Site do fabricante: chcnav.com/worldwide-locations/chc-navigation-europe
@miklosfrecska928311 ай бұрын
Szuper videó ! Sok tévé is megirigyelhetné ezt a minőséget... Ott voltam én is, tényleg ilyen volt a hangulata! Köszönjük!
@bakogabor562211 ай бұрын
Köszönöm, ez jólesik :)
@jozsefvaradi7447 Жыл бұрын
Szia! Vásároltam egy lamax w9.1 kamerát. Ezzel kapcsolatban szeretném megkérdezni, hogy tudsz e javasolni hozzá mikro sd kártyát mellyel hibátlanul működik? Válaszodat előre is köszönöm!
@bakogabor5622Ай бұрын
Az írási sebességre kell figyelned SD kártya vásárláskor.
@jonbutzfiscina1307 Жыл бұрын
I always wanted one. The red color makes it stand out.
@szabodavidfixful Жыл бұрын
Légi térképezéshez mit ajánlotok? Milyen ipari dronokat?
@bakogabor5622 Жыл бұрын
Mi merevszárnyúkat építünk.
@MrRastaman72 Жыл бұрын
Jó lett, gratulálok! 🙂
@bakogabor5622Ай бұрын
Köszönöm!
@lipisoftware Жыл бұрын
Szia Gábor! Tanulságos videó, köszönjük! Szeretném megkérdezni, milyen repülésvezérlő alkalmazást használtál a Mini 3 Pro és a Mavic 3 esetében, mert úgy tudom a DJI még nem adott ki hozzá SDK-t, vagy csak "manuális" módon készültek a képek?
@bakogabor5622 Жыл бұрын
Szia Tamás! A kérdés jogos, mert ezek szerit nem egyértelmű a képsorok alapján, hogy a gyári repüléstervezőt csak az M30-nál használtuk. A mini SDK-ja sohasem lesz elérhető a DJI tájékoztatása szerint, mert kevesebben vennének céleszközöket. A Mavichoz sem használtunk repüléstervezőt és manuálban toltam a Mini 3 Pro-val is.
@tamasdede8110 Жыл бұрын
@@bakogabor5622 manuálba? Profi irányítás, nekem még nem jött össze soha, mindig volt rés a felvételek között. Gratula.👍
@bakogabor5622 Жыл бұрын
@@tamasdede8110 Ez esetben kalibráld újra a tájolót, illetve oda-vissza repülj, ne fordulj. És egy tipp: használj 2 sec intervallumos végtelen sorozatrelvétel módot.
@tamasdede8110 Жыл бұрын
@@bakogabor5622 Mavic 2 -m van, arra elég sok repülés irányító alkalmazás van. Kipróbáltam párszor manuálba irányítani, de a szoftver valahogy mindig jobban teljesít. Ja meg nem fárad el, meg a figyelmét nem osztja meg…. STB.
@bakogabor5622 Жыл бұрын
@@tamasdede8110 Természetesen repülési tervel célszerű, és a Mavicra lehet is, itt 95 - 75% átfedéseket alkalamztunk mindhárom esetben, és manuálban is tudtuk tartani (nem saját Mavic volt, mi merevszárnyúakkal dolgozunk, nem volt időnk és módunk automatán tolni). Mindenképp azt javaslom, hogy amennyiben lehetőség kínálkozik rá, repülés irányító alkalmazással repüljünk.
@tamasdede8110 Жыл бұрын
Ez érdekes volt, viszont az utolsó mondattal nem biztos, hogy egyetértek. Egy hobby kategóriába sorolt UAV által készített felvételekből is lehet tökéletes ortofotót készíteni, csak a repülési paramétereket meg kell változtatni. Természetesen nem versenyezhet egy profi nagyfelbontású térképészeti felmérő rendszerrel, de lokális szinten pár hektár felmérésénél előkészület, ár, érték, eredmény arányokban verhetetlen. De a legfontosabb az, hogy megtudtuk 20km/h szélben a gépek elvégzik a feladatot.
@bakogabor5622 Жыл бұрын
Szia Tamás, mi is ezt mondtuk ki. Természetesen kellő tapasztalattal geometriailag közel pixel pontos ortofotót tudsz készíteni bármelyikkel. Fogadásból lefényképeztem nyáron Mini 3 Pro-val 16 km2 területet, fel is dolgoztam Metashape-el 2 cm terepi felbontású ortofotót és ~10 cm felületmodellt eredményezett. A termékek első osztályúak lettek, pedig 23 chunkból állítottam össze, kb. 70 000 db 12 MP kép volt, ha jól emlékszem és elképesztően közelíti az állomány geometriája az illesztőpontok megbízhatóságát. Akarom még használni pár hektár területnagyság felett? Soha :D Szóval nem mondtunk ellent egymásnak.
@flippo01x Жыл бұрын
érdekes volt, referencia pontokat használva, több mérést alkalmazva, növelhető a részletessèg?
