21 күн бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
4 ай бұрын
4 ай бұрын
6 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
7 ай бұрын
Пікірлер
@AdorablyGigi 5 күн бұрын
😃😃😃😃😃😃😃
@nemoghuske 11 күн бұрын
Hvornår kommer den længere test af e-5008
@MegaMie1 12 күн бұрын
Hvornår kommer plug in hybriden????
@henrijettelindholm1506 25 күн бұрын
Vild med min! ⭐️ Købt hos jer i øvrigt… meget lidt vild med 2 ting: 1. Damen, der hver gang jeg overskrider fartgrænsen med et par km. timen, siger hvad speed limit er. Det behøver jeg virkelig ikke! 😅 2. Hun taler i Yards og miles, i stedet for meter og km. Jeg har forsøgt at læse i den ret så store manual, men er ikke lykkedes med at ændre det. Kan I hjælpe? 🤷🏼♀️🤷🏼♀️🤷🏼♀️🤞🏼😇
@enkopsmaskiner 26 күн бұрын
En fuld gennemgang??? En masse ligegyldigt snak om nyt logo, skrå ribber på fronten, små stykker stof med positive ord... Come on! Ydelse? Hvor langt kører den på en opladning? Batteristørrelse? Varmepumpe? Andre ting som bilkøbere interesserer sig for? Og gennemgangen af instrumenteringen foregår ved at man ser en sælger fortælle om alle herlighederne, i stedet for rent faktisk at filme det der bliver talt om. Og ps: Det er IKKE et head up display. Det er bare et display!
@HPF-Jensen Ай бұрын
Hvordan får man lavet service på sådan en kineser, er det noget i står for ang. opdateringer og så videre ?
@p.christensen Ай бұрын
Hej, ja, det gør vi helt bestemt. Vi er bl.a. autoriseret værksted for Hongqi, så du er mere end velkommen til at kontakte os, så vi kan finde en dag til din bil 😊 //Victro
@finnemborgjensen8026 Ай бұрын
Jeg synes det er trist at du, og andre biltestere, lægger så meget vægt på alle de overflødige assistent systemer.👎 Og ikke nævner et ord om hvordan den kører! Det er da det der er vigtigt! Motor, styretøj, bremser, gearskift, køreegenskaber, brændstof økonomi m.v. Så er jeg ligeglad med Apple CarPlay!
@christianskelmosevingborg7396 2 ай бұрын
Komplet intetsigende video
@jesperoddershede6648 2 ай бұрын
Vel ikke mange steder man kan lade uden at hægte campingvognen fra?
@henrikdamgaard5706 2 ай бұрын
God video, men måske en lidt kort testtur for at have stor værdi.
@Pepsol 2 ай бұрын
Hvormeget må den træk på jyde krogen . Uden bræmser på trailer
@andreknudsne7648 2 ай бұрын
varme colaer... lol
@investdoggy 2 ай бұрын
Lav en video om, hvorfor Honda JAzzen er den mest driftsikre bil i verden
@MrMarchant_ 3 ай бұрын
Vi har lige kigget på den forleden dag, skal prøve den næste uge. Glæder mig
@p.christensen 3 ай бұрын
Du kan godt glæde dig 😎 //Victor
@ФАРХОДБЕРДИЕВ-р9г 3 ай бұрын
❤ Мерседес это к деньгам скоро придут деньги Да ❤ Спасибо за мотивации ❤
@buiquangloi9950 3 ай бұрын
Xe quá đẹp ạ
@Kjoellereu 3 ай бұрын
Hvad siger NCAP testen for denne EU version af EC3?
@p.christensen 3 ай бұрын
Hej, der er på nuværende tidspunkt ikke foretaget en EU NCAP-test af ë-C3 endnu 😊 //Karoline
@user-cg7kr7xx1q 3 ай бұрын
Hvordan køre den så?
