Пікірлер
@MinDhack1616
@MinDhack1616 4 күн бұрын
かっこいい!すっきりしていてこれが私の欲しいcb250rです笑
@koya
@koya 4 күн бұрын
ありがとうございます✨ 褒めていただいて嬉しくなりますね😆
@鈴木-c2t
@鈴木-c2t 5 күн бұрын
美味しそうですね。 絶対行ってみたいです。
@koya
@koya 4 күн бұрын
ありがとうございます✨ ぜひ行ってみてください、絶対お得🉐😆
@stevechu5330
@stevechu5330 9 күн бұрын
これは人類の宝物です
@koya
@koya 8 күн бұрын
唯一無二です😊
@kazuhirooshiyama1498
@kazuhirooshiyama1498 11 күн бұрын
169cm/股下78cmで、足つきが心配だったので昨日ホンダドリームで跨らせてもらいましたが、普通のスニーカーで両足ベタ足でした。
@koya
@koya 11 күн бұрын
それは良かった😊
@com-ti4nd
@com-ti4nd 19 күн бұрын
アドレスまだ乗れるのになんで乗り換えたんですか?
@koya
@koya 18 күн бұрын
アイドリング中に突然回転が下がってエンストすることが多くなり、本人が直すより買い替えたいと言いましたので😅
@ShimonyanTV
@ShimonyanTV 26 күн бұрын
で、スクリーンの効果はどうだったんですか?
@koya
@koya 26 күн бұрын
風防効果はほぼ感じませんでした😅 見た目だけですね😊
@dhdft999
@dhdft999 Ай бұрын
この貴重な技術を後世に継承できていれば『ロータリーエンジンの刀』や『ロータリーエンジンのカプチーノ』に出会えていたかもしれない。
@koya
@koya Ай бұрын
それは面白い😆
@bigujohn
@bigujohn Ай бұрын
S1000ほしいなーーー 大型取らないとなぁー
@koya
@koya Ай бұрын
ぜひ頑張って😆
@ShimonyanTV
@ShimonyanTV Ай бұрын
サイレンサーを外したとこの、脇にある、ワイヤーで開閉している部品って何?
@koya
@koya Ай бұрын
排気デバイス…でいいのかな? スロットルと連動してバルブを開閉して低速トルクと高速の伸びを良くするように動いています。 最近のバイクはよく見かけますね😊
@user-pk1vq6xp2y
@user-pk1vq6xp2y Ай бұрын
クラッチ重く無いですか?
@koya
@koya Ай бұрын
前モデルから比べるとかなり軽くなりました。 でももっと軽いバイクもありますね。 以前よりだいぶマシになったって印象です😅
@user-cu3gs1lj2h
@user-cu3gs1lj2h Ай бұрын
黒はかっこいいですね。自分はスーパーカブ90カスタムに乗っておるんですけど、彼女がバイクに興味が持ち始めたのでオススメの原付を探していたんですが、ビーノけっこう良さそうですね
@koya
@koya Ай бұрын
クロスカブ50なんかも良いかもしれませんね😊
@user-ot6rl4zj8v
@user-ot6rl4zj8v Ай бұрын
真のライダーの私の意見としては、ほとんど乗らないでしょ❓ 以上アル(⁠◕⁠ᴗ⁠◕⁠✿⁠)
@koya
@koya Ай бұрын
最近はこれしか乗っていないんだが😅
@user-ot6rl4zj8v
@user-ot6rl4zj8v Ай бұрын
@@koya さん。日数的な話ですよ。週に7日とか乗らないでしょ❓ 私は元日から大晦日まで毎日乗ってる(⁠*⁠´⁠ω⁠`⁠*⁠)
@koya
@koya Ай бұрын
@@user-ot6rl4zj8v 確かに乗らないねぇ💦
@user-ot6rl4zj8v
@user-ot6rl4zj8v Ай бұрын
@@koya さん。乗らないと元とれないよ
@koya
@koya Ай бұрын
@@user-ot6rl4zj8v 金ならたくさんあるので気にしなくても大丈夫です😆
