7 ай бұрын
10 ай бұрын
2 жыл бұрын
Пікірлер
@andreasschmidt1319 2 күн бұрын
Ich fahre also Familien Auto ein Toyota Avensis T25 1,8 . Noch nie dolle Probleme gehabt. Er hat schon 275000 km runter. Wollte ein neuen haben . Also ein Toyota Corolla 2l .
@kasterkemal 12 күн бұрын
💙NIO💙
@michaelgergen 12 күн бұрын
Ich bin guter Hoffnung, dass wir in den nächsten Monaten noch ein weiteres Nio-Modell vorstellen können :)
@mb170ps22d 14 күн бұрын
Auch beim Corolla kann der Katalysator gestohlen werden, genauso wie bei meinem Prius w20 ?
@stayphun6188 15 күн бұрын
Überragende Pluspunkte könnten z.B.: sein dass er sich extrem sparsam bewegen lässt, das eCVT einen traumhaften Fahrkomfort bietet und man 15 Jahre Garantie auf das Auto hat, wenn man seine Inspektionen bei Toyota machen lässt.
@thomasreiner2139 17 күн бұрын
Ich fahre mein 2L im Stadtverkehr immer unter 5L.
@urbaro6585 22 күн бұрын
E-Autos = Verbrenner 🔥🔥🔥
@wimschoenmakers5463 24 күн бұрын
Und wer weniger Geld ausgeben möchte kauft sich ein gebrauchten Auris. Fast das gleiche Auto aber fur kleines Geld. Tatsächlich sind alle Toyota hybride Fahrzeugen noch Auto's mit die alte Prius Technik, deshalb fast unzerstörbar ! Das E-CVT getriebe ist ein wartungsfreie Planetenrad Getriebe. Im Auto ist kein Anlasser, Riemenscheiben, Keilriemen, Kupplungsscheiben oder sogar Kardanwelle. Was nicht da ist kan ja auch nicht Kaputt !
@xGUMAx 7 күн бұрын
ja aber muss man nicht alle 15tkm fast 300euro immer ausgeben ? theoretisch finde ich die wartungskosten dann doch teurer als beim diesel ? jfahre zwischen 25 und 30tkm und jetzt dann 2x im jahr ..mal 10jahre,.. das wird ja richtig teuer oder liege ich falsch ?
@michaelgergen 24 күн бұрын
Das Batteriewechselkonzept von Nio ist ein spannender Ansatz. Ob es sich durchsetzen wird in Deutschland?
@hugoverwijlen9848 Ай бұрын
Es ist klein CVT
@stayphun6188 15 күн бұрын
Als Überbegriff passt das schon finde ich, ist ja trotzdem ein Getriebe ohne Schaltstufen. Ist ja hier ein kurzer simpler Autotest und kein Seminar zum Thema Getriebe.
@WingelBongel Ай бұрын
Mein Tipp: Holt euch einen Suzuki Swace - baugleiches Auto, geringerer Anschaffungspreis und Unterhaltskosten, jedoch nur der 140ps Motor aber der reicht locker
@parkplatz117 Ай бұрын
Finde es nur schade das toyota die gr variante so beschnitten hat. Kein matrix/ panorama dach echt schade da mir der GR mehr gefällt
@michaelgergen Ай бұрын
Ja, das stimmt leider. Eigentlich würden dem GR ein Panorama-Glas-Schiebdach schon auch gut stehen
@michaelgergen Ай бұрын
Erster Dreh an einer neuen Location: Frankfurt Hoechst. Ohne die zahlreichen Bauzäune hätten wir noch schönere Perspektiven gefunden 🙂
@frankneidhart1369 2 ай бұрын
Ich habe meine mit Schwächen überhäuften Golf 8 gegen einen Corolla getauscht und bin mehr als zufrieden. War ich mit meinem Golf 8 in 34 T Km 17x beim Nachbessern Abschleppdienst etc. kann ich mit dem Auto fahren und die Garantie von Toyota ❤
@michaelgergen Ай бұрын
17 x bei 34t Kilometern ist allerdings auch echt eine Wahnsinnsquote🙁
@WingelBongel Ай бұрын
haste nichts verkehrt gemacht, bekannter von mir ist Mietwagenunternehmer - die meisten Corollas aktuell zwi. 400 - 600.000km ohne probleme.. sogar ein Prius mit 1,4mio km 😅..
@alican-mj4lr Ай бұрын
wie ist Kabin gerausch bei Corolla, ich möchte auch Corolla haben. Jede sagen, es ist zu laut.