@p.christensen 3 ай бұрын
Hej, "den er dejlig, komfortabel og nem at køre i". E-3008 er dynamisk og giver et fantastisk overblik, med sin forholdsvise høje frihøjde. Derudover er det enormt behageligt, at man har mulighed for at indstille niveauet af regenerering - alt efter ens præference 😎 //Karoline
@jenschristianandersen9260 3 ай бұрын
Det en flot bil. Ærgerligt at Stelantis ikke vil bakke den op med en anstændig fabriksgaranti. Her tænker jeg minimum 5 år uden det koster mig noget ekstra.
@p.christensen 3 ай бұрын
Hej, E-3008 og E-5008 lanceres med en batterigaranti på op til otte år eller op til 160.000 km med 70% af batteriets oprindelige ladekapacitet 😊 //Karoline
@jenschristianandersen9260 3 ай бұрын
@@p.christensen Hej. I ved udmærket godt at jeg taler om bilens generelle fabriksgaranti. To år på et så dyrt produkt som en bil er efter min mening helt uanstændigt. Den på batterier er også ca. det man får hos alle konkurrenterne.
@larshansen1031 3 ай бұрын
hej tak for en god video og ved du hvornår den nye Peugeot e-208 komme til danmark
@p.christensen 3 ай бұрын
Hej Lars, nej, det ved vi desværre ikke endnu 😊 //Karoline
@hernandezrivas 4 ай бұрын
Flot Bil den vil Jeg gerne ha, hvornår står den i jeres butik? hvornår kan jeg få den ??
@p.christensen 3 ай бұрын
Hej, ja, det synes vi også 🤩 De første forventes at lande hen over sommeren 💃 // Karoline
@Familiefar 4 ай бұрын
Havde du løftet luftundervognen inden de vejbump?
@finn.hermansen 4 ай бұрын
Er den højrestyret den du kører i, eller er videoen vendt forkert?
@ThorRavnsborg 4 ай бұрын
Jeg bemærker også, at videoen er spejlvendt fra 1:32 til 7:32 (under hele køreturen).
@p.christensen 3 ай бұрын
Hej Finn, den er naturligvis ikke højrestyret, vi har blot vendt kameraet 😊 //Karoline
@BjarkeHjland-tb1xy 4 ай бұрын
Men men men, lad os nu lige tage den oppe fra og ned. 240 km med fuldt batteri, så 168 km i det daglige når den skal holdes mellem 10 og 80% for ikke at slide batteriet for hurtigt. (240x0.7=168). Om sommeren, i godt vejr, hvor du rigtig meget af tiden triller rundt, kun kører estimeret 90 på motorvej, med mindre de overhalende biler i venstre vognbane kører 140-150km/t. Og med kun en mand i kabinen, og ikke noget læs på ladet. Så læg realistisk 300-400 kg til. Så er der efterår og vinter, der kan du tage min 20% mere fra rækkevidden. Så er den nede på 120. Hvis mandskabet så også holder pause i bilen, bruger varme osv, kan du trække endnu mere fra..
@blizzerr2463 4 ай бұрын
Er videoen sponsoreret af Faxe Kondi Booster?
@p.christensen 4 ай бұрын
Desværre ikke .. men det ville da være fedt, hvis Faxe Kondi Booster sponsorerede videoen! Vi satser stærkt på, at de vil sponsorere den næste 😉 // Karoline
@kasperpedersen 4 ай бұрын
synes det er lidt falsk. ligner du slet ikke er oppe i fart. Så kan de fleste elbiler kører "langt"
@p.christensen 4 ай бұрын
Hej Kasper, tak for din besked, men det er skam ikke falsk. Victor fulgte hastighedsgrænsen alle steder og kørte sågar 130 m/t på motorvejen 😉 // Karoline
@kasperpedersen 4 ай бұрын
@@p.christensen okay bare de steder man ser han kører i videoen synes jeg kun det ligner steder hvor han kører meget langsomt. men tak for svar
@SvikDK 4 ай бұрын
Er det ikke vinyl, eller som nogle kalder det, vegan læder?
@p.christensen 4 ай бұрын
Hej, det er nemlig lige præcis det det er - vegansk læder 😉 // Karoline
@steffenjensen9350 3 ай бұрын
@@p.christensen Det er Plæder = Plastic ofte oparbejdet Vegansk læder er det måske skind fra en Veganer ?