@モトフルちゃんねる
@モトフルちゃんねる Ай бұрын
今晩は🎵 某有名バイク女子が通うラーメン山岡家さんですね、 私は大体味噌ラーメンなんですけど好みが分かれますかね🤔 話は変わりますが、やっとライダースカフェ J.DREAM☆1さんでステーキセット食べてきました、凄い量でした‼️
@koya
@koya Ай бұрын
好み分かれますよねー、自分にはチョットビミョーでした😅 J-DREAM☆1また行きたいです、またステーキ食べたいな😋
@aikichi
@aikichi Ай бұрын
山岡屋は店内も脂っぽいですよね~ 横綱も脂っぽい。 娘さんタンデムやってくれてお父さんは嬉しいですね🥰 確実に大きくなったら女性ライダーですね👍💗
@koya
@koya Ай бұрын
横綱は知りませんでした、地域的な話しかな?静岡県にあるんでしょうか? うちの娘、大きくなったらってていうか既に年齢だけは大きいんですよね(24歳)💦 見た目は中学生ですが😅
@aikichi
@aikichi Ай бұрын
@@koya さん、あれ娘さん24歳❓ 失礼しました💦 横綱は関西、東海と関東は千葉県だけみたいですね。 1号線沿い等の主要道路に良くあるので全国区と思っておりました😅
@ryosaku5693
@ryosaku5693 Ай бұрын
今晩は😀 山岡家、「くせになる味、山岡家〜〜」と謳ってますねー もしかしたら、天下一品と同じ位 好みが分かれるかもですね...
@koya
@koya Ай бұрын
そんな歌があったんですか😅 天下一品は美味しく食べられたんですが、こっちはチョットキツかったです💦 また美味しいもの探してみたいと思います😋
@YM-mh5iu
@YM-mh5iu Ай бұрын
こんばんは~わかります あの油とニオイはダメですね~自分は得意では無いです まだまだあの周りには旨いらーめん屋ありますよ 地元ですので
@koya
@koya Ай бұрын
自分と同じ感覚の人がいてよかったです😅 あの近くだと、ラーメンいのししもにおいがキツくてあまり食べたくないと思いました💦 他もいろいろ攻めてみたいと思います😋
@rider_gg
@rider_gg Ай бұрын
こんばんは 山岡家って、よく動画で見かけますが、こんなに脂浮いてましたっけ?(w そして辛味噌つけ麺 トマト麺と言う名前が味を表してますね(w
@koya
@koya Ай бұрын
え? ちがうの? 初めて行ったから他の店とかがわからないけど、あの店が特別なんですかねぇ?😅
@user-nt4mj4zj8t
@user-nt4mj4zj8t 2 ай бұрын
よく出来てると思います。 ステーを量産すれば欲しいって人たくさん居そうですよ。 刀シールはちょっと痛いですね、確かにw
@koya
@koya 2 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます✨ 刀シールはやりすぎました😅
@takacm6971
@takacm6971 2 ай бұрын
なぞの3Mテープとナイロンロックナット1個、ピンクの液体は、ネジロックなのだろうか。😂
@koya
@koya 2 ай бұрын
購入されたんですか! もう忘れましたが、そんなものもはいってたんですねー😅
@mogamino
@mogamino 2 ай бұрын
いる、いらないなら、いらない。 けど250にこの面白さは出せない😂
@koya
@koya 2 ай бұрын
リッターバイクのパワーは小排気量じゃ味わえないけど楽しいかどうかは別の話しのような気がしています😅
@poker_tag
@poker_tag 2 ай бұрын
ドライブスプロケットを14丁から15丁にするのがオススメってどこかで見ました。動画でのネガティブポイント吹っ飛ぶかもしれません。
@koya
@koya 2 ай бұрын
ご意見ありがとうございます✨ ドライブスプロケットの丁数を上げると低速ギヤが使いやすくなるって聞いたことありますね。 ただ、高速のトルクが無いので伸びが無く頭打ちが早いような気がしています。 実際はどうなんでしょう? 誰か教えてくれないかなぁ?
