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Пікірлер

@村田浩明-z2q 2 күн бұрын

修学旅行です。

@kakerumisoji 14 күн бұрын

出発シーンて撮影できるんですか?

@くまぞう鉄道 14 күн бұрын

乗ろうとしたら満席だったので、待たせていただきました。

@kakerumisoji 13 күн бұрын

@@くまぞう鉄道なるほど。ありがとうございます。

@KkNagano143 9 күн бұрын

係員の許可を得れば撮影出来ると思いますよ。

@kakerumisoji 8 күн бұрын

@@KkNagano143 ありがとうございます

@e231kei 25 күн бұрын

どの辺にメロディが流れるスピーカーあるかわかりましたかね？

@くまぞう鉄道 24 күн бұрын

いや、位置はわかりませんでした。動画からは、天井から聞こえるように思いましたが、、。

@e231kei 24 күн бұрын

@@くまぞう鉄道そうでしたかすみません

@morry_youtube7494 Ай бұрын

発車メロディが山陽新幹線と同じなんですね。

@くまぞう鉄道 28 күн бұрын

ですね。知らなかったので驚きました。

@watanabeshina9669 28 күн бұрын

どうやらラストラン期間中だけ銀河鉄道999になってるみたいですよ

@くまぞう鉄道 27 күн бұрын

@@watanabeshina9669 ありがとうございます。そうみたいですね。

@39_kanon Ай бұрын

素晴らしい！これJRの発車メロディーで一番好きです。音めっちゃいいですね、もしかして自撮り棒でスピーカーに近づけて録りました？自分も大崎駅でそれやろうな、と思ってたところです^^;

@くまぞう鉄道 28 күн бұрын

ありがとうございます。私は棒は使わないので、単にスピーカーの真下で手を少しのばして録りました。

@masakun-0125 Ай бұрын

すげぇぇー！

@高塚一司-q9f 2 ай бұрын

左が田町所属で右が高崎所属だった編成ですね。あかぎのヘッドマークの違いで解りました。高崎所属だったのはかつて赤、灰、黄の上毛三山カラーブロックでしたね。

@高塚一司-q9f 2 ай бұрын

前後のヘッドマークと、側面の行先表示器が連動しているんですね。 189系を乗車券だけで利用出来る普通列車は乗り得列車でいいですね。

@potepote4162 3 ай бұрын

こまどり号？

@村田浩明-z2q 2 күн бұрын

違いますよ、修学旅行団体専用列車ですよ。

@にしだこうき-h3j 4 ай бұрын

餓鬼達で一杯だね！

@YuukiTetudouTRAIN 4 ай бұрын

普通の185系と形違う?

@田中敬-e2c 4 ай бұрын

このアナウンスを聞くと、どうしても思い出すのがトウカイテイオー皐月賞.ダービー.ジャパンカップ.そして本人も涙した一年振り！奇跡の復活！有馬記念

@YasumasaKohakura 4 ай бұрын

鉄道好きアナウンサーらしい堺氏のアナウンス、スポーツアナの絶叫系とは違う落ち着いた雰囲気で旅の情緒を演出している感じがなんともよくできてるな

@jrtx651 4 ай бұрын

これは贅の極みですね。普通なら経験出来ない車内の自動アナウンスを担当されてる堺さんが一緒に乗車され、生放送までしていただけるなんて利用されていたみなさんが羨ましいですよ。あんな放送されたならば是非その街並みをぶらりと歩いてみたくなります。

@くまぞう鉄道 4 ай бұрын

@jrtx651 恥ずかしながら私は当日まで同乗されることを存じ上げなかったので、まさかの生放送に驚嘆いたしました。ここまで各都市を語ってくれる（しかもちょうどいい塩梅で終わる）と実際に下りる気になりますよね。

