Ай бұрын
5 ай бұрын
6 ай бұрын
7 ай бұрын
11 ай бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Жыл бұрын
Пікірлер
@Antohich666 5 сағат бұрын
Как инженер скажу, резьба на этих шпильках полное дерьмо, срывает на раз! Не вздумайте повторять! При том резьба должна быть трапецеидальная, а не метрическая! Автор, думай что советуешь!
@sarai-servis7445 5 сағат бұрын
На какой секунде прозвучал совет и руководство к действию!? 🤔 Но больше всего забавляет , это разного рода реплики -"как инхинер , скажу.. и бла бла бла.. Или -" как конструхтор , скажу, и бла бла бла.. И тому подобная байда... Вся это трепотня тех спысыалистов, которые ток и имеют какой нить дипломишка, валяющийся у шкапчике, и только... Чо дальше то.. 🙄
@ЕвгенийЕвдоковец Күн бұрын
Как и чем покрашен автомобиль?
@sarai-servis7445 Күн бұрын
@@ЕвгенийЕвдоковец Краской....
@ТатьянаДроздова-п5р 6 күн бұрын
Молодец
@klml9399 9 күн бұрын
Для чего это вообще. Для школьников что-ли
@klml9399 9 күн бұрын
Покупается тюбик супер клея капается капля и приклеивается другой клапан он же зажимается в шуруповерт или же дрель после притирки клапан от клапана канцелярским ножом отделяется и не нужно изобретать велосипед, и про ободок еще много в книгах а на практике совсем другое товарищам колхозникам привет!
@sarai-servis7445 9 күн бұрын
Так то если чо нить не так пойдёт , можно и нацарапать шток клапана от шурика , а зачем оно на... 🤔🙄🤨
@MarkTvin-y8t 12 күн бұрын
А какой ток ставить на сварочном аппарате при варке нивы и какие электроды нужны толшина и состав подскажите пожалуйста
@sarai-servis7445 12 күн бұрын
@@MarkTvin-y8t Все это я показываю и рассказываю во всех проектах, включая эту ниву, посмотрите проект, по переварке и усовершенствованию данного авто, много интересного увидите и узнаете. Ток надо подбирать, по состоянию кузова и качества электродов, фиксированных значений нет, они всегда будут варьироваться в пределах, скажем 40-60а, электроды рутиловые 1,6; 2,0; 2,5мм, в зависимости какие кузовные элементы необходимо варить...
@MarkTvin-y8t 12 күн бұрын
@@sarai-servis7445 спасибо за ответ
@sarai-servis7445 12 күн бұрын
@MarkTvin-y8t пожалуйста!
@robotron7151 13 күн бұрын
Я понимаю когда лонжероны сгнили и есть куча не нужно говорить профиля и куча времени, но когда времени нет и лонжероны целые зачем это нужно? Хобби что-ли?
@sarai-servis7445 13 күн бұрын
Ни чо не понял из коммента... 🤔🫤 Так то это не хобби , а работа! Клиент платит, я делаю! Мож так будет понятнее... 🤔 🙄
@robotron7151 13 күн бұрын
@sarai-servis7445 спасибо, первый раз у вас на канале. А клиенту это для чего, любит скрытые полости?)
@sarai-servis7445 13 күн бұрын
@@robotron7151 наверное чтобы понять, надо посмотреть полностью этот проект, а лучше более ранний, где я подробно рассказал о "смешном" конструктиве данного авто! И почему ему нужны профиля! 🤔
@ДенисС-и4ь 16 күн бұрын
Добрый день! Как с вами можно связаться по поводу ремонта авто?
@sarai-servis7445 16 күн бұрын
@@ДенисС-и4ь Здравствуйте! Пишите мне на почту [email protected] С понятными фотографиями и кратким описанием что необходимо делать.
