28 күн бұрын
2 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
3 ай бұрын
Пікірлер
@krzysztofobrebski2358 16 күн бұрын
Termin popularności 10maj w tym roku: egzaminy ósmoklasisty. W praktyce wtedy w szkołach podstawowych nie ma zajęć lekcyjnych. Pozdrawiam!
@BrygPL. 16 күн бұрын
O mistrzu! W końcu ktoś to odkrył. Gratulacje!
@tomaszczarnecki5260 17 күн бұрын
Cześć, mogę dopytać o zniżki w marinach ACi i D-marin, pojawiło się takie info na jednym ze slajdów
@BrygPL. 17 күн бұрын
Temat zniżek w marinach jest dość skomplikowany żeby go tu opisywać. Z tego co wiemy zniżki jakie były udzielane przez mariny ACI dla jachtów które mają wykupione stałem miejsca w ich marinach będą kontynuowane. To samo jeżeli chodzi o zniżki w D- Marina. Ale zdarza się że mimo że jachty maja tam swoje miejsca niektóre z nich nie mają zniżek.
@piotraljabali8572 17 күн бұрын
Cześć. Pozdr z Lublina
@BrygPL. 17 күн бұрын
Cześć. Bardzo miło cię znów słyszeć Piotrze. Kiedy się znów spotkamy?
@grzegorzrytlewski2695 17 күн бұрын
Czy widzicie moje pytanie?
@BrygPL. 17 күн бұрын
Tak widzimy.
@MechanikOrzechowski 17 күн бұрын
Dziękuję za ciekawe informacje! BRYG RULEZ!
@BrygPL. 17 күн бұрын
Zawsze do usług 😁
@grzegorzrytlewski2695 17 күн бұрын
Ahoj.
@adamp1978 18 күн бұрын
Miałem okazje żeglować Catsmartem blisko 1000NM. Daje wiele radości na żaglach. Ekipa Bryg koniecznie powinna przetestować ten model na wodzie. Jestem ciekawy czy podzielą moją opinię. Wersja właścicielska 3 kabinowa dostępna w czarterze w CY w Szybeniku. Catsmart -Gaja.
@BrygPL. 15 күн бұрын
Mamy nadzieję przetestować go w przyszłym sezonie.
@ot1k 20 күн бұрын
Self tracking, czy może self tacking, kapitanie?
@BrygPL. 17 күн бұрын
Upss. Czeski błąd. Wybaczcie.
@zulos234 21 күн бұрын
Stałem na przełomie września/października w Hvarze przy tym nowym pływającym pomoście w miejsce bojek. Pomimo, że po sezonie, na miejsce tam musiałem czekać na kotwicy na zewnątrz zatoki kilka godzin. Nie wiem jakim cudem przypilnowałem miejsca, bo nikt oczywiście nie przestrzegał żadnej kolejki oczekujących, a przy pomoście zmieścić się może góra 5 katów i to tyle. Prąd, zafalowanie, podejście do mooringów przez to wcale nie lajtowe... Nocleg o dziwo w miarę spokojny, choć ruch oczywiście duży i chlupanie i rozkołys spore. Ale przy wietrze +/- z S to będzie tam kiepsko... Oczywiście bez żadnych udogodnień - cena za kata 47 stóp 300 EUR bez groszy - tak samo jak przy stałej kei miejskiej...🙂 A na Visie w Visie mimo, że załapaliśmy się na ostatnią chyba bojkę - nikt nie podpłynął po żadną opłatę i nocleg na bojce za free...
@BrygPL. 20 күн бұрын
O to miałeś fart z tą boją na Vis :) Dzięki za twój opis boi na Hvar.
@zulos234 25 күн бұрын
Super, ale oceniając widzialność ze sterówki i powiedzmy delikatnie średnią widzialność do przodu bez wspięcia się na stopień, dobrze byłoby wspomnieć, że takie niższe (niż np w FP) usytuowanie sterówki, pomimo nieco utrudnionej widzialności do przodu (nie widać dziobu prawego pływaka), ma jedną niezaprzeczalną zaletę, a mianowicie bardzo dobrą jak na katamarana widzialność ruf obu pływaków. W porównywalnych FP ze sterówką podniesioną bardziej i po prawej stronie, rufa lewego pływaka jest niewidoczna i widać ją przy dokowaniu rufą jedynie stojąc tyłem i mocno się schylając. No i chyba delikatnym minusem są tu chyba malutkie i wysokie pokłady rufowe (wejściówki). Ale wygląda to jako całość całkiem, całkiem... Ciekawy jestem systemu rolowanego do bomu grota, który ma też być dostępny w tym modelu. Nie wiecie o ile zmniejszy to powierzchnię grota w stosunku do podstawowego (sqare top)?