@takacm6971
@takacm6971 2 ай бұрын
はい、今、今、同じものをポチりました。(笑) なかなかシンプルかつチープではないものがなかったのですが、よさそうですね。
@koya
@koya 2 ай бұрын
他の汎用品に比べると格段に良いと思います。 これにして正解です😆
@user-it3sc5hq8g
@user-it3sc5hq8g 2 ай бұрын
そのバイクに乗りたいかどうかかなと思いますね 自分はバリオス2に乗っていて一目惚れしたR1を増車というかたちでしたが、ツーリングはR1、其の辺をぷらっと走るのもR1、ちょっとそこまで買い物は車になりバリオス2に全く乗らなくなりました 排気量で要る要らないというより、選択出来るバイクのうちどれが1番気に入っているのかって感じです バリオスに比べればR1は前傾キツイし排熱熱いし、燃費も良くありませんが、それらがどうでも良いくらいどハマリしました😊
@koya
@koya 2 ай бұрын
それは正しいです、自分もCB250Rに最近よく乗るのは仰る通り単純に、今はそっちに乗りたいからなんでしょうね。 乗りたいバイクに乗るけど、今の所複数台持ちでいこうと思います😅
@bullet6693
@bullet6693 2 ай бұрын
このスクリーンめっちゃ良いですね! 風防効果はどれくらいか気になりますね。
@koya
@koya 2 ай бұрын
正直言ってそれほどでもないです😅
@nandemor123
@nandemor123 3 ай бұрын
シート高いし重いし取り回し悪いし夏場は地獄だしタイヤもオイルも高いし怖くてアクセル開けれないし たまにだけ乗る人なら我慢できるのかな...
@koya
@koya 3 ай бұрын
そ、そこまで大型バイクは悪ではないですが💦何しろ250の軽さにヤラれたのよね😅
@user-mi7iy9sf2n
@user-mi7iy9sf2n 3 ай бұрын
80〜90キロ巡航ならもう少し燃費伸びそうですね
@koya
@koya 3 ай бұрын
その通りだと思います😅
@TakeKoba_W800
@TakeKoba_W800 3 ай бұрын
しだれ桜やこのイトザクラのような枝が垂れ下がって咲いてる桜はなんとも言えない趣がありますね。 素晴らしい桜をありがとうございます。
@koya
@koya 3 ай бұрын
こんな桜🌸初めて見ました。 自分も良いものが見れてよかったです😊
@ryosaku5693
@ryosaku5693 3 ай бұрын
こんにちは。 ホットな話題から入りましたね! イト桜🌸 初めて見ました!名の通り糸みたいで素晴らしかったです😀👍 チラット映った桃の花も綺麗でしたーー ポークソテー・・・食べてみたい・・・
@koya
@koya 3 ай бұрын
自分もイトザクラ初めて見ました、周りには桃の花がたくさん咲いててとてもキレイでした✨ ロースソテーも、初めての食感でメチャうまでした😊
@morishan211
@morishan211 3 ай бұрын
一昨日(4/13)行ってきました。本堂前のイトザクラはほぼ終わってましたが、参道脇のはまだ満開でしたね。 その周りの菜の花と桃の花がちょうど見ごろでよかったですよ。 駐車場は二輪スペースは別になってるので、たぶん先に入れてくれると思います。 その近くの周林寺さんのイトザクラもホントは見事なんですけど、こちらは完全に終わってました。
@koya
@koya 3 ай бұрын
二輪を先に入れてもらえそうですか、何となく車を追い越して行く背徳感がありますね、駐車場係の人が案内してくれたら行きやすいんですが…😅 近くのお寺にもイトザクラあるんですね、今度はそちらも行ってみます。 周りは菜の花と桃の花が咲いてとてもきれいなところでした😊