@rolandaspaulauskas646 16 күн бұрын
Labas geras darbas👍
@sarai-servis7445 16 күн бұрын
@@rolandaspaulauskas646 Thanks. 👋
@rolandaspaulauskas646 16 күн бұрын
Labas super👍
@sarai-servis7445 16 күн бұрын
@@rolandaspaulauskas646 Thanks 👋
@rolandaspaulauskas646 16 күн бұрын
Labas geras meistras esi👍
@rolandaspaulauskas646 16 күн бұрын
Labas super darbas👍
@sarai-servis7445 16 күн бұрын
@@rolandaspaulauskas646 🤝
@rolandaspaulauskas646 16 күн бұрын
Labas super darbas👍
@rolandaspaulauskas646 16 күн бұрын
Labas super👍
@rolandaspaulauskas646 16 күн бұрын
Super👍
@rolandaspaulauskas646 16 күн бұрын
Super👍
@rolandaspaulauskas646 16 күн бұрын
Labas super meistras👍👍👍
@sarai-servis7445 16 күн бұрын
@@rolandaspaulauskas646 👋🤝
@МихаилМихайлов-ж6з 18 күн бұрын
СПАСИБО!
@Санечек-0705 20 күн бұрын
Лучше 3000 отдам и куплю у такого же Кулибина как самому е...ся
@alexeydudin3849 22 күн бұрын
Домкрат подкатной то же делает и безопаснее в разы
@semtorro6475 22 күн бұрын
После замены направляющих, зинкером не проходите седло клапана?
@sarai-servis7445 22 күн бұрын
@@semtorro6475 а зачем, клапана и седла остались те же и на месте, притерлись они прекрасно.. 👌 Это когда все меняется, тогда да, надо всё и вся друг с другом поженить! 🤗 С Наступающим 🎄
@proved_grok 24 күн бұрын
Хорошая работа💪
@autoelectric9397 25 күн бұрын
Очень полезная информация по сварке тонкого кузовного металла. На канале (сварщик в городе) такое ещё видел. Лайк однозначно.
@l.a.r.i.k. 26 күн бұрын
Вариант! Здоровья твоим рукам!
@АндрейЗубарев-с4п Ай бұрын
Фантастическая идея. Подавать бревно через потолок метров 3-4-5 раз в месяц.
@АндрейДеордиев-ж2е Ай бұрын
Какими электродами варите? Каким током? Я так полагаю это обычный инвертор?
@sarai-servis7445 Ай бұрын
Электроды разные так как и ток, инвертор обычный без наворотов..
@tulpandd3601 Ай бұрын
Хорошо те кто это смотрит рукожопы и вряд ли такое сделают😅
@uriyanisimov8726 Ай бұрын
Шпильку надо брать от токарного станка! Вал продольной подачи!
@sarai-servis7445 Ай бұрын
@@uriyanisimov8726 Да поинтересовался я на счет этих шпилек, цена.. 😯🫣
@КонстантинСаворовский-т1я Ай бұрын
Чо ГБЦ грязное
@sarai-servis7445 Ай бұрын
@@КонстантинСаворовский-т1ясюда посмотри 👇 kzbin.info/www/bejne/bnyqeIGZhpKcoZYsi=7ULeRXyU4Aw1miWU
@ДмитрийПопов-т9и8д Ай бұрын
А подкрылок на саморезах не будет гноить машину!😅
@sarai-servis7445 Ай бұрын
Просто на сухую не надо крутить саморез, да и под подкрылком тоже должен быть антикор, который раз в два года надо обновлять...
@nezhdan4ik_official Ай бұрын
Какой электрод использовал?
