@@good-bike 클리어런스는 한 32C까지 들어갈 수 있나 싶은 지금 타고 있는 그래블에 비하면 2kg~2.5kg 이상 가볍네요. 8~9kg 사이 카본 자전거 고려 중인데 아무래도 옆으로 넘어지면 깨져버리니 선택이 미묘한데 고려해보고 부담스러우면 이쪽도 좋은 선택지가 될 수도 있을거 같습니다. 아마 가격이 조금 더 밑이었으면 매력적이었을거 같은데 요즘 나온 풀 카본, 준 풀카본 자전거들이 비슷한 가격 대에 잘 나와서 고민이 많이 되네요..... 컨텐드 에어로 1 정보 찾아보니 지오메트리 정보가... 없네요?? 어.. 이러면 살 수가 없는데 왜 이렇게 되어 있을까요?
@good-bike3 күн бұрын
@@choe-m1b 아직 사전예약이어서 그런것 같습니다 정식 런칭이 되면 오픈이 되지 읺을까 생각합니다
@몬스터-o2z4 күн бұрын
컨텐드AR''시리즈 올해는 할인이 없을까요?
@good-bike4 күн бұрын
안녕하세요 굿바이크입니다 컨텐드AR시리즈 24년식 25년식 크진 않지만 대리점별로 일부 할인을 해줄것으로 생각됩니다 가까운 대리점에 문의를 해보시는게 좋을듯합니다
@김용훈-f8z4 күн бұрын
28c 타이어 장착 가능할까요?
@good-bike4 күн бұрын
안녕하세요 28c 타이어 충분히 가능합니다
@파란패딩라이더5 күн бұрын
알루인데 접합 부분 상당히 부드럽네요. 입문용으로 상당히 괜찮아보이네요. 가격만 착하면 좋겠네요. 상세한 설명 잘봤습니다^^
네오 좀 익숙해 지시면 더 멋진 영상 볼수 있겠네요~ 기대 됩니다 도윤형 이렇게나마 잠깐 봐서 좋으네요..^^
@파란패딩라이더4 ай бұрын
형님 남곰이 타니깐 자전거 바로 교체 해버리네요ㅎㅎ 반칙입니다ㅋㅋㅋ
@good-bike4 ай бұрын
자전거가 많아서 골라타는 재미~ㅋㅋ
@스티븐-s2r4 ай бұрын
얘 브레이크가 유압식 아닌가요? 설치영상은 기계식으로 보여서요
@good-bike4 ай бұрын
유압디스크브레이크입니다.
@s.90754 ай бұрын
일반 도로용으로는 타고 계신 모델보다 샥이 없는 리볼트를 추천한다고 하셨는데 특별한 이유가 있는지요? 속도보다는 안전하고 편안한 로드를 찾던 중에 해당 모델을 발견하여 구매 고민중인데 조언부탁드립니다.
@good-bike4 ай бұрын
안녕하세요 도로를 주로 타신다면 우선 편하면서도 속도에 좀더 유리한 구성이 장거리 단거리 모두 좋습니다 샥이 있으면 무겁고, 패달링시 동력이 샥의 미세한 움직임에도 손실이 일어나고 타이어도 폭이 넓어서 더 큰 힘이 필요하고 항속성도 떨어집니다. 그렇기에 임도나 비포장도로를 타시지 않으시면 일반 그래블을 추천드리고 싶네요
@s.90754 ай бұрын
@@good-bike 로드에 대한 흥미를 많이 잃어버려서 뭔가 다른걸 시도해 보려고 했는데 샥이 제공하는 장점만큼 단점도 확실해 보이네요. 답변 감사합니다.
