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Пікірлер
@marcocangoni Күн бұрын
Viene ancora prodotto questo motore,quello del video sembra nuovo.Comunque complimenti
@fichtelpit6075 Күн бұрын
@@marcocangoni grazie mille. Il motore è degli anni '70 e non viene più prodotto. Saluti
@paolomina8302 Ай бұрын
Ne ho una da restaurare. Mi sai dire dove trovare lo schema delle parti meccaniche ? Mi interessa in particolare capire il sistema pompa olio e relativo carter. Si trovano i ricambi ? Grazie. P.M.
@fichtelpit6075 Ай бұрын
In rete dovresti trovare qualcosa come documentazione. Ricambi credo sia più difficile.
@marcocasanica Ай бұрын
Blu intenso, il tuono del passato, la moto vibra, un sogno ritrovato. Lungo la strada, asfalto che chiama, il vento sussurra: "Riprendi la trama". Con il casco bianco, riflessi di cielo, il pilota cavalca, padrone del velo. La giacca di jeans, un tocco retrò, sfida il tempo, un eterno déjà vu.
@stratosphorus Ай бұрын
Me la ricordo bene, se ne vedevano poche perché costava un sacco di soldi. Ben restaurata poteva valere molto anche oggi, ma così come l' avete fatta non vale più nulla. A parte qualche rievocazione storica non è più utilizzabile.
@عاشورابوالروح 2 ай бұрын
إريد من هاذا المحرك كيف الوسيلة
@mariohuez6753 2 ай бұрын
Bravi, bel lavoro
@giovannigalante1648 2 ай бұрын
Motore molto simile al minarelli
@enricocavalot9902 Ай бұрын
Un altro bel motore il Minarelli
@micheletosetto3974 2 ай бұрын
Fantastico!!
@umbertosalmaso5773 2 ай бұрын
C'è un video dove spiega come registrare correttamente il selettore delle marce e cambio ????
@fichtelpit6075 2 ай бұрын
@@umbertosalmaso5773 c'è nel manuale d'officina
@umbertosalmaso5773 2 ай бұрын
@fichtelpit6075 io non c e l ho dove si trova ??!!! È disponibile??
@fichtelpit6075 2 ай бұрын
@@umbertosalmaso5773 devi cercare in rete...
@umbertosalmaso5773 2 ай бұрын
Devo dire geniale la cosa 🎉🎉🎉
@fausto3118 5 ай бұрын
Ma dove lo avete trovato? Che sana invidia, ne ho sempre desiderato uno, sono abbastanza rari ormai! Ma i ricambi per le parti di consumo si trovano ancora? Bel video comunque !
@tekka17 5 ай бұрын
il punto debole sono gli apex seal che si consumano facilmente... la mazda sta valutando molti materiali per renderli piu' performanti...
@andreaferrari3753 5 ай бұрын
Grandissimi, bel video👍
@ivanzanazzi7937 5 ай бұрын
il video.e molto bello e interessante ma quel.motore qui non ha mai funzionato come durata e molto limitata sulle auto forse 40 mila km era.gia usurato non so quanto conveniva andare avanti a produrre un.motore cosi ciao ciao eda
@capitanandy2535 5 ай бұрын
Non c'è nulla da fare.... è un motore inaffidabile e poco duraturo anche nelle nuove versioni mazda....
@massimonena3254 5 ай бұрын
un mio amico negli anni 90' aveva acquistato una mazda rx-7, un aereo sia per prestazioni che consumi!
@ivanzanazzi7937 5 ай бұрын
quanti km ha percorso prima di morire il motore ciao ciao eda
@massimonena3254 5 ай бұрын
@@ivanzanazzi7937 era usata, l'ha venduta a circa 100.000 km, ancora andava
@massimonena3254 4 ай бұрын
@@ivanzanazzi7937 presa usata, l'ha tenuta un paio d'anni e poi venduta, ma il motore era ancora vivo, aveva consumi proibitivi
@stefanobacciolo936 5 ай бұрын
❤
@Mephysto74 5 ай бұрын
Veramente notevole tutto il progetto! Sarebbero interessanti delle info sulle prestazioni . Complimenti!
