Lol looks like a joke, your an awesome pilot. I will never try that wing.
@zigajelavic1437 Жыл бұрын
This wing is so heavily loaded due to the size of the balls of this guy
@SaschaBurkhardt Жыл бұрын
😂🙏
@FreeAero2 жыл бұрын
Recording of G-Values with iPhone and app. Pilot: Julien Gross' instagram.com/cloudreamer_2.0/
@user-zu1bi2ip6o2 жыл бұрын
هيفيكزي
@user-zu1bi2ip6o2 жыл бұрын
😭😭😭😭😭🤩🤩😭😭😭😭😇😇😇😇🤔😇
@Abderrahmane_Aitouche2 жыл бұрын
Mer-Sea beauhomme
@1961riccardo3 жыл бұрын
💙💯👋🤠
@Abderrahmane_Aitouche3 жыл бұрын
Merci pour cette démonstration ...........👍🔦🎓💨💨💨💨💨💨
@jaamachmal3 жыл бұрын
a beauty an a beast...
@budipirang26943 жыл бұрын
Very good
@DansEscapades4 жыл бұрын
Nice video guys
@1LevelUpGuy4 жыл бұрын
You'd have to adjust while landing so much for the insane glide ratio!! 😂😂
@nategoodwin33294 жыл бұрын
That wing that's actively trying to kill you the entire time...
@goldentiger12664 жыл бұрын
thats where it gets its name i guess xD
@SkidzFPV3 жыл бұрын
Definitely wouldn’t want to fly that in any strong mid day turbulence
@PrzemysawCioch4 жыл бұрын
In English please
@Vollgashirni5 жыл бұрын
hammer der Mäd Mike
@JaquesDeBruyn5 жыл бұрын
...and here I am still trying to break through the 500m altitude mark. Awesome!!
@oliveirosferreira61315 жыл бұрын
Greetings! This wing does not seem very rigid to me. Does it support 360-degree spiral?
@SaschaBurkhardt5 жыл бұрын
of course, no problem!
@stuu0015 жыл бұрын
How can you do a comparison of the UFO 16 & Skin 18? both wing are different. on is EN rated and the other isn't!!! They won't even open or act the same on testing. I just want to know how the tests against each is compared?
@SaschaBurkhardt5 жыл бұрын
that's right but both are mini-wings with a very similar user target!
@stuu0015 жыл бұрын
Are they both overloaded? Then that would make better sense. Or have bigger sizes so they are within EN rating specs. I have the UFO 18 and it doesn't quite act like that, although I've never tried the skin so maybe. Thanks!!!
@instrumentenfreak6 жыл бұрын
Wow ...
@aerovision736 жыл бұрын
Le plus dur doit être de convaincre ton assurance 😉😉😉
@sztruharrobert6 жыл бұрын
Great :)
@usuariouser2247 жыл бұрын
grat video. thanks. I have jsut bought one ino 3 .
@Ram3log7 жыл бұрын
The best moments: 00:01 - 3:32 But! 0:25: ARgha-ha-ha!!! }:-D
@JoseCarlosTainha7 жыл бұрын
.joseZ0
@clementrubio92017 жыл бұрын
Après avoir vu votre test j'hésitais , je l'ai essayé et je l'ai adopté. C'est une super machine elle est très douce. Et il est vrai que l'allongement est impressionnant mais elle reste toute de même d'une grande facilité =D Pour moi le chèque est fait !
@FreeAero7 жыл бұрын
Hello the whole piece about Single Skins including this test can be found for free here: en.free.aero/contentsHTML/Free_aero_Light_E_150/index.html?page=27
@fredicare32658 жыл бұрын
Salut, pourquoi le pilote tient l'arriere gauche et non pas le frein à 0:30 ?
@SaschaBurkhardt7 жыл бұрын
Bonjour, on a transmis ta question au pilote-test, voici sa réponse: "sur l'image on a l'impression que je tiens l'arrière mais j'ai juste la main le plus haut possible, noeud de la poignée au plus près de la poulie. Sur une vrille, ça ne serait pas une bonne idée de compter sur autre chose que la commande de freins. Et il est possible que sur les premières secondes du déclenchement de la vrille ma main soit un peu trop écartée par rapport à l'axe des élévateurs mais cela ne change pas le comportement de la voile. Dans tous les cas, je te confirme que je ne tiens pas l'élévateur, ma main arrive simplement en butée contre la poulie." Bons vols!
@dferrerll8 жыл бұрын
possiblity to recieve the highlights in english or Spanish? it looks awesome
@FreeAero7 жыл бұрын
Hello the whole piece about Single Skins including this test can be found for free here: en.free.aero/contentsHTML/Free_aero_Light_E_150/index.html?page=27
@kbuss108 жыл бұрын
wow, great sound quality 8-)
@SkylineTwente8 жыл бұрын
Merci pour le test. Ici on expérience pendant le déco avec vent nul ou faible que les bouts de l'aile viennent d'abord et qu'ils ont tendance à empêcher la voile à monter également. Même en utilisant seulement la principale A's. Avec vent plus fort le déco est facile avec que les A's principales.Mais avec vent faible ou nul, il est un peu dificile.
@HumanRationalist8 жыл бұрын
Merci pour le test
@hadilarmy78558 жыл бұрын
cool
@maestronews8 жыл бұрын
Salut et merci pour tes vidéos test, franchement bien, un régal à regarder, continue comme ça !! Merci !
@HumanRationalist8 жыл бұрын
Merci
@vetroscali40329 жыл бұрын
Ja Markus, der liebe Dickenrückhalt am Achterlik, ich tippe mal auf 1/3 der Spannweite ist er zuwenig. Wenn einer nicht so schnell aufgibt, dann könnte bei dem WOC aufm Leibl stehn ! Also, als rabiat-Typ im Umgang mit dem Bremseinsatz musste ich fast bei jedem Flügel einen 3mm Fiberglas-Stab 3m lang, in die angefriemelte Tasche schieben, dann war das "geschlängele" passé. ...gruss+kuss von julius ...und bleib' der innovativste in der Scene, forza deathblade ♡
@carnivoro859 жыл бұрын
hello, thanks for the video. Which are the main differences between the ufo and the skin?
@jacopoteodori72839 жыл бұрын
+Sascha Burkhardt wonderful, thank you very much!!!
@uniboyskiier18 жыл бұрын
I could not find the english version!
@SaschaBurkhardt8 жыл бұрын
Sorry, hadn't been translated... But all statements are in the magazine!
@niquedouille9 жыл бұрын
merci pour ton test ! tous le monde ne semble pas d'accord avec la vitesse de vol, mais les chiffres que tu donnes en directs sont franchement pas mal !
@mariuswigge67009 жыл бұрын
DHV 80
@sergesmith28639 жыл бұрын
You could not pay me enough money to get into that death trap and I'm a pilot!!!
@BavarianInfection9 жыл бұрын
Der Hammer! Dein Gelächter reißt es aus :D Tip Top, super Clip, geile 'Klinge, entspannter Typ :) Beste Grüße
@LaurenMartins11 жыл бұрын
Btw I love your laugh, so funny lol :)))
@LaurenMartins11 жыл бұрын
hummm with that short chord, I would put some carbon fiber rods from nose all the way to the trailing edge, increase the wingloading dramatically, make it a 2 liner with 5 cells between attachments. Make this glider front collapse prof with just minor side collapses.
@skyjack1ifly11 жыл бұрын
Looks like flying on shoe lace!
@paraplanberd11 жыл бұрын
Такое ощущение что полет на нем это вообще на грани какой либо безопасности.