El Titilito

Пікірлер

@bonscanner 2 күн бұрын

Un launch x431. Se puede ?

@ElTitilito 2 күн бұрын

la x431 ni programa ni codifica asi que salvo que pueda hacerlo lo dudo compañero, un saludo.

@ElTitilito Күн бұрын

@luislopezguillermo7768 2 күн бұрын

Pensé que mi FRM3 no tenía solución

@ElTitilito 2 күн бұрын

Todos tienen solución menos los frmFA, pero los frm2 y3 si. En la descripción del vídeo tienes mi whasap por si quieres que lo reparemos, un saludo

@guimax30 3 күн бұрын

Hola, yo tengo un x1 2.3 xdrive del 2010 podria anular la egr solo electronicamente sin que de fallo motor ni nada? Gracias por tus videos..

@ElTitilito 2 күн бұрын

depende si el sistema de la ego es electrónico, si. es decir puedes anularlo electrónicamente sin la necesidad de hacer también fisicamente. Pero si el sistema es por vacio, entonces lo mejor es que lo anules también mecánicamente por que sino la egr seguirá abriendo un 5%. un saludo

@Comunidad_AX 4 күн бұрын

entonces lo mejor seria entiendo que seria cojer los 3 centralitas de la caja motor y llaves no ?

@ElTitilito 4 күн бұрын

Así es, pero la caja cuesta un montón de dinero y nadie vendo solo la centralita, venden la caja entera. Pero aún así, el coche sería un circo de averías, por qué no tendría el mismo bastidor ni reequipamiento de tu coche. Por eso la alternativa para el 99% hacer immoff y quitarlo. Pero la gente no quiere tener un coche de alta gama y tener quitado el inmovilizador. Y ante eso solo puede hacer dos cosas. 1 ir a por la ECU nueva o 2 contratar a alguien como yo que haga este tipo de servicios. Sale más rápido y barato pero poca gente lo hace. Un saludo

@gabrielbertoni9698 4 күн бұрын

Si funciona mucha gente no le interesa el resto la otra es virginizar y programar

@eduardocordova7017 4 күн бұрын

Buen trabajo

@ElTitilito 4 күн бұрын

Gracias compañero

@yeisonmunera8701 5 күн бұрын

Hola amigo una pregunta tengo una bmw x5 e70 2012 n55 quiero atualizar la ecu computadora modulos a lo mas nuevos que programas puedo yo usar para eso y donde podria descargarlos gracias?

@ElTitilito 5 күн бұрын

Escríbeme al whasap que tienes en la descripción de los videos y te paso toda la información. un saludo

@daniburgo2283 6 күн бұрын

Donde lo puedo descargar?

@ElTitilito 6 күн бұрын

@@daniburgo2283 escríbeme al whasap y te doy todos los detalles. Lo tienes en la descripción del video

@RaksoOMN 6 күн бұрын

Hola. Soy afectado por la dana de Valencia y la reciente riada que hemos sufrido. Como tengo averiado el coche (Renault Scenic Dynamique 1.5 dci 2008) he estado viendo información en internet para intentar arreglar la avería porque el problema es que ha entrado agua en el fondo o suelo del coche y debe haberse mojado algún módulo electrónico, entre ellos el del airbag porque daba fallo de airbag y se encendía el testigo. Estaba funcionando pero de un día para otro se paró debido al agua que había entrado. Yo tuve suerte porque el coche no se inundó como muchos otros, si no que el agua no pasó de media rueda pero logró entrar por algún sitio inundando el suelo debajo de la moqueta. De todo lo que he visto por internet, este video es el más profesional, así que me gustaría pedir consejo de como proceder, de momento tengo retirados todos los asientos y en los próximos días retiraré la moqueta del suelo, pero no sé si cambiando los módulos mojados es suficiente sin reprogramar nada. Por favor, ¿podría orientarme de cómo afrontar la avería? Gracias y enhorabuena por el canal.😃

@ElTitilito 6 күн бұрын

Siento compañero lo ocurrido. Cualquier centralita mojada o quemada que no sea la ECU motor o de llaves, puedes montarle otra de otro coche pero siempre tocará programar y codificar. Yo me dedico solo y exclusivamente a toca BMW y cualquier módulo puedo programar y codificar y adaptar cualquier módulo. Pero en otras marcas lo único que hago clonar las ecus motor y cajas de cambio. Desmonta todo y mira si el módulo sea el que sea si se a mojado o si el fallo puedes tenerlo en los cables. Si se a dañado por agua, no puedes hacer nada salvo montar otra de otro coche pero siempre tocