5 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@にびじむタケシ 21 сағат бұрын
今回のかくれんぼ一番わかりやすかったｗｗ
@ОлегСтепанов-з3п 4 күн бұрын
Привет из России, мы ценим и любим ваши авто , я сам езжу на 215 Сурфу 👍👍👍
@トゥバンサノオ-h3w 10 күн бұрын
まあトライトンでしょう 見た目もカッコいいし
@di-gz3ow Ай бұрын
取り付けてあるルーフラックが気になります！ ボート搭載時のバーの取り付けも可能なのですか？
@hikki4712 Ай бұрын
圧倒的にトライトンですな
@アカウント-y1x Ай бұрын
ハイラックス18インチですよ
@macyoga-s7u Ай бұрын
ハイラックスよりも！😢 100万円高い😂😂😂😂
@健太小林-k5t Ай бұрын
カッコイイ185
@ブラックメフィスト-q7o Ай бұрын
美男美女やな〜😊 素敵ね💓
@WeedJapan Ай бұрын
ありがとうございます😊 今後ともよろしくお願い致します🙆♀️
@竹内秀昭-p4k Ай бұрын
人生最後に、サ-フ215後期最終型SSR -G のインチUP車を乗りたいと思っているのですが、そちらには在庫車は有りますか？ あと、サ-フは前下がりなので、前下がりにならないインチUPに出来ますか？また、 ペイントでラプター塗装は出来ますか？
@chikokishi7030 Ай бұрын
Ok. but weed is a drug.
@健太小林-k5t Ай бұрын
後期フェスが好きも好きだな 前期、後期、カスタムいろいろだしてほしいです😊
@vw66kh43 Ай бұрын
元サーフ乗りです。 取り回ししやすい、小回りきくは言い過ぎかと思います。 ただそのあたりも理解して乗れば苦にはならないかと思います。 中学生の時に憧れ18才になりサーフを購入しました。 当時はMT車のワインレッドを探しましたが、妥協して紺色のAT車を買いました。 ただ走り屋全盛期でそちらの道に。 ですがまたサーフに戻りたくなり探してます。
@コトコト-e5x Ай бұрын
アヤちゃんがいると、より楽しい感じになりますね！ これからも応援してます！
@WeedJapan Ай бұрын
コメントありがとうございます(^^) アヤちゃんも喜んでます！！ これからもよろしくお願いします。
@s.shimeji4234 Ай бұрын
黄色のサーフでオラついた運転してましたね、もっとゆっくり走って！
@WeedJapan Ай бұрын
コメントありがとうございます！ ご迷惑をお掛け致しました。 もっとゆっくり走るようにいたします！
@健太小林-k5t Ай бұрын
やっぱカッコええー❤
@WeedJapan Ай бұрын
コメントありがとうございます(^^) カッコイイですよね(^^)
@はしも-v9j Ай бұрын
サーフ乗ってますが、さすがです！！愛を感じます！！ サーフ飽きないんですよね〜❤
@WeedJapan Ай бұрын
コメントありがとうございます(^^) 愛を感じて頂けましてうれしいです！ 本当に飽きないですよね(^^)
@forg-father Ай бұрын
かっこいいな。いつかは乗りたい車
@WeedJapan Ай бұрын
コメントありがとうございます(^^) 是非、いつか手に入れてください！ 面白い車です。
@vipmacool121 2 ай бұрын
価格が違いすぎるから。
@h.y9428 2 ай бұрын
トライトン、来月納車予定です。 トライトンと比較して、ハイラックスの唯一良い所は、リアシートの座面が跳ね上げることが可能なところです。 荷物が置けますし、身長によっては車中泊も可能です。 機能的にも、50馬力のパワー差とフルタイム4駆での走行が可能なトライトンのメリットは大きいです。 他にハイラックスはキャビンの後席が狭い分、荷台の長さがトライトンより少し長いです。 しかし、トライトンの格好良さに一目惚れで購入しました。 4駆は好きでしたが、そもそもピックアップには興味無かったです。 ちなみに、トライトンも18インチホイールです。
@vipmacool121 2 ай бұрын