@kkndzocker Ай бұрын
Ich bin begeistert fährt sich großartig. Geringer Sprit Verbrauch . Geringe Steuern einfach praktisch im Alltag
@Klamaukpauk 2 күн бұрын
@@alican-mj4lrfahre einen TS GR Sport 2.0 FL23. Ja, beim beschleunigen ist er etwas laut und für mich ein bisschen enttäuschend, aber wenn du deine Fahrweise anpasst hast ein super Auto! Er ist nur beim beschleunigen laut, hast du ihn mal auf die gewünschte Geschwindigkeit beschleunigt, hörst du nur noch Abroll- u. Windgeräusche. Sehr angenehm. Fährst du ihn sportlich mit viel bremsen und beschleunigen, wird er laut werden. Und trotzdem macht er Spaß! Bereue den Kauf bzw. das Leasing nicht. Nach Ablauf der Leasingzeit werde ich ihn kaufen.😊
@tomfis9920 2 ай бұрын
Ist noch immer ein gutes Auto und wir haben keine Alternative. Mit 29.000€ die Standard Variante neu gekauft und bis heute gibt es nichts vergleichbares. Wir waren damals auch der erste U5 an Nordkapp, sonst der Chef in China ist darauf aufmerksam geworden. Klasse Auto, mit der Software kommt man klar und auch der Service ist umgänglich, auch wenn das die beiden Schwächen von U5 sind.
@dataforcegmbh 2 ай бұрын
Danke für das Teilen Ihrer Erfahrung! Wir waren auch begeistert von dem Aiways.
@rudolfj.3347 2 ай бұрын
Das integrierte Trennnetz finde ich ebenfalls toll 👍
@michaelgergen 2 ай бұрын
Ist in der Tat ein nicht zu unterschätzendes Sicherheitsfeature. Gerade wenn man jetzt in der Ferienzeit sieht, wie manche Leute ihren Kofferraum bis oben hin vollstopfen.
@e210touring 2 ай бұрын
Das ist ein preiswertes und preisstabiles Auto. Der Wertverlust bei uns in der Schweiz bei 61.000km liegt bei ca. 2000-3000.-, der Passat oder Golf Kombi bei der selben Laufleistung vei ca 15.000 Wertverlust. Und die Qualität ist trotzdem vielfach besser als bei VW.
@camillusbunghuliorojus9611 2 ай бұрын
@lothabart Jo genauso sind für uns die ganzen Vollelelektro-Karren uninteressant, da wir keine PV haben und die auch ned kommt. Sinnloser Kommentar.
@tomo49952 2 ай бұрын
Kleiner Kofferraum. Der Capri von Ford hat 527 Liter und ist fast 25 Zentimeter kleiner.
@andreasschulz9798 2 ай бұрын
Ein Flaggschiff was nur 180 km/h fährt selbst als GTX 😔
@dataforcegmbh 2 ай бұрын
Nicht alle Hersteller regeln ihre Elektromodelle ab. Wir durften bereits eine Ausnahme testen, also heißt es gespannt bleiben! In ein paar Wochen wird diese Review online gehen.
@andreasschulz9798 2 ай бұрын
@@dataforcegmbh Da bin ich mal gespannt !! Ich sag mal 200-210 Km/h sollten schon OK sein … Bin Abzuluter Verbrenner Fan aber der ID7 gefällt mir sehr Die PS Umrechnung finde ich allerdings immer zum 😂 ( Meine Meinung ) Was noch Negativ ist da VW keine E-Autos in Zahlung nimmt müsste ich Leasing machen was sich privat überhaupt nicht lohnt da die Leasing Rate sehr hoch ist .
@dataforcegmbh 2 ай бұрын
@@andreasschulz9798 Das Testauto, was wir hier meinen, hat auch allen Verbrenner-Fans in unserem Team ein Grinsen ins Gesicht gezaubert. Das Video wird Ihnen somit sicherlich zusagen 😉
@LysanderSA 2 ай бұрын
Kofferraum: Tesla Model Y: 854 Liter (umgeklappte Sitzbank 2158 Liter) ID7: 532 Litern (umgeklappte Sitzbank 1600 Liter) Da erwarte ich von Testern mehr kritische Analyse. Warum wird der nicht vorhandene Frunk nicht einmal erwähnt?
@dataforcegmbh 2 ай бұрын
Das Thema fehlender Frunk haben wir durchaus auch erwähnt, nämlich beim Fazit (ca. ab 08:25 Minuten).