@BrygPL. 25 күн бұрын
Tak masz rację. Tworzymy to bez scenariusza i dla nas każdy kat który ma stanowisko poniżej fly bridge ma dobrą widoczność do tyłu na rufy pływaków. Ale dla odbiorców warto o tym wspomnieć i pokazać na filmie.
@zulos234 25 күн бұрын
@@BrygPL. Jasne - to żaden zarzut. Takie rzeczy łatwo się zauważa post faktum, a na żywo umykają. Ja lubię żeglować FP (45 czy 47), ale wkurza mnie właśnie ta strasznie utrudniona widoczność na rufę lewego pływaka. Może uda mi się 43 wyczarterować, ale dopiero na wiosnę 2026 i się przekonamy.
@PieczaraKarol 26 күн бұрын
Fajne te okulary spawalnicze :D
@BrygPL. 25 күн бұрын
To znak rozpoznawczy "Sowy". Jak zobaczysz kogoś innego w podobnych lub takich samych okularach to duża szansa że to nasz kursant i też m się spodobały 🤪
@krzysztofm1059 28 күн бұрын
Świetni jesteście 🔥
@BrygPL. 26 күн бұрын
Dziękujemy bardzo.
@jarekgadysz7583 28 күн бұрын
👍
@BrygPL. 28 күн бұрын
Podziękował 🙂
@aniaijerry 28 күн бұрын
👍
@BrygPL. 28 күн бұрын
Podziękował🙂
@tomzimi 28 күн бұрын
Super materiał!
@BrygPL. 28 күн бұрын
Dziękujemy.
@eaglee4010 29 күн бұрын
Szczżżżżż wewnętrzna....- pierwsza wada.
@BrygPL. 29 күн бұрын
A dokładniej?
@eaglee4010 29 күн бұрын
@@BrygPL. No właśnie , gdy przechodzisz do omówienia wad , pierwszą wymawiasz całkiem niewyraźnie.
@BrygPL. 29 күн бұрын
@@eaglee4010 Znaczy się sugerujesz lekcje dykcji?
@eaglee4010 28 күн бұрын
@@BrygPL. Może. Ale wolniej...
@JR-xk7td Ай бұрын
Żwirek i Muchomorek 😂
@BrygPL. 29 күн бұрын
Rozumiem że Sowa to Żwirek? 😉
@adamlaszczok3931 Ай бұрын
Fajny materiał, jedynie muszę dodać, że Dufour 470 ma prawie 5metrów szerokości, a nie prawie 4 metry jak mówił Jacek
@BrygPL. Ай бұрын
Tak zgadza się. Przejęzyczenie. Wiesz jak się robi bez scenariusza i na szybko.
@MechanikOrzechowski Ай бұрын
Nie przewidziano dostępu do bomu, bo nie przewidziano użycia grota! Tu się używa maszyn!
@BrygPL. Ай бұрын
Jednak klar trzeba zrobić a tego już maszyny? nie zrobią.
@kozbinio9096 Ай бұрын
To by była fantastyczna alternatywa dla monohulli rodzinnych 3kabinowych w okolicach 40stop. Pytanie tylko czy taka wersja trafi do czarterów i jaka będzie cena względem monohulla
@BrygPL. Ай бұрын
Każdy nowy jacht jest jednak droższy w czarterze.
@DarekHabratAdventures Ай бұрын
Coraz lepsze filmy Jacku. Świetne są wstawki z drona podczas kiedy omawiacie różne miejsca. Pani bardzo pozytywna 👍. Myślę, że kolejna osoba u której pasja żeglarstwa została mocno zaszczepiona ⛵️🙂. Jesteśmy po sezonie, więc Twoje filmy i webinary będą umilały nam zimową przerwę. Do zobaczenia wiosną 🙋♂️
@BrygPL. Ай бұрын
Dziękuję za opinie. Mam na zimę jeszcze parę filmów ;)
@gkgrzechuk Ай бұрын
Cześć. A może rozmowa z osobą, która pierwszy raz samodzielnie popłynęła, jako kapitan? Zaraz (lub niedługo) po kursie na j.st.m., żeby nie wyszły z tego wspomnienia kapitana z 20letnim stażem. Jakie miał obawy, co się udało, co się nie udało, czy inaczej podszedł by (lub podeszła) do tego pierwszego samodzielnego? Bo papiery papierami, a jednak trzeba w pewnym momencie podjąć decyzję - tak, jestem gotowy, płynę sam. Na pewno macie fajnych kursantów, którzy z chęcią podzielą się swoimi wrażeniami. Dzięki i pozdrawiam Grzegorz
@BrygPL. Ай бұрын
Bardzo dobry pomysł :)
@marekkomosa8598 Ай бұрын
Polecamy skiperów Bryga! Pełen profesjonalizm i super atmosfera! Widzimy sie za rok⛵️⚓️
@krzysztofgawrioek6063 Ай бұрын
Szwagier potwierdza! Super było i za rok płyniemy z nowu 😊
@BrygPL. Ай бұрын
Do zobaczenia :)
@MechanikOrzechowski Ай бұрын
Jeszcze tylko wyrzucić takielunek i można wychodzić w morze!
