建

Пікірлер

@矢野ちゃん-g3v 10 сағат бұрын

ヴェゼル選んだ人って、大体同じような車を視野に入れてるんだなと思いました金額的にあまり変わらない(約50～70万)ならもう少し上位ランクも考えてましたが結局ヴェゼルの見た目には勝てずあまり悩む事もなく購入w

@矢野ちゃん-g3v 4 күн бұрын

ホイールだけは本当羨ましいですねー

@おのぶ-e3b 13 күн бұрын

この色は美しすぎる・・・！

@矢野ちゃん-g3v 14 күн бұрын

ホイール良いなぁ、高いけどかなり変わるって感じですか？

@建-f2f 10 күн бұрын

走りが好きな人は、かなり変わったと思うと思います。逆に、車を足で使う方はそこまで要らないかな、と正直思います。多少車が跳ねたりしたところで私は気になりませんから。でも、普段でもちょっと面白そうなカーブがあったりして、運転を楽しみたい方はエアロとホイールで随分変わります＾＾このホイールは第2のサスとして開発されただけあって、急カーブを切り込んでも車体が追従してきます。レイズとかのアルミホイルよりは性能も変わるので私は購入しました。あと、最初に入れとけば車のローンに含められますからね＾＾；

@まるまる-p4j 25 күн бұрын

こちらの商品を検討しています。ヴェゼルはフロントガラスが狭いのであまり視界の邪魔にならないドラレコを探しています、助手席からの視界はどうですか？よろしくお願いします

@建-f2f 25 күн бұрын

助手席からはドラレコに意識を向ければ正直、大きさは気になります。逆に意識しなければ、助手席に何度も乗っていますが、記憶にない程度です＾＾；どうしても小さいのが良いのなら、工賃は１万円以上、上がりますが、DRH-224SDという純正ドラレコを取り付けられないか、購入するディーラーに聞いてみるのも手かと思います。６月まではMCヴェゼルにも施工していた製品で、私が契約した時期ではまだどちらか選べました。カタログから消えてしまいましたが、頼めばまだ何とかなるかもしれません・・・私は浮いたお金で色々ほかの装備が欲しかったので大きい方にしました。

@まるまる-p4j 25 күн бұрын

@@建-f2f 返信ありがとうございます。せっかくなら新しい方つけたい気持ちもありますね😅 駐車監視はエンジン停止から30分ということですが使い勝手はいかがでしょうか？バッテリー上がりなども心配なので駐車監視の機能をオフにするなどもできますかね？質問ばかりですみません

@建-f2f 25 күн бұрын

@@まるまる-p4j 新型は取付施工性重視で出た製品ですからDRH-224SDの方が良いかもしれませんよ＾＾；ZRVではまだ純正オプションですし、ホンダとしてはまだ現役品なのでヴェゼルに物理的には付けれるはずです。さて、ご質問の件ですが、駐車監視OFF機能はあります。あと、バッテリーが下がってきたときには自動的に監視OFFに切り替わるようですね。私は買い物時のドアパン用に30分監視はONにしてます。事故の保険だけを求めるのであればOFFの方がバッテリーには優しいですね。

@まるまる-p4j 24 күн бұрын

@@建-f2f オフ機能あるんですねありがとうございます！ 30分の監視はちょうどいい感じがしますね参考になりました！😊

@まるまる-p4j 22 күн бұрын

お世話になります。こちらのドライブレコーダーを取りつけることにしました。取り付け位置について教えて欲しいです。フロントドラレコの配線部分をよく見ると配線というよりストレートのプラスチック？のパーツで固定されているように見えます。これは「誰が施行してもドラレコの位置は同じ位置」になる感じでしょうか？

@チーズバーガー-j8r 29 күн бұрын

ボディカラーとオプション選びのセンスがいい。

@建-f2f 26 күн бұрын

ありがとうございます(><)

@ながひさ-z7o Ай бұрын

大変参考になりました

@ローリングゲイ Ай бұрын

運転初心者かわいい女性です。　Xに比べてZのタイヤは大きくて取り回し難しいと聞きましたが装備はZがいいです。慣れてきますかね？

@建-f2f Ай бұрын

妻は20年ペーパーで、N-oneしか乗ったことがありませんでしたが、離合ポイントでしかすれちがえない狭い道もZでストレスないと言っています＾＾結果、ライズにしなくてよかったと満足してくれてます。当然Xの方が小回りが利きます。ただ、タイヤの周りのフェンダーが塗装ではなく、樹脂の素材の質感で高級感が少しないのと、選べる装備が少ないですよね(TT) 取り回しが難しいと言ってもバック駐車は慣れでいけますし、車幅は同じですから、狭い道は離合ポイントを守るのは変わりませんから、Xとの差は十分補えると思いますよ。

