тебенёвка
0:32
Жыл бұрын
немного сенокоса
7:34
открытие
6:54
Жыл бұрын
Водопои пересохли
10:29
Садж
2:01
Жыл бұрын
для души
3:12
2 жыл бұрын
Пікірлер
@froll-55
@froll-55 18 күн бұрын
Привет! Под нижними шестернями стоят регулировочные шайбы или они там не предусмотрены? На своей надо тоже люфты убирать.
@froll-55
@froll-55 18 күн бұрын
Привет! А под нижние шестерни не подкладывал регулировочные шайбы или они там не предусмотрены? Мне тоже надо убирать люфты
@NaUraleZhivem
@NaUraleZhivem 18 күн бұрын
Привет, нет не подкладывал. Чтоб непомню есть ли они там
@13cek
@13cek 19 күн бұрын
Китай который собирают в России.
@NaUraleZhivem
@NaUraleZhivem 19 күн бұрын
Тут вы ошибаетесь)
@13cek
@13cek 19 күн бұрын
@@NaUraleZhivem это радует😊
@iraklikajaia7936
@iraklikajaia7936 Ай бұрын
Кто нибудь может сказать сколько у этого двигателя крутящий момент??? ЯМЗ-536... Перевернул интернет... Скачал разные "технические характеристики" везде одно и тоже... Написано мощность... Но нигде не слова о крутящем моменте... 🤷‍♂️
@NaUraleZhivem
@NaUraleZhivem Ай бұрын
Гугл говорит так. У двигателя ЯМЗ‑536 размерность 105х128 мм, рабочий объем 6,65 л, предельная настройка мощности 330 л. с. при 2300 об/мин, а максимальный крутящий момент 1275 Н.м. Другие, более слабые настройки мощности: 240, 270, 285 и 312 л. с., момент от 900 Н.м при 1300-1600 об/мин.
@user-it3np4sl9k
@user-it3np4sl9k Ай бұрын
Пизди. Меньше. А. Говори. По. Делу. 2:24
@user-mj2os1xu8b
@user-mj2os1xu8b Ай бұрын
Передние шлицы не зажимай ни в коем случае там должа быть скользящая посадка именно этим обеспечивается ход золотника.А люфт в колонке устраняется вращением стакана червяка в правую сторону, болт ослабляешь и монтажкой гонишь его по сектору до упора, если он будет заедать в крайних положениях то чуть назад сдай и проверь на ходу , если это не помогло то найди червяк неизношенный ,ну а если не нашел то в магазин
@user-mj2os1xu8b
@user-mj2os1xu8b Ай бұрын
Не забывай про цилиндр, а то некоторые забывают про уплотнительное кольцо в крышке и тогда он в одну сторону не рулит.
@NaUraleZhivem
@NaUraleZhivem Ай бұрын
Да, такое было в одну сторону не рудрл вообще, во внутрь колонки переливало масло, колечки задирало валом рейки. Дважды менял всеравно рвало. Потом рейку там порегулировать шайбу положил чтоб её на перекос не ставил и норм стало
@MaksimDemanov
@MaksimDemanov Ай бұрын
Зачем ерундай страдаете подшипник протачиваете всего лишь нужно было удленить залотник втулка всего на 2.5мм с каждой стороны рулевая будет лучше чем легковом авто
@diiiyuc
@diiiyuc 2 ай бұрын
Гур никогда в жизни не будет лучше дозатора и точка 😂червяк устанет быстрее клапанов в дозаторе 😂
@user-kr3eq6ke1k
@user-kr3eq6ke1k 2 ай бұрын
Я имею ввиду прокладки. И колекторами слабые ведёт их от нагрева. Может подскажете что придумать с ними.???
@user-kr3eq6ke1k
@user-kr3eq6ke1k 2 ай бұрын
И с колекторами замучился уже 5 лет меняю через каждый месяц.
@user-kr3eq6ke1k
@user-kr3eq6ke1k 2 ай бұрын
Откуда я узнаю через теплообменник или через гильзы тосол пошол в масло?