@BrygPL. Ай бұрын
A czemu takielunek wyrzucać? Przerobić na katamaran motorowy?
@jarekgadysz7583 Ай бұрын
Dziękujemy za super recenzję. Prosimy tylko teraz po przeglądzie nowych katów o subiektywną opinię Ciebie Jacku i Pawła, który z tych najmniejszych katamaranów wybralibyście do czarteru dla 4 lub 6 osób max? Excess 11, Bali Catsmart czy Lagoon 40 ? Jeszcze jedno pytanie czy przypadkiem wersja samo halsująca jest obligatoryjnie instalowana we wszystkich Catsmartach a to była rzeczywiście tylko pokazówka?
@BrygPL. Ай бұрын
Ja uważam że na pierwszym miejscu Bali Catsmart. Lagoon 40 to porażka. Excess11 to samo.
@jarekgadysz7583 Ай бұрын
@@BrygPL. Dzięki
@laukPL Ай бұрын
Jak miałby Pan być skiperem na takim jachcie to czy zdecydowałby się na spanie w takiej skiperówce i czy moc tych silnikiów nie są za małe?😊
@BrygPL. Ай бұрын
Jak o skipper najlepiej bym spał w messie żeby mieć wszystko pod kontrolą. W Bali to to problem bo messa jest jedna i nie ma kokpitu gdzie załoga mogłaby wieczorami siedzieć kiedy chcesz już iść spać. W porcie gdzie jestem porządnie zacumowany spałbym pewnie albo w skrajniku dziobowym lub na materacach z przodu.
@domyvivet Ай бұрын
Myślimy o takim jachcie na przyszły sezon ale ten skrajnk na tym Bali wydaje się trochę mały i czy lepiej może byłoby dla naszego skipera wyczarterować Lagoon 42 bo na Pana recenzji tamten skrajnik wydaję się większy.
@BrygPL. Ай бұрын
@@domyvivet oczywiście Lagoon 42 jednak jest większy od Catspace który ma 38 stóp jedynie. Skrajnik dziobowy na Lagonie 42 jest dla skippera całkowicie wystarczający.
@ArystokrataSzos Ай бұрын
Jacku, Porównaj swoje dwa filmy jeden z targów oraz ten filmik z bali catsmart. Zwróć uwagę na wykonanie zadaszenia nad sterówką w bali catsmart. To jest wyposażenie dodatkowe które zamówił dealer poza stocznią. Jedno zadaszenie zostało wykonane przez jednego a drugie przez drugiego dealer bali w PL. Które solidniejsze wg Cb? Wg mnie Marek zamówił solidniejsze :-)
@BrygPL. Ай бұрын
Tak masz rację. Po obejrzeniu filmów porównałem.
@danielecetlicer Ай бұрын
Wow! 30 % wzrostu! Gratulacje! 🎉
@BrygPL. Ай бұрын
Dziękujemy :)
@eaglee4010 Ай бұрын
Nie sprawdza się kilku prezentujących. Kakofonia.
@BrygPL. Ай бұрын
Możesz włączyć napisy 😃
@krzysztofm1059 Ай бұрын
Goraco polecam 👍
@BrygPL. Ай бұрын
Dziękujemy i do zobaczenia :)
@michawierzbicki8585 Ай бұрын
A jest bakista na śmieci i odpadki?
@BrygPL. Ай бұрын
Wszystko jest 😜
@jarekgadysz7583 Ай бұрын
Bardzo ładny i widać że dużo szerszy od 42, fantastyczna góra!!!, szersze kabiny, świetne dojście do dużego grota!, genua!!!, wózek trawelera sterowany el., kuchenka 4 palnikowa, stół jak w domu, boczne wejściówki. Jeden poważny minus - jak stanąć na boi bez tarcia linami o dziób? Dzięki Sowa i Jacku za świetną recenzję.
@BrygPL. Ай бұрын
My też zastanawiamy się jak zacumować na boi bez półkluz. Może jednak Lagoon je doda. Albo już armatorzy będą je dokładali.
@danielecetlicer Ай бұрын
Wygląda fajnie! Sporo nowych, ciekawych i pozytywnych rozwiązań. Super, że jest flybridge i siedziska na dziobie. Z minusów to widoczność ze stanowiska za sterem, usytuowanie dziobowych knag i brak grilla. W poprzedniej wersji bardziej podobały mi się większe pokłady rufowe. Poza tym gites!