@ローリングゲイ Ай бұрын

@@建-f2f 返信ありがとうございます!! XとZの迷ってるポイントはタイヤの大きさの小回りのみでそれ以外はZが圧倒的良いんですよね。おっしゃる通り横幅は同じなので慣れで行けそうです！奥様のペーパーのお話で安心いたしました。(失礼) Z検討しますありがとうございます🙇‍♀️

@ながひさ-z7o Ай бұрын

リアのドラレコが大きく見えますけど、どんな感じですか。詳しく見たいです

@建-f2f Ай бұрын

明日くらいにshortに上げますね。ちょっと前までは価格は高いけど小型の純正があったんですけどね・・・イメージですけど、たばこの箱くらいのサイズ感があります。

@ながひさ-z7o Ай бұрын

@@建-f2f ありがとうございますタバコの箱は少しスマートではないですね😣

@建-f2f Ай бұрын

@@ながひさ-z7o ZR-Vでは前機の小型の前後２カメラがまだ販売されていますので、裏メニュー的に付けれないか聞いてみる価値はあると思います。ただし、出来たとしても工賃は現行から+１万円以上確実に上がると思います。次の動画を見ていただけたら分かりますが、外観からはほぼ見えないのと、運転席の視界の死角に配置されているので大きいですけど気にならない配慮はされています。あとは自己満足でどこまで許容できるかってところです＾＾；

@kt3380 Ай бұрын

これだけプレミアム路線なのに海外ではエンジンが少し非力と書かれてます。できれば人や荷物載せてももう少しゆとりあるエンジンだと尚良いのかもしれません。実際、運転してないからわかりませんが …

@建-f2f Ай бұрын

そうなんですよね。そこは試乗してみないと分からないですよね。ただ、車重が軽いですからね、期待したいところです。内装もいいんですけど、CX-3のアーバンスタイルは、フロンクスに対して明るいイメージでかなり魅力的なので購入者側としては選択の幅が出来ていいと思います♪

@chiyanri Ай бұрын

私も宮城にみに行ってきましたシートの色がよかつたですよね

@カンスケ-w2o Ай бұрын

ヤリクロとWRVです。競合車は3ナンバーと５ナンバーサイズ😂

@es2505 Ай бұрын

ロッキーやライズは5ナンバーサイズでエンジンも小さくなをます競合車はやはりヤリスクロスやWR-Vでしょうね

@TRB-dv1bx Ай бұрын

結局、標準のフロアカーペットマットは購入せず、フロントはオールシーズンマットのみの装着ですか？リアの3Dマットも同様ですか？

@建-f2f Ай бұрын

我が家の駐車場が砂地面なので、後部座席をどうしても３Dマットにしたいという妻の要望に応えました。３Dマットとフロアカーペットの併用はできないので、理想を言えばフロントだけフロアカーペットの上にオールシーズンマットを敷きたかったのですが、そうするとリアのカーペットが余って無駄になるので私の場合は買いませんでした。統一感も出ないので思い切ってフロアカーペットは敷かないことにしました。

@TRB-dv1bx Ай бұрын

@@建-f2f 納得です。迷いが一つ解決できました！自分もＺ／モデューロホイールで行きます。色はプレミアムサンライトと迷い続け1ヶ月も経過しましたがやっぱりスレートグレーパールで決定ですね。おかげさまでようやく商談できそうです

@建-f2f Ай бұрын

@@TRB-dv1bx 少しでもご検討のお役に立てたのであればとても嬉しいです!(><) ホワイト系は盤石にかっこいいです！でも、グレーとは今だにすれ違いませんので、個性出まくりです♪ また、雨の日がなく映せませんが、お日様がないと凄く色が濃くなるので2度おいしいカラーです＾＾

@Le-tq4ec Ай бұрын

前期Zを290万円で買いました。ヴェゼルはもう高級車になってしまいましたね…

@建-f2f Ай бұрын

そうですね。Zだと、必要最低限のオプションでも355万円近くいきますからね・・・私も妻が乗らないのなら、マルチビューもバックカメラクリーナーも要らないですからね(泣)

@トモヤ-q3n 2 ай бұрын

フロアマットはどこのですか？

@建-f2f Ай бұрын

フロントは純正のオールシーズンマットで、リアは、「やふショッピングのアットパーツ」というショップから3Dマットを購入しました。

@oguhiro7584 2 ай бұрын

ヤッパリホイル良いですね私も今のホイルを冬用にしてこのホイルにしたいです見た目が全然違いますねどの色の車でもスポーティ似合いますね

@建-f2f 2 ай бұрын

見た目は勿論ですが、乗り味がマイルドになりました。今度はワインディングで試そうと思ってます＾＾そうですね～、他種のZRVでも似合いそうですね！

@takaponrinapon22 2 ай бұрын

納車待ちな者です。今後装着予定なのでガナドール社に電話したのですがマイナーチェンジモデルにはまだ対応していないのでしばらくリリース待ってくださいと言われましたが主さまはいかがでしょうか。