@モトフルちゃんねる
@モトフルちゃんねる 3 ай бұрын
お早うございます🎵 慈雲寺さんのイトザクラは見事でした❗あれだけの車の渋滞も頷けます、 これは1度は見に行くべきですね❗ かつきんさんのポークソテーも美味しそうでした🤤
@koya
@koya 3 ай бұрын
いつもありがとうございます✨ 慈雲寺のイトザクラもかつ金のロースソテーも絶対おすすめです。 ぜひ行ってもらいたいなー😊
@shige.Setagaya
@shige.Setagaya 3 ай бұрын
こやっちゃんさんこんばんは。 枝垂桜の別名「いとざくら」圧巻です!確かにこんな🌸見たことねぇです😁 そして「かつきんさん」のロースソテー!こりゃ間違いないですね🤤 花粉症のライダーはこの時期辛いですね😷
@koya
@koya 3 ай бұрын
この桜は今回初めて見ましたが、凄いとしか言いようがありませんでした。 かつ金のロースソテーも柔らかくてびっくりしましたねー😆
@user-du7gc3kp2l
@user-du7gc3kp2l 3 ай бұрын
お疲れ様です! 僕の目標の1つと言いますか「動画を見てごはん食べに行きました!おいしかった!」って言われるのが目標だったんですが1つ叶いました! お口に合ったなら良かったです! 実は今日のお昼もかつ金でロースソテー食べました 枝垂れ桜に富士桜ポーク、桜づくしな1日でしたね!
@koya
@koya 3 ай бұрын
美味しかったって言うだけじゃもったいない! 動画にしちゃったもんね😆 メチャうまでした🎊🎉
@rider_gg
@rider_gg 3 ай бұрын
こんにちは 慈雲寺の枝垂れ桜は、今年(も?)行こうと考えていました 今年は間に合いませんでしたが、来年(こそ)は観に行きたい 川勝知事はダメっすな (´_ゝ`) アレハネ...
@koya
@koya 3 ай бұрын
慈雲寺の桜🌸は初めて見ましたが、とても素晴らしかったです。 過去の写真と比べると少し枝が少ないような気もしますが、十分迫力がありました。 川勝知事は全国の的にも汚名を着てしまいましたね😅
@joe-biketv
@joe-biketv 3 ай бұрын
koyaちゃん 今年も綺麗な桜をお届けいただき有難うございます。 慈雲寺は、近くに何度も行っているんですが、こんな凄い桜があるなんて知りませんでした😆 桜プロジェクトを楽しんでいただき、嬉しいです! 桜より川勝知事の話が刺さりました! 私もkoyaちゃんを支持します👍 カツ金さんもチェックしました(^^♪
@koya
@koya 3 ай бұрын
今年はあまりバイクに乗れてないですが、桜の動画を出せて良かったです。 今回の動画はいろんな情報が入りすぎていてまとまりがないですが、勘弁してください😅
@HOKORI_INU
@HOKORI_INU 3 ай бұрын
自分も最近この型と同じジスペケちゃん乗ってるんですけど、手放そうか考えてます。 ガンダムみたいな見た目で一目惚れして勢いで購入して免許もその後取って3年経ちました。 来週軽キャンの納車があるので遠出は車で行くことになるだろうし、通勤には中型小型でいいかなってなってるので乗る機会減るだろうから迷っております😂
@koya
@koya 3 ай бұрын
もったいない気もしますが、状況的に手放すのも仕方ないのかな? 多少の後悔はきっとあると思いますが、軽キャンで出かける楽しみがそれを忘れさせてくれると良いですね😊
@user-jz3xt7iq7q
@user-jz3xt7iq7q 3 ай бұрын
大きくなればなるほど、重たくなればなるほどバイクでは無くなって行くといつからか思いだした!