@sarai-servis7445 Ай бұрын
2ка
@Игорь39 Ай бұрын
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, нужно снять гбц, сейчас впрыск стоит идеально, цень вверху я стяжками зафиксировал, как на тнвд зафиксировать, чтобы не сбить впрыск, тнвд сниматься естественно не будет
@sarai-servis7445 Ай бұрын
@@Игорь39 Здравствуйте, я не понял, как это впрыск стоит вверху!? Впрыск можно определить по кулачку в окошечке тнвд, знаете где это!? Пробка сбоку тнвд, ключ кажется 17 ее откручивает или 19, точно сейчас не помню, если у вас Вито, то она смотрит на радиатор, открутить ее надо, в каких то из этих видео я показывал наглядно как выставить зажигание. И необходимо из куска болта на 10ть сделать фиксатор, об этом тоже все рассказано в одном из видео, поэтому необходимо выставить угол, в окошке появиться острие кулочка, и вставляете фиксатор в колодец, заворачиваете пробку, только сильно не тяните, можно сломать кулачек, он чугунный, и все, тнвд у вас зафиксирован, только учтите, БОЛЬШЕ НИКАКИЕ ВРАЩЕНИЯ ВАЛА НЕ ДЕЛАТЬ 👈 иначе будет поломка тнвд.. ⚠️ Звезду распредвала нет необходимости фиксировать, все равно она по моему не проходит в проем когда снимается ГБЦ, но если проходит, то можете закрепить, только не оставляйте цепь , чтобы она вниз в картер не провисла, а то она может соскочить со звезды коленвала, это я проходил тоже. Потом намучаетесь ее назад накидывать.. Цепь в натяг надо зафиксировать , лучше конечно перекинуть через башмак и привязать, соответственно без звезды.. В этих двух видео по ремонту ДВС я все наглядно показал и рассказал..
@Игорь39 Ай бұрын
@sarai-servis7445 спасибо, принял к сведению все указанные советы
@Игорь39 Ай бұрын
@sarai-servis7445 звезда распредвала спокойно проходит в проем гбц, вчера собрали мотор
@sarai-servis7445 Ай бұрын
Буду знать! 😉 Ну, а мотор то - заработал!? 🤔🙄
@Игорь39 Ай бұрын
@sarai-servis7445 да, запустили, сегодня уже ездили на машине
@ДмитрийМармалиди-о6е Ай бұрын
Не дай бог к тебе попасть на ремонт. Все равно, что на грязную жопу, чистые трусы натянул.
@Дмитрий-ъ4о9ч Ай бұрын
Легкое касание стопора,начинаешь добивать верх направляющей отскакивает
@sarai-servis7445 Ай бұрын
@@Дмитрий-ъ4о9ч по данному комменту можно понять, что был печальный опыт..🫤 ..
@homyak55555 Ай бұрын
Ещё быстрее зделал бы скорость разговора....(((
@sarai-servis7445 Ай бұрын
40 раз пнул пальцем в телефон, чтобы написать ненужный коммент, ну конечно, это же легче, чем три раза ткнуть, и замедлить видео...
@homyak55555 Ай бұрын
@sarai-servis7445 проще нормально делать ... Если делаешь для того чтобы люди смотрели , а не меняли скорость просмотра...
@sarai-servis7445 Ай бұрын
@homyak55555 Если вдруг не в курсе, то на "шорты" давалась всего одна минута год назад, именно столько времени этим "шортам", и надо влезть в них от А до Я! А не обрывать по середине вызывая гнев и расстройство зрителя😧... эт теперь дают три минуты! И то не всем, мне дали эту возможность! Поэтому последующие "шорты" будут по менеедлеееенннеее... 😅
@fulgoose44 Ай бұрын
зачем силикончиком? Масло же есть. Направляйки изнашиваются тыщ после 500...