@user-sk4um9pc3l
@user-sk4um9pc3l 2 ай бұрын
Да правильно с одной стороны но если у трактора сошки имеют разный наклон то есть колеса уходят назад и наклон сошки получается не горизонтально вверх а с наклоном назад то где наклон больше противоположную сторону будет поварачивать тяжжоло сперва посмитри наклоны сошек с обеих сторон если есть наклон то никогда не добьешся нормальной работы гура
@kasab6096
@kasab6096 3 ай бұрын
Пройдет 2-4 года, пока все мелкие болячки устраняет, пока доработаю время уйдет.
@egorpanin839
@egorpanin839 3 ай бұрын
Нету ответа ,,,,ни где!!!!!
@egorpanin839
@egorpanin839 3 ай бұрын
Ещё вопрос:масляный насос устанавливается через заднюю крышку,в блок,одна шестерня,,,,без втулки и подшипников????????????
@egorpanin839
@egorpanin839 3 ай бұрын
Добрый вечер,без стенда ,двигатель установите на Урал с капотом и там покажите водителям,как правильно обслуживать его надо,на трассе,или в лесу,при минус 25градусов????
@user-xt1sg2qv2j
@user-xt1sg2qv2j 3 ай бұрын
Двигатель сам набирает обороты в чём причина
@user-cn7gx7lx7z
@user-cn7gx7lx7z 3 ай бұрын
На нексте пробег за 200,проблем нет
@user-fq3sq8ns5i
@user-fq3sq8ns5i 3 ай бұрын
Дерьмо мотор.
@user-sj8hp7bj2c
@user-sj8hp7bj2c 4 ай бұрын
Японял делаем и не знаем что
@user-ht5up1no2v
@user-ht5up1no2v 4 ай бұрын
Здравствуйте!!!! Жду видео замена ремня генератора!!!!
@user-ht5up1no2v
@user-ht5up1no2v 4 ай бұрын
Здравствуйте!!!! Жду видео замена ремня генератора!!!!
@user-ht5up1no2v
@user-ht5up1no2v 4 ай бұрын
Скажите пожалуйста как быстро заменить ремень малый генератора!?
@user-ht5up1no2v
@user-ht5up1no2v 4 ай бұрын
Здравствуйте!!!! Жду видео замена ремня генератора!!!!
@user-ht5up1no2v
@user-ht5up1no2v 4 ай бұрын
Здравствуйте!!!! Жду видео замена ремня генератора!!!!
@user-lw2xc6vh7w
@user-lw2xc6vh7w 4 ай бұрын
Может и хорош двс, но на нефтянке, через год вставали Уралы некст, через одного, гильзы блока тонкие, появились трещины, весь антифриз уходит, мочевину не достать.эксплуатация бережная, по сравнению ЯМЗ.
@user-gf3pn2em7z
@user-gf3pn2em7z 4 ай бұрын
Привет из Бурятии!
@NaUraleZhivem
@NaUraleZhivem 4 ай бұрын
Привет с Урала
@user-gf3pn2em7z
@user-gf3pn2em7z 4 ай бұрын
Привет из Бурятии! Красиво и интересно смотреть спасибо большое у тебя раньше жеребец Гром был да?
@NaUraleZhivem
@NaUraleZhivem 4 ай бұрын
Привет. Нет, грома небыло
@viktorl9597
@viktorl9597 4 ай бұрын
Какой краской покрашено ?
@SemProSem
@SemProSem 4 ай бұрын
Пришли уралы с этими моторами. Моторы гонвище. Слабые. Пустой тапка в пол, 70кмч максимум. До 80 под горку. Может оно и не для гонок, но загрузив 5 тонн, он совсем не хочет ехать. Постоянно чеки горят. Зат₽@*@л он. Я на нем боюсь ехать дальше, чем смогу дойти назад пешком. 😅
@user-ti4fy5fv1j
@user-ti4fy5fv1j 4 ай бұрын
Хороший двигатель на камаз его!
@user-py7sh1xo9d
@user-py7sh1xo9d 5 ай бұрын
Получили 20штук. К80 тысячам на17уже поменяли гильзы на 536 Работали они на севере Ямала. Уралы бескапотники. И еще какой долбодятел убрал шторку на радиаторе. Температуру на месте минус 15 в движке с работающим термостатом не держит. На 236 238 не было гидромуфт снимали лопасти и работали в минус. Я могу много дать советов но кто из заводских конструкторов нас хочет услышать. Понапихали электроники из Китая которая в минус 40ни хрена не работает. Короче очередное гав. О
@sergeyd.6759
@sergeyd.6759 5 ай бұрын
Вот блин, у меня точно такая техника , 2 мтз 80 и 82 и пресс прф-145. Только у меня 80 прикрепленная прессу а 82 гребет сено ну погрузка рулонов
@NaUraleZhivem
@NaUraleZhivem 5 ай бұрын
👍🚜💨
@user-ci8ch5xz2u
@user-ci8ch5xz2u 5 ай бұрын
Когда моторы будут работать без поломок хотя бы по 700000км. Или 15-20 тыс моточасов?
