zum Verständnis: wird Wasser und Luft nicht von innen nach aussen durch die Zentrifugalkräfte "gepumpt"? Im Viedeo läuft der Erklärung nach das Wasser von aussen nach innen...
@fikretakyuz45153 ай бұрын
Jungs ,alles gut aber auch der Ausbau der Klötze kann Mann ohne Hammer und Schraubendreher Schläge auf die Beläge schlagen ,sowas macht Mann nicht das kann Mann gefuhlvoll mit eine Zange mit Schutz machen .
@IvanoRene6 ай бұрын
Kanal Tod schade
@kneeslyder8 ай бұрын
Not really better in my eyes
@sedatbanbek6169 Жыл бұрын
interessant 😉
@JackknifeBuschSchuleSurvival Жыл бұрын
Mein TT RS mit 380x32 bremst einfach enorm, wie eine Wand, danke! Sehr zufrieden!😍
@Toxicemse9 ай бұрын
Welche Belege ?
@dekun007 Жыл бұрын
Grüsse aus JP´s Gefolge :)
@sveagle Жыл бұрын
Eure Erklärung bei 10:50 widerspricht den Aussagen der führenden Bremsenherstellern, z.b. Brembo, hier wird erklärt das die Löcher in den Bremsen ein überhitzen (Fading) verhindern. kzbin.infoUgkxy5FNwL4BZuERr4moxtFpqsLGy1e0HC6x?si=7rHUrnpePl29VcYH
@erikenke6254 Жыл бұрын
Habt ihr Bremsscheiben für den Audi RS6 C7 Performance?
@p.8410 Жыл бұрын
die scheibe ist doppelt so dick und wird innen belüftet ok, die dünne scheibe wird ja gleich gut gekühlt da sie ja halb so dick ist und auf beiden seiten gekühlt wird oder ?
@skirata3144 Жыл бұрын
Also Grundsätzlich gilt bei gleichem Material je mehr Oberfläche du hast desto besser die Kühlung da ja mehr Kontaktfläche zwischen dem heißen Material und dem Kühlmedium besteht. Mit diesem Wissen im Hinterkopf ist ziemlich schnell klar das die einfache Scheibe deutlich schlechter gekühlt wird als die doppelt belüftete, schließlich hat letztere ja eine nahezu doppelt so Große Oberfläche.
@mvl3464 Жыл бұрын
Have you rear kit MOV'IT for TTRS 8J ?
@shredthetrack68582 жыл бұрын
Kann der alten topf nicht wieder verwendet werden?
@MOVITBRAKES Жыл бұрын
Leider nicht.
@shredthetrack68582 жыл бұрын
Es gibt ja noch sehr viele Arten von schlitzen in den reibringen. Die j Form oder ganz geschlitzt ect vlt könnt ihr dazu nochmal was erklären.
@linguuno2 жыл бұрын
Where to buy your brakes in Germany?
@MOVITBRAKES Жыл бұрын
Please contact us on info@movitbrakes.com
@andreasmunch73332 жыл бұрын
Tonqualität schwankt leider sehr in dem Video, je nachdem, wie weit euer Kameramann von euch entfernt steht bwz. in welchem Winkel ihr zur Kamera steht und sprecht. Ein Mikro am Mann wäre vielleicht ne Lösung. Lg
@fightforthetruth65072 жыл бұрын
Wie man die Leute verarschen kann um zu verkaufen! Nicht mal auf der Rennstrecke kommen so Manöver vor, echt lächerlich.
@hakifkrasniqi37972 жыл бұрын
Hallo ich brauche für mein audi q7 6.0tdi bj 2008 die hinten bremsscheiben 370mm könnt Ihr was machen Danke
@jannachkam38503 жыл бұрын
Würde auch gerne eine haben mega
@eyasukiros77683 жыл бұрын
Welche Bremswirkung ist hoher faust oder festsattel
@tt-rs14572 жыл бұрын
Bei gleicher Kolbengröße und Anzahl immer der Schwimmsattel / Faustsattel.
@wiLdchiLd2k3 жыл бұрын
Das einzige was das Video zeigt is das ne andere Scheibe und andere Beläge sinnvoller sind als tausende von Euro für ne komische Bremsanlage die am Ende kaum Verbesserung bringt.