@fgerstm2069 2 ай бұрын
Nur Tesla misst das Kofferraumvolumen bis zur Dachkante und jeden nicht Nutzbaren Kubikzentimeter. Im bekannten Test mit Bananenboxen passen bei umgeklappter Rücksitzbank nur 2 mehr hinein, 26 vs. 24, und das beim Standardmodell, nicht ID.7 Kombi. Ohne umgeklapoter Rücksitzbank ist das Volumen sogar gleich, nur durch den Frunk hat das MY einen Volumenvorteil.
@hannes5610 2 ай бұрын
Dann sei mal kritisch die gesamte Autoindustrie verwendet bei der Bestimmung des Kofferaum Volumens nach der VDA standardisierte anwendungsnahe Norm Quader und das auch nur bis zur Hutablage. Nur Tesla verwendet kreative Methoden und misst jede Ritze mit. Daher sind die Tesla Angaben zwar schön anzusehen aber objektiv nicht zu gebrauchen…
@hannes5610 2 ай бұрын
Genormt kommt der ADAC beim Model y auf 420 und beim vw auf 460, maximal bekommen die in nen Model 3 1380l und in den vw 1460l
@Andre-uw6lt 2 ай бұрын
Vauhh Weehh ... wer will das wissen ? Verurteilter Abgasbetrüger stellt jetzt E - Autos her ?? P.s.: Einfach Mal drunter schauen. Nich das da womöglich ein Schummel Auspuff rumhängt. .... 🙃
@Giodionix 2 ай бұрын
Zur Sprachsteuerung: Den Namen Ida kann man ändern. 😊
@michaelgergen 2 ай бұрын
Vielen Dank für den wertvollen Hinweis. Diese Möglichkeit würde ich auf jeden Fall nutzen.
@Baodor 3 ай бұрын
Ich fahre seit Februar einen IONIQ 6 UNIQ mit großer Batterie und RWD. Fahren nach Irland über Frankreich und Belgien hat er mit Bravur bestanden. mit 50€ von Frankfurt a.M nach Roscoff in Frankreich, mach das mal nach Verbrenner... Langstrecke und Laden machen mit dem Auto so ungemein spaß. Selbst teure Audi e-tron lassen sich von mir an der Säule abziehen. Der IONIQ ist mein erstes EV, immer wieder faszinierend Porsche und sonstige abzuziehen. Einzig die 191km/h gefallen mir nicht als V-Max, aber naja.
@dataforcegmbh 3 ай бұрын
Uns hat die Reichweite auch überzeugt! Mit diesem Fahrzeug machen auch lange Strecken Spaß. Zur Höchstgeschwindigkeit: Wir dürfen demnächst ein Elektroauto aus dem Hause Hyundai testen, bei dem die Höchstgeschwindigkeit mit 260 km/h deutlich höher ausfällt! Also heißt es: Gespannt bleiben 😉
@karelmeijer2330 3 ай бұрын
15 Jahre garantiert ist doch ein zeigen das ein Toyota das beste Auto der Welt ist! Keine deutsche Autos gehen so weit mit ihre Garantie! Und hybrid für ein 2 Liter machine mit 4,7 Liter fahren ist Weltklasse!
@dataforcegmbh 3 ай бұрын
Die Gewährleistung einer solch langen Garantie kann durchaus als Kaufkriterium überzeugen.
@kkndzocker Ай бұрын
Nach 43tsd km kann ich den Verbrauch bestätigen . Und ich könnte deutlich sparsamer fahren aber dann macht es keinen Spaß mehr.
@lotharbarth569 3 ай бұрын
Vollkommen uninteressant für jemanden mit einer PV Anlage. Sorry, aber so macht Hybrid wirklich keinen Sinn.
@ba5ti77 2 ай бұрын
Dann hast du den Sinn eines Vollhybrids nicht verstanden 😂🎉
@0bzen22 29 күн бұрын
Under 4.0L in city, under 5.0L in country, 5.5L highway, 6.5L motorway. That's why taxis go for them, and other efficient hybrids (Camry, RAV4, Civic, Jazz, ...). Plus Toyota, not uncommon to see Corollas do well over 300,000 kms without issues. That's why I got mine anyway, just a small battery, good fuel efficiency, reliable, powerful (196 bhp), plenty of room, comfortable, and easy to drive. A nice everyday car with no BS.
@HansWurst-mi8gg 3 ай бұрын
Der direkte Konkurrent ist wohl eher der KIA EV9. Alternativ noch der neue Peugeot e5008. Warum gibt es immer wieder 7-Sitzer, aber keine vernünftigen 5-Sitzer ?!?!?