@bakogabor5622 Жыл бұрын
Köszönjük. Természetesen igen. És a tárgytávolság csökkentésével is növelhető a részletesség. De utóbbi nehèz, ha magas fák, póznák, emeletes házak is vannak a területen. Ne felejtsük el, hogy csak lefelé pozícionálható. Ezért a részletesség növeléséhez, illetve pontosság növeléshez a termelèkenység megtartása mellett drágább LiDAR kell, vagy fotogrammetria.
@universiti21 Жыл бұрын
Hy cserélném a szervókat benne túl huncut, styroman-é jobb sztem nekem az volt de viharba mentem ki vele először ment is csak az 5.leszállas nem 😁
@bakogabor5622 Жыл бұрын
Igen, mi is erre jutottunk. És igen, mire oda jutsz, sokszor nem a legmegfelelőbb az idő :)
@pillerb1983 Жыл бұрын
Hogy sikerült összehozni ezt a becsapódást? Mitől zuhant le? Elment benne valami?
@bakogabor5622 Жыл бұрын
Szia. Igen, egy csűrő szervo.
@Karlosrob782 жыл бұрын
Ezzel a lajstromú géppel repültem anno budaörsön. Nagy élmény volt de akkor még nem piros volt
@incsuinuka59412 жыл бұрын
HA-JAJ <3
@jegmadar41232 жыл бұрын
Csak ne lenne piros! Dugózni nem szeret.
@z-tech2 жыл бұрын
Az a gép 1:03-nál hogy került a fák és bokrok mögé? Ugyanitt kérdés lehet, hogy MIÉRT?
@davidfarkas91182 жыл бұрын
régi leselejtezett repülö viszont hogy miért pont oda rakták azt nem tudom
@csababorbely34532 жыл бұрын
mik azoka a repülök ott a réten a pályák mellett:D meg az a salak oválpálya...(1:16)
@davidfarkas91182 жыл бұрын
a gépek régi leselejtezett gépek a salakpálya meg valószinü hogy a reptéri tüzoltóság gyakorlataihoz van használva (futásra)
@csababorbely34532 жыл бұрын
@@davidfarkas9118 ahham köszi:)
@ytnorbert2 жыл бұрын
Szuper lett! ;)
@wenepzoli2 жыл бұрын
Köszönöm szépen a megosztást!Amire kíváncsi voltam, meg tudtam a videó felvételből! Remek kamera illetve rc repülőgép teszt, gratulálok hozzá! Sikeres további szép napot kívánok neked, illetve mindenki számára szintén erőben, egészségben, békében! 👍🍀🇭🇺🌞☝️
@medievil162 жыл бұрын
Üdv. Jó kis videó! Jöhet még. Engem még érdekelne ez a GPS-es visszatérős mókának a részletei, működése. ;-)
@bakogabor5622Ай бұрын
Köszönjük!
@universiti212 жыл бұрын
És hogy expo-t miért érdemes használni a csűrőn kezdőknek legalábbis(sokan nem tudják és ezért nem is használják akik akár 10-en éve repülő modelleznek) pedig jó dolog, én is igyekszem a vidoimban említeni mindig Pacsi
@universiti212 жыл бұрын
Csak a jobb érthetőségért meg hogy a rajzokon miért 6mm a anyag vastagság nálunk még miért csak 5mm-es habkartont kapni Vagy ez a hajtások radiusza miatt van? Sokan azt se tudják hol kapni habkartont mint a flight test-es
@swayner472 Жыл бұрын
Azért,mert ahogy a tervrajzon is látható ez nem habkarton,hanem depron tervrajz,a depron viszont 6mm-es
@universiti212 жыл бұрын
Hello Jó lenne 1 elkészítési videó is Amúgy jó a vidi
@bakogabor56222 жыл бұрын
Köszönjük! Készítési videókat linkeltünk a videó alá. Sokkal több van, de ezek kipróbáltak.
@universiti212 жыл бұрын
@@bakogabor5622 Hy De magyarul kéne 😁 Mert azokból nagy a hiány ezért csináltam én is pár rep. modelleset
@andraskovacs5022 жыл бұрын
Hy Jó látni még egy magyar rc repcsis csatornát Gratu a fiatalok neveléséhez is csak így tovább neki is és nektek is! Fel iratkoztam 🤪 Várom a további vidiket! Pacsi
@janoskendernay79343 жыл бұрын
Nagyon szép kezdeményezés! Talán ad másoknak is inspirációt, illetve kap a projekt folytatása támogatást.
@teodoradan-mosolygo70393 жыл бұрын
Olyan szìvesen megmutatnàm a fiaimnak.jövőre szerveznètek egy tanösvèny bejàràst?a halasztelek a halasztelekiekert oldalon ha jeleznètek az ilyen szèp kezdemènyezèseket mi is szìvesen csatlakoznànk.
@termeszetvedesz9674 жыл бұрын
Ti vagytok az élet valódi császárai! Szenzációs! Komolyan megkönnyeztem a videót. Ez az a kiútmutatás amelyre szükség van ahhoz hogy kimásszunk a ökológiai válságból. Egy gigantikus ÖkoOázis amit létrehoztok! Üdv: ÖkopatóPál (azaz Németh András természetvédész...)