@sarai-servis7445 Ай бұрын
@@fulgoose44 Масло дает утолщение, силикон нет, 500 тыщ эт вряд ли при хромающих технологиях нынешнего времени отечественных тазов, а для понимания происходящего можно глянуть сюда, почему менялись направляющие, с 3й минуты.. kzbin.info/www/bejne/bnyqeIGZhpKcoZYsi=VYpJrzOryJsJuaqx
@ТалгатМендалин Ай бұрын
Греть надо до 150 градусов
@sarai-servis7445 Ай бұрын
Ну какие проблемы, грей свою башку до 150"! если ты уверен в этом...🤔🫣 Ток вот я сомневаюсь, что ты в курсе о температуре кипения .. 🙄 При котором бошка уже раком встает, даже если это антифриз, то при 130 градусах, не только башке писец приходит, но и всему мотору.... 🫤 так что грей, луЧЧе до 200! 😅
@НематМирзаев Ай бұрын
40 лет назад видел, намазал литол и аправка лёгкими сутками ,тогда ещё не было телефонов 😂
@sarai-servis7445 Ай бұрын
30ть лет назад я тоже без телеХфона это делал.. 🤣
@Aleksandr_Juozas Ай бұрын
На клапан НАдевают. Матчасть учи, не позорься.
@sarai-servis7445 Ай бұрын
Епта! фуЙманитарий, а по делу чо нить можешь калякнуть, или хиленький в этом..!? 🤔😂
@саймангубин Ай бұрын
У меня была головка послетакого ремонта. Направляющие вылители. Благо грамотный мастер у нас есть нактотал направляйки в токарном станке. Потомучто гбц алюминий потянула после забиваний. А вставлял по технологие гбц вся разогревалась до большой темперптуры направляющие охлаждались в жидком озоте. И кдалось все это сппсти.
@sarai-servis7445 Ай бұрын
@@саймангубин если бы все сделано было так как я показал, все бы работало до сих пор, а так не имея знаний о технологии металлов, зная только одно, что при нагревании что-то там расширяется, а при охлаждении что-то там уменьшается, этого не достаточно... Отсюда и все беды, дальше пользуйтесь озотом, если нравится лишний геморрой и трата денег.. 😧😅
@АлександрПанафидин-в5ю Ай бұрын
Рукожопый надо стучать медным молотком, а не кувалдой😂😂😂😂
@kefiramnogonebivaet Ай бұрын
Всё равно клапан какой то долбит
@sarai-servis7445 Ай бұрын
@@kefiramnogonebivaet отсорбер клацает..
@Sergey-599 Ай бұрын
Борозд сделал. И потом будет стекать масло
@sarai-servis7445 Ай бұрын
@@Sergey-599 Борозды делает трактор в поле.. 😧😅 А если колечко будет царапать направляющую, это лишь будет показателем того, что она сделана не из чугуна, а из сырого гУамна, и ставить ее точно нельзя, потому как ее клапан разобьет через пару тыщ кэмэ... И колечки так же не должны иметь острых краёв, если они есть, то это просто рубленая пружина.. Такие басни появляются от того, что большинство, суют в свой таз дешёвое гУамно.. 🤔🫣
@АлександрЖелнов-о1н Ай бұрын
Мололец🎉
@ВладимирПрозоров-ц3п Ай бұрын
!
@ПавелГордеев-п5г Ай бұрын
Посмотрел видос. Пришел в гараж, там крокодил стоит, и начал делать так же. От багажника и до передних сидушек лонжероны вскрыл. Пока все получается. Первый раз этим занимаюсь. Спасибо, что делитесь опытом, знанием!!! В голове вертелись мысли о похожем, но не посмотрев видео, я бы не решился начать, а тут,после,видоса, смелость появилась, глаза боятся, а руки делают. Спасибо!!!
