Пікірлер
@javelin108 5 ай бұрын
А не сильно ли мочит без переднего фальшборта и как под парусом без шверта ходится?
@ИванДавыдов-ж4е 8 ай бұрын
Сколько стоит сие чудо.
@турбоглиссер 9 ай бұрын
Приветствую ,какой примерно вес и какая скорость и какой нагрузкой... Спасибо заранее за ответ...
@ДенисМантрусов 10 ай бұрын
Цена вопроса?
@ПетрПуляев-т2т 11 ай бұрын
доброго дня как и что крепили к болонам крепление для рамы двигателя если не секрет спасибо хачу тоже замутить
@ДМИТРИЙДМИТРИЕВ-ь6б 11 ай бұрын
Скажите, а понижающий редуктор от двигателя - какое рекомендуете соотношение??? СПС!!!
@Sormovskiy.A Жыл бұрын
О, а с мачтой я катамаран ещë не видел.
@МаксимЖуликов-ь1й Жыл бұрын
Да . По весу теперь мы не проходим. Ходим партизанами. В этом году тыщу километров прошли. Никак не накатаюсь. 😂
@misterricco3030 Жыл бұрын
Молодец мужик
@soforca_samara Жыл бұрын
Интересный катамаран. Ни разу не видел палатку в корме. Обычно на передней палубы ее собирают. Интересное решение
@lench3475 10 ай бұрын
Парус спереди вообще опасная история, если поймать сильный ветер фордевинд катамаран клюнет носом и перевернётся, это же рычаг
@arunaspaulionis8350 Жыл бұрын
Молодец
@ВладимирЧикин-з3щ Жыл бұрын
однако КАМАЗ нужен для доставки
@ВладимирЧикин-з3щ Жыл бұрын
вес за стольник?
@---te7zs Жыл бұрын
С такими надстройками, при сильном ветре , будет прикольно. Для хорошего парусного хода нужен Шверт.
@Сергей_ВВ Жыл бұрын
Что за бред если собираетесь ходить под парусом, то и катамаран надо взвешивать с полным парусным "вооружением"и двигателем. И если вес превысит 200 кг. То вам надо еще будет иметь при себе корочки, отметку о парусах в судоводительском удостоверении.
@javelin108 5 ай бұрын
Нет ничего про 200 кг. разборный- значит не регистрируется
@ТатьянаСтаниславовна-ь9о Жыл бұрын
❤благодарю ❤👍
@kamasafari 2 жыл бұрын
Как не печально, но ваша информация о "не регистрации катамарана", уже устарела. По моему, 2014 года изменились правила " маломерные суда с общей массой более 200кг подлежат регистрации. Раньше ГИМС не напрягали нас "катамаранщиков", а с недавних пор стали опираться на "ГОСТ", а там написано ," в общую массу входит..( не только стоящий мотор, но и много еще чего, но к сожалению, и "настил")". Сейчас большинство ГИМС вот за этот "настил" из фанеры и выписывают штрафы до 15 тысяч".
@feldeger 2 жыл бұрын
Здравствуйте. Есть контакты оштрафованных из-за настила людей? Спасибо!
@kamasafari 2 жыл бұрын
@@feldeger оштрафованных не знаю, но кому делали предупреждения и он писал письма в ГИМС и получал ответы "палуба входит", есть. kzbin.info/www/bejne/mp61pZmQd7KljZo
@feldeger 2 жыл бұрын
@@kamasafari Штрафовать хотели именно по ч. 3 ст. 11.8 КоАП РФ Управление судном (в том числе маломерным, подлежащим государственной регистрации), не зарегистрированным в установленном порядке либо имеющим неисправности, с которыми запрещена его эксплуатация (от 15 000 до 20 000 руб.) ? Как же теперь это все регистрировать-то непонятно совсем. Рама и два поплавка с фанерой. Этим же бездельникам-дармоедам из ГИМСа чертежи и расчеты поди подавай полный пакет и ходи за ними, упрашивай сделать одолжение.
