Пікірлер
@gaborlakatos9534
@gaborlakatos9534 Жыл бұрын
Köszönöm
@gaborlakatos9534
@gaborlakatos9534 Жыл бұрын
Szia milyen váltó ez
@peterhorvath19
@peterhorvath19 7 ай бұрын
601 trabant váltó van rajta .
@kerteszet9865
@kerteszet9865 Жыл бұрын
Kedves László! Kaphatnék Tőled egy elérhetőséget?
@ferencbudai3457
@ferencbudai3457 2 жыл бұрын
Hol lehet rendelni magyarországon a zubr 12 le zetorhoz porlasztót telefonszám kellene köszönjúk
@wenepzoli
@wenepzoli 3 жыл бұрын
Super!Jó kis szerkezet! Köszönöm a megosztást kívánok szép napot erőben,egészségben! 👍☀️👆
@Jns0902
@Jns0902 3 жыл бұрын
Szia. Mi a vélemémyed arrol a szíj meghajtásrol? Rotakapa vásárlás előtt állok s most felkapott az Ukrán Zubr gyártmány ami ugyancsak szíj meghajtáson mûködik, illetve az erő átvitel a frézához fogaskerekes, tudtommal ez az egyetlen ilyen elven működö rotakapa s nem tudom mennyire bevált tipus? A válszt előre is köszönöm
@laszlocseh2307
@laszlocseh2307 3 жыл бұрын
Bevált gépek és brutál erősek. A szíj hajtással nem lesz gondod amúgy is 3 van rajta, gond nélkül átviszi az erőt.
@Jns0902
@Jns0902 3 жыл бұрын
@@laszlocseh2307 köszönöm a gyors választ
@janosszappanos5401
@janosszappanos5401 3 жыл бұрын
Kedves László engem érdekelne egy ilyen kis gép. Hol lehet beszerezni kB. Mibe kerül
@nemtom105
@nemtom105 5 жыл бұрын
jo napot nekem is lenne egy forte kisgép hogy ön nem e tudná meg csinálni
@laszlocseh2307
@laszlocseh2307 5 жыл бұрын
Messenger vagy email elérhetőséget tud adni?
@bernadetttorok-apati9794
@bernadetttorok-apati9794 6 жыл бұрын
Kedves László ! Érdekelne egy ilyen gép tudna nekem segíteni ? Kb mennyibe kerülne stb. ?
@laszlocseh2307
@laszlocseh2307 6 жыл бұрын
Bernadett Apáti Segíteni tudok megépítéshez kapcsolódó tanácsokkal és a hozzá tartozó alkatrészek tipusai és azok beszerzésében. A helyzet az, h.én ezt a saját diesel traktoromhoz készítettem, ehez a fordulatszámhoz van minden számítva. Megvan esetleg h.mivel szeretnéd meghajtani, villany motorral vagy benzinessel? Mert a hasító mehanikát csak úgy nem lehet elkészíteni a meghajtó motor adatai nélkül. De megegyezés kérdése minden. Ha nincs meg hozzá semmi akkor is lehet egy hozzávetőleges összeget saccolni.
@bernadetttorok-apati9794
@bernadetttorok-apati9794 6 жыл бұрын
Elnézést az előbb nem mutatkoztam be Török András vagyok a feleségem gépéről írok. Kraftech kt170 f kinai tipusú motorral szeretném meghajtani.
@laszlocseh2307
@laszlocseh2307 6 жыл бұрын
Bernadett Apáti Üdvözöllek. Ez 6,5 le körül van és 3800 ford/perc ha jól tudom. Ez a két adat a lényeges. Ezeket tudd meg h.pontosan mennyi.
@bernadetttorok-apati9794
@bernadetttorok-apati9794 6 жыл бұрын
Igen igy van ahogy leírtad, de ha minden igaz facebokon neked írtam
@ThePityesz001
@ThePityesz001 6 жыл бұрын
Szia, de jó nekemis jó lenne iilyen a kistraktoromra :)
@csabaalmasi4609
@csabaalmasi4609 6 жыл бұрын
Ügyes szerkezet, de azért megvannak a korlátai. A nagyobb vagy a görcsös fát már nehezen viszi. A kúpos hasító szerintem jobb és egyszerűbb megoldás! De azért gratulálok!
@laszlocseh2307
@laszlocseh2307 6 жыл бұрын
Csaba Almási Köszönöm. Egyébként ezen a videón még nagyon laza volt az ékszíj, szinte csak a lendkerék lendületével dolgozott és ezért nem birta annyira. Ha megfigyeled elég sokat kell várni amíg felveszi a fordulatot annyira csúszik a szíj. Ezt már kijavítottam. Egyébként van kúpos hasítóm is de annak is megvan a hátránya a görcsös fába ha megáll vissza ki kell tekerni ami sok idő, ezzel meg ha 2-3 kell odaütni még akkor is gyorsabb.
@laszlocseh2307
@laszlocseh2307 6 жыл бұрын
Szia. A motor eredetileg egy szivattyut hajtott, nemtudom mennyit mehetett de a kopásokból itélve nem keveset, énhozzám már úgy került hogy kidobták 3-4 évet volt kint a szabadban a dugó megragadva úgy kellett kiverni belőle. És még ráadásul használt étolajjal ment a diesel helyett, ami az évek alatt beleavasodott. Az utolsó csavarig szét kellett szednem az üzemanyag rendszert (porlasztó adagoló) hogy kitakaritsam. Gondoltam összerakás után ha beindul akkor lesz belőle valami és megéri költeni a felújitásra. Egyébként kinai gyártmány 30-40 év körüli. Nagyon sok keresgélés után találtam alkatrészeket hozzá Ukrajnában, mint kiderült a mai napig gyártják kinában és a távolkeleten. Az alkatrészek kb 50000-be kerültek. A motor 350cm3 8 lóerős egyhengeres négyütemű diesel. Így néz ki a gyári. moto-lux.com.ua/hu/dizelnyy-motoblok-zubr-jr-q78e/
@beduin552
@beduin552 6 жыл бұрын
Szia! Ha lehet adatokat kérnék. Úgy látom, hogy diesel. Milyen gyártmány a motor, hány LE. Mennyi idő után kellett felújítani? Mennyibe kerül ha veszek és mennyibe került a leírt felújítás?
@kaztrohun
@kaztrohun 8 жыл бұрын
Nekem is lesz őszre egy ilyen gépem, remélem, csak benzin motorral. Ami Briggs 8HP I/C..... Jó trakizást! Üdv..
@lajatimba871
@lajatimba871 9 жыл бұрын
Ilyen motor volt a WNB-1312 BUMAR lengyel dömperekben is
@szilardbodnar1902
@szilardbodnar1902 9 жыл бұрын
Szia,segítsegedet szeretnem kerni, szeretnek vasarolni egy 1.1es trabi motoros kistrakeszt. Te mit gondolsz eros evel a mocival is vagy inkabb vegyek Merci motorost? (Egy kb. 5 tonnas potost szeretnek vele "mozgatni" neha neha.
@taktabajizi904
@taktabajizi904 9 жыл бұрын
+Szilárd Bodnár Szia ! az sok mindentöl függ milyen terepen például .... mert kövesúton nagy lassitással ha kell egy simson lokk is elhúza... (annakidején épitettem egy babetta motorst "sokan kiröhögték" de mikor a zsigulit huzgáltam vele akkor volt nézője is ;) Elvileg ha jó az áttételezés elégnek kell lenie az 1.1-es Trabi motornak... am azok a vw koppintott IFA motorok elég szívósak még ha benzinmotor akkoris