@michaelgergen 3 ай бұрын
Da ist was dran. Gerade 5-Sitzer, in denen man 3 Kindersitze in Reihe zwei unterbringen möchte, sind echte Mangelware.
@chriso.3324 3 ай бұрын
Ich habe mir das Fahrzeug auch genau angeschaut. Alles sehr großzügig und viele angenehme Features. Wenn man drinnen sitzt, fühlt man sich wie im Wohnzimmer. Echt toll. Allerdings hat mich eine Sache extrem abgehalten, mich für das Fahrzeug zu entscheiden. Wenn ihr die Gelegenheit dazu habt, drückt doch mal mit dem Finger gegen das Türblech. Mehr muss ich nicht dazu sagen. Und das für 70.000€? Da fühle ich mich leicht veräppelt.
@dataforcegmbh 3 ай бұрын
Leider hatten wir das Fahrzeug nur zum testen und konnten somit nicht auf alles eingehen. Wir haben uns dennoch auch sehr wohl gefühlt im Innenraum des Vans.
@t.g.0513 3 ай бұрын
Das Hybridsystem von Toyota hat kein CVT-Getriebe, sondern ein Planetengetriebe. Das ist technisch etwas ganz anderes. Toyota nennt das nur so. Das macht leider fast jeder Tester falsch. Mal das Video vom Bloch bei AMS anschauen.
@dataforcegmbh 3 ай бұрын
Vielen Dank für den Hinweis!
@klausg6015 4 ай бұрын
Die Sitzheizungsschalter kann ich ertasten und bedienen ohne auch nur 1 Sekunde von der Straße weg zu schauen. Besser geht's nicht!
@michaelgergen 4 ай бұрын
Das ist in der Tat ein echter Vorteil. Bei vielen modernen Fahrzeugen ist das ja nur noch über den Infotainment Touchscreen möglich, was dann eben doch ganz schön ablenkend ist.
@Chris-LS430 4 ай бұрын
Sie müssten beim Drücken nur eine Spur besser "klingen"... und etwas softer einrasten
@Dirk67 4 ай бұрын
Schick aber viel viel zu teuer für 99% der Bevölkerung.
@maciejkrzywda3125 4 ай бұрын
What kind of color it is?
@dataforcegmbh 4 ай бұрын
The colour is called manganese bronze
@0bzen22 4 ай бұрын
@@dataforcegmbh Think it's the same as the old Bronze Imperial / Bronze Oxide 6X1. Looks very much like mine, depending on the ambient light and camera (changes a lot).
@dataforcegmbh 4 ай бұрын
@@0bzen22 Yes, we can confirm that Manganese Bronze is identical to Bronze Oxide 6X1. The colour is just named differently.
@bestishiphop 5 ай бұрын
Ich meine man überlegt schon wieder. Ich hatte ihn schonmal für 1 1/2 Jahre und es bleibt irgendwie mein Lieblingsauto im Herzen. Mittlerweile fahre ich ein Tesla Model X, der lädt natürlich 100x schneller, ist x mal effizienter und das Infotainment funktioniert auch. Das alles gilt natürlich auf für ein Model Y, das schon wieder in einer ähnlichen Region ist vom Listenpreis. Aber der U5 ist deutlich grösser und das Raumgefühl ist generell unschlagbar. Der U5 ist nicht annähernd mehr zeitgemäss, aber hier in der Schweiz liegen die deutlich unter 30k. Da überlegt meine Freundin schon den anstelle eines Model Y zu kaufen. Schade dass der neue U5 oder U6 nicht einen anständigen Akku, eine anständige Ladeleistung und ein anständiges Infotainment bekommt. Dann hätte er eine Chance - so geht Aiways jetzt pleite.
@michaelgergen 5 ай бұрын
Man darf tatsächlich gespannt sein, wie es mit der Marke weitergeht. Wobei dieses Jahr bislang doch ein paar Hundert Zulassungen in Europa gemacht wurden. Vor allem in den Niederlanden.
