Hola @sergiobernal1425 no te preocupes es normal que las llantas de chapa estén calientes. Al frenar la furgoneta con tanto peso los discos se calientan un poco más de lo normal y las llantas también. Gracias por comentar, un saludo 😃👍

@@noureddinerajaoui1115 pues no que decirte...Si va duro recién comprado, mal vamos... Quiero decir que el contacto ha de ser suave, de no ser así, puede ser que esté sucio ...o a puntito de avería... Gracias por comentar, ya me cuentas, un saludo 😃👍

@@sanchezrobles4376 Hola por lo que comentas el problema viene de la alarma, tendrás que hacer un reseteo, desconozco el modelo de donde se encuentra, pero depende del vehículo... 1)hay 1 pulsador o 2 de seguridad de alarma que deberás pulsarlo unos segundos para rearmar o resetear. 2) también puedes desconectar la batería del coche un minuto para reseteo. 3)en algunos coches se encuentra en la parte del motor ( pulsador rojo) 4) Depende del coche debajo de asientos delanteros. ( Ojo no confundir con conector airbag) 5) Reprogramar centralita en taller oficial. Espero haberte sido de ayuda, ya me vas contando, gracias por comentar, un saludo 😃👍

Hola @TabPro. si te funciona con 5 segundos en tú coche, genial! gracias por comentar, un saludo👍😃

@furgovida Para mi es un aparato imprescindible! Anda que no me ha sacado de apuros... 🤣🤣🤣 Un abrazo y gracias por vuestro comentario

Hola @sofiacalisaya me alegra que te haya servido de ayuda, gracias por comentar, un saludo 😃👍

Hola @mojicaxp me alegro que te haya servido de ayuda, muchas gracias por comentar, un saludo, 😃👍

Hola me alegra que te haya servido de ayuda, gracias a ti por comentar, un saludo 👍😃

🤦‍♂️

Hola @noecases5940 la mía tiene chip y me funcionó

​@@autoblazmotoryo es que al ser chip, no iba a echarle directamente

Hola @turismo_historico Espero que no tengas que darle uso nunca! Gracias por comentar, un saludo 👍😃

Hola @antonio7465 me alegro que te haya servido de ayuda, gracias por comentar, un saludo 👍😃

Hola! No, lo siento. No he tocado ese modelo. Un saludo!

Hola @moisesmanzano has desmontado la egr solo para limpiarla sin más, o tienes alguna avería como: te cuesta arrancar? te da tirones?, mucho humo por el escape?, perdida de potencia?, testigo de avería?... Qué tengas un poco de aceite, o más bien el vapor de aceite es normal. Ya me cuentas, gracias por comentar un saludo 👍😃

@@autoblazmotor hola es algo complicado de expresar en poco tiempo por que desde que la compre he tenido un sin fin de problema , cambiaod pieza etc, bien pues la cuestion es que alguna vez se me ha parado la furgo pierde fuerza y se para deja de tene fuerza , esto alguna vez mirado se limpio la egr se limpio el caudalimetro , hasta cambia la bomba de gasoil por que le costaba arraca , bien ahora arraca a toque de llave desde que le cambie la bomba y no me ha dado problema , es ciero que no se le hace viaje largo lo tipio ciuda y ya esta , el otro dia en la autopisa se paro pierde fuerza y no corre, sorpresa , me decanto por vovle a limpia la egr y estaba manchada por los lado , como de aceite carbonilla no mucha , he pasado la itv hace poco y paso bien los humos entonces no se si esto es normal o no . la verdad a ver que pasa con esto si puede ser la ebr o no

La verdad que hacer un diagnóstico online sin verlo es complicado y más si me dices que has tenido alguna que otra avería más... Opciones que podrían ser: 1. Si te pierde aceite y potencia puede ser que la membrana de la EGR esté rota. Si la cambias, de paso cambia las juntas. Y que te limpien el colector. 2. Si pierde potencia, mira el manguito que va del turbo al intercooler a ver si lo tienes rajado, y por eso pierde potencia. 3. Un fallo común de Renault son las electroválvulas del turbo. Ya me vas contando, un saludo 👍😃

@@autoblazmotor si te puedo adelanta que la mangera que va al radiado la compre nueva y el radiado intecoole lo compre nuevo, por otro lado el turbo lo compre tambien , lo que no se y tengo duda que no se como va real mente es si el mecanico pudiera ser que los tubos que van hacia la valvula solenoide al turbo este cambiado por que lo que sime dado cuenta es que si cambia el orde de los tubos que van a la valvula tiene mas fuerza la furgo pero he visto otra furgo y si lo pone como yo lo tengo tiene tiron pero no esa fuerza que tendira que tener , todo esto en la valvula solenoide cambiado el orden de los tubo de vacio y del turbo , como no sea que el mecanico sin darse cuenta lo hubiera cambiado sin darse cuenta, o no se ral mente como van al turbo eso tubo , yo he visto que la valvula solenoide en mi caso tien dos tubos segun he visto en otros video dice que el del turbo esta en meido y el de vacio esta en el extremo de los dos que hay , entonces no se como van colocado estos tubo en el turbo y el la valvula de vacio que va al otro extremo ,no se si me compredes me salio hace ya sensor de aceleracion no se si esto tiene importacia en que se ahoge la furgo , eso algo complicado la verdad de diagnostica y de escribir para mi , por madrid no conozco talleres de confiaza por que los que he visitado quitarte lla pasta y quedarte peor que estabas,

