コネクターがどうしても外れないんですが、何かコツありますか？

初めまして！エグゼのプラグレンチのサイズを教えていただけますか？

大きな炎が出てガラスがパリーン！！って事はないんでしょうか、、？

メガネ等で使用する超音波洗浄機はどうなんですか😊

最近エンジンスタートが遅い気がするのでやってみたいのですが、プラグ交換の目処ってどんなものなんですかね？ 何ｋｍ毎にやればいいのかわかりません

面白すぎて、同じ気持ちになって心が折れました、で爆笑しました。私も洗浄してるあの時間はなんだったんだろうと。 そして純正インクが余りに残っているので、中古でまたTS8030を買ってしまいました。トホホ😢１万円也　傷だらけだけど、素晴らしい印刷力で、前のプリンターは傷一つなかったですが、一気にもう直す気力なくなりました。粗大ゴミ行きに。成仏してくだされ。

へばね〜って青森のフトだべが😂

明日　試すんだけど私大丈夫か？

この動画で工賃が浮きそう。有難うございました♪

Good tutorial footage. Thank you.

しな・る【撓る】＿自四＿「しなう」に同じ。・という事は、本来は撓う

当方の所有の290も同じ93'10月、ウィチタ製でした。

大変参考になりました。ポイントはイグニッションコイルのコネクター外しかと？私もやって見たいけど破損が怖くて•••?でもやる気が湧いて来ました。

初コメです。 最近タントエグゼに乗り換えて 前のクルマからサイバーナビを 移植するから参考になります。

先日タントエグゼ買ったんですが、カスタムのほうがフォグランプあってカッコいいですね！

分かりやすい。ありがとうございました。

いい勉強になりました。 センサー清掃って出来るのを初めて知りました😊 昨日、ZV-E10を買って不安もあったので助かりました🙏 セカンド機でNEX-6 をまた買う予定で見つけました。 ありがとうございます😊

オラも２９５と２８５、フェザーでやらかしたよ、

これ始動時はダイアルをガッチョンガッチョン大小動かしてやるとすぐ安定するよ お試しあれ

この炎上は間違った使い方ですよ～炎が上がるのは気化していないガソリンがそのまま出てるので、ポンピング不足か？炎上する前にバルブを絞ってプレヒートして下さい😅でないと煤だらけか、最悪持つ酷い事になります!危ないですよ!

コメント失礼します💦 質問がありまして… ポンピングをしていると、マントルからオイルが漏れてくるのですが、原因はなにか分かりますか？？ 火をつけたら、下の方まで燃えていました。

私もｚ390で本日、組み直しました。まあ、マザーボードの背面パネルを物理的に壊したので、マザーボードを交換+αなんですが… マザーのほかに、CPUクーラーも静かなもの（JF13K）に、同じく、凹んだケースも購入しなおして、外見だけは目新しいものにしました。

こんばんは、初めまして！ オススメから来ました〜！ うちはムーンライト7型を使用しているのですが、撤収前の天日干しを見てものすごく共感しましたw 軽いから撤収前にひっくり返して干しますよねwww

ジェネレーターが温まってきたら炎上止まるんですよね

連休で箱根でキャンプしましたが、テントの生地が何となく劣化してきた気がします😂 45年前石井スポーツ新宿店で買ったヤツです。破けたらお仕舞いですよね😅　(モンベルのML2です。)

ポンピング足りてない

僕も同じ機種ですが参考になれば。 ぬるま湯というよりもお風呂のお湯くらいの温度で固まったインクを溶かすようにクリーニングキットでお湯を通すようにして洗いました。 乾かすときはコンプレッサーのエアで水分を飛ばしてから戻し、ヘッドクリーニングを何度かすると元に戻りました。 乾かすのにあまり時間かけないほうがいいような気がします。

初めまして〜。 ランタンの下から入れてるそのライターってどんなライターですか？

シーズニングにオリーブオイルは向いてませんよ

当方もThink Pad 240を持ってまして教えてほしいのですが、ChromeOSなど軽いOSをインストールすることはできないのでしょうか？

ダイナミックプレヒートだと 思えば大丈夫ですね笑

アシストグリップの段差がありますね、　皆さん どうしてその段差 を角の所迄下げないのかな ？ 中途半端です。

諸説紛々、KZbinアルアル。

大潟村 桜・菜の花ロード 　はいいですね。ご案内ありがとうございます。

火が落ち着くまでポンピングすればこんなことにならないです。 点火時にはガソリンが気化するのに空気が大量に必要となるので、ポンピングしてください。 ベンチレーターが煤だらけになっちゃいますよ。