私も数日後に納車予定です。 ハイラックスとトライトンさんざん迷って、どちらも何回も試乗して決めました。 ハイラックスの方が乗りやすいけど、性能、四駆のシステムからトライトンに決めました。 トノカバーは社外品を購入しました。
@vivi_ggg 2 ай бұрын
@@vipmacool121ハイラックスの方が乗りやすいとは、具体的にどういう所ですか？ 金額的に手に入れやすい、運転しやすい、色々あると思いますが、私はアクセルブレーキのレスポンス、静粛性、加速など運転時の性能だとあらゆる面でトライトンが優れていると思いトライトンにしましたので、参考に教えて下さい。
@goodspeed1389 2 ай бұрын
ハイラックスの海外走行テストみてるんかな。 最低評価どころか急カーブで片輪浮いて横転寸前になるのハイラックスだけやで。危険だから乗るなまで言われてる。 しかも高速オンロードで四駆も使えないのはご存知ないんだろうか？ それでどっちもどっちで好みの問題みたいな言い回しは度が過ぎるんでは。 TOYOTA乗ってるけどどう考えても完成系は両立できてるトライトンだよ笑 内装もハイラックスは中途半端にアーチ使いすぎて水平基調も出来てないしインパネも相変わらずゴチャゴチャ。 試乗もしたけど明らかにトライトンの方が後席も余裕ある。 見切りもいい。 デザインの好み以外、ミドルサイズの国内ピックアップではトライトンは非の打ち所がなかった。 だからこれだけ評価されてるんだろう。 まぁハイラックス売れなくなるのは困るからわかるんだけどさ。。。 この手の車好きに半端なレビューは通用しないと思うからきいつけた方がいいよ。 女性陣は奥歯に引っかかってるけど本音出ちゃってるしね笑
@djyuuki6582 2 ай бұрын
間違いないです😂
@gotchan4785 Ай бұрын
ほんそれ。ポジショントークを公共の場で垂れ流さないでほしい。
@パルテナ神さま 2 ай бұрын
三菱ってだけで嫌
@goodspeed1389 2 ай бұрын
とよた信者はトヨタってロゴが張り付いてりゃなんでもいいからな笑
@パルテナ神さま 2 ай бұрын
@@goodspeed1389 そんなことはないわw
@宿命の穴兄弟 2 ай бұрын
それで済んだらその方がいい トライトンの走りは圧巻 ハイラックスには戻れなくなる
@ブンかな-n4t 27 күн бұрын
この人本当にいい車には出会えないだろうね😂
@りゅーへい-y2s 27 күн бұрын
高齢者？！
@ぺぺ-n7o 2 ай бұрын
全然的を得てないインプレ…
@宿命の穴兄弟 2 ай бұрын
両方とも売りたいからね笑
@blooddaiki 2 ай бұрын
そりゃ後発で出てんだからトライトンが優位じゃなきゃ三菱なにしてんねんてなるよ
@YAN026 2 ай бұрын
185サーフの質問なのですが、1から制作した時リヤバンパーも新品ですか？樹脂など ヨロシクお願いします
@djyuuki6582 2 ай бұрын
パワーは全然ちがいますよ😂クールさんが、比べてたけどトライトンパワーも速さも、上ですよ😂
@あきみょん 2 ай бұрын
その分価格もだいぶ上なんですけどね😂
@djyuuki6582 2 ай бұрын
@@あきみょん高いですがめっちゃいいですよー😊
@たーやん-x4t 2 ай бұрын
自分はプラド乗りトヨタ党ですが、見た目も内装も圧倒的にトライトンの方が好み。でもリセールバリューとブランドイメージでハイラックスを選ぶ人が多数いるんだろうなぁと感じます。
@sabaori12539 2 ай бұрын
三菱で残価なら5年後63%で 買取だし、大体それで購入してる人多いみたいよ 残価限定なら圧倒的にトライトンだけどね
@kajikaji3504 2 ай бұрын
私は300借金で買いました😂いいのか悪いのか(笑)二年で払い終わる予定ですが😂
@白文鳥-n6m 2 ай бұрын
トライトンも残価率いいよ
@ほ-y4l Ай бұрын
@@sabaori125395年で63%はすごいな、LEXUSより高くね まあ残クレで買うのはちょっとアレだけど
@sabaori12539 Ай бұрын
@ どうしてもトヨタとかよりは 販売力劣るから残価を高く設定して 商品力を強めてるみたいだね
@景太-e1r 2 ай бұрын