@user-gx7bz5sx3i
@user-gx7bz5sx3i 5 ай бұрын
до сих пор в нашей стране не научились делать моторы, танки можем,ракеты можем,а моторы не получаются хоть лбом о стену
@user-ht1mu1il1t
@user-ht1mu1il1t 6 ай бұрын
Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, 2 капиталки уже сделали, блок новый. 2 раза подряд 6 цилиндр сдувает. В сопку подымаемся, давление падает до 0,5. Месяц не проходил
@user-en6kt1xe3j
@user-en6kt1xe3j 7 ай бұрын
Верните ямз 238😢😢😢😢
@user-ew5vj2qn9f
@user-ew5vj2qn9f 7 ай бұрын
Золотник не причём,все дело в усилителе поршня,если не поворачивает в право то порвалась внутренняя резинка ,если в лево то наружная ,у меня была такая поломка,но я золотник не трогал
@user-ky2jf2op1l
@user-ky2jf2op1l 7 ай бұрын
Номер подшибника на траспартере? Можно
@NaUraleZhivem
@NaUraleZhivem 7 ай бұрын
Немогу сказать, незаписывал
@user-tv2oi2th3w
@user-tv2oi2th3w 7 ай бұрын
Почему всегда умалчивают цену на эти моторы, машины???
@user-xq1rh9be2i
@user-xq1rh9be2i 7 ай бұрын
Здраствуйте на продажа жеребята есть?
@NaUraleZhivem
@NaUraleZhivem 7 ай бұрын
Здравствуйте. Да есть, полуторники на продажу
@user-xq1rh9be2i
@user-xq1rh9be2i 7 ай бұрын
@@NaUraleZhivem жеребец кабыла цена какая увас?
@user-xq1rh9be2i
@user-xq1rh9be2i 7 ай бұрын
👍👍👍
@denisak4790
@denisak4790 7 ай бұрын
Фильтра тонкой очистки топлива,полные сажи...
@denisak4790
@denisak4790 7 ай бұрын
Здравствуйте! скажите пожалуйста.Саляра в баке как молоко.что это ,где в чем проблема?
@user-yb9kf1pv7g
@user-yb9kf1pv7g 8 ай бұрын
респект ямз чем больше сырых моторов делают тем хуже водиле в рейсе
@user-te6jf1iy4q
@user-te6jf1iy4q 8 ай бұрын
Нужно устронить все подтеки и поставить новый НШ и все болезни пройдут .
@gena182
@gena182 8 ай бұрын
🖐👍
@user-tc3xx9ht5l
@user-tc3xx9ht5l 8 ай бұрын
Нафига такие клапана, которые нужно вручную перепускать - разработчики такие разрабатывали разрабатывали, а потом такие - та задолбало пусть так будет
@halvanOFF
@halvanOFF 8 ай бұрын
00:44 Дифференциальный клапан?? маркетологи совсем неучи стали?? редукционный был сто лет.... как же хреново, когда страной управляют торгаши.. Дальше: доступ простой... возьмите ключи и открутите его по месту на транспорте, вы говна лучше пожрете, чем открутите это по месту!.. я имею дело с ЯМЗ 534 и хочу каждого инженера руками задушить за их решения, НЕРЕМОНТОУДОБНО!!! Зато у балабола часы золотые...
@MexanizatorMtz
@MexanizatorMtz 9 ай бұрын
Руслан , а хули тебе дождь то??? Она в ливень прекрасно косит есть и эта и белон италия , белон не то что в дождь он в сырую погоду землю бороздит ....но в сухую погоду ьелону равных нет скорость плюс захват 2.8 гектары отлетают как нех уй вместе с защитными соезными шестернями котрая одна 10 тыс руб сьоит 😅