas las palabras. Gracias, muchisimas Gracias por este material, felicitaciones por conseguirlo. Nunca olvidare ese dia 🥂
@carlosraibercarlosraiberbo502 жыл бұрын
A este concierto pude llevar a mi madre, fue lo mas lindo que vivi. Gracias.
@germanbenitez18652 жыл бұрын
gracias por la información, muy interesante.
@migue22142 жыл бұрын
ese astroscan pide una review!
@joseenrique4692 жыл бұрын
Paul un genio..
@juanmanueljuarez56732 жыл бұрын
Buen dia. Le queria hacer una consulta quiero comprar un binocular y prefiero comprar un japones usado que un chino nuevo. Quiero que sea luminoso para usarlo al atardecer para caza. Me puede aconsejar alguna marca modelo ajmentos en estos vintage? Muchas gracias.
@marcopassardi64552 жыл бұрын
TE AMO PAUL Y MI NOVIA TAMBIÉN
@jokycrack3 жыл бұрын
Que opina del binocular braun 10-30 ×60 sera recomendable para empezar es bk7
@fr7783 жыл бұрын
¿Este es el mejor audio que existe del concierto? ¿Alguien tiene algún tipo de audio de consola, bootleg o algo así?
@miguelangelsantacruz4203 жыл бұрын
Mucho bla bla para explicar algo tan sencillo
@calosgomez15443 жыл бұрын
Gracias por sus enseñanzas, se agradece un saludos
@leibstandarte19633 жыл бұрын
Que interesante este documento ya que yo desconocía por completo todos estos datos que aportas. Un saludo desde España
@willemoes13 жыл бұрын
Saludos desde Argentina
@leibstandarte19633 жыл бұрын
Pero, al salir de la ferretería ¿como aparece como un vidrio entero e identificado como DIN 12 o 14? ¿O sin identificar?. Un saludo desde España
@willemoes13 жыл бұрын
Hola, si, el rectángulo de vidrio filtro, viene con una identificación impresa que dice el DIN correspondiente. He notado (puede no ser siempre asi) que a DIN mas alto, el espesor del vidrio es mayor pero podría variar con la marca.
@IvanGarcia-qz2kiАй бұрын
Me ha gustado mucho tu comentario, creo que eres una persona muy inteligente, gracias por compartir con los demás creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
@leibstandarte19633 жыл бұрын
Hola yo soy quien pregunttaba sobre el desmontaje de los prismas. Gracias por el vídeo en el cuenta asuntos muy interesantes. Por cierto yo tengo esos binoculares OLYMPUS DPI los mios son de 10X50 y es cierto para ser relativamente baratos son excelentes. Magníficos. Saludos desde España
@viktorstingray2393 жыл бұрын
Excelente informacion
@viktorstingray2393 жыл бұрын
HOLA MAESTRO CRISTIAN MUY BUEN VIDEO. NO SABIA QUE TENIAS CANAL EN KZbin ME SUSCRIBIRE INSTANTANEAMENTE UN SALUDO.
@edgardorubilar80623 жыл бұрын
Excelente ,gracias por la informacion . Saludos desde chile.
@IvanGarcia-qz2kiАй бұрын
Me ha gustado mucho tu comentario, creo que eres una persona muy inteligente, gracias por compartir con los demás creo que Hacen falta vehículos duros por fuera y a su vez cómodos y elegantes por dentro con asiento y timón con amortiguadores. Hacen falta mejores vehículos de baratos de comprar , creo que deberían seguir fabricando coches ultra ultra ultra baratos de producir cómo los de ahora pero que funcionen mejor en el tercer mundo, con reductora, que puedan subir cuestas muy inclinadas sin destruir el motor, monocasco segmento A, B, C con reductora ultra lenta y ergonómicos por dentro, también creo que los fabricantes deberían aprovechar muchos nichos de mercado, hay muchos productos que realmente hacen falta, Creo que simplemente el producto a vender debería ser mejor mejor mejor mejor mejor. Los ingeniero deberían venir acá a suramérica a darse cuenta de malas carreteras y muy inclinadas que hay incluso en las ciudades. 1.Hace falta que los ingenieros 🦾 escuchen más a los potenciales compradores, en los videos deberían poner links para enviar CON FACILIDAD propuestas y sugerencias al fabricante. ACÁ Hacen falta vehículos con características cómo:4x2 y 4x4 con bloqueo o bloqueos de diferenciales, con reductora o rango bajo ocho a una 8:1, reductoras con piñones de diente recto también cajas de cambios con gran primera 13:1 caja de cambios con última marcha muy larga (Oo), [la velocidad depende más de la caja de cambios que del motor cómo tal], cajas de cambios de tipo "camión" con piñones más gruesos y de diente recto. Supercargador y con la opción de que se active automáticamente en al poner primera, segunda y también al poner el rango bajo. freno de motor o Jacob, embrague de fácil reemplazo sin bajar la caja de cambios, sólo deslizando. *Los bloqueos de diferenciales también sirven para dañar menos las vías rurales. 🧠🧠🧠7. Motores "indestructibles" opción uno válvula de descompresión por sí entra un líquido en el cilindro, opción dos conductos para aceite y refrigerante que vayan aparte y rodeen las juntas. Cadenilla y o correa de distribución con el lado de trabajo principal totalmente recto, poner patinetes o rodillos para mantener totalmente centrada esa parte No volver a usar correas de distribución bañadas en aceite. Poner aletas de refrigeración en la tapa que cubre la cadena o correa distribución. Para las correas secas de distribución poner un sistema para aplicar un hidratante por gas o por spray Qué se pueda activar la refrigeración a voluntad, también activar automáticamente según: la inclinación del terreno, las revoluciones por minuto y la marcha, por ejemplo que se active al poner el rango bajo y la última marcha. Opcion tres que siempre lleven entrada de aire alta (snorkel). Limitador de revoluciones en neutro y con el freno pisado. 