@koya
@koya 3 ай бұрын
ああ、その考え方は支持します。 確かにバイクは軽いものってイメージありますね😊
@user-wj1mc6nu9c
@user-wj1mc6nu9c 3 ай бұрын
飽きたんなら朽ちる前に売っとくほうがいいと思うけど。 大型欲しくなったらまた違うバイク買えば良い。 120キロ程度なら400でも困らないし、軽快な700とか900とかでも。
@koya
@koya 3 ай бұрын
飽きた? そういうことなのかなぁ? 手放したら後悔しそうで怖いというか…😅 700も900も所有してたので、良さや物足りなさもわかっています。 優柔不断なのでなかなか割り切れないんですよね💦
@user-wj1mc6nu9c
@user-wj1mc6nu9c 3 ай бұрын
@@koya 、、、と、いうように聞こえるんですよね。全部過去形で語ってると言うか。 朽ちさせると逆の後悔も。乗らなくてもメンテナンスし続けられるなら良いんだけど、キャブ詰まらせてる過去があるならそっちの未来が見えますけどね。 後悔はあくまで気持ちであって、実際乗るかどうかはまた別だと思いますけど。
@koya
@koya 3 ай бұрын
みんないろんな思いや事情で乗らないバイク持ってる人いると思いますが、ダメなんですか?
@user-wj1mc6nu9c
@user-wj1mc6nu9c 3 ай бұрын
@@koya あぁ、そういう絡み方か。じゃあもう話すことはないな。
@user-db1ml2iz3p
@user-db1ml2iz3p 3 ай бұрын
MT-03+リッターバイクで過ごしていたらどうしてもMTに乗ることが多かったので、思い切ってMTを下取りに出し、もう一台リッターバイク買いました! 私の場合250kgクラスの車体はあと10年も乗れないと思うので、今しか味わえないものを最大限享受しようとそういう選択になりました。大型の取り回しが無理だと感じる時がきたら、スパッと全部処分してSRかエストレア1台で死ぬまで過ごそうと思っています。
@koya
@koya 3 ай бұрын
今乗りたいバイクを乗るのは正解です。 しかしリッターバイク2台持ちとは思い切りましたね😅
@user-fp1qn3yc3z
@user-fp1qn3yc3z 3 ай бұрын
小型で1日に下道で300kmでも600kmでも走る自分からすると、岡山市内や静岡市内の無料自動車専用バイパスを通行できたり仙台市内だけ東北道でスルーできたらどんなに楽かと思うだけなので125超なら何でも裏山。大型で延々高速なんて日帰りでもロンツーでも必要ない。
@koya
@koya 3 ай бұрын
大型が不要な方にとってはどうでも良い話しですね💦 大型だから長距離が疲れないわけでもないですし😅
@user-wj1mc6nu9c
@user-wj1mc6nu9c 3 ай бұрын
用途が違う。首都圏だと行けども行けども街中だから高速使わないと渋滞の中すり抜けだけで半日潰れる。 125は今は4ストしか無いから峠は全部直線に見えちゃう。北海道だと250もだけど。 首都圏からロンツーだと高速で半分走って半分フェリーにしないと1日で目的のエリアに着かない。 北海道行くのに直線の幹線道路走って行くその過程が好きで、北海道自体には興味ないと言うツーリングなら125なんだろうけど。
@user-wi6hb2tj2q
@user-wi6hb2tj2q 3 ай бұрын
何でも同じ二輪だよ😂✌️🏍️🏍️好きなの乗ればいいのよ😂✌️🏍️🏍️💨💨💨
@koya
@koya 3 ай бұрын
ま、そりゃそうだ😅
@mryamasa2
@mryamasa2 3 ай бұрын
250で十分、でも、道の駅などに行くと大型ばかりなのはなぜ、また大型に乗っている人は必ず大型を薦めます、分かっているって、でも重たいのはいやだ。
@koya
@koya 3 ай бұрын
大型の良いところも悪いところもわかった上で250ccを選んでいるなら人に大型を薦められてもこの人解ってないなー、くらいに思っておけば良いのではないでしょうか? 軽いバイクに乗っちゃうとなかなか重いバイクに乗ろうと思えないですね😅
@user-wi6hb2tj2q
@user-wi6hb2tj2q 3 ай бұрын
R7は180キロ😂✌️🏍️✨✨✨
@user-wi6hb2tj2q
@user-wi6hb2tj2q 3 ай бұрын
R7なら250の重さやで😂✌️🏍️💨💨💨
@koya
@koya 3 ай бұрын
180kgを軽いと見るか重いと見るかですね、自分にとっては144kgのCB250Rの方が軽くて魅力的なんです😅