@@autoblazmotor vale te lo voy a explicar lo mejor posible el sintoma que tiene exacta mente no lo de ant4e si no lo de ahora cuando se cambio la bomba de gasoil ya ha funcionado bien pero esta dos veces te explico lo que le pasa me ha pasado dos veces , te hace 30 kilometros 40 seguidos vale pues cuando te da el fallo quiere acelra por que vas ha 100 o a 120 y deja de acelerar, ya no acelera pero no se apaga el motor , pero si he visto que cuando te hecha a un lado del arcen tu frenas la pone en punto muerto y la furgo se paga y sale el testigo de stop y el de bateria , ojo tiene cambiada la bateria el arternador y las bujia incandecestes, te lo digo para que lo sepas pero puede ser que este fallado el altenado , de lo demas ya no se, con respecto a la egr las dos limplieza hecha en un año se ve como manchada de grasa liuida , vamos que la toca y esta impregnada , no es mucho peor si se nota qu ees reciente , sobre todo por las paredes externa he interna de la egr,

Hola @Samuelcs6983 si has cambiado la batería, normalmente se desprograman los elevalunas eléctricos. Y sí, tienes que hacerlo con los 4 elevalunas eléctricos de la puerta del conductor (los 4 a la vez) unos segundos como se muestra en el vídeo.Gracias por comentar, ya me cuentas si te funciona. Un saludo 😃👍

Perfecto, lo pruebo en un rato y te digo, muchas gracias. Tienes nuevo seguidor 🤙🏻

​@@autoblazmotorfuncionó 🎉 Muchas gracias, un saludo🤙🏻🤙🏻

@@samuelcs6983 Estupendo, me alegro que te haya funcionado, 😃👍

Hola @GABY_CAI_88 me alegra haberte sido de ayuda, gracias por comentar, un saludo 😃👍

Hola @franciscocamposgarcia2731 me alegra que te haya servido de ayuda, gracias por comentar, un saludo 👍😃

Hola @Mariadelrosarioaravalosa yendo a una tienda de recambios, ya sea de concesionario oficial o tienda de recambios, con tu ficha técnica del coche. Pero para asegurarte bien, deberás desmontarlo, ya que no todos los coches son del mismo tamaño ni voltaje... Espero haberte sido de ayuda, gracias por comentar 😃👍

Gracias! Para este ya no puedo pero intentaré poner otra música y más bajita para siguientes videos. Gracias por comentar! Un saludo 👍😃

Hola @ErMachuca es legal pintar el neumático siempre y cuando sean las medidas que tienes en ficha técnica y sean legibles y no sean reflectantes. De todas maneras pregunta en una ITV que no vaya a ser que haya cambiado la norma... Gracias por comentar, un saludo 😃👍

Hola @gonzalonavarroartinano1396 me alegra que te haya servido de ayuda, gracias por comentar, un saludo 😃👍

Hola @TheAlda1 tengo este otro video en el que te explico como con todo detalle kzbin.info/www/bejne/aKXXk2Ondq98ocUsi=t9KF7bujaI_In1J4 gracias por comentar, un saludo 👍😃

Hola @MrChicky_96 depende de los cilindros que tenga el coche, me explico por cada cilindro un calentador. Por ejemplo: Normalmente suelen ser en muchos casos 4 calentadores (4 cilindros) como ocurre en el vídeo del Peugeot 307 hdi. Aunque en algunas otras marcas de coches también los hay de 6 cilindros.... (6 calentadores). Gracias por comentar, un saludo 😃👍

Hola @user-jy1fh9ox5i no entiendo tu comentario muy bien... Te refieres a que te diga el número de fusible de un Dacia Logan del año 2017? No tengo en este momento ningún Dacia y no soy un taller. Seguramente tengas la tapa de fusibles en la parte izquierda del salpicadero, del lado del conductor. Si no sabes cuál es el fusible , puedes comprobarlo con una lámpara de pruebas con el contacto puesto e ir verificando fusible por fusible cuál falla, puede ser y suele ser de 10ah o 15ah. Un saludo 👍😃

@@autoblazmotor si y el del sapito o lavador de vidrio

Hola @davidvidal1454 ¿ el coche antes te funcionaba bien? El depósito de combustible lo tienes muy bajo? Si es así, No es bueno apurar el depósito de combustible, las virutilla (suciedad) del poso del depósito de combustible, obstruyen los tubos del filtro...Cuéntame! Gracias por comentar, un saludo😃👍

Hola @JJJOSEBL ¿ has probado si te funcionan los elevalunas, la radio, el climatizador? ¿Cuando giras la llave notas que te va extremadamente suave? Podría ser un relé o el mismo cuadro que falle. Cuéntame... Por otro lado el fallo del clausor suele ser cuando la llave va muy dura o extremadamente suave, o cuando el coche no se apaga el motor.... Ya me cuentas, un saludo y gracias por comentar 😃👍

@@autoblazmotor en el primer punto del contacto me funciona la radio, en el segundo punto de contacto me funcionan los elevalunas y los limpiaparabrisas pero no se ilumina el cuadro solo el testigo de puertas abiertas

@@autoblazmotor y se le doy más para llegar a la arranque solo oigo un clic dentro del salpicadero. La batería está perfecta y los fusibles también, tal vez pueda ser algún relé?