@TW-gw7qx 5 ай бұрын
Hallo, habe das Fahrzeug seit Sept. 22. über 45 tkm bisher gefahren super Ausstattung und wenig was ich zu beanstanden habe/hatte, aber das ist bei allen anderen Autos die ich bisher hatte nicht anders gewesen. In den Urlaub fahre ich mit augenscheinlich leerem Kofferraum😂. Ich habe mir ein mehrfach verleimtes 6mm Brett passend zurecht geschnitten und das Styropor Teil rausgenommen. Somit habe ich einen Riesen Kofferraum unter dem Kofferraum, das reicht für Gepäck von 4 Personen locker!! Somit passt auch ein Kinderwagen oder ein Hund oder sonst was noch locker mit dazu. Ich bin voll zufrieden und werde ihn wohl so schnell nicht wieder hergeben. PS: als ich ihn kaufte hatte ich Glück und musste für die Prime Version nur 33t€ zahlen, da die Förderung noch abging👍😃 und die AHK mit 1500 kg ist auch ein Pluspunkt 👏👏
@michaelgergen 5 ай бұрын
Das Platzangebot ist wirklich ein großer Pluspunkt bei diesem Auto
@MiaSanMia007 5 ай бұрын
Schicke Karre, steht sich leider die Reifen platt
@manuelvogt2410 5 ай бұрын
Aha
@dataforcegmbh 5 ай бұрын
Also die Neuzulassungszahlen sprechen da eine andere Sprache mit knapp 1.700 in den ersten drei Monaten des Jahres
@Techmaster-ci1xe 5 ай бұрын
@@dataforcegmbh Soll ja auch der meistverkaufte Volvo werden!
@dataforcegmbh 5 ай бұрын
Die Chancen dazu stehen auf jeden Fall nicht schlecht. Wir werden das auf jeden Fall weiter beobachten. Mal schauen, wie die Zahlen für den Monat April aussehen werden🙂
@Steve-cf4zm 5 ай бұрын
Den habe ich mir schon bestellt, absolut geiles Teil. Mit der besten Ausstattung, kostet der mich im leasing mit 15000Km 340€ im Monat.
@e-lementar 6 ай бұрын
Der Wagen ist der Hammer! Wir haben ihn in weiß gebraucht gekauft. Ich wusste aber vorher worauf ich mich einlasse, da ein Freund den Wagen bereits längere Zeit fuhr. Der Kofferraum mit den zusätzlichen Fächern ist mega groß. Wir fahren damit mit 3 Kindern in den Urlaub. Das reicht. Ausstattung, etc. alles top und das ich mein Handy aufs mittlere Display einfach mit der Software spiegele und somit alles machen kann während der Fahrt und versch. Navi-Apps nutzen kann, z.b. A Better Routeplanner. Tolles Auto und sparsam im Verbrauch. Qualität und Verarbeitung ist auch nicht ohne, da können sich viele westliche Automarken einen Teil von Abschneiden.
@dataforcegmbh 5 ай бұрын
Vielen Dank für das Teilen Ihrer Erfahrung! Wir waren auch begeistert von dem Fahrzeug und vor allem von dem Platz, der der Aiways bietet.
@alleexx74 6 ай бұрын
Welche Softwareversion ist wert? Ich konnte es nicht betrachten.
@dataforcegmbh 6 ай бұрын
Hallo! Zunächst vielen Dank für Ihren Kommentar, jedoch können wir leider nicht beantworten welche Software genau in dem uns gelieferten Testfahrzeug installiert war.
@LuiGino-qe5ev 6 ай бұрын
I see it in version "2.0.0" which is the first time I see that. I have one but it still in "1.9.2"
@Harald-HeinzErzgraeber 5 ай бұрын
@@dataforcegmbh Die Serienfahrzeuge wurden auf die Softwareversion 1.9.2 upgedatet. Die im Display angezeigte Version 2.0.0 gibt es für den U5 noch nicht. Nur der U6 hat eine 2.x.x Software.
@dataforcegmbh 5 ай бұрын
@@Harald-HeinzErzgraeber Vielen Dank für diesen Hinweis!
@LuiGino-qe5ev 3 ай бұрын
@@Harald-HeinzErzgraeber Hallo, woher wissen Sie, dass die Version 2.0.0 oder neuer nicht verfügbar ist, da es auf dem Video deutlich zu sehen ist?
@michaelgergen 7 ай бұрын
Wie verschiedentlich gewünscht, haben wir dieses Mal die Untertitel weggelassen. Gerne mal kommentieren, ob es so gefällt :)
@JesperSP 8 ай бұрын
The Aiways comes with a trial of Pump aap,which connects to the car to get state of charge, and can navigate calculate the state of charge at arrival.
@Anlela 9 ай бұрын
Einfach schick ! Aber kaum vorstellbar, dass in Deutschland im Jahr mehr als 100 davon verkauft werden. Aber ich kann mich täuschen.