@dannielsen248 4 ай бұрын
Den er dælme fin Victor 🤩
@p.christensen 4 ай бұрын
Og det er den bare, Dan 😍 // Karoline
@djnoke1 4 ай бұрын
Hvornår kommer leasing priser på den?
@p.christensen 4 ай бұрын
@@djnoke1 Der er Danmarkspremiere d. 1-2. juni, hvor vi håber de løfter sløret for leasingpriser, men det er bestemt ikke sikkert 😊 // Karoline
@jesperlundfald1971 4 ай бұрын
Er tændingslåsen ekstraudstyr😆Skal man virkelig sætte nøglerne i for at kunne bruge bilen?
@slavomt5832 4 ай бұрын
Fin præsentation. Dejlig sælger. Flot C3.
@p.christensen 4 ай бұрын
Vi kunne ikke være mere enig 😊 // Karoline
@andreknudsne7648 5 ай бұрын
"Bilen" med den rækkevidde + at batteriet degradere lige så stille synes jeg stadig skal kvalificeret som en kabinescooter. .... undskyldningen er altid at den skal bruges som en bil nummer 2, eller hvis man har 15km på arbejdet.. De kunne sagtens knalde et ordenligt batteri i sådan en slæde i stedet for så meget frihøjde. 300wltp er kun 200 realt... og total håbløs til vinter foruden den ingen varmepumpe har heller ikke... i kommer da på arbejde og skal sælge sådan en sag,, eller så er det nogen kunder der får nogen lange løg senere der ikke fatter det.
@miniblack1711 5 ай бұрын
Aflange banditter :D Haha! Denne yderst velformuleret beskrivelse skal da indgå i lærerbøgerne!
@p.christensen 5 ай бұрын
Vi kunne ikke være mere enige 😉 //Karoline
@andreasvukman 5 ай бұрын
Og den kører 100 km på en opladning.
@p.christensen 5 ай бұрын
Hej Andreas, You! og VTR Sport er begge opgivet fra 321 til 326 km på én opladning (WLTP) 😉 //Karoline
@johnnyharring2783 5 ай бұрын
Sommer 300km, vinter 220km, motorvej 180km 🤷
@SvikDK 5 ай бұрын
Man skulle ikke se bagagerummet, eller de "fede" fælge?
@p.christensen 5 ай бұрын
Vi noterer lige bagagerummet til næste gang 👍 //Karoline
@flemmlnghansen6516 5 ай бұрын
Citroens logo er ikke en boomerang, men lydløse tandhjul.
@PSimonsen 5 ай бұрын
Skråtskårne tandhjul. Opfundet af André
@F_Brixen 5 ай бұрын
Lige præcis. André Citroën opfandt det skråtskårne tandhjul. Og det er derfor logoet ser ud som det gør😃
@p.christensen 5 ай бұрын
Hej Flemming, ja, det er rigtigt. Man kunne sige, at det nye logo illustrerer en boomerang-effekt ved, at det nye logo vender tilbage til det oprindelige André Citroën logo fra 1919. Dens ovale ramme med de verdenskendte “deux chevrons”-symbol 😊 //Karoline
@gaterin1998 5 ай бұрын
no way the first one didnt dent the hood
@p.christensen 5 ай бұрын
It really didn’t 😉
@milosbakanjoza 5 ай бұрын
Just do it normaly
@p.christensen 5 ай бұрын
But this is way more fun 😉
@nakfan 5 ай бұрын
Jeg mener instrument displayet er et mini bagprojektions setup, så øjnene ikke skal stille om fra at se nær og fjern.
@ActuallyJona 5 ай бұрын
Hvad hedder bilen?