@建-f2f 2 ай бұрын

私もドキドキしていましたが、特に干渉も無く、すんなり取りつきましたよ＾＾マフラーとバンパーの間を測るシックネスゲージが付属していましたが、こちらも問題く、クリアランス取れてます。エンジン型式は変わっていないので、取り付けに歪や干渉がなければ問題ないと思ってます。私は、無限のマフラー型式がMC後で変わっていないのを確認していたので、ほぼ大丈夫だろうと買いましたw

@森蔵-m8x 2 ай бұрын

リアコンビガーニッシュは良いですよ真ん中の黒いのが目ん玉つながりのお巡りさんみたいで格好悪いのでつけましたつけてる人少ないので駐車場でも自分の車だとすぐ分かります。

@建-f2f 2 ай бұрын

私はブラックのリアコンビガーニッシュがなかったので買いませんでしたが・・・なるほど、テールライトを分離させて印象を変える効果があったのですね！！盲点でした＾＾

@schna01a 2 ай бұрын

契約おめでとうございます。納車楽しみですね。ヴェゼル最高です。ただ、ドアバイザー付けてのドライブスルー以外はですけどマイナーチェンジ前のe:HEV PLaYに2月から乗ってます。動画を見てると羨ましくて乗り替えたくもなりますが、それは無理なので、色々イジって自分に言い聞かせております。ホンダコネクト、マルチビューを付けて、スマホがリモコン代わりになり、この時期、遠隔でエアコン先に付けて冷やしたり、ナビルート設定など予約出来ますし、ワイパー操作レバーの先端スイッチで画面切り替えも出来ます。奥様も運転されるとのこと。私も後退は目で見てのタイプですが、左右のサイドミラーに丸い（カーブミラーのような）補助ミラーを貼ってます。後方タイヤ付近から側面まで見えるので、ガリ傷などの防止になりますよ。これは絶対お勧めです。密林でも1000円以下で買えます。どうぞ楽しんで下さいね。

@建-f2f 2 ай бұрын

それは良い事を聞きました！ありがとうございます。早速、密林を覗いてみます♪

@kiku7617 2 ай бұрын

無限のエアロと迷いましたが私もプラチナホワイトパールのスポーツスタイルで外観やエアロ系は建さん同様にモデューロの黒で統一してます！8月上旬～盆前納車予定なので楽しみですね！

@建-f2f 2 ай бұрын

赤とブルーも良かったんですが、最終的に私もSグレーとPホワイトで最後まで迷いました。今回は拘れるオプションが揃っていて、嬉しい＆価格はもどかしく、色んな意味で楽しめました。無限は、リアスポイラー以外は私も好みでPLAYに付けて買おうか悩みました＾＾同じくらいの納車ですね♪楽しみです！

@tn251077 3 ай бұрын

リアカメラのエアーはバックの度、車内に3回カコッカコッカコッという音が響くらしいから、ディーラーからオススメしないよと言われましたが聞いていますか？

@建-f2f 2 ай бұрын

聞いてませんでした(TT)そうなんですか？！私は音は原因さえ分かっていれば気にならない方なんで良いですが、実車で体感したらお知らせしますね。

@建-f2f 2 ай бұрын

追加報告です。実車にて確認しましたが、確かに音が響きますし、静粛性が上がったMC後で音が小さくなることもないです。気になるなら付けない方がいいですね。ただ、G,H,HUNTモデルで安心プラス４の後方支援サポートを入れるなら付けた方がいいと思います。雨の日こそ、後方が危険ですので・・・

@nomu2937 3 ай бұрын

長文で失礼します。ホンダのオプションは、選択肢が少なくて困りますよね。特にマルチビューを付けようとすると、車体のタイプから制限があって高額なナビや要らないオプションとのセットとなって他社で全周囲カメラを設定する場合と全然違って驚きます。ヴェゼルで気をつけないといけないのは、ホンダコネクトディスプレイです。本来はホンダの全車種に搭載予定で専用のアプリも開発していましたが、目玉であったハズのアプリの開発は、2021年早々と中止されてしまいました。ヴェゼルも2021年のフルモデルチェンジから採用されていますが、ステップワゴン、フリードは非採用となっています。ホンダコネクトディスプレイは、ナビの性能がクレーム出る位に酷いです。ディーラーの方も知っておられた様です。データが少ないので、施設名で検索しても出ない事が多く、ナビの案内もグーグルに負けており、中央分離帯を無視した案内もされてしまう事があります。出来ればホンダコネクトディスプレイは選択したくないですが、ヴェゼルでマルチビューカメラを付ける場合は、必須なので、自分も渋々付けました。本当はPLaYが良く、マイナーチェンジでパノラマルーフを選択しなくて良い事になったのですが、マルチビューカメラとのセットでマルチビューカメラ必須なので仕方なくZにしました。

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