@BrygPL. Ай бұрын
Dla mnie największą innowacją to szerokość dziobów i przez to powiększenie kabin. Zawsze to w każdym kacie był mankament.
@danielecetlicer Ай бұрын
@BrygPL. To zdecydowanie ogromny plus! Faktycznie w skiperce to i dwie osoby się zmieszczą 😁
@pawedugosz8717 Ай бұрын
no Jacek, a o Bangkoku to pamiętałeś ... :) Pozdrawiamy Kamilę i jeszcze raz dziękujemy za szkolenie i czarter !
@BrygPL. Ай бұрын
Bo takiej determinacji w dotarciu na nasze szkolenie się nie zapomina 😃My również dziękujemy! I polecamy się pamięci 🙂
@jozefsolski2085 Ай бұрын
Ale widać że się przejaśnia 😊
@BrygPL. Ай бұрын
Tja...
@wmakles Ай бұрын
Dziękujemy ⛵⛵⛵
@BrygPL. Ай бұрын
My dziękujemy i cieszymy się że przyjeżdżacie na nasze szkolenia.
@JanKowalski-mv7lo Ай бұрын
nie ma to tamto, hop do góry, dla algorytmu i nie tylko pozdr.
@BrygPL. Ай бұрын
Jak zwykle niezawodny ;)
@123456789012Chris 2 ай бұрын
Informacja o tym, że zbiornik na wodę ma tylko 250 litrów pojemności jest chyba błędna, bo byłoby to śmiesznie mało, a z kolei inne źródła podają 430 litrów, co wygląda znacznie sensowniej.
@BrygPL. Ай бұрын
Tak chyba wkradł się nam błąd.
@JanKowalski-mv7lo 2 ай бұрын
nie ma to tamto, hop do góry, dla algorytmu i nie tylko pozdr.
@BrygPL. Ай бұрын
podziękował.
@piotrnikiel7832 2 ай бұрын
ze profesjonalnym - profesjonalnie..
@BrygPL. Ай бұрын
Dziękujemy :)
@jozefsolski2085 2 ай бұрын
Pomyślnych wiatrów kochani
@BrygPL. 2 ай бұрын
Dziękujemy. Już w przyszłym roku będziemy razem szukać wiatrów ;)
@pawedugosz8717 2 ай бұрын
Na Małej Rawie mamy naszego ulubionego bossa kanony
@jarkoos2 2 ай бұрын
Czy to jest po polsku?
@marzenaplewnia 2 ай бұрын
Zamiast stać w kokejce do stacji... Pozyczylismy karnister w marinie. Skoczylismy autem na stację. 40 litrów i problem z głowy. Żadnych dodatkowych mil ani nerwów. Pewnie Ameryki nie odkryłem. Ale może ktoś też nastepnym razem zastosuje ten myk.
@BrygPL. Ай бұрын
Tak jest to możliwe jak masz stacje benzynową w porcie końcowym :)
@dariuszkaminski2916 2 ай бұрын
Jak ktoś pływał po jeziorach w kraju, coś tam po Bałtyku. I teraz chce się wybrać gdzieś dalej (śródziemie). A tak planuje ze swoją ekipą. To jak was słucham to jestem przerażony.
@BrygPL. Ай бұрын
Czemu?
@WalekWa-q3n 2 ай бұрын
Lajk w doł 👎 opowiadacie a nie pokazujecie, wymieniles tyle portow na chorwa ji i ze sa tamie piekne YT to platforma do pokazywania filmow to nie jest radio! 👎
@BrygPL. Ай бұрын
Obiecujemy poprawę :)
@WalekWa-q3n 2 ай бұрын
Panie kapitanie 🤔 Na cholere mi auto pilot przy manewrach portowych? Przez polowe filmu pokazujesz ta usterke. Dwa nie byles sam bo na keji czekalo juz na ciebie dwoch majtkow ktorzy odbiorom cumy i zaknaguja.
@BrygPL. Ай бұрын
Mówiłem o autopilocie przy okazji. Nie pokazywałem manewru jak wykonuję go sam. Nie wiem skąd się u Ciebie zalęgła taka myśl złota? Pozdrawiam.
@eaglee4010 2 ай бұрын
W dzisiejszych czasach TYLKO katamaran. Komfort pływania kilkukrotnie lepszy.
@BrygPL. Ай бұрын
Wielu twierdzi że to nie jest "prawdziwe" żeglarstwo ;)
@JanKowalski-mv7lo 2 ай бұрын
nie ma to tamto, hop do góry, dla algorytmu i nie tylko pozdr.