@user-wj1mc6nu9c
@user-wj1mc6nu9c 3 ай бұрын
やっぱ250なら134kgで。 250乗って行って大型勧められたことはないけどなぁ。
@soranamitori
@soranamitori 3 ай бұрын
今晩は、バイクを足と考えて、実用車として考えるなら、明らかに不要ですが、バイクは趣味の乗り物でもありますので、その意味では5000ccでもアリだと思います(笑)
@koya
@koya 3 ай бұрын
確かに趣向性の高い乗り物なので、乗りたいバイクを排気量で選ばないというのはわかります。 好きなバイクを排気量関係なく乗ればいいって考え方ですね。 自分の場合は乗りたいバイクの方向が軽に向いちゃったんだろうなー😅
@wajiwajiazuki6576
@wajiwajiazuki6576 3 ай бұрын
カワサキ1400GTRからヴェルシス250ツアラーに乗り換えました。 一番の理由は、日本の現状ではメガツアラー(大型2輪)は持て余しすぎ感があり「これ、いるかな~」って疑問を感じたからですね。 スロットルを数ミリ動かせば、ミラーの中の車が豆粒になるような性能の1400GTRでしたが、ヴェルシスを試乗して一変しました。 エンジン回す楽しさが蘇り、一般道では大型にそこそこ付いていける加速性能に驚き即決で契約しました。(車検も無いし) それと、ツーリング先でのパーキングでも取り回しでも大型のように「バランス崩して転倒しないように~」っていう心配も無くなり まさに、手足のように操る感覚であり、500キロ近く走る航続距離と高積載力に満足している今日です。   1400GTRとGPZ1100と2台所有し乗ってきましたが、いい経験になりました。もう大型乗り換えは無いですね。(お腹いっぱいですw)
@koya
@koya 3 ай бұрын
まさに今回の自分と同じような状況ですね✨ 大型やめるか本気で考えちゃうなー😅
@toshimaru573
@toshimaru573 3 ай бұрын
高速メインで1日で500kmとか走るならリッタークラス。 一般道を200kmくらい走るなら250クラスの方が扱いやすくていいかも。 リッター、250の長短所を理解してそれを活かす使い方をするかどうかでしょうね。
@koya
@koya 3 ай бұрын
一日の距離で選ぶのも確かに有りですね。 でも、一人ならゆっくり250でトコトコ長距離もありかなー😅
@mu8977
@mu8977 3 ай бұрын
実用的な事を考えれば、原付二種で十分です。 自動車専用道路を走行する必要があれば、150ccクラスのバイクで良いですね。 大型バイクを操る楽しさ(怖さ)は、大型バイクでしか味わえません。
@koya
@koya 3 ай бұрын
確かに仰るとおり、そのあたりの排気量は必要にして十分ですね。 大型は今までちゃんと楽しめたのでしばらくおやすみしてもいいかなーと😅
@it3210
@it3210 3 ай бұрын
売ったバイクの後悔は絶対だからw
@koya
@koya 3 ай бұрын
ですよねー😅
@user-wj1mc6nu9c
@user-wj1mc6nu9c 3 ай бұрын
気のせいだから。一回飽きたものにまた興味持っても超高速で飽きる。
@ugougogoose
@ugougogoose 3 ай бұрын
複数台持つのを良しとするならリッターバイク持っていてもいいんじゃないですか。高速道路を走るには30馬力程度だとちょっと疲れます。1台しか持たないなら高速道路を使うかどうかだと思います。下道だけなら非力でも軽い方が楽しめますよね。高速も使いたいなら50馬力くらいは欲しいので、大型のミドルくらいがいいですね。MT-07とかSV650あたりだと、コンビニから長距離ツーリングまでこなせますね。
@koya
@koya 3 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます✨ そうですね、使い方を考えるとそうなりますよね。 仰りたいことはよくわかりますが、CB250Rのコンパクトさ軽さを知ってしまったら他のバイクは全て大きくて重いバイクになってしまったので、こんな考えになっているわけです。 ちなみにMT-07は以前所有したことがあり、すぐに飽きてしまいました😅
@ugougogoose
@ugougogoose 3 ай бұрын
@@koya なんだかんだで、気に入ったバイクに乗るのが一番楽しいわけですので、コンパクトで軽いのがお気に入りということでしたらCB250R中心で楽しむのが一番ですね!
