5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
5 жыл бұрын
Пікірлер
@atevich1 Жыл бұрын
Полуоси то что помешало вытянуть
@user-ef6fo3nj6q 2 жыл бұрын
Это же нижний подшипник!
@user-iu4eo3ki9k 2 жыл бұрын
Я такую работу делал на проушине простой дуговой сваркой с проточкой при помощи болгарки с зачистными кругами близкого диаметра, окончательная подгонка дрелью с кругом на 0,5 мм меньшего диаметра, пробивкой проходным шаблоном и контролем при помощи нутромеромера. Удаётся получить биение около 0,02мм, но конечно при условии, что хотя бы 40-50% исходного отверстия сохранилось. Восстановление проушины под крестовину кардана МАНа занимает до 3-х часов, по такой же ручной технологии.
@user-rb3ok8yq1s 3 жыл бұрын
Сколько стоит ваша работа
@user-zn9xe6vh5o 3 жыл бұрын
Добрый день! От 15000руб. за одну сторону, в зависимости от обьема работ.
@user-tg3en9zq2k 3 жыл бұрын
Сколько стоит такая работа?
@user-zn9xe6vh5o 3 жыл бұрын
Именно эту работу выполнили за 15т.р.
@Vyacheslav.Sheverev. 4 жыл бұрын
А как поймали соосность относительно нижнего подшипника?
@user-cl8kl2ss9i 4 жыл бұрын
Какое усилие выдаёт гидроцилиндр ?!!!
@rinatx3208 4 жыл бұрын
Мне как помнится этот подшипник снизу стоит а сверху цилиндрический
@user-zn9xe6vh5o 4 жыл бұрын
На разных мостах по разному, на этом мосту одинаковые
@telaik-kazan 4 жыл бұрын
Фреза какого диаметра? и на какую глубину и номер подшипника... так еще не пробовали...
@user-zn9xe6vh5o 4 жыл бұрын
Фреза диаметром 52мм. Глубину измеряем, в зависимости от выработки. Подшипник CARRARO 045161.
@telaik-kazan 4 жыл бұрын
Работаем !!! снимайте дальше... смотрите наш канал возможно тоже что то покажется интересным )))
@KZ-ky2jg 4 жыл бұрын
Не ремонт моста а замена шкворней