ワゴンR MH22SのFA乗ってる者です。 ちょうどエンジンのかかりが悪くプラグ交換しようと思っていたので参考にさせていただきますね(*^^*)

うぽつです。 ご存知かと思いますが、ブロアーを使う際はセンサー面を上からではなく、下向きにされる方がよろしいかと。 またスワブも片面1回ずつの往復1回がよろしいかと…。

ボフってつくのがいいですよね

初コメント失礼致します。 私はmg6730を使用しておりますが、10年近く経過なさっても現役であります。私事で恐縮ですが、ハードオフでジャンクプリンター（キャノン）を修理し、再利用しておりますが、大半はプリントヘッドの故障が多いことであります。大半は互換、リサイクルを使用なさっているケースが多いことが大半で、プリントヘッドで詰まりなどの事例がございます。通電しない時は基盤の故障でありますので、その際にはハンダで修理なさります（工業高校出身）。ジャンクプリンターで、キャノンは修理できやすいため、サポートサービスが修理したプリンターを見かけますと修理なさってから再利用することもありますが、TS系列も修理しておりますので、勉強になります。 しかしながら、廃液満杯の際には本体を解体してから市販されているコットンを使用してから、リセットすると再利用出来ますが、百均のコットンでも対応してますが、手間がかかります😓

最初めちゃくちゃとろ火でやってから1、2分して温めてからゆっくり火力上げていったら炎上しなくなるよー

ご存じかと思いますが顔料インクと染料インクは性質が大きく違うので 同じクリーニング液で効果がないのは必然ですが、 顔料インクが特別な塗料というわけでもないので 顔料インクにはお湯が一番だと思います (一番良いのはエチレングリコールの薄溶液かと 　冷媒でポリエチレングリコールでないやつでも大丈夫です) 端子部分の水分を完全にとばしてやれば ヘッド部分に関しては乾燥は必要ないのです 乾燥させると顔料に関しては悪化するのがあるので。 ある意味失礼かもしれないですが、 プリンターとか印刷機はどれもある程度使いこなす覚悟がないと 厳しいと思うのですが、安いプリンターは手間暇が無駄に かかるので人件費とストレスを考えると割に合わない気がしてます 自分も最新のレーザーもインクジェットも持ってるのですが、 コストが安くて日常的に自宅で よく使うのはTS8030よりはるかに古い10年以上前のCANONの インクタンクにヘッドがついてるインクジェットプリンタです レーザーは大量コピーと対外提出物　専用にしてます

てか、インク側から人力のインジェクターとかで水をぶちこんで ヘッドがら水がびゅーって出るような洗浄方法って、そんなの やり方、どっかに書いてありましたか？ 水流の力で詰まりを取るのは現実的ではないはずなので、 (あくまで溶解でなければサイズ的に無意味) 水流で力まかせにヘッドに水流したら確実に「ヘッド」 (正確には「ノズル」)が破損します。 3000倍くらいの顕微鏡あったら見てみてください

同じ機種なので続き待っています

もっと古いキャノンMG6530（2013年）を使ってます。たくさん印刷しますが、まだ現役です。ヘッドクリーニングには回数に上限があるので注意して行っています。多分動画の最後の方のエラーがそのエラーと思います。メーカでの修理可能期間が終わってからは、サードパーティのインク、洗浄カートリッジを使ってます。動画のようにPGBKは、良く詰まります。その時は、洗浄カートリッジに変えて、黒く塗りつぶすような感じの印刷を繰り返して、洗浄液で印刷する感じまですると復活します。サードパーティ製なのでインク、洗浄液のカートリッジ代は気にならないほどです。

それは炎上では無く、ガソリンランタンのプレヒートだと思ってください。付け始めはまだジェネレーターが冷えてるので液体ガスしか出て来ません。その炎でジェネレーターが温まってガスが気化して安定してきます。最初の炎が嫌ならば先にトーチなどでジェネレーターを軽く温めたら簡単に着火できます。ポイントはジェネレーターを一点では無く全体に軽く炙る事です。 楽しいランタンライフを😊

コレ、クリーニングの時に注射器で圧力掛け過ぎてヘッド歪んだんじゃないかな？。 ヘッドの穴はかなり繊細で確か10μm(0.01ミリ)位だから無理な力が加わるとすぐ歪むし壊れる。

新品のプリンターを手に入れたなら、旧型のインクタンク満杯の分解修理に挑戦してはいかがですか？　 ヘッドはネットでも安い(社外品？)物もみうけられますが　挑戦を楽しみにしています。

ためになる　自分は専用のぶ着けてないから付けてみようと思います

くそ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　良い

「ガソリンランタンあるある」というか「ガソリンランタン使い方間違ってる人あるある」