@@JJJOSEBL buuff es complicado verificar la avería, habría que verlo, entonces no solo que el cuadro no te funciona? Pero arrancar si te arranca normal bien? Si no te arrancase el coche por lo que me has comentado que se escucha un grillo puede ser fallo del motor de arranque, (desmontar, cambiar escobillas y mirar el inducido como está) Si si que te arranca sin problemas... Si fuera como comentas primero mira relés y en el último caso reparar cuadro de instrumentos. 1*Normalmente el clausor solo se cambia cuando la llave va dura. 2*Cuando la dirección se queda bloqueada y no permite desbloquearla. 3* cuando la llave se queda loca y no puedes darle a arrancar. Normalmente son en estos casos, gracias por comentar, ya me cuentas, un saludo 😃👍

Hola @user-cd5it7mp6s, me alegra que te sirva de ayuda, gracias por comentar, un saludo 😃👍

Hola @juanantonioriveiroalfaro4129 me alegra que te haya servido, gracias por comentar, un saludo 😃👍

Hola @mariagomez3854 me alegra que te haya servido. Gracias por comentar, un saludo 😃👍

@@autoblazmotor aún no lo probado quería saber si funciona

Si pilla nervio me ha dicho que no funciona el bollito lo tengo justamente debajo del retrovisor

@@mariagomez3854 aahh 😂😂 pues depende del bollo y de donde lo tengas, no es magia 😂😂, prueba y me cuentas👍👍😃

@@mariagomez3854 si está en una esquina no te va a funcionar. tendrás que hacerlo con una varilla o ir a un chapista

Hola @tacha795 me alegra haberte sido de ayuda. Gracias por comentar, un saludo 👍😃

Hola @laleyendaxargentina dependiendo del vehículo que tengas se hace de un modo u otro. Desconozco tu modelo de coche. En el vídeo te muestro cómo cambiar la bombilla halógena de una Renault Kangoo del 2008. Aquí el acceso es fácil en ambos lados. Un saludo 😃👍

Hola @kingraisin me alegra que te haya sido de utilidad, gracias por comentar, un saludo 👍😃

Hola @juanba1507 si, sin problema, ten en cuenta que el mini amplificador vibe entrega 65wats RMS x4, gracias por comentar, un saludo 😃👍

Hola, acabo de percatarme de tu contestación. Lo primero de todo es darte las gracias por tu video y por contestarme. Mi coche de serie lleva 6 altavoces( Los altavoces: Delanteros: Hertz ck 165. 95wrms Traseros: Hertz cx 130. 50wrms Bandeja: Hertz cx 165 70wrms) estos 4 últimos van en 2 vías y los delanteros en 2 vías. Tu crees que soportará el conjunto entero? Actualmente con la radio cuando supero el nº25 de 60 que dispone empiezan a distorsionar. Un saludo @@autoblazmotor

Hola @juanba1507 buuf pues creo que el mini amplificador de 65x4 se te va a quedar corto son muchos altavoces...( El problema viene en los altavoces delanteros son muy potentes en relación a los traseros y la bandeja. Existen otros dos modelos mini amplificador de la marca vibe está entorno los 119-129 euros, el primero de 80wx4 RMS y el segundo 100wx4 RMS. Espero haberte sido de ayuda. Ya me cuentas qué has decidido. Gracias por comentar, un saludo 😃👍

Hola @user-uv5vn2bf2i en absoluto es un líquido para componentes electrónicos, se utiliza para limpiarla suciedad cuando estos no hacen un buen contacto. Muy recomendable. Gracias por comentar, un saludo 😃👍

Hola @yizuskraist517 habría que verlo la verdad, pero si con el spray de contactos electrónico, te sigue yendo mal la cerradura y no te desbloquea bien el volante y no gira la llave. Mucho me temo que tendrás que desmontar el clausor y cambiar la pieza por uno nuevo o de segunda mano, y dependiendo si llevas mando o no, tendrás que codificar la llave. Gracias por comentar. Ya me cuentas 👍😃

al final que era?

@franciscojavier6003 Es verdad que no todos los modelos lo tienen tan accesible. Un saludo y gracias por comentar 👍😃

Hola @fenixbinario no se en tu modelo pero en el grupo vag, ya sea Seat, VW, Skoda, Audi... se suele hacer de la misma manera que explicó en el vídeo, gracias por comentar. Un saludo 👍😃

Gracias @ricardososa3493 por la aportación, pero en el vídeo trata cuando hay suciedad en el switch. Gracias por comentar 👍😃

@GuanJJS Gracias por el aporte y gracias por comentar 👍😃

Hola @turismo_historico me alegra de que te guste 👍😃