@dataforcegmbh 8 ай бұрын
2023 hat mit 92 Neuzulassungen in Deutschland nicht viel gefehlt zu den 100. Allerdings startete der Verkauf ja auch erst im Sommer. Für das erste volle Verkaufsjahr 2024 sollte da noch deutlich mehr gehen :)
@michaelgergen 10 ай бұрын
Dieses tolle Fahrzeug hätte eigentlich strahlenden Sonnenschein verdient gehabt. Der deutsche Winter spielt da aber leider nicht mit.
@th3guard 10 ай бұрын
Vielen Dank für die ausführliche Demo!
@dataforcegmbh 10 ай бұрын
War uns ein Vergnügen! Im Vergleich zu unseren anderen Cars & Data Videos fiel dieses hier etwas länger aus. Aber es gab ja auch wirklich viel zu berichten zum Lotus Eletre.
@I-come-from-the-Future 10 ай бұрын
Hey, lasst doch die Zwangsuntertitel weg. Das schreckt eher ab, als dass man euch ein Abo gibt. Da such ich mir lieber ein anderes Video zum Thema. 😢
@marinamarinx7655 10 ай бұрын
Im Stadtverkehr verbraucht der Luxury im Standart Fahrmodus etwa 18,5 kWh und auf der Autobahn 20-21 kWh zu Zeit. Bei einer Strecke von 250km kommt man mit 17-20% Restakku dann an.400-430 km sind Utopisch bei normaler Fahrweise
@dataforcegmbh 10 ай бұрын
Tatsächlich beziehen wir uns in unseren Videos eigentlich immer auf die WLTP Angaben und die weichen sicherlich ab vom Realverbrauch. Der Realverbrauch hängt eben auch stark davon ab wie groß der Stadt-, Überland- und Autobahnanteil beim Besitzer ausfällt.
@fonsi1434 11 ай бұрын
Der ist zu klein, müsste der 3l tdi sein 😂
@dataforcegmbh 11 ай бұрын
Gerade für Dienstwagenfahrer wäre das sicherlich interessant. In den nächsten Videos werden wir ein Fahrzeug testen, das tatsächlich einen 3,3 L Diesel an Bord hat. Also bleiben Sie gespannt!
@mane5975 11 ай бұрын
Gibt's den als 2 Liter Diesel
@Modellbauhuette 11 ай бұрын
Kommt etwas spät, zu spät. Denn inzwischen heißt der Enyaq nur noch RS oder z.B. Enyaq 85, ohne iV! Und mehr Leistung gibt es auch, 340PS statt 299 beim RS, 286 statt 204 PS beim Enyaq 85 (bisher Enyaq iV 80).
@dataforcegmbh 11 ай бұрын
Das stimmt, die Leistungswerte haben sich inzwischen verändert.
@michaelgergen 11 ай бұрын
Die Farbe ist für das RS Coupé einfach mega ❤
@dataforcegmbh 11 ай бұрын
Das fanden wir auch!
@C-2PO-SteamVersion Жыл бұрын
Schrott und im Winter, noch größerer Schrott. Hört bitte mit diesem umweltschädlichen und gefährlichen Müll wieder auf!
@Bauchfalte Жыл бұрын
In der Anzahl der Aufrufe, liegt dieser Bericht über den IONIQ 5 ja mit Abstand ganz weit vorne. Und das völlig zurecht. Vielen Dank für einen sympathischen, sachlichen und unaufgeregten Test, der umfassend genug über die wichtigsten Eigenschaften des Autos berichtet und die Zuschauer nicht mit persönlichen Geschmacks-Statements nervt.
@dataforcegmbh 11 ай бұрын
Vielen lieben Dank, über so ein Lob freuen wir uns sehr!
@wolfganghippe9994 Жыл бұрын
Ich bin Wiederholungstäter und habe mir im April (Tribute Edition) den zweiten neuen Kia Stinger GT innerhalb eines Jahres gekauft. Ich kenne kein Fahrzeug mit derart viel Charisma ,aufregendem Design, 510 NM und einem so sahnigen Fahrgefühl. Ich bin mit meinen 58 Jahren schon einige BMW, Porsche und Audi, MB etc. gefahren. Außer einem 911 und einem Alpina B4 hat mein Herz noch nie so aufgeregt geschlagen. L.G. Wollo
@dataforcegmbh 11 ай бұрын
Uns hat der Fahrzeugtest durchaus auch viel Freude bereitet, sodass wir das auf jeden Fall nachvollziehen können!