compre uma ontem..linda mesmo estando em 2024 prefiro essa 2019
@kennethhemmingway5737Күн бұрын
So this is the car I wanted before my insurance money disappeared
@KaiqueCominiКүн бұрын
@@kennethhemmingway5737 top
@josefranciscojr.8534 күн бұрын
Olá, Kaique. Para mim, é uma "pequenina jóia" esse Palio Sporting 1.6 16V e-Torq. Assim como ocorreu com o anterior Palio 1.8R (de motor GM), essa versão traz um charme inigualável ao compacto da Fiat, sendo muitos detalhes claramente apontados a uma condução mais "visceral". Amei rever esse modelo e, pelo preço que ele já era oferecido como novo, considero igualmente que valha a pena hoje. 🙂
@tattoobio4 күн бұрын
Como vc deixa o painel aceso? A minha tem hora que acende, tem hora que fica apagada.
@KaiqueComini2 күн бұрын
É um sistema automático dos carros hoje em dia.
@Gabrielnobre5 күн бұрын
Tenho um preto no jeito. Só 68.000 Km rodados. Não penso em trocar.
@KaiqueComini5 күн бұрын
Top demais
@luiscastroaraujo80687 күн бұрын
Galera quero aprovar na câmera um projeto de lei de redução de imposto de 41% para 20% na compra do carro da like neste comentário.
@carlosaugustofhaydacunha55198 күн бұрын
Faço idéia o amigo dono de um Altis, carro já no teu nome, e tu mexendo na manopla das marchas do jeito que visualizei neste vídeo. Já tive o importado 1995, os brasileiros 2005, 2008, 2013, 2016, 2019, mas voltei pro 2014. Melhor ano do Corolla por experiência. No entanto é apenas a minha opinião de leigo.
@KaiqueComini4 күн бұрын
@@carlosaugustofhaydacunha5519 tôp
@mhcgtr8gtr5889 күн бұрын
Vele a pena so me falta a real 😂
@josefranciscojr.8539 күн бұрын
Olá, Kaique. O Chevrolet Cobalt é um Sedan pelo qual tenho muita simpatia. Desde quando ele recebeu esse face-lift, eu passei a admira-lo ainda mais em estilo e, especialmente, no volume generoso desse porta-malas, que ultrapassa bem os 500L de capacidade máxima. Além disso, é um modelo que não tem histórico de problemas crônicos, embora que tenha nascido com o motor Econo.Flex 1.4, que não lhe dava um bom rendimento quando carregado, e tem por fim, uma disponibilidade de peças para dar e sobrar no mercado. Ou seja: nessa versão LTZ, com motor 1.8 e câmbio automático e não lá tão rodado assim, está ótimo dentro do mercado de usados! 😉
@denivaldosantos275011 күн бұрын
Que música chata do cacete …
@josefranciscojr.85313 күн бұрын
Olá, Kaique. Para o meu propósito, a nova Chevrolet Montana me atenderia muito bem, especialmente na versão Premier. De todas as SUP's, é a que mais me agrada no estilo. E no conjunto mecânico, não vejo obstáculo algum quanto à correia de sincronismo do motor banhada à óleo, pois gosto de levar a sério a manutenção periódica. E sei que ela tem um câmbio automático super-ajustado para o motor. Ah, e só mais uma coisa: ela não permite transporte de reboque: o que eu jamais me importaria em ter mesmo. 😉
@KaiqueComini12 күн бұрын
Olá, José. Em resumo, para o seu uso, a Montana seria e é uma ótima opção, carro bom.
@Euemeupontodevista14 күн бұрын
EvÓque eu desconheço 😅
@Euemeupontodevista14 күн бұрын
Se a Evoque tivesse disputando, esse volks só ia sentir o vento 😂😂😂
@josefranciscojr.85315 күн бұрын
Olá, Kaique. Que lindo é ver um carro tão completo assim, não é mesmo? Aliás, nesse aspecto, ele até supera um outro exemplar semelhante a esse que você nos mostrou aqui, só que ano 2019. Lembra-se dele?
@KaiqueComini15 күн бұрын
Olá, José. Esse me impressionou e muito, da linha Jeep Compass com motor aspirado 2.0 esse foi sensacional, pena que não era item de série nem na versão mais completa.