ハイラックスカッコ良すぎるやん👍👍👍最新の車もいいですが、FJのカスタム動画もみたいな！私は4年前ぐらいにFJを購入しそろそろ少しづつカスタムしたいなと思ってます。初めにリフトアップからして大体の予算とか、初心者なので何インチまでが車検がパス出来るのかとか教えてほしでーす。また次の動画楽しみにしてます。
@protng 2 ай бұрын
ワーロックのフロントグリルをボディ同色のダイヤモンドブラックに塗るとどんな感じでしょうか。
@WeedJapan 2 ай бұрын
@@protng コメントありがとうございます！ ダイヤモンドドブラックに塗装した事はございませんが、艶ありのブラックに塗装した方は何人かいらっしゃいます！ 統一感が出て良い感じになってました😊
@ドンタコスン-h2m 2 ай бұрын
質問なんですけど、185サーフの後期フロントバンパーから前期バンパーに変えるステーって販売してますか？
@h.y9428 2 ай бұрын
最近はどこの中古車屋も女性社員を駆り出してのKZbin活動に必死だな。。
@WeedJapan Ай бұрын
コメントありがとうございます！ これからも見て頂けますようお願い致します。
@AS-ei2dh 2 ай бұрын
いやそれいうならトヨタのハイラックスと三菱のトライトンって言った方がいいのでは？
@WeedJapan Ай бұрын
コメントありがとうございます！ ご指摘ありがとうございます。 確かにそうです！今後気を付けさせて頂きます。
@takase4308 2 ай бұрын
三菱と言うと、空飛ぶタイヤをどうしても思いだず。 トヨタも日野の不正があり、どちらも不正をしてきたメーカー。 ワールトカーなら、大丈夫ですか？。
@猫々にやぁにゃ 2 ай бұрын
ハンドル支援もないし、標識読取りもないし、シートメモリーもないし、ムーンルーフもないし、デジタルインナーミラーもない。運転席の足元が狭く20前のプラットフォームをまだつかっているという古臭さもあり。エンジンも同じだし、新型を出さず開発コストを極端に下げている割に値段は高くアルファードに追従しているが装備面がだいぶ安っぽいです。なんとかなりませんか？
@djyuuki6582 3 ай бұрын
初めましてこんばんは🌇ホイールのインセットいくつでしょうか？
@shinpotcharu3115 3 ай бұрын
仕事も遊びもとことん楽しもうはいいが、 この手のドライバーは心に余裕の無い 自己中心的なドライバーしか見た事無い。 大きな車を運転するのなら 心に余裕を持ちましょうね！ 煽り運転や悪質な割り込み、 ハイラックス系に特に多い。
@kuma0709 3 ай бұрын
前から思ってたんだけど、toyota グリルってトヨタ公認なん？？
@masaki1589 3 ай бұрын
いつもお店の前通ってます ハイラックスいつか乗ってみたいです
@furukawatakeshi0711 3 ай бұрын
御社を知る前に別のお店で購入したサーフではないのが恐縮ですが、リビルドエンジンだけの相談は可能でしょうか？失礼な内容だったらすみまそん。。。
@Takutaku17 4 ай бұрын
紹介されている4ランナー仕様に、16インチ7J +15 235/85は車検は問題なく通るのでしょうか？
@りーのみーの 4 ай бұрын
ランクル250のエアロ等作る予定はありますかあ？😗
@yoshiyukitakahashi7406 4 ай бұрын
U Sでも いま ＦＪ高騰しているらしい
@なにわのミルク 4 ай бұрын
日本では売値の相場はどれくらいでしょうか？😢
@厚生労働省大臣官房 3 ай бұрын
@@なにわのミルク 走行距離であったりカスタム等で値段の差はあると思いますが、ざっと200～400ぐらいかなと思います！
@yaskstyle 5 ай бұрын
あれ？店長は？
@ジュッテムゆうき 5 ай бұрын
質問失礼します。 こちらの色は何色になりますか？
@キースウッドワークス松村 5 ай бұрын
絶対にGLSでしょう トラック感があって、エアロパーツは必要無い。
@タイチ-f5r 5 ай бұрын
ワイルドだろ～❗良いスタイルですね
@beyondfxfx8452 5 ай бұрын
めちゃくちゃ参考になるな
@yuto.w.18 5 ай бұрын
2002年産まれの21歳です！ 今貯金をしてて、生まれ年の2002年式の185サーフ買う為に頑張っています
@リントン-z4d 5 ай бұрын
ナダルかとおもった。