@looniex72843 жыл бұрын
Anyone here have experience with bremsen rotors/pads how are they? Thanks
@g.freakadelli25733 жыл бұрын
I love them!! Much better and stronger then stock. A friend with ttrs says... better then ceramic. He is a track racer. And me... i killed my first discs on a track too :) Pads can be very different!
@edvines33 жыл бұрын
Original Better!
@MultiMaitre4 жыл бұрын
...die Bremsscheiben haben ja unterschiedliche Dimensionen, daher ein Vergleich von Äpfeln mit Birnen. Wie steht es mit den Gewichtsunterschieden der Bremsscheiben?
@raizo90844 жыл бұрын
Mov it 🖓
@bosna22124 жыл бұрын
Cooles Video!!! Was wiegt eine komplette Bremsscheibe von euch 370x35 (Stahl) und was wiegt ein Sattel 6S1 von euch?
@blackdust004 жыл бұрын
Grüße gehen raus an ABT :)!
@jansaschahuther57674 жыл бұрын
Aber brandsicher ist keine 😜😜😜
@stormrider014 жыл бұрын
Alter 100°C Unterschied, krass!
@alexanderlinden68314 жыл бұрын
Es sieht für mich so aus, als wären die Original Bremsscheiben seitenverkehrt montiert. Normalerweise laufen die Löcher der Scheibe von innen nach außen Richtung links und nicht rechts. Das beeinflusst die Kühlung schon deutlich
@MultiMaitre4 жыл бұрын
...ist mir auch aufgefallen!
@alpine712 жыл бұрын
im video wurden die alten scheiben des ttrs zum testen genommen. diese waren zwar laufrichtungsgebunden, wurden aber von Audi, sinnfreierweise, links UND rechts montiert. Also lief eine immer richtig, eine falsch. Aktuell beim rsq3 ( F3 ) der gleiche mist. ab 2019 bekam der ttrs eine neue scheibe für die va. anderer hersteller, nicht mehr laufrichtungsgebunden. ist deutlich besser als die alte, das problem ist dann aber noch die Belüftung. hier kann man mit recht wenig finanziellem aufwand eine grosse verbesserug erzielen. es gibt von audi belüftungen... 42euro das paar... zwar besser als nichts, aber nicht perfekt, da die luftführung nicht gezielt da hin kommt, wo sie hin muss. Es gibt gute luftführungen, die gut anströmen. kosten um die 290 euro das paar. im netz zu finden. dann noch eine zwei teilige scheibe ( ohne löcher, maximal genutet ) drauf und gut ist :-) grüsse andreas
@Schwummiwumi4 жыл бұрын
In Germany we say "Wer bremst verliert!" I think that´s beautiful.
@g.freakadelli25733 жыл бұрын
Der Spruch macht aber keinen Sinn für jemanden, der wirklich schnell fährt. Wie willst du schnell sein, wenn du zwischen den Kurven nicht beschleunigst? Hockenheim... 230... dann kommt die Kehre... Wer ist wohl schneller durch? Der, der nicht bremst??? Oder der, der am spätesten bremsen kann?
@kuessebrama3 жыл бұрын
@@g.freakadelli2573 ich glaube niemand nimmt diesen Spruch wörtlich, also fast niemand :D
@steveng97083 жыл бұрын
@@g.freakadelli2573 Wenn du zu spät bremst krachst du wahrscheinlich in die Leitplanke rein deswegen lieber ein paar Meter früher bremsen
@g.freakadelli25733 жыл бұрын
@@steveng9708 Auf einer Rennstrecke (ausser Nürburgring) gibts normal keine Leitplanke. Da rumpelt man über die curbs und dann ist man auf einer Straße neben der Strecke oder im kies wenn es dumm läuft. Auslaufzonen usw... Besonders für Biker. So spät wie möglich bremsen ist ganz wichtig, wenn man schnell sein will. Bremst man zu früh, fahren sofort alle an dir vorbei.
@deepx17664 жыл бұрын
Sind die Bremsscheiben fühler von SAB? Dann hab ich die gebaut 🤣
@adrian53604 жыл бұрын
Sorry, but i prefer flames.
