Nie pamiętam jak jest z Action 3. Pauzy chyba na pewno nie ma, bo to byłaby bezsensowna funkcjonalność. Kamera by zużywała prąd ale nie nagrywała, po co? Można przecież wyłączyć nagrywanie i kamerę jednym przyciskiem i włączyć ponownie w każdej chwili. Zoom w GoPro jest.

Nic nie obiecuję, ale myślałem o podstawach z fusion. A z ciekawości masz jakiś konkretny problem? Co cię interesuje lub próbujesz zrobić?

Dodatkowa żadna, DJI o3 po prostu

PNP - czyli brak innego odbiornika niż O3, bo nie potrzebujesz nic poza o3 do DJI RC 2

@@krzysiekpieklo dziękuję bardzo za odpowiedź! Pozdrawiam:)

To jest strasznie stara kamera jak mam być szczery, która nawet nie ma stabilizacji. Już jedna generacja wyżej to już da się coś sensownego z tego wyciągnąć(stabilizacja w GF), ale tutaj niestety obraz będzie znacznie odstawał od oczekiwań współczesnego odbiorcy niezależnie od ustawień.

Najczęściej Liftoff

Jak najbardziej. Przecież mówię że kontroler do Avaty pasuje

W analogu jesteś wstanie uzyskać największy zasięg, ale realnie w zmiennych warunkach analog ma znacznie słabszy zasięg niż cyfra. Dji o3 latasz na 4km na seryjnych antenach na fcc, bez kombinowania, bez 5w i nadal masz dwadzieścia kilka Mbit i świetny obraz a na analogu....no właśnie, trzeba umieć

Hahaha, zostałem bohaterem 🤣 Dzięki. Cieszę się że materiał jest przydatny

A nie jest tak że klipy między którymi robisz przejście nie są w ogóle przycięte. Znaczy że to ich sam początek/koniec. Żeby zrobić przejście musimy mieć na czym je zrobić

To rozumiem,że klipy muszą być zawsze przycięte aby nałożyć przejście

Kiedyś bym polecił po prostu 5 cali. Takie drony są co prawda szybkie, ale bardzo słuchają pilota i są niezniszczalne. Dziś sprawa wygląda trochę inaczej bo cinewoopy zaczęły też świetnie latać i być wybitnie wytrzymałe. Podsumowując poszedł bym raczej za głosem serca, czyli jeśli marzy ci się freestyle to 5 cali a jak chcesz latać blisko ludzi i zabudowań to cinewoop. Z cinewoopów na początek bym poszedł w coś większego czyli np. Pavo35 bo takie Pavo20 lata krótko i mimo wszystko gorzej(choć i tak świetnie jak na takie maleństwo) i jest go łatwiej uszkodzić i baterie łatwiej zajechać. Miniaturyzacja ma swoje wady

Żebym jeszcze miał na to czas ;)

@@krzysiekpieklo ale to tak każdy ma chyba przy tym hobby gdy jeszcze ma dzieciaczki. "Chęciny są ale z czasem gorzej"

Przyznam że chyba nigdy nie robiłem backupu. Ponieważ nie buduję sam dronów to jak coś schrzanię to wgrywam dump fabryczny. Ale masz rację że mogło by się coś takiego pojawić

@@krzysiekpieklo nawet po tej zmianie co przedstawiałeś w filmie mógłbyś później wrócić do swoim ustawień właśnie wgrywając w CLI swój zrobiony backup drona. Bardzo przydatna rzecz tym bardziej gdy robi się flash swojego FC. Działaj dalej bo, jak pisałem pod innym filmem - bardzo fajnie się Ciebie ogląda i słucha :)

Cóż, rozumiem i przyjmuję feedback. btw raz latałem na rynku i było zgłoszonych jeszcze 3 innych pilotów. Czekałem aż im się skończy checkin bo nie chciałem ryzykować, więc tam bywa tłoczno w powietrzu

Z obserwatorem FPV staje sie normalnym VLOS więc 120m. Poza tym blisko sztucznych przeszkód można latać wyżej

Integra

Jak widać może 🤣

Ale ja latam VLOS bo mam obserwatora. Drona mam własnej konstrukcji według ustawy bo składa się z części nie będących jednym zestawem. Mtom mam 140g więc czego nie spełniam? Z drugiej strony masz rację że byłem mało precyzyjny w tej informacji

@@krzysiekpieklo MTOM deklaruje producent, Ty masz jedynie TOM (czyli masę startową) NSTS-01 jest VLOSem i jako jedyny krajowy dokument dzieli na latanie w zasięgu wzroku i FPV. W kategorii otwartej możesz tylko latać w zasięgu wzroku. Obserwator to Twój obowiązek i nie zmienia sposobu latania. ULC do 2023 jasno wskazywał, że loty FPV są w A3. Wkleiłem też linka do EASA, która też jasno wskazuje A3. Nie ma żadnego dokumentu wskazującego na możliwość lotu FPV w kategorii otwartej w A1. To tworzyłoby też "zabawną" sytuację, bo by wynikało, że podnosząc uprawnienia do A2 to jest jedyna kategoria w której nie można latać FPV ;)

