RDSGP2020
46:26
3 жыл бұрын
Ремонт АКПП TOYOTA RAV4.
10:34
Мы на Google Maps
0:36
4 жыл бұрын
Пікірлер
@user-xo1in9jj9k
@user-xo1in9jj9k 9 күн бұрын
Музыку поставили непонятно что говорит
@usa3904
@usa3904 3 ай бұрын
1:30 а почему,первый не подходит..?У меня стоит "первый" на две защёлки,и вторая защёлка нужна для того,чтобы штуцер не выскочил при прокачке.
@user-se4dl7fe2b
@user-se4dl7fe2b 6 ай бұрын
Доброго времени суток Мне как раз и нужны такие магниты для акпп kia rio 3 , Есть возможность приобрести?
@LF-A
@LF-A 6 ай бұрын
непонятно как вы уровень выставляли и зачем заливали масло в отверстие уровня
@user-rw9ss7up1q
@user-rw9ss7up1q 7 ай бұрын
Я такого же Рафа продал на 250 тыщ пробега, вариатор был в полном порядке.
@REMONT88888
@REMONT88888 8 ай бұрын
Прошу совет, шкода суперб 2 , при троганни вперед или назад идет вибрация , какая подушка может бить??
@gladkij74
@gladkij74 Жыл бұрын
Лажа. Задние показывай? Передние даже школьники могут поменять.
@user-iu8li4cr5b
@user-iu8li4cr5b Жыл бұрын
Сколько литров залить надо
@user-us4fi8pd8r
@user-us4fi8pd8r Жыл бұрын
что за хуета? сайлент на рычагах напресовался от руки
@user-fj9ft8po3o
@user-fj9ft8po3o Жыл бұрын
Интересный у вас способ установки уровня масла в вариаторе.
@user-pn8br4rg1v
@user-pn8br4rg1v Жыл бұрын
менял масло в АКПП , старался всё сделать очень качественно, когда всё собрал , увидел на столе два магнита!!! :) Видеть бы меня и слышать в этот момент , Если Бы машина была не моя точно бы оставил себе, думаю и у вас они также появились)))
@user-pn8br4rg1v
@user-pn8br4rg1v Жыл бұрын
То есть , Так же появились
@Romez_drift
@Romez_drift Жыл бұрын
Хорошие были времена)
@user-gz7oz6nj2z
@user-gz7oz6nj2z Жыл бұрын
Привет всем подскажите при резком трогонии или торможении или повороте какие то металлические глухие щелчки, после замены всех подушек и опоре после затяжки болтов подрамника они пропадают щелчки эти но с временем опять появляются. Вычитал в инете что в подрамник вкручивается болт но куда именно надо вкручивать и что за болт подскажите. Гольф 5
@user-lo6qf2ep5g
@user-lo6qf2ep5g Жыл бұрын
Забей в поисковик-«щелчки в подрамнике». Меняют болт на усиленный и специальная прокладка под подрамник.
@slawasemin7810
@slawasemin7810 Жыл бұрын
Подскажите зачем масло с коробки сливали это вам не ваз и при снятии шруса внутреннего масло непотекет.
@moxubatmirzaev6017
@moxubatmirzaev6017 2 жыл бұрын
Малачи ребйата
@user-yy4nj8fw7l
@user-yy4nj8fw7l 2 жыл бұрын
Скажите какие тормазные диски на неё нам купить.простые греются и не тормазят 😬
@user-te7by2ts4f
@user-te7by2ts4f 2 жыл бұрын
Добрый вечер, только рычаг снимать пришлось,подрамник на месте?
@desvneplana
@desvneplana 2 жыл бұрын
Meyle 1006100027HD туго но прекрасно встают в задние сайлентблоки и не надо менять весь корпус
@user-16351
@user-16351 2 жыл бұрын
Сайлентблоки в подрамник запресовываются с разных сторон при помощи оправки, чтобы сайлентблок сжать. Но, если граждане имеют в запасе 2 - 3 комплекта сайлентблоков, то можно и так))
@NailTimVideo
@NailTimVideo 2 жыл бұрын
На 4ой минуте видно что тяги новой рейки намного короче родных.
@user-lt9pk5fy4x
@user-lt9pk5fy4x 2 жыл бұрын
Привет скажи а зачем делать развал? Я тоже буду снимать подрамник.
@user-16351
@user-16351 2 жыл бұрын
Подрамником центруется развал колёс
@ilyaz_89kg
@ilyaz_89kg 2 жыл бұрын
саленблог молотка не может быть брошен простым человеком
@ilyaz_89kg
@ilyaz_89kg 2 жыл бұрын
ты действие, которое полностью показывает саленблока на молотке и тогда у него есть проблема, пусть он тоже мучит себя
@user-kc4be8yb1m
@user-kc4be8yb1m 2 жыл бұрын
Сколько пробег у данной машины?