@sinjuku24
@sinjuku24 3 ай бұрын
排気量下がるメリットはスロットルの遊びが大きいしパーツもタイヤも安いので平均的に気が楽なのがメリットですよね。 燃費も良いし。 ミドル位が確かにバランスは良いので人気も分かるしリッターは重くてもパワーがやっぱり上回るので良いのも分かる 小型は小型で30度位になっても片手で起こせるので良いw 最悪自分が間に潰れても平気w 乗れる時に無理なく安全に乗れるのに乗るのが一番かなーと思うので降りても乗ってもok でも無理そうになったら小さくするのが良いですかね。
@koya
@koya 3 ай бұрын
ホントそれですね、軽くて気軽に乗れる。 パワーはあったほうが良いけど、今は軽さを重視したいといったところです。 もうしばらくの大型は置いて様子を見ます😅
@kojisaru
@kojisaru 3 ай бұрын
初めて買った大型バイク(1200ccアドベンチャー)に対して3年目で似たような感想に陥ってる者です ただ、セカンドバイクは125ccMT車にしてあえてパワー不足や高速に乗れないなどの縛りを設けて 大型を維持する理由付けをしましたが、それでも大型が出動する機会が少ないです 車両の購入費やメンテナンス、車検などお金も掛かるのでこれほどのお金を払うほど乗ってるか?楽しんでるか?と自問自答しています もちろん乗っていて楽しくないわけではないんですが125ccの方も結構楽しいんですよね・・😅 もう少しお金と時間に余裕があれば大型バイクライフを手放しで楽しめるのかもしれません 一昨日に車検通したばかりですし、まだ乗るつもりではいますが糸がプツンと切れるようにいつかもういいかなってなる日が来るような気がしています
@koya
@koya 3 ай бұрын
その気持ちよくわかります。 今後の選択で後悔しないのがいちばん良いですが、その時の気持ちで動くから何とも言えませんね。 今後のバイクライフは自問が多くなりそうですね。
@user-tu2pr4bg5x
@user-tu2pr4bg5x 3 ай бұрын
今は高速のパ−キングエリアでもほとんど大型バイク止まっていますね、やはり真横に大型バイク止まってたら自分のバイク自分のバイクが250ccだったらうらやましく見えます僕は比ビッグスクーター250ccに乗って遠出とかに行っていたのですがやはり真横で大型バイク多く止まっていたらほしくなりました10年前は大型に乗っていたのですがやはり見たらほしくなり半年前に2013年式の2型の隼逆輸入カスタム車を中古で買いました、250ccビッグスクーターも所有しています、やはり両方所有して250ccとの良さ、大型の良さがあります、あと125ccのスクーターも所有しています、やはり大、小限らずそれぞれの良さがあります、やはり小さい排気量に乗り変えた時、安全感はあります、
@koya
@koya 3 ай бұрын
ご視聴ありがとうございます✨ いろんな思いがあってバイクを購入されてると思いますが、その時々の考えに従って行動するだけですね。 後悔のないバイクライフが送れると良いですね😊