@sarai-servis7445 Ай бұрын
Не стоит бояться этих крокодилов, они не кусаются.. 😅 Удачи в ремонте, все получится, если набраться немного терпения, а главное не отчаиваться если сразу что-то не получается, то чуть погодя обязательно получится! 👋💪
@ВиталийРудковский-г5д Ай бұрын
Был случай на гбц 2108 1,3: решил поменять втулки клапанов, купил, что было в магазине, а именно, "Волга автопром". При замере втулок с магазина и втулок из головки выяснилось, что втулки с магазина меньше. Возникла дилемма и так как по близости не было опытного специалиста с советом, просто купить втулку другой фирмы, решил купить втулки "лада деталь" ремонтного размера. Началась карусель. Нагреваю башку, охладаю в морозилке втулки, мажу их маслом для лучшего эффекта И ломаю семь из восьми втулок! Беру ещё один комплект, затем ещё один, в итоге добиваюсь визуального результата без трещин. Но при проверке выяснилось, больше половины втулок пропускают и в мастерской голову бракуют. Такие во дела. Но хотелось узнать, существует ли второй ремонтный размер втулок и развёртка для посадочного места под втулки, ибо чует сердце, на посадочных местах задиры😂
@sarai-servis7445 Ай бұрын
Епопея однако.. 😧 Я не встречал ни разу ремонтных, но кто-то тут писал про то, что они бывают, соответственно и развёртку под них надо брать.. Изначально пытаться колотить не того размера, всегда чревато проблемами.. Это уже второй раз мне приезжает авто с увалеными направляйками, если тут просто отломились посадочные под колпачки, (подозреваю, что охлаждали не в холодильнике а азотом или спреем, а гбц не слабо нагрели, вот чугун и не выдержал критических перепадов температур) кста тут тоже были подобные хейтеры оравшие про азот, пришлось банан выписать... Иначе неопытный люд огребёт проблем с этим азотом.. 🫣 А так же был случай, когда направляющую разрывает на пополам, когда она садится до стопорного кольца а тот кто засаживает не чувствует, что она уже села и продолжает по ней колотить, и она лопается по канавке, соответственно начинает подтекать под неё на клапан... 🤨 На счет задиров в башке.. Не встречал такое, поэтому и ни каких решений по этому не могу знать, хотя можно что нибудь и придумать, типа поксипол нанести на стенки тоннеля в гбц, а потом пройти развёрткой, хотя есть сомнения, возможно будут газы дуть в картер через них .. 🙄 так то лучше не иметь подобного геморроя, а то выстрелит в самый неподходящий момент... 🤔🫤 Удачи👋
@ВладимирГужва-л8ы Ай бұрын
@@sarai-servis7445ремонтных нет и не было никогда, если не лезут то это брак который не пошел на конвеер либо просто подвальное производство, что кстати бывает и с клапанами, так что сейчас в магазин нужно ходить со штангелем еще и напильник прихватить что бы сырец не втюхали.
@ВиталийРудковский-г5д Ай бұрын
@@sarai-servis7445 не то слово ЭПОПЕЯ, пришлось по итогу купить голову в сборе , а эта так и лежит. Сдавать в приемку жалко: уж больно она шикарна и по постели распредвала и по посадочным местам стаканчиков; в СССР отливали . работала тихо , без тарахтения. Но прогорели два клапана выпускных, толи из-за широкой фаски седла, то ли из-за износа направляющей.
@ВиталийРудковский-г5д Ай бұрын
@@ВладимирГужва-л8ы вы не правы. Существуют втулки ремонтного размера. Только пихать их в стандартные посадочные места нельзя. В этом я убедился на своем опыте.
@ВладимирГужва-л8ы Ай бұрын
@ВиталийРудковский-г5д не знаю я сколько искал ни разу не попадали, а у продавцов спрашивал они вообще не знают о таких, и в каталогах я их тоже не видел
@КонстантинМотовилов-п3ш Ай бұрын
Все дело в том что кто то сделает крепко, надежно, а кто то кое как. и без страховки полезет под машину! Лучше заводской домкрат. А эксперементировать на менее ответственных поделках.
@sarai-servis7445 Ай бұрын
ВашПето под машину не следует лезть вааШпе, если она стоит только на домкрате , и нет ни каких страховочных упоров.. 🤨
@MasterSergey Ай бұрын
Выглядит хлипко
@РинатСержанов Ай бұрын
Один из путей К резиновой бабе: удачи тебе. Шланчик и все дела, хлопнул- в право , хлопнул - в лево. И все дела.