@luansantos637315 күн бұрын
O meu é 2.4 com o mesmo câmbio de 9 marchas Anda muito esse carro e o conforto top demais
@josefranciscojr.85316 күн бұрын
Olá, Kaique. Realmente, a Fiat Toro foi a SUP que tornou reconhecido o segmento dela. A Renault Duster Oroch, lançada um pouco antes, acabo sendo, de fato, engolida em vendas por sua arquirrival. E, das opções de motores Flex, realmente houve uma longa passagem do motor 1.8 E-torq EVO até chegar ao GSE 1.3 Turbo. Nesse meio tempo, é fato que existiu um motor Tigershark 2.4 para a versão Top, Volcano. Mas seu consumo médio, tanto no Álcool quanto na Gasolina, eram muito elevados, a passagem pelo mercado foi bem curta. 😉
@KaiqueComini16 күн бұрын
Olá, José. Realmente ela foi uma boa opção para o mercado, ainda mais agora com motorização flex e diesel com turbocompressor.
@edmilsonlopes900417 күн бұрын
Muito bom e um trator mesmo.a manual não quebra e top
@josefranciscojr.85321 күн бұрын
Olá, Kaique. Claro que a Hilux Flex pode ser mais interessante para quem faz um uso urbano mais regular e roda uma distância média que faz desnecessário o investimento em uma mecânica mais pesada e cara de se manter... que é a Diesel. E, por fim, que curiosa essa customização do ex-dono dessa unidade do estoque, não é mesmo? E você, pessoalmente, considerou ela tão bonita quanto eu achei? Te agradeço, desde já.
@KaiqueComini20 күн бұрын
Olá, José. Eu necessariamente não achei nada legal, meu gosto seria manter a originalidade da versão SR.
@thiagolopes810321 күн бұрын
Amigo, parabéns de verdade pelo o seu vídeo, vc mostra em poucos minutos o que eu estava procurando. Estou com objetivo de trocar o meu carro por uma strada freedom 21 ou 22. Meu objetivo é levar o meu filho que tem 10 anos com conforto e também usar ela para a minha loja. Tem como depois você mostrar quantos centímetros tem a caçamba? Normalmente os vídeos só mostram os litros e o peso. meu interesse é mais por medidas centímetros.
@KaiqueComini21 күн бұрын
Agradeço o feedback. Comprimento 1,17m, largura 1,31m e altura 60cm.
@MateusMartinsdeAlencar23 күн бұрын
onde acha as saias e o spoiler traseiro?
@KaiqueComini22 күн бұрын
Mercado Livre ou concessionária
@josefranciscojr.85324 күн бұрын
Olá, Kaique. Pelos 10,7 anos de experiência nossa aqui de casa, com o Ford Ecosport Freestyle 1.6, ano 2014 com câmbio manual, é claro que é um carro muito bom. Sobre as unidades 1.6 ou 2.0, equipadas com o câmbio automatizado Powershift, é claro igualmente que pode ou não pode ser um motivo de frustração essa transmissão. Penso comigo: se essa unidade foi admitida na loja, é porque a própria loja não espera frustrar o cliente (assim como a si mesma) tão cedo assim. 😉
@KaiqueComini21 күн бұрын
Olá, José. Essa é uma das unidades com o câmbio automatizado que teve uma boa conservação, um bom carro, porém o câmbio duvidoso tirou muitas vendas dela.
@liaglisonrafael879925 күн бұрын
Enquanto o giro da evoque deve está em 2500 Sem saber do x1😂… o outro já vem pisando já nos 5mil e de boa 😂😂
@KaiqueComini24 күн бұрын
😂😂😂
@PedrohenriquePereira-tv6is25 күн бұрын
Hoje em 2024 vale apena da 14 mil nela ??