@sugarfree97Ай бұрын
@@s.9075일반 도로용으로 안정적으로 타려면 이 녀석에 타이어 폭을 많이 줄여서 타면 됩니다. 그래블을 임도용이니 뭐니 이런 말을 하는 사람들은 고정관념에 마져 있다 보고요. 샥은 저 분은 기록과 경쟁 관점에서 말하고 있고. 저는 차량과 어울려 도로주행을 매우 많이 하는데 개인적으로는 도로 주행에 적극 활용 된다고 봅니다. 샥의 진짜 목적은 손목 피로가 아니라 접지력입니다. 고속에서 가포장 등 불안정한 노면을 만나면 자전거가 튀어오릅니다. 무게가 지면에 착 붙어서 안정성응 회복하는데 수초는 걸리고 10미터는 지나가버리죠. 만약 앞차가 제동 중이거나 트래픽 상태가 바뀌면? 쳐박는 것 말고는 답이 없습니다. 샥은 안정성 회복 시간을 비약적으로 줄여주고 접지력을 보장합니다. 차량이 잘 안 다니고 노면 상태를 잘 아는 도로를 찾아서 운동만 할 생각이면 샥 없는 걸 사면 되고. 차량과 섞어서 미지의 노면에서 운동겸 이동 수단까지 생각하면 샥은 생명 담보입니다.
@크림빵조아-o2x4 ай бұрын
입문자입니다. 우선 하이브리드 50마넌 구입했는데요, 10키로 넘어가는순간 엉덩이가 너무 아픕니다. 안장 추천가능하실까요??
@good-bike4 ай бұрын
입문자이시면 현재 어떤 안장을 사용하셔도 통증에 큰 도움을 줄수가 없습니다. 엉덩이뼈가 적응을 할수있는 시간이 필요하고 패드가 달려있는 속바지가 나오는데 그것을 입으면 좀 편해지기는 합니다. 안장은 사람마다 편안함을 다르게 느끼기 때문에 이 안장이 편하다 이렇게 밀씀드리기는 어렵습니다
@멍멍-s4t4 ай бұрын
무식하게 뭉쳐서 용감해지니 신호위반은 당연한거지 뭐~
@good-bike4 ай бұрын
충고 감사합니다 주의하도록 하겠습니다
@떡보-f4n4 ай бұрын
이 코스로 타시면 시간은 얼마나 걸리시나요?
@good-bike4 ай бұрын
동호인 기준으로 휴식포함 4시간 예상됩니다
@nettppp52534 ай бұрын
잘봤습니다.😊
@원형-r9q4 ай бұрын
선수들 출전한 날은 지옥라이딩이죠ㅜㅠ
@유준호-d2w4 ай бұрын
역시 로엠 굿임다👍👍👍
@miomio22724 ай бұрын
오랜만에 올리셨네요~ 전날 비가 와서 갔으려나 했네요.. 도윤형 찾다가 몬찾았습니다...ㅎ
@JUN_GEOL4 ай бұрын
영상엄청 많이찍으셨네요~~ 마지막엔 인사도 못드리고 왔네요~~ 잼나는 라이딩이었습니다!!
@채연-c2g4 ай бұрын
보현산댐?? 잘 보고 갑니다. 자주 다니는 길이라 반갑네요.~
@유준호-d2w4 ай бұрын
나의 얼굴은 없노
@good-bike4 ай бұрын
어디 있을건데~ㅋㅋ
@이성중-i6r4 ай бұрын
쌍둥이아빠도 보이고 좋아 보이네 종일 앞사람 궁디만 보이것다 안전운행 하삼
@나석흠4 ай бұрын
Gpx파일 올려주세요
@user-cr8wo4jt3q4 ай бұрын
앞 샥없는 그래블로 산악타면. 일반인들은 어깨 팔 부하가. 클거에요!
@kkorea67085 ай бұрын
오늘 남성현재 곰티재 이현재 꺼꾸로 돌았어요 ^^ 꺼꾸로 도는게 편한같은데요 ^^
@hl2dus15 ай бұрын
30c 32c 34c 36c 40c 42c 44c
@hl2dus16 ай бұрын
34t 부족하다. 36t, 38t라면..
@몰라요-e9f6 ай бұрын
TCR 디스크 2KOM이랑 림브 1KOM중에 뭐가 나을까요?
@good-bike6 ай бұрын
안녕하세요 지금은 디스크브레이크만 나오기 때문에 림브와 비교해서 선탣하라면 무조건 TCR 아드밴스 2KOM입니다 그리고 지금 나오는 모델은 24단이지만 림브라면 아마도 22단 확율이 높겠죠