@p.christensen 5 ай бұрын
Det er en Mercedes-Benz EQE Sedan 😊
@ActuallyJona 5 ай бұрын
@@p.christensen Tusind tak😊
@p.christensen 5 ай бұрын
Det var så lidt 😊
@kakobpakob9558 5 ай бұрын
Victor, du var så dygtig ved VW i Sønderborg jo😢
@martinkrogh8527 5 ай бұрын
Det her er jo EN STOR KINESISK JOKE
@Abselut_Maus 5 ай бұрын
Haha😂😂
@knudjepsen420 6 ай бұрын
Varmepumpe? Nævnes Ikke så ikke nogen bil til turen fra midtjylland til København uden ladestop, ærgerligt da mange helt unge eller pensionister ville fint kunne bruge bilen, og den kan få træk, så kan den også klare en sommerhus tur hvis den havde varmepumpe, nu bliver den bare hjemmepleje bil, ØV
@isamcdivitt2867 6 ай бұрын
😄 Promo*SM
@timluker6707 6 ай бұрын
can a trailer coupling be fitted?
@p.christensen 6 ай бұрын
The new ë-C3 can tow up to 550kg 😊 // Karoline
@timluker6707 6 ай бұрын
i know. does this mean that a trailer coupling is definitely possible? all four dealers contacted so far have been unable to answer this simple question.
@p.christensen 6 ай бұрын
Yes, as long as it doesn't pull more than 550kg 😊
@timluker6707 6 ай бұрын
@@p.christensen🙏🏻 in the meantime citroen validated that it's technical possible; but they rather sell one nor recommend it.
@noahgedehams69 6 ай бұрын
Kommer hybriden til dk?
@Red_Dead_Chris 6 ай бұрын
Er du begyndt at arbejde hos P. chr? Jeg havde bildt mig selv ind at du var gået selvstændig med dine videoer?
@p.christensen 6 ай бұрын
Hej Christopher, Ja, vi er utrolig heldige at have Victor med om bord! 😀 // Karoline
@hgh425 6 ай бұрын
Hvordan har du udtænkt det scenarie. Hvis man skal længere, så du ikke kan komme ud og hjem uden at lade skal det gøres smartere.😂 Hvis du ankommer med 40%, som i eksemplet, så skal du lade på vejen hjem, så tæt på 0% som muligt, for at få varmen i batteriet og bedste ladekurven. Så havde du kunne lade der nødvendige på den halve tid. Hvis du ankommer til mål, med næsten tomt batteri, så sjat lader man så tæt på målet at du lader fra under 20%, så du kan komme retur til samme lader og ankomme der med omkring 10%. Så kan du igen lade på den høje del af lade kurven og komme sikkert hjem. Der er nok ladere fra både Clever og Tesla til at det fungerer uanset hvilken udbyder du foretrækker.
@p.christensen 6 ай бұрын
Hej! Tak for din feedback og dit meget detaljerede scenarie! Du har helt ret i, at det er vigtigt at planlægge sin opladning for at maksimere effektiviteten og minimere opladningstiden. Det er bestemt en god idé at ankomme til en ladestation med et lavt batteriniveau for at udnytte den højere del af opladningskurven. Ift. til at "sjatlade" tæt på målet er også værd at overveje, især hvis man kan finde en ladestation i nærheden af sin destination. Og du har ret i, at der er mange ladestationer fra forskellige udbydere som Clever og Tesla, så det er ofte muligt at finde en station, der passer til ens behov. //Karoline
@ragnarlothbrok7306 7 ай бұрын
Holder mig til fortsat bruge Hybrid. De gange hvor jeg har haft behov for at lade bilen, er laderne enten ude af drift, optaget eller virker ikke. Så er det rart man fortsat har en diesel eller benzin ;)
@p.christensen 6 ай бұрын
Og det er jo det fantastiske med en plug-in hybrid!😀
@Mikkel-Hansen1987 7 ай бұрын
Se det er spændene ! Og ikke mindst og nævne bare så ikke alle der er el hadere kommer frem, Disse LFP batterier er uden Kobolt ! Så ingen børne arbejdere er gået tabt på det her. Hvad kommer sådan en eActros 600 til og koste?
@p.christensen 7 ай бұрын
Hej, vi ved desværre ikke meget om specifikke priser, men du er velkommen til at tage fat i mine dygtige kollegaer på: 70 202 203, så kan de måske være behjælpelig med et bud 😊 // Karoline