@KaiqueComini25 күн бұрын
cg 160 sempre vale a pena
@vandesonheitor495828 күн бұрын
Perfeita
@KaiqueComini24 күн бұрын
Sim
@leandromorais408329 күн бұрын
Motor escape quanto mais calado melhor povo idiota
@manoelreis396429 күн бұрын
E verdade esse carro comsegui c um dos mais barato e bo m
@KaiqueComini24 күн бұрын
Sim
@carvonevone5958Ай бұрын
Qual o preço vcs entrega
@KaiqueCominiАй бұрын
Foi vendida
@AldemarNunes-r9kАй бұрын
Tenho um 2013 ótimo carro o meu é igual esse
@KaiqueCominiАй бұрын
Top demais
@wagnerdutra2023Ай бұрын
Tehot 2011 excelente carro, uma máquina, mas esse câmbio quatro marchas desanima e tem que ser cuidadoso com a troca de fluido de freio, pois a central do abs da dor de cabeça se dar defeito
@KaiqueCominiАй бұрын
Interessante feedback
@romariorcg9 күн бұрын
Verdade, o meu deu problema no módulo ABS por falta de troca do fluído de freio....
@josefranciscojr.853Ай бұрын
Olá, Kaique. Me surpreendeu o quanto a Toyota Hilux ficou mais alta e com aspecto de Pick-up grande nessa geração, que estreou em 2015. E, ao mesmo tempo, com todo esse jeito robusto [adicionando aí um bom incremento de cavalaria no motor], ficaram também muito interessantes a inclusão de itens similares a carros de luxo da época, como faróis com projetor em LED nas versões Top, assim como a ergonomia dos botões, a exemplo do seletor de tração. É um lindo veículo, justificando assim a permanência como líder em vendas em seu segmento.
@KaiqueCominiАй бұрын
Olá, José. Essa versão ficou bacana com os faróis em LED, algo que para 2015/2016 era totalmente novo, algo que sempre confirmou a preferência e líder nas vendas que ela sempre teve e só cresceu.
@andersonmorwira8084Ай бұрын
Ela é o nesmo câmbio da s10 2017 ?
@KaiqueCominiАй бұрын
Sim
@Gsgarage3.0Ай бұрын
Top
@KaiqueCominiАй бұрын
Essa é top demais
@josefranciscojr.853Ай бұрын
Olá, Kaique. Imagino o quanto deve ser realmente divertido acelerar a VW Amarok V6, ainda mais se estiver descarregada. Rs... Aliás, acho que deve fazer e muito a diferença a tração integral 4Motion, trabalhando rapidamente para distribuir a força correta para cada eixo de acordo não só com o piso, mas com a "patada" no acelerador para justo, não haver destracionamento súbito... e um susto ou outro ao volante. Não é mesmo? Rs... Por fim, esta unidade está com a "cavalaria" original de fábrica? Obrigado, desde já!
@KaiqueCominiАй бұрын
Olá, José. Pensa numa diversão acelerar Hahah.
@josefranciscojr.853Ай бұрын
Olá, Kaique. O Câmbio Automático CVT você considerou adequado, tanto para o motor Firefly 1.3, quando para a proposta de uso pretendida pela Fiat para essa versão da Strada? Ou você faz alguma ressalva? Obrigado, desde já.
@KaiqueCominiАй бұрын
Olá, José. Rapaz ficou ótimo hein, gostei demais do desempenho e também o consumo.
@josefranciscojr.853Ай бұрын
Olá, Kaique. Me conta, por favor, se você fez as gravações com o banco do motorista regulado exatamente para a sua altura. Agradeço, desde já!
@KaiqueCominiАй бұрын
Olá, José. Exatamente, banco regulado para mim que tem 1,75m de altura.
@nathaliarodrigues868Ай бұрын
Como conecta o Bluetooth? 😢
@KaiqueCominiАй бұрын
Não tem Bluetooth na 2010
@josefranciscojr.853Ай бұрын
Olá, Kaique. Um detalhe que me agradou nessas imagens foi o bom apoio longitudinal dos bancos para as pernas, em ambos os bancos, apesar do túnel central ser um pouco elevado para os passageiros de trás. Você também percebeu isso? No mais, considero essa versão XLS 4X4 da, Ranger de geração anterior, como de ótima relação custo benefício, pois mesmo dispondo de só 160cv de potência máxima no motor Diesel, ela empurra suficientemente bem tanto carga quanto ocupantes, não é mesmo? Por fim, esse exemplar está equipado com protetor de caçamba e tampa traseira com amortecimento? Desde já, te agradeço!