@marcodivincenzo1522 9 ай бұрын
Ciao ho un motore LA65, che olio motore ci va? Al posto del petrolio va bene kerosene+olio?
@fichtelpit6075 9 ай бұрын
Puoi mettere un olio motore 4t normale multigrado. Per il sostituto del petrolio non saprei...
@marcodivincenzo1522 9 ай бұрын
Grazie
@catocensor1 10 ай бұрын
Ma su strada non si vede?
@fichtelpit6075 10 ай бұрын
Ciao. Li vedi sul canale di Marco Casanica
@catocensor1 10 ай бұрын
Grazie
@michelegorini4885 Жыл бұрын
Salve vorrei chiederle se sa che olio cambio monta questi motori e se va scolato sia dal monoblocco sotto che dal carter laterale.
@fichtelpit6075 Жыл бұрын
Buongiorno. Il manuale indica olio SAE 80. Più ne riesce a scolare meglio è.
@rickydlayaute5387 Жыл бұрын
My brother got a 125 Monark with this engine it broke twice ( gear box etc) powerfull but not very reliable !!😂😂😂 Richard 👍😎🇫🇷🏁
@2000soller Жыл бұрын
Hello do you have drawings from the parts, i like to build a engine like this? Greez Michele
@عاشورابوالروح Жыл бұрын
مرحبا أنتم أين موجدين في أي دولة
@عاشورابوالروح Жыл бұрын
أود الإجابة مانوع الزيت الذي يخلط معالوقود لدي درجة صنع ألماني سكس ١٢٥
@robertopazzi6105 Жыл бұрын
Nel caso che vi servisse qualche Pezzo di Ricambio Grazie
@nicola31 Жыл бұрын
Ciao, a me servirebbe il pezzo di tubo con la pipetta che va dal carburatore al serbatoio
@nicola31 Жыл бұрын
@@robertopazzi6105 se mi lascia un contatto ci sentiamo grazie
@robertopazzi6105 Жыл бұрын
Salve e mi scusi se non le ho dato il contatto! Comunque sembra che ci sia 2 pezzi su 3 ma uno lo ricava dal pezzo che vedra è tutto su Ebay cosi scritto Tubo Benzina da Rubinetto Serb. a Carburatore LA 65/58 Pz. 3 Veda se va bene!!!
@nicola31 Жыл бұрын
@@robertopazzi6105 ok la ringrazio, di dov'è lei?
@robertopazzi6105 Жыл бұрын
@@nicola31Sud delle Marche
@Girolamo1966 Жыл бұрын
🙏💖🇮🇹
@andreapisani9373 Жыл бұрын
Questa cosa mi ha ricordato che mio fratello ebbe un grave incidente proprio con questo modello. Il relitto restò accantonato in cortile per molti anni prima di essere rottamato.
@carloleinardi5695 Жыл бұрын
Tanto Il. Più delle volte devi aprire il motore perché le mollette che tengono gli innesti del cursore sono snervate se non tritate
@andreamellon7505 Жыл бұрын
Glorioso motore anni 70. Il lato debole era il cambio.
@nicolabenigni Жыл бұрын
Ho avuto per vari anni il 175 sei marce Sachs swm mai avuto un problema con la crociera .
@rscgln Жыл бұрын
I "problemi" c'erano perche' molti meccanici non erano capaci di regolare BENE il selettore, specialmente nel GS, che aveva un fissa-marcia addizionale (che in questo voideo non c'e'), quindi era facile "sfollare" tra la I e la II, i due ingranaggi con gli innesti piu' sottili con conseguente logorio della chiavella E degli innesti degli ingranaggi che era bene sostituire!