2.2️⃣Diseño para succionar los lubricantes usados de forma efectiva. Protección para evitar la sobrecarga y la descarga total de la batería. Control de tracción manual (freno de cada rueda tractora con un botón) 4x4 con distintos modos de manejo: AWD, FWD & RWD: 4x4 permanente, tracción delantera y propulsión trasera. Vehículos de "lujo" con motor y caja de cambios trasversal, y de tracción principal delantera con reductora y 4x4. tracción delantera Activación también manual de la refrigeración del motor. Bomba de frenos en vertical, sin booster con contrapesos haciendo palanca. cremallera mecánica de dirección flotada sobre rodillos o esferas y con piñón de rodillos Totalmente mecánica sin hidráulica (deportiva) o con la opción de abrir las líneas hidráulicas y quitarle la asistencia. Soporte horizontal del la suspensión trasera basculante o de péndulo. Arrancador extra a manivela con antirretorno. Mejoras para el vadeo: snorkel, computadora en caja metálica con aletas de refrigeración por aire, respiraderos de ejes motor y caja de cambios con mangueras hacia una zona alta y segura. Gamas con más espacio entre el motor y la caja de cambios para poner ahí cosas cómo: compresor, supercargador, bomba hidráulica, generador eléctrico etc. 3.3️⃣Guías de cadenilla y de correa de tiempo soñ Mofle realmente silencioso, con tubos cuadrados o triangulares con agujeros internos cuadrados o triangulares, silenciador tipo catetoscopio que haga chocar dos exostos. 💪🏿 Versiones de motores refrigerados por aire. Frenos de aire y refrigeración de tambores y discos de freno por aire. Diseño y que se incluya o no inflador de neumaticos en movimiento. Un ventilador contra rotativo al frente de casa tambor de freno. 3. B. Eje trasero rígido con opción de ser basculante, el eje vaya fijado a un puente y ese puente vaya en el lugar donde iba originalmente el eje, el eje vaya unido con una bisagra al puente en el medio (cómo los tractores, cargadores y retro excavadoras de ruedas) y tenga limitadores hidráulicos para activar y desactivar el modo balancin en el centro. Desactivar automáticamente el modo balancin dependiendo de la velocidad o la marcha..etc 4.4️⃣Repuestos compatibles con otras marcas y modelos muy muy vendidos. Cilindradas bajo el límite legal de los países, por k que no llegue a 1000 o a 1500. Versiones del mismo coche fáciles de tunear o preparar, versiones con altura EXTRA. Rodillos o en la panza del auto o la opción de instalarlos. Apariencia más sencilla y atemporal, tres asientos adelante. Asientos ergonómicos con la forma de las nalgas 🍑 y los bíceps femorales (uu) y con amortiguadores en la butaca y en la base. Lujos baratos cómo: Madera barata tinturada y figurada con agua caliente, tela tela que imite ser cuero, metal estructurado por plástico o madera. Interiores en metal en vez de plástico (a la antigua 🗝️) rines aunque sean de chapa BIEN CROMADOS. Diseños completos y vender versiones incompletas: Diseñados para: bloqueo diferencial, más airbags, turbo, supercargador, nevera a bordo. Posibilidad de poner agarraderas tipo manillar de bicicleta para el copiloto y otros pasajeros, así son algunos UTVS. Diseños atemporales por ejemplo más lisos y planos. Compatibilidad de repuestos entre varios vehículos de la misma marca y/o varias marcas. 5.5️⃣Caja fuerte y/o adaptación para poner una caja fuerte comercial. Dobles lunas elevables, externas transparentes internas con polarizado. Espejos totalmente escamoteables antirrobo. Parabrisas planos y plumillas limpiaparabrisas internas cómo desempañador. Volver a fabricar diseños industriales ya expirados pero muy amados cómo el del land rover defender pero en en otras marcas. 6. 6️⃣Autos diseñados especialmente para ser blindados: vidrios planos, elevavidrios fuertes, espacios en las puertas, cajas de cambios para el peso extra, frenos grandes. 8. Diseños más: planos, lisos, limpios con vidrios más planos. 9. Modos todoterreno automáticos activados por sensores de inclinaciones y escaneos del terreno por ejemplo con lidar o infrarrojos. Que por ejemplo active y desactive los bloqueos de diferencial, la 4x4 y el rango bajo. Activando y desactivando los frenos, frenando y desactivando en caso de exceder la velocidad. (Ley de Murphy) (A prueba de tontos) 10. Darle importancia a cosas más importantes que los caballos de fuerza, cómo: El torque, el lujo, la comodidad, la utilidad, la fiabilidad, la suavidad, la fuerza de tracción ya en las ruedas. 11. Vehículos compactos 4x4 y 4x2 con: rango bajo y bloqueos de diferenciales. 12. Conducción off foad semi autónoma con LIDAR pa escanear el terreno.
@edgardomaffia53563 жыл бұрын
Muy bueno. Gracias por tu esfuerzo y por compartirlo.
@edgardomaffia53563 жыл бұрын
Gracias por tu esfuerzo y por compartirlo.
@fernandogaona35913 жыл бұрын
Excelente información y muy bien logrado el video !! Incluso el canto de las aves!
@tynchopereyra93723 жыл бұрын
Estuve el mismo día y casi casi en la misma ubicación. El video me transportó totalmente. Muchas gracias por su video maestro!!!! UN SUEÑO HECHO REALIDAD