Прямо вот точных значений не знаю, плюс-минус: Мотор 2 кВт, 2400 оборотов, 3-х фазный 380 Вт, отношение звездочек цепи 1:5, редуктор стоит от лебёдки ЗиЛа, хз какое там соотношение, колёса 80 см, скорость по ощущению около 3 км/ч, обычная скорость прогулочного шага

Да, чёто утонул в формулировках 😄

Да, объем действительно небольшой, думаю ведра 3-4, что, тем не менее с лопатой не сравнить :) Кроме того, он может грузить бревно 200-250 кг весом

Насмерть ни одной, но одно колесо чуть проткнули на обратном пути из Териберки. Заварили его в Мурманске, и оно отлично съездило и не Средний то на Куэльпорр, вернулось домой и доездило до конца сезона и уже ждёт следующего. Других потерь не было.

Всё верно, и этой машине там самое место! У неё честный клиренс 200+, она просто потрясающе проходит диагоналки, а связь мотора и коробки настроена так, что при проезде препятствий машина ощущается на кончиках пальцев. Но главное - это же путешествие и машина потом выезжает на асфальт, где она тоже обеспечивает удовольствие от езды и расход в 7 литров, чего уже не даёт тяжёлый валкий экспедиционник на м/т-шке, более приспособленный к бездорожью. Короче отличный баланс машины для дорог и для природы.

Почему это был, он есть :) Просто сниматься в видео не любит ;)

Ну тут по музыкальному ряду публика поделилась, чего и следовало ожидать, а качество максимально простое, сьемка на телефоны и одну деревнюю гоупро, звук без рекордера, я же не ютубер ради монетизации и охвата, я ж сделал для себя на память, ну и для тех 30 человек, кто слышал на словах, но не видел. Кто же знал, что 150К+ просмотров будет :))

И его, родимого, он тоже возил :)

Добрый день. Теперь только летом, зимой трактор под снегом и не используется.

Редуктор от лебёдки с какого-то полноприводного зила, или от газ-66, точно уже не вспомнить. Ну короче от лебёдки среднего грузовика

Сейчас её уже виноградом затянуло

Ну у нас несколько участков для перепашки в разных точках, тросов слишком много вязать придется :) И просто по земле таскается два раз в год нормально :))

хороший аппарат@@tsyganov_trip без дыма и гари. думаю кнопки лучше на 12-24 вольта сделать и релющками пускатели включать. если у блокировки сделать не 1, а 3-4 на круг то будет быстрее зацеп

еще лучше @@tsyganov_trip если сделать трактор ведь движок есть, трансмиссия есть. нужно только прибавить 2 колеса. если маслянную станцию сделать то будет и гидравлика\ даже кондей поставить можно)) а вот провода по моему удобнее тогда на крышу с "удочкой" в 3м и поворотным механизмом. тогда не нужно следить за кабелем. если с другой стороны "журавель" будет кабель держать то кататься можно легко и без опаски

Ну так он и сделан 40 лет назад :) и кабель этот я тоже всю свою жизнь помню.

Да просто на обычных петлях, опускаются вниз. Ехать с опущенными нельзя, поскольку колеса шире кузова и борта ложатся на них. Либо снимать совсем, либо закрывать после погрузки

@@tsyganov_trip задний борт открывается снизу, я его хотел подробней

@@user-ni5xv9du1w задний висит на петлях с верхней стороны. Его конструктив более-менее видно на видео с 8:04, в момент высыпания гравия

Ну сейчас он под снегом, не померить :) вроде 10 мм толщина металла

Лебедка от ЗИЛ-130 с червячной передачей.

Hello :)

@@tsyganov_trip I want to make this type of machine at my farmhouse please give me detail suggestion I need your help for making at my village farmhouse Motor details ? Gear box ? Speed control?

All parts from old Soviet cars and trucks. Where are you from?

@@tsyganov_trip I'm from india

@@milktigerdairyfarm3761 I don't think so you can find exactly same parts in India. But this is list: Engine: Moskvitch - 407 Gearbox: GAZ-51 (with hydraulic pump) Wheels and suspension: GAZ-51 Hydraulic system: Belarus Tractor. Frame and all rest unique homemade construction

Ну к сожалению или к счастью ещё вопрос, но да, нет. Но есть Авито, где за копейки можно кучу чего раздобыть :)

Всё есть и будет вечно. То что используется на этом грузовике, не может быть использовано в коммерческой технике. Поэтому этого железа просто валом.

А нам больше места нравятся, мы не за рыбой. Хотя рыбы в целом тоже хватало

Да, регламенты там жестче, тем не менее у меня есть коллега в Польше, который ездит на лично разработанном и построенном электровелике вот уже года 4. Так что есть видимо места, где с этим попроще.

@@tsyganov_trip в польше может быть а в испании даже на самодельном самокате или велике нельзя ездить штраф 300 евров и вообще пользоватся в производстве самоделками любыми станками приспособлениями не заводского производства не сертицицироваными. я предложил испанцу сделать самокат на что он мне показал в мобилке статью про запрет и самокат правда с двс а не электро и боится делать даже для села и даже с заводскими электро запчастями. а другому токарю предлогал сделать индукционый нагреватель. тоже отказался объяснил почему по этим причинам

@@vertkrut2412 да, про всякие жесткие производственные и строительные регламенты в Испании и Италии знаю. В Италии ещё и у себя дома нельзя кран или розетку поменять самому :))

@@vertkrut2412 Как полицейский определяет, что самокат самодельный?

@@bigmephi на фото был самодельный самокат с двс а написано самодельный самокат значит все самоделки а не только с двс. я предложил сделать своему товарищу по работе самокат из алюминия он мне показал в мобилке фото и статью и всё. никто на себе не будит проверять как и когда попадётся и полиция его заловит оштрафует запретит ездить. предлогал сварить только самокат а колёса моторы батарею купить заводские. всёравно нехочет рисковать