@kamasafari 2 жыл бұрын
@@feldeger Я , полагаю, что скоро они (ГИМС) исправят свое отношение к этому вопросу. Так как основанием для "штрафов" служит их "внутренняя инструкция", а ни какой -либо закон. Вернее они ссылаются на закон, но в законе сказано "масса судна", а они в "инструкции" предлагают считать массу судна не так как написано в законе по "массе судна" указанной в техническом паспорте судна, а по "массе УКОМПЛЕКТОВАНОГО судна". А с точки зрения юриспруденции "масса судна" и "масса укомплектованного судна" не одно и тоже . И мои знакомые юристы говорят, что это можно оспорить в суде. Хотелось бы надеяться, что масса судна будет считаться "масса судна по паспорту", а не по факту , уже с дополнительными опциями, которые ни как не изменяют технические характеристики маломерного судна и не превышают допустимую грузоподъемность судна. Какая разница что загружено на катамарана "12 человек с вещами общей массой 1200кг" или " палуба и десять человек с вещами обшей массой 1000кг", к тому же если максимально допустимая грузоподъемность катамарана "1700кг", хотя фактическая масса катамарана 120кг (без палубы и мотора )
@feldeger 2 жыл бұрын
@@kamasafari О каком техническом паспорте на судно идет речь, если два поплавка из ПВХ и раму из д16т или алюминия собрать чуть сложнее, чем плот из бревен? Откуда ему взяться этому техническому паспорту? Самому себе напечатать на принтере, разве что...
@serdarmerwezi7515 2 жыл бұрын
Молодцы ребята
@sergey_pogodin555 2 жыл бұрын
Главное, что недорого все это выходит, я примерно посчитал, даже простенький бюджетный всего-то 350-400 000. Я каждое лето его собираюсь построить, но получив отпускные, понимаю что мне надо еще немного поработать, лет 40, рано я ушел на пенсию, надо было еще хотя бы лет 30 поработать.
@ЮрийБелов-ь8ъ 3 жыл бұрын
Сами строили моторный тримаран 7на5 метров, с рундуками, шатром-каюткомпанией, но ваш-прямо шедевр.Только, вероятно, парусность большая, так что попутного ветра!
@raftsail 3 жыл бұрын
Реально комфортный парусник вышел!) и регистрировать не нужно
@ФедорФедоров-к9ы 3 жыл бұрын
+ 100
@ALEXEJ16RUS 3 жыл бұрын
Доброе время суток. Скажите пожалуйста - есть ли шверт, какие габаритные размеры?
@Жулик52 3 жыл бұрын
Здравствуйте шверта нет, а размер катамарана 3200×7500
@АлександрЧупрынов Жыл бұрын
Зачем ему шверт... Подозреваю что под парусом он более менее ходит только на попутном ветре, потому что такая палатка (ловушка для ветра) просто не даст ему ходить против ветра. ИМХО - убрать мачту совсем, палатку переместить в нос, а в корме сделать открытую палубу. По крайней мере все суда и моторные и парусные строятся по такому принципу. Плюс иметь два или даже три мотора: 1) основной с достаточной мощностью,; 2) вспомогательный (запасной/докатка в случае чего оооочень тяжело будет идти на веслах) и 3) электромотор для релакса.
@Відважнийшкіпер 3 жыл бұрын
Зачётный катамаран!!!👍
@cl808 3 жыл бұрын
Сколько обошелся по стоимости?
@Жулик52 3 жыл бұрын
Здравствуйте по материалам на момент постройки примерно вышло 150 Не беря в расчёт часы работы, мелких расходов и доработок для комфорта. Дорабатываем регулярно, чтобы улучшить ходовые характеристики и сделать пребывание на катамаране более комфортным.
@АндрейИванов-ш2р9ь 3 жыл бұрын
Здравствуйте .Катамаран очень хороший очень красивый , а не подскажите размеры палубы.
@Жулик52 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Размер палубы составляет 7000×3200
@ЕленаДичко-щ8б 3 жыл бұрын
Классно! Я тоже с удовольствием бы отправилась в такое путешествие
@ЕвгенияЖуликова-к4ж 3 жыл бұрын
Катамаран,как сказочный ковер-самолет, несет нас по просторам прекрасной нашей реки Волги,расстилая для обзора всю красоту города по берегам!С нетерпением солнечных дней и возможности вновь поплыть по волнам!
@МаксимЖуликов-ь1й 3 жыл бұрын
Друзья ,очень рад ! Новый сезон на носу , Обязательно поплаваем.
@НадеждаХлевнова 3 жыл бұрын
Хочу хочу хочу. Покатайте)))
@akvabesedka 3 жыл бұрын
Макс, это просто - Шедеврально!!!
@ЕкатеринаФедянцева-б9г 3 жыл бұрын
👍👍👍🔥🔥🔥
@Sormovskiy.A 4 жыл бұрын
Оригинальный аппарат. Может видео ускорено или на самом деле так, но кажется что вездеход довольно резок в движении. Почему так? Интересно было бы посмотреть поподробнее про внутреннее устройство вездехода. Эх, жил бы я в деревне, такой проходимец бы мне пригодился :-)