@stefanclemens64824 жыл бұрын
Nice
@Cupra317hp4 жыл бұрын
Also ich finde man sieht nur eine Sache Dank der Temperaturen die eingeblendet sind merkt man , das der rs3 rechts ein kühl Kanal hat und links keinen. Der Rest ist Marketing durch Physik.
@fekrijeszczepanek30534 жыл бұрын
Bitte nicht ständig genau sagen, furchtbar
@tt-rs14572 жыл бұрын
Woher kommt das nur. Gerade wenn Mädels etwas erklären, sagen die das sehr oft......
@christianzamorski41404 жыл бұрын
Einmal neue Beläge und Radlager bitte. xD die sind nach der Nummer fertig.
@maxmusterbuch83093 жыл бұрын
Warum sollten die Radlager davon schaden nehmen?
@christianzamorski41403 жыл бұрын
@@maxmusterbuch8309 die Hitze kann sich von der Bremsscheibe auf die Radlager übertragen. Wo sie dann das Fett zum schmelzen bringt, und in der Folge gibt irgendwann dieses den Geist auf. Zugegeben sollten moderne Lager das aushalten. Aber so wie er den Hobel da rann nimmt. 😆
@Rehbraun4 жыл бұрын
Hallo, erst mal danke für dieses Video, gut erklärt! Was meinen sie bezüglich überbremsen der HA bei der Montage solcher BBK an der VA? Bzw. Kolbengröße der BBK’s bzw ABS und ESP Regelproblemen? Man liest darüber eben auch wenn man danach googelt. (Interessiere mich für solch eine Bremse an meinem Wagen habe aber bedenken dass mein Auto danach mit dem ABS und überbremsen der HA Probleme macht). Frage zwei, wieso verbauen die Serienhersteller selbst z.B jetzt im neuen 2020 Audi RS6 keine Stahlflex Bremsschläuche an ihren Festsatteln?
@ericvoll83444 жыл бұрын
Grüß dich, Überbremsen können unsere Systeme nicht, da anhand der Serienkolbenkombination berechnet und ausgelegt wird. Somit gibt es bei Kits, die explizit für ein Modell verfügbar sind keinerlei Probleme. Auch dann nicht wenn z.b. vorne eine Movit Anlage und hinten die originale Bremse gefahren wird. Zum Überbremsen einer Achse kommt es nur, wenn die Kolbenkombination von Bremssattel und der Füllungsgrad des serienmäßig verbauten Hauptbremszylinders nicht zusammenpassen. Also keine Sorge bezüglich der Kompatibilität ;). Die Sache mit den Stahlflexleitungen ist sicherlich eine Frage der Kosten bzw. des Budgets. Es gibt auch Hersteller die diese Leitungen serienmäßig verbauen, aber nur selten. Bei weiteren Fragen melde dich gerne bei uns. Gruß Eric von Movit
@Rehbraun4 жыл бұрын
@@ericvoll8344 vielen Dank! Ja werde ich.
@steliokontos33864 жыл бұрын
warum habt ihr die Serie Bremsscheiben vom RS3 benutzt? Ich hab auf meinem die Keramikscheiben drauf und die lohnen sich eher aufzurüsten
@pilotAcademyFan4 жыл бұрын
Ist das eigentlich gefährlich, wenn es da anfängt, zu brennen? Kann das ganze Auto in Flammen aufgehen?
@steliokontos33864 жыл бұрын
ja, kann passieren
@burgholte4 жыл бұрын
Ja, das kann schon passieren. Man muss aber dazu sagen, dass so viele starke Bremsungen in echt so gut wie nicht vorkommen wird, nicht mal auf der Rennstrecke. Und solange man weiter fährt, hört es normalerweise auch wieder auf zu brennen.
@TrippyBlue254 жыл бұрын
Those brakes can stop the earths rotation 🤣
@GPPhotography14 жыл бұрын
Ich bin über Google Recherchen auf die Webseite und dann später auf den KZbin Kanal gestoßen. Macht weiter so - ich lasse mal ein Abo hier. Meine Zeiten als Motorradrennfahrer sind zwar schon länger vorbei und nun ist die Fotografie mein neues, teures Hobby, aber ich bin und bleibe technikverliebt. Freue mich auf weitere Videos und auch auf Rückmeldung meiner Anfrage über die Homepage.