@KaiqueCominiАй бұрын
Olá, José. Esse apoio foi bom mesmo. O motor 2.2 não é o melhor do desempeno, mas também não deixa tanto a desejar. O exemplar não tem amortecimento da tampa, só proteção de caramba.
@isaacvieira9982Ай бұрын
Ele é 4 cilindros ??
@KaiqueCominiАй бұрын
Sim
@gomesemarialimagomes2728Ай бұрын
Vc tem ele na côr preta? Eu estou em São Paulo e vc está aonde?
@KaiqueCominiАй бұрын
Vilhena-Ro.
@gomesemarialimagomes2728Ай бұрын
Você tem na côr preta! Eu estou em São Paulo vc está aonde!
@KaiqueCominiАй бұрын
Vilhena-Ro, no momento não tenho XRS preto.
@josefranciscojr.853Ай бұрын
Olá, Kaique. Essa versão LTZ é a mais completa da S10 Flex? E, por curiosidade também: até o câmbio automático é o mesmo, comparando com a versão Diesel? Agradeço, desde já!
@KaiqueCominiАй бұрын
Olá, José. Exatamente. O mesmo, porém com ajustes para o motor Felix.
@Valdir63ableАй бұрын
No final rodar na flex compensa mais! Já tive uma muito boa
@KaiqueCominiАй бұрын
Sim
@Valdir63ableАй бұрын
Eu prefiro flex
@KaiqueCominiАй бұрын
Top demais
@alexandreribeiro.8707Ай бұрын
Como foi o consumo na viajem
@KaiqueCominiАй бұрын
Da TR4 10 na gasosa e etanol 7.
@josefranciscojr.853Ай бұрын
Olá, Kaique. É realmente surpreendente o espaço interno do Fiat Cronos, não? E o design do acabamento, sobretudo das portas e do painel de instrumentos, faz lembrar um modelo de nível superior. Não te parece também? Sobre os bancos, mesmo estando cobertos por capas, a densidade da espuma de ambos segue te atendendo bem? Quanto a Suspensão traseira, você a considerou bem calibrada para carga extra, tanto no porta-malas quanto de ocupantes no banco traseiro? Já sobre queima de lâmpadas, há notificação no computador de bordo quando isso ocorre? E quanto ao câmbio: o qual tem essa imprecisão natural para essa marca, o engate da marcha-a-ré está um pouco mais "complexa" ou ainda está dentro da normalidade? Desde já, te agradeço!
@KaiqueCominiАй бұрын
Olá, José. Gostei muito do espaço mesmo, essas três saídas de ar também achei bonito e útil. Bancos são bons para a categoria, suspensão boa. Avisa no painel as lâmpadas queimadas, já o câmbio é o defeito, pra quem teve um VW em casa esse câmbio longo e impreciso da Fiat deixa a desejar.
@dacabelos4681Ай бұрын
Um dos maiores charmes desse carro é exatamente esse frizo cromado dianteiro
@KaiqueCominiАй бұрын
Bonito demais
@thiagoamorim3570Ай бұрын
Trabalhando bastante pra um desses ❤
@KaiqueCominiАй бұрын
É isso aí, foco que vai dar tudo certo.
@LuisGustavo-eq8fxАй бұрын
❤❤❤
@CarrosRebaixadosGTАй бұрын
Alguem me ajuda! TENHO UM 1.4 ATTRACTIVE 2013 EVO FIRE FLEX, E QUERIA COMPRAR UM 1.6 ESSENCI 2015 PELA POTÊNCIA, POIS O 1.6 TEM 117CV O 1.4 TEM 88CV
@KaiqueCominiАй бұрын
Boa opção
@paulinor.borges8105Ай бұрын
Acabei de trocar um Logan 1.0 2015 por um Voyage 1.6 2020. Estou assistindo o máximo possível de vídeos sobre o carro, esse teu vídeo está me ajudando a entender e conhecer melhor sobre o carro. Obrigado jovem por compartilhar suas experiências.
@KaiqueCominiАй бұрын
Eu agradeço, fiz o vídeo com a intenção de ajudar.