Jak były te zmiany że trzeba mieć obserwatora w NSTS01 ULC poproszony o interpretację przepisów napisał że loty z obserwatorem mogą być interpretowane jako loty VLOS. Nie mam czasu niestety tego teraz odkopać, nawet nie wiem gdzie tego szukać teraz. Wszyscy się wtedy śmiali że wyszło że NSTS01 stracił sens

@@krzysiekpieklo To jest związane z zmianami obowiązującymi od czerwca 2023. My w dronach FPV nie jesteśmy spełnić ograniczenia do 15m/s lub mieć strefę kontrolowaną, więc został nam warunek lotu z obserwatorem. Od początku jest podział tylko na VLOS i BVLOS. FPV jest ciągle w VLOSie, a nie trzecią kategorią. Całe przepisy opierają się na MTOM i na tym polega problem. Jeśli ktoś teraz w Mini z nadaną klasą dołoży sobie naklejki, filtr i nabije 1g to traci klasę, bo nie spełnia maksymalnej masy startowej, którą deklaruje producent ;) Tylko też nie odpływajmy, że ktoś będzie kontrolował nas z wagą i znał jeszcze dokładnie przepisy. Jednak w przypadku jakiegoś wypadku jak ktoś sprawdzi, że to jest 250g w kategorii otwartej to jeszcze mamy lot bez uprawnień.

Jak masz obserwatora to ja bym powiedział że tak. Odsyłam do przeczytania ustawy. Oczywiście jak zwykle jest to mało precyzyjne i rozmyte. Znaczy wiadomo co na pewno nie jest dronem własnej konstrukcji, ale co jest to już dyskusyjne

Ze Steam'a

@@krzysiekpieklo trzeba pobrać / kupić LIFTOFF ?

Kupić, pobrać i zainstalować

hmmm...przyznam że nie jestem specjalistą od pętli PID i mogę się mylić, ale mimo wszystko uważam że mam rację i dobrze powiedziałem w filmie...więc podyskutujmy ;) Pętli PID nie interesuje gdzie jest ziemia i jakie ma dron położenie względem ziemi, interesuje ją jaką dron ma prędkość kątową(odczyt z żyroskopu) i czy ta prędkość jest zgodna z tym co oczekuje pilot. Więc niezależnie czy trafi na wiatr, gałąź czy grawitację ;) wykonuje dokładnie to samo, koryguje błąd, bez zastanawiania się gdzie jest ziemia.

@@krzysiekpieklo dzięki za podjęcie merytorycznej dyskusji :) Żyroskop mierzy odchylenie względem Ziemi. Z resztą - dlatego się go kalibruje przy pierwszej konfiguracji drona. Odchylając drona od płaszczyzny ziemi (lewy drążek), pętla PID jako punkt docelowy otrzymuje oczekiwane odchylenie i taką wartość utrzymuje w momencie powrotu drążka do pozycji neutralnej. Dron samoczynnie nie powróci do poziomu, tylko utrzyma zadany kąt - o stabilizację właśnie tego kąta (a w zasadzie dwóch) względem Ziemii mi chodziło :) Dodatkowo jest stabilizacja w osi obrotu na podstawie kompasu, ale to już kolejny temat

większość dronów FPV nie ma kompasu. Tak samo kalibracja drona nie ma znaczenia jeśli latasz w manualu. Przyznam że aż otworzyłem plik z czarnej skrzynki i dane z żyroskopu są podane w stopniach na sekundę a nie w stopniach względem ziemi. Oczywiście mamy też akcelerometr na pokładzie ale on nie jest używany w ACRO(źródło: oscarliang.com/flight-controller/). Jak to wytłumaczysz?

Pisalem komentarz, ale w trakcie doczytałem dokumentację i... Chyba masz rację. Akcelerometr zwraca prędkość kątowa oraz przyspieszenie w danej osi. Nie ma tam mowy o kącie. Chociaż odchylenie względem Ziemii da się policzyć na podstawie przyspieszenia w danej osi, także już nie wiem. Pewnie to jest właśnie wykorzystywane w angle mode, a w trybie acro tak jak mówisz - tylko przyspieszenie kątowe - to powinno wystarczyć :)

Tak czy tak dzięki za ciekawą dyskusję. 👍 Pozdrawiam

Lepiej, jest bardziej precyzyjny, na więcej mocy, ale jest bardziej wrażliwy na wiatr

@@krzysiekpieklo Dzięki. Czyli Avata to jednak nie peak dronowego świata 😉

Nie, zdecydowanie nie 🤣. Przynajmniej jeśli chodzi o to jak "się prowadzi". Oczywiście Avata ma inne zalety, ale mnie one nie przekonują szczerze powiedziawszy

Jak masz kamerę ustawioną nas płasko to tak. Widać to przy przelocie przez Sukiennice, szczególnie na goglach, ale po wystabilizowaniu prawie całkiem znika.