@_leonardo_chiodi1 Жыл бұрын
Salve avrei una domanda, per smontare la vite di scarico del olio che tiene anche la molla della pedivella bisogna seguire una qualche procedura o si può svitare normalmente? Grazie
@fichtelpit6075 Жыл бұрын
Buonasera. La vite per scaricare l'olio è l'altra a fianco
@digitronixbe5588 2 жыл бұрын
Super!!!
@DANDY476 2 жыл бұрын
....ricordo le critiche che venivano portate proprio alla fragilità del motore Sachs...e poi arrivò la KTM. Fine della storia
@camillo7834 2 жыл бұрын
Bel video! Glorioso motore sachs🤩
@giacomo46455 2 жыл бұрын
Complimenti per il bel lavoro ...e per la musica
@giovanniserio4270 2 жыл бұрын
Ne ho una perfettamente funzionante. Un gioiello rimesso a nuovo
@antoniofersuoch1275 2 жыл бұрын
Io. Ne. O. 3..e.ano.dei.problemi.
@aa-oc6wj 2 жыл бұрын
Complimenti super lavoro!
@francescogrande189 3 жыл бұрын
Unaborto.........
@ahmedlakreder7778 3 жыл бұрын
ماهو الزيت المستعمل في علبة السرعة؟
@Winnetou834 Жыл бұрын
Ja, das gefällt dem Ahmed :D
@AlbertoFanari 3 жыл бұрын
Bravissimi
@maceradunyas5616 3 жыл бұрын
satlıkmıdır
@ncyg8118 3 жыл бұрын
إريد التكلم معكم على الوتساب
@ncyg8118 3 жыл бұрын
هل هناك رقم وتساب
@antonioteixeira2216 3 жыл бұрын
Bela. Beliximo. Salut
@pierpaolodm3032 4 жыл бұрын
Complimenti 👍💪🏽😊
@fichtelpit6075 4 жыл бұрын
Grazie mille
@gionatanriccio8678 4 жыл бұрын
Ci sono due errori, quel motore va meno di un classico cilindro, il proggetto e sbagliato, non avete fatto i conti con le pressioni
@fichtelpit6075 4 жыл бұрын
Non capisco cosa intendi. Puoi spiegarti meglio?
@gionatanriccio8678 4 жыл бұрын
La spiegazione te la da i cavalli erogati, questo motore nel modo con cui e stato proggettato rimane floscio, ogni cilindro deve lavorare per conto suo, hai fatto un proggetto funzionante solo come 4 tempi.ripeto non hai fatto i conti con le pressioni
@fichtelpit6075 4 жыл бұрын
@@gionatanriccio8678 premesso che esistono motori con tale architettura che conoscerai di sicuro, non capivo l'osservazione dal momento che mi sembra evidente dal contesto generale che non avevo certo l'obiettivo di fare una moto da GP 😁
@gionatanriccio8678 4 жыл бұрын
@@fichtelpit6075 scusami quindi. Il tuo proggetto e servito a cosa? A far vedere le due ragazze? Non ho capito allora il senso del video
@tiuma81 4 жыл бұрын
Sapete come regolare il flusso dell'olio catena?? Su quale viti si deve agire? e poi le due viti piccole poste sul lato della pompa a cosa servono???Grazie
@fichtelpit6075 4 жыл бұрын
La regolazione avviene tramite la vite posta più in alto. Le viti laterali fissano il gruppo pompa
@tiuma81 4 жыл бұрын
@@fichtelpit6075 grazie.. se dovessi sostituire il filo candela occorre smontare quasi tutta la motosega?
@fichtelpit6075 4 жыл бұрын
@@tiuma81 si smonta il coperchio sinistro lato avviamento poi si deve estrarre il volano dell'accensione
@michelepelloja8467 4 жыл бұрын
Che due belle bambine
@marcogirardi9407 4 жыл бұрын
Bravissimi!!! Che lavorone.