@user-qf8td7jl4j
@user-qf8td7jl4j Жыл бұрын
300-400
@user-kc4be8yb1m
@user-kc4be8yb1m 2 жыл бұрын
Добрый день ребята, а где вы находитесь? Что за город? Видио отличное всё понятно. Ничего лишнего.
@Ubush_08
@Ubush_08 2 жыл бұрын
Здравствуйте хруст на форд фиесте 2011 год когда крутишь руль что это?
@Ubush_08
@Ubush_08 2 жыл бұрын
@@PepperCookies мне сказали рулевой вал менять.
@Ubush_08
@Ubush_08 2 жыл бұрын
Спасибо 🙏
@13smart13
@13smart13 2 жыл бұрын
Заменил у себя гидравлическую опору, а вибрация с кузова не ушла. Причём пик вибраций приходится на 2250 оборотов/мин двигателя, потом уже вибрация не ощущается. При выжиме педали сцепления ничего не меняется. От скорости тоже не зависит, только от оборотов. Скидывал ещё ремень генератора, запускал двигатель без него, но вибрация осталась. В чём может быть проблема?
@oilservice5624
@oilservice5624 2 жыл бұрын
В первую очередь нужно досконально проверить остальные опоры. Если они реально все целые, нужно сканировать и определять, не возникает ли детонация в самом моторе. Если детон есть, определяем причину его возникновения. В самом лучшем варианте может быть даже плохое качество топлива, в худшем - неправильное формирование топливовоздушной смеси, которая приводит к капиталке если вопрос пустить на самотек.
@13smart13
@13smart13 2 жыл бұрын
@@oilservice5624 Нижняя опора с небольшой трещинкой, скоро поменяю, но не думаю, что дело в ней. Третью опору не видно, надо снимать площадку аккума как у вас на видео. По поводу сканирования: в блоках управления всё чисто, периодически сканирую лаунчем и ЕЛМкой (forscan). Грешу на шкиф коленвала. Где-то читал, что он с демпфером, который вроде как может давать вибрации на двигатель. Может такое быть?
@Krion-89
@Krion-89 2 жыл бұрын
Не пойму, почему загоняли машину на схождение? Какие регулировки сбиваются при снятии подрамника на данной модели? Сейчас тоже процедуру по замене сайлентов в подрамнике собрался проводить.
@oilservice5624
@oilservice5624 2 жыл бұрын
Регулировку развал-схождения делали из-за того, что подрамник двигается на болтах влево и вправо. Это влияет на параметры развала. Схождение поправляется, если после регулировки развала собьются показатели. А так, мы каждую машину после снятия подрамника загоняем на развал. Клиент за это не платит дополнительных денег. Остается довольным, т.к. после ремонта машину ни куда не тянет.
@Krion-89
@Krion-89 2 жыл бұрын
@@oilservice5624 понятно, сделал уже, тоже самое на сервисе сказали.
@user-hq1ej7um3k
@user-hq1ej7um3k 2 жыл бұрын
Сайлентбоки от руки пошли)))) ничего вас не смутило?
@oilservice5624
@oilservice5624 2 жыл бұрын
Дорогие подписчики. Я благодарен вам за обсуждение данного видео. Хотел бы отчитаться перед вами по проделанной работе, дабы остановить негативные комментарии. Сегодня, через полтора года, вернулся к нам хозяин этой шкоды со словами благодарности. Говорит не заезжал больше к нам, потому что ни чего не беспокоило. Сейчас он вернулся на плановое ТО. Уехал, как всегда, с положительными эмоциями. Всем желаю щедрых и благодарных клиентов.
@user-qf8td7jl4j
@user-qf8td7jl4j Жыл бұрын
Мне фару подменили на сервисе на старую бу а мою украли. Вот и думай, обращаться ли в сервис….
@user-rh5yr9gs8s
@user-rh5yr9gs8s 2 жыл бұрын
Я бы сказал что криворукие шиномонтажники тут вообще ни при чём на десятилетних Toyota Prado шпильки ломаются как спички
@user-vj9zq5hi9v
@user-vj9zq5hi9v 2 жыл бұрын
Огонь
@oilservice5624
@oilservice5624 2 жыл бұрын
Ато... Толи еще будет!!!
@vladislav5573
@vladislav5573 2 жыл бұрын
Вот это прикол , рычаги явно на помойку опоздали)
@user-jn5re3nc5f
@user-jn5re3nc5f 2 жыл бұрын
Как подтянуть рейку чтоб не стучала? Где эта гайка находится
@oilservice5624
@oilservice5624 2 жыл бұрын
Нужно сначала выяснить, что именно стучит. Это могут быть и рулевые тяги, а чувствуется, как рейка. Обычно гайка стоит а Т-образном соединении вала к рейке. Но подтянув эту гайку можно еще хуже сделать. Мы сами не занимаемся ремонтом реек, но есть специально обученные люди с нужным оборудованием, чтобы все стуки из рейки убрать.
@user-wj6zk5yg5z
@user-wj6zk5yg5z 2 жыл бұрын
Механики под бутератом?