Zgadza się. Jeśli latasz FPV to w uproszczeniu zawsze musisz mieć obserwatora nawet w kategorii szczególnej od tego roku

@@krzysiekpieklo nie no w nsts nie Trzeba

O ile nie ogrodzisz terenu nad którym latasz płotem to od 1 stycznia trzeba. No chyba że coś się znowu zmieniło bo już czasem nie nadążam. Ty latasz w takim terenie więcej ode mnie więc jesteś bardziej na bieżąco

@@krzysiekpieklo powiem tak - jak jest to nikt tak naprawdę nie wie haha, może Ty masz rację, mnie wydaje się że ja mam, a prawodawcy pewnie mają jeszcze inną wersję :D

To właśnie mnie najbardziej wk...a. Nikt tak na prawdę nie wie jak te przepisy interpretować i co jest aktualne. Choć czasem to dobrze ;) Pozdro

Pierwsze pytanie to czy radio jest połączone z odbiornikiem. Na wyświetlaczu radia powinieneś widzieć zasięg i czy masz połączenie, dalej czy widać ruchy drążków z zakładce odbiornik?

@@krzysiekpieklo Tak - pokazana jest Maxymalna sila sygnalu External Rf/CRSF/(Baudrate115k). Internal RF mam OFF. ADC filter /Global (pisze w BetaF by było Off) Ale to i tak nic nie daje. Drazki rowniez na wyswietlaczu wskazuja wychylenia

No to jak w BF widać wychylenia drążków to jest łączność. To tylko podpisać odpowiednio przyciski i będzie działać. No chyba że źle cię zrozumiałem

@@krzysiekpieklo 1. Zaktualizowane zostały do najnowszych wersji: TX16S (4in1), TBS Crossfire Micro TX V2 oraz zainstalowalem na PC Betaflight Configurator. 2. Urzadzenia zostaly sparowane ze soba: TBS Cross w TX16 oraz gogle 2 z z dronem GEPRC MARK5 DC HD O3 TBS - o czym świadczą zielone kontrolki w dronie. 3. W Betaflight Configurator podpinajac drona i aktualizujac wszystko, oraz ustawiajac porty według filmu i zalecen w jakiś sposob ma być to wszystko ustawione: A - Dron porusza się na ekranie tylko wtedy gdy wezme go w rece i nim poruszam. B - Brak połączenia TX16S z dronem na ekranie Betaflight Configurator. Poruszajac drazki w Radiu TX, brak odzwierciedlenia ruchow w programie Betaflight Configurator. C - Wychylenia drozkow widac tylko na ekranie radia TX16S. Sila sygnalu z CrossF jest maxymalna na radiu a mimo tego neiwiem jak to ustawic wszystko. HELP: Nie wiem gdzie jest problem i co jak zmienic by dron zaczal w programie ragowac na Radio. Wejście czujnika GPS i Urzadzenie peryferyjne VTX - nie wiem w jakich UART ustawic i co wybrac.

Jeśli to seryjny dron to jest wszystko w instrukcji FC i tak powinno być ustawione. Włączyłeś google? Widzisz w nich osd BF? Nie wyświetla się jakiś komunikat? Może masz failsafe w zakładce tryby wyłączony? Jeśli w ogóle go tam masz to wywal to całkiem na wszelki wypadek

Niestety ciężko mi powiedzieć o co może chodzić

Po pierwsze dzięki za komentarz bo takie dyskusje są potrzebne. Z tego co rozumiem aktualnie obowiązuje Rozporządzenie UE 2019/947, a tam jest napisane że konstrukcja własna jest wtedy gdy części nie są dostarczone w jednym zestawie, a tu mamy O3 i drona czyli dwa zestawy dwóch producentów. Dla mnie jest git ;) Drugi punkt faktycznie wygląda podobnie jak kiedyś, czyli nie powinienem celowo przelecieć nad kimś, ale jak już nie mam wyjścia to mam ten czas skrócić do minimum. Może faktycznie zbyt odważnie powiedziałem że po prostu można, ale interpretacja tych przepisów przez ULC brzmi: "Lataj nad ludźmi, ale nie nad zgromadzeniami osób". W NSTS-01 też powinieneś ocenić ryzyko i to nie jest tak po prostu że ci wolno, a obserwatora musisz mieć tak czy tak niestety

@@krzysiekpieklo Czy w takim razie czy można wykonać taki lot mini 3 pro?

Nie jestem specjalistą w takich dronach, ale mini 3 pro ma kategorię c0 więc tak. Wydaje mi się że starsze egzemplarze nie miały i jak masz starszy to trzeba zrobić jakąś magię żeby dostać naklejkę że masz to c0, ale tego już nie wiem dokładnie bo tak jak mówiłem nie mój temat

@@krzysiekpieklo kupiłem pod koniec 2023.

@@JakZwykle mini 3 pro, jest dronem klasy c0 lub jak sobie odblokujesz dronem klasy c1, więc dla A1 latasz zgodnie z klasa. Ale w obuy klasach lot nad rynkiem jest możliwy oczywiscie jesli nie ma stref , ani ograniczeń dodatkowych..