@thebrainforfun26574 жыл бұрын
Hallo fahre einen seat leon cupra 290 st und auf der nordschleife macht meine bremse dauernd schlapp. Ist keine brembo Bremse die Serie. Welche würdet ihr empfehlen für mich meine 330 MM hab ich. Wollt 4 kolben haben. Hauptproblem ist die Kühlung. Bekomme leider auf den Ring fading nach ca 14 km.
@ericvoll83444 жыл бұрын
Grüß dich, für den Cupra mir der kleinen Faustsattel-Bremse gibt es eine 4Kolben 370mm Variante mit Gutachten. Also quasi ähnlich dem Performance Setup von Cupra. 👍 Bei weiteren Fragen, Ruf uns gerne an! Gruß Eric von Movit
@worldsfirstlol4 жыл бұрын
Sehr informativ! Danke!
@m.s.12364 жыл бұрын
Welches Synco Lube Fett ist das genau (Bezeichnung) ?
@dyad21244 жыл бұрын
もちろん若干社外品の方が数値は良かったものの、純正品の性能の高さにビックリしたよ。
@jcpcustomparts4 жыл бұрын
wäre schön ihr würdet den Ursprung der Bremsanlage ansprechen ... ich habe da 6 Jahre in Achern gearbeitet
@thomasfischer47114 жыл бұрын
Und Bitte vor dem monieren der Scheibe und nochmal bevor das Rad dran kommt: Bremsscheibe entfetten/abwischen 😊
@kevinhuttermann8604 жыл бұрын
Ich hätte ja schon Lust auf eine komplette Bremse von euch. Wie weit ist das denn für den Tiguan Allspace 4 Motion 230 PS realisierbar? Es geht um mehr Standfestigkeit und Reserven in den Bergen mit einem Wohnanhäger. Es geht nicht um letzte Rille auf dem Ring ... Grüße
@ericvoll83444 жыл бұрын
Hi Kevin, deine Problematik ist verständlich. Gerade wenn die Anhängelast ausgereizt wird, geben die originalen Bremsen oftmals auf. Leider haben wir für dein Fahrzeug keine Anlage mit Gutachten im Programm, möglicherweise passt an deinem Fahrzeug aber etwas aus einem anderen Modell der VW Palette. Setz dich doch gerne mit uns in Verbindung via Mail. eric.voll@movitbrakes.com. Liebe Grüße Eric von Movit
@Ppe-racing4 жыл бұрын
Gut erklärt und sehr interessant. Mit meiner MOV'IT 4s5 auf dem M235i bin ich immer noch sehr zufrieden!
@MOVITBRAKES4 жыл бұрын
Vielen Dank für dein nettes Feedback! Wir freuen uns immer über Hardbraker ❤︎ in den Kommentaren. Haben deinen Channel abonniert und freuen uns auf weitere Videos von dir. 🚗🔥
@sebastianfritz51104 жыл бұрын
Ich hatte damals 2002 auf meinem S4 B5 eure Anlage verbaut und war damals hin und weg...Kein Vergleich zur Serienanlage. Beim Verkauf des Autos, habe ich die Bremse vorher ausgebaut und mir weggelegt, weil ich sie irgendwann wieder verbauen wollte (zumindest die Sättel). Jetzt fahre ich einen Volvo 850 T5R mit echt mieser Bremse und würde gerne eure 322/33er Scheiben mit den 993 Biturbo-Sätteln fahren. Kann ich dann noch meine originalen Titan (Felgen) fahren?
@ericvoll83444 жыл бұрын
Hi Sebastian, lass mir doch gerne noch ein paar mehr Daten von Felgen und Fahrzeug zukommen an eric.voll@movitbrakes.com. Ich kümmere mich Anfang der Woche mal darum ;) Gruß Eric von Movit
@sebastianfritz51104 жыл бұрын
Eric Voll, ich hab euch parallel schon eine Mail geschrieben. Wobei da nix über die Felgengröße drin steht. Also hier nochmal kurz: Volvo 850T5R, Felge 7x17 ET 43. Danke schon mal. Bis dann.