@user-hs6lk8nm2u
@user-hs6lk8nm2u 3 жыл бұрын
Я меня тоже почему-то нету магнитов в такой машине
@oilservice5624
@oilservice5624 3 жыл бұрын
Это реально косяк. В АКПП в любом случае образуется стружка металлического происхождения и ее нужно как-то задерживать, иначе она попадает в гидроблок и формирует канавки на поверхности каналов клапанов и начинаются пинки коробки.
@vaseraswertas6675
@vaseraswertas6675 3 жыл бұрын
Развели на лишнею работу и деньги. Нужно было перепресовать задние сайлентблоки поставив их от фабии и поменять гранату.
@user-no8sh1jo6n
@user-no8sh1jo6n 3 жыл бұрын
Сколько проходила родная рейка???
@user-jv1cn3js3l
@user-jv1cn3js3l 3 жыл бұрын
У самого такая Машина ))) хорошая работа . Молодцы
@oilservice5624
@oilservice5624 3 жыл бұрын
Спасибо))
@obtkai4852
@obtkai4852 3 жыл бұрын
Что-то по внешнему виду коробки от "оригинального подшипника" -не оригинал. Новая задняя опора хрень что-то на подобии квадро френи жесткая и не гасит вибрации, от Логана надо было ставить она хоть работает. Снятие рычага особенно с ударами по скобе и упором монтажкой в пылиник шаровой что за каскадёрство.
@oilservice5624
@oilservice5624 3 жыл бұрын
Опора порадовала хозяина. При снятии рычага ни один пыльник не пострадал))) И ни разу такого не было. Нужно знать как и куда упирать.
@veneramamytova
@veneramamytova 3 жыл бұрын
А на сколько время служит эти новые амартизаторы ?
@oilservice5624
@oilservice5624 3 жыл бұрын
Такие амортизаторы, при правильной эксплуатации, прослужат 5 лет или 100000 км пробега.
@user-sc6ko7ox2w
@user-sc6ko7ox2w 3 жыл бұрын
Братка везёт Вам весна пришла а к нам в Котельниково зима вернулась.Удачи Вам.Инфа полезная.
@user-ys6ss2wk3w
@user-ys6ss2wk3w 3 жыл бұрын
Здравствуйте. Хотелось бы услышать стоимость ремонта?
@user-vt8gp1hn2z
@user-vt8gp1hn2z 3 жыл бұрын
Это же не полная замена масла?
@oilservice5624
@oilservice5624 3 жыл бұрын
А знаете ли вы, что полную замену масла АКПП опасно делать на больших пробегах?
@user-zx8pp4gn8r
@user-zx8pp4gn8r 3 жыл бұрын
@@oilservice5624 почему?
@user-tt4xb8of4y
@user-tt4xb8of4y 3 жыл бұрын
Молодцы, хороший контент, расскажите, пластиковые топперы как вам? Сколько уже по времени эксплуатации, минусы есть?
@oilservice5624
@oilservice5624 3 жыл бұрын
Топперы не использовали, рассказать по ним нечего...
@John-in4zg
@John-in4zg 3 жыл бұрын
Что ты имеешь против DSG??? Вроде специалист а не знаешь что от неправильной эксплуатации можно убить что угодно, будь то механика либо автомат
@oilservice5624
@oilservice5624 3 жыл бұрын
Против DSG я не имею ни чего против. Как ты правильно написал, нужно правильно эксплуатировать любую технику.
@barsvk
@barsvk 3 жыл бұрын
Правильная эксплуатация это замена диска сцепления и гидроакуммулятора?
@oilservice5624
@oilservice5624 3 жыл бұрын
Точнее адаптация сцепления каждые 10000 км. А если ее не делать, приходится менять не только сцепление, но и зачастую мехатроник целиком.
@user-zp5yu2dq5j
@user-zp5yu2dq5j 3 жыл бұрын
Приветствую! Сколько прошла родная коробка и что с ней случилось!?!
@oilservice5624
@oilservice5624 3 жыл бұрын
Пробег у родной коробки был порядка 200000 км, разбило подшипники и посадочные места под них.
@user-qx6cr5pp7s
@user-qx6cr5pp7s 3 жыл бұрын
Этот мастер полгода назад реанимировал мой любимый Ниссан, за что ему и всей команде Oilservice огромное человеческое спасибо! Удачи вам в вашей нелегкой профессии!
@oilservice5624
@oilservice5624 3 жыл бұрын
Спасибо, Елена. Такие приятные комментарии заставляют нас работать еще лучше)))
@user-qx6cr5pp7s
@user-qx6cr5pp7s 3 жыл бұрын
Ребята, вы нереально крутые! И да, гонки обязательно будут!!!!
@oilservice5624
@oilservice5624 3 жыл бұрын
Спасибо за поддержку.)) Нам без нее ни как!!!
@shipmentbenevolent8013
@shipmentbenevolent8013 3 жыл бұрын
Заценил, огонь, не останавливайся, продвигай канал и дальше) а для раскрутки вы юзали сервисы типа Вибум? промокод ST1304214 еще рабочий?