@tetsuono9535 5 ай бұрын

しおさい等の絵入ヘッドマークの方にL特急のマークが無いのはなぜ？

@くまぞう鉄道 4 ай бұрын

確かに不思議ですね。しかも、最近まで残存していた国鉄型とは異なり、側面と前面が完全に一対一対応しているのも。

@2-qq6ys 5 ай бұрын

思ったよりもたくさん普通幕が入ってた

@くまぞう鉄道 4 ай бұрын

結構普通運用もあったのでしょうかね。

@健太福中 5 ай бұрын

廃車陸送は、どう言う意味ですか？

@くまぞう鉄道 5 ай бұрын

中野富士見町の車庫から、解体される工場まで、トラックで輸送されるという意味です。

@健太福中 5 ай бұрын

株式会社東京メトロ丸ノ内線で活躍した０２系車両は、１９８８年１０月に誕生しました！然し乍ら同番組が誕生した１９８８年は、東京ドーム＆瀬戸大橋が開通した年でした！

@健太福中 5 ай бұрын

ご苦労様でした！

@小田鉄道 6 ай бұрын

今年も春の臨時列車で、185系走りますね！

@くまぞう鉄道 6 ай бұрын

もぐら・ループも含めて、思った以上に稼働しますね。録音できるチャンスは十分にありそうです。

@小田鉄道 6 ай бұрын

良いですね！チャンネル登録しました！これから暇な時見ますね！

@くまぞう鉄道 6 ай бұрын

どうもありがとうございます。是非よろしくお願いいたします。

@user-kh2nk3sf7z 6 ай бұрын

185系[どっちにしようかなーーーーー。下田に行こう。]

@梅田悠介 6 ай бұрын

丸の内線02系が引退してしまうのは寂しい😔 一昨年､乗った

@くまぞう鉄道 6 ай бұрын

数少ない営団時代の車両ですしね

@梅田悠介 6 ай бұрын

そうですね

@三崎聡子 7 ай бұрын

トップナンバー編成は非冷房時代から乗ってました。

@くまぞう鉄道 6 ай бұрын

非冷房の時代は、恐縮ながら生まれておらず実感がわかないのですが、それが令和まで生き延びたのは感慨深いですね。

@三崎聡子 7 ай бұрын

02-113f編成は2月9日の75運用をもって運用離脱しました。トップナンバー編成が最後まで残りそうです。ちなみに昨日乗った02系がトップナンバー編成でした。

@くまぞう鉄道 6 ай бұрын

昨今の廃車の流れだと、おっしゃるとおりのような気がしますね。現存唯一の昭和ナンバーに最後まで頑張ってほしいです。

@tetsudo_e 7 ай бұрын

ちょうど幕が逆の表示w そして本気の清掃というのはイベントのためかな？

@くまぞう鉄道 7 ай бұрын

音を合わせる方を重視しました。おっしゃる通り、常磐快速線のイベントのため、金曜の運用からはずし清掃したらしいです。

@user-sv8ye4jf2q 8 ай бұрын

碓氷峠鉄道文化むらにいる、189系も幕回しイベントがありますが、こんなにレパートリーが豊富ではありませんでした。貴重ですね。

@くまぞう鉄道 8 ай бұрын

そうなんですね、これくらいのレパートリーが通常あるものと思っていましたが、千葉所属の189系は多めだったんですね

@user-qf9ff6qd1z 8 ай бұрын

さすが、なべさだの地元ですね。こういう発車メロディ増えてほしいですね。

@user-qf9ff6qd1z 8 ай бұрын

きっかけが高砂高校とは初めて知りました。よく、ご存じですね。

@くまぞう鉄道 4 ай бұрын

山陽電鉄のプレスリリースに載っていました。

@くまぞう鉄道 9 ай бұрын

朝や夜に何本かありますね🚃

@maru_trains 9 ай бұрын

東京からの西船橋行きも見てみたくなりますね😊

@touch.43900 10 ай бұрын

通常の方向幕より短い、急行運用なんでしょうかね

@くまぞう鉄道 10 ай бұрын

杉戸は途中の幕なので、急行運用に限られないのではないかと思います。 8111Fの撮影会の動画を見たところ、白地の東向島の幕や、普通・区間急行の各駅の幕もあるようでした。（このツアーではそこまでのサービスはありませんでした。）

@touch.43900 10 ай бұрын

このツアーに参加してたのですが、やはり一部だけだった可能性が高いんですね！

@K31-k7h 11 ай бұрын

新宿に行くか千葉に行くかで葛藤する185系。悩んで結果…下田に行こう‼️

@くまぞう鉄道 11 ай бұрын

たしかに、迷っている感じの方が強いですね(笑)

@K31-k7h 11 ай бұрын

@@くまぞう鉄道さん迷った挙句全く違う場所という（笑）

@モハ210 11 ай бұрын

B4編成の編成札が復刻されていますが、B4はなにか特殊な設備などがあったのですか？

@くまぞう鉄道 11 ай бұрын

当日特に主催側からの編成札選定の理由は説明されなかったので、特殊な設備があったということではないと思います。その他にOM07（か06？）なども復刻されていたので、単に廃車になった編成をat randomで復刻したと理解しています。

@437phw 10 ай бұрын

Ｂ４＋Ｂ５両先頭車は横浜✙京浜東北根岸用Ｄ－ＡＴＣが搭載され;特急はまかいじで運用された~~^^

@Yomogi-Happy 11 ай бұрын

いいですねwww私は今度、川越祭り号の185系に乗ってきます!

@くまぞう鉄道 11 ай бұрын

ぜひ楽しんできてください！自分は、やんごとなき事情で佐原の祭りの方に行かなければならないので。。

@shou3867 11 ай бұрын

越後湯沢の観光の例を挙げて欲しいです。自分も参考にしたいです。

@くまぞう鉄道 11 ай бұрын

すんません、この動画を撮った日は越後湯沢駅周辺のまったり旅だったので、もっと広い範囲の観光は入っていません。今回の動画に入っていない範囲で挙げるとすれば、 ①　湯沢高原ロープウェイ乗り場は駅西口から徒歩10分程度だと思います。単一フロアのロープウェイとしては世界最大級の大きさのようです。頂上では、ゴーカートとかジップラインとかが楽しめるようです。秋にはロープウェイから紅葉も楽しめます（11月中下旬は点検らしいですが）。 ②　湯沢中央公園駅から徒歩20分程度？で行ける大きな公園です。足湯やプールもあるみたいです。越後中里に戻れば、フィッシングパークとかもあります。

@shou3867 11 ай бұрын

さけぶろはだれでもはいれますか？

@くまぞう鉄道 11 ай бұрын

入れます（もちろん風呂に入れる体調が前提）。子どもたちが入っているのも何度か見ました。

@S-Rapid7012 11 ай бұрын

こんにちは☀️ よろしくお願いします🙇‍♀️

@くまぞう鉄道 11 ай бұрын

登録ありがとうございます！よろしくお願いいたします。

@Hogeeapplepunch Жыл бұрын

夏にも走るようなので是非チャレンジしてみたい所

@くまぞう鉄道 Жыл бұрын

9月16/17日ですね水上～越後湯沢の鳴らしてくれる車掌さんは6月16日の運行の時と同じ方だったので、もしかしたらまたチャンスあるかもしれません

@Yonkws Жыл бұрын

なぜＢ４と書いてあるのですか？

@くまぞう鉄道 Жыл бұрын

イベントの一環で、廃車になった編成の番号が復刻表示されたからです。

@Yonkws Жыл бұрын

@@くまぞう鉄道ありがとうございます

@437phw 10 ай бұрын

はまかいじに使われたのが[Ｂ４]＋Ｂ５編成;わざわざ愛称幕と合わせるため；Ｂ６波動編成は乗り入れに必要となるＤ－ＡＴＣが搭載されてない

@ヤスコヤマサキ-p9c Жыл бұрын

jみいっっj

@densya235 Жыл бұрын

発車メロディーの中で一番好きなメロディーです。

@くまぞう鉄道 Жыл бұрын

コメントありがとうございます。20年前くらい（？）にこのメロディを聞いた時は衝撃でしたね。

@Gasaki-train Жыл бұрын

全種類はとても羨ましいです。僕がつい最近スワローあかぎに乗った時は始終着のみでどちらも4打点でした。草津号に高崎～熊谷間で乗車した時は両駅とも鳴動しませんでした。

@くまぞう鉄道 Жыл бұрын

@ガサキ鉄道さんありがとうございます。乗車回数は私はそんなにないですが、4点か、なしが多いような感覚です。今回は車掌さん(特に新前橋交代後)がマメな方でした(車両のトイレの内鍵が上野から中之条までずっと閉まりっぱなしだった件を私が指摘したところ、そのお詫びも終着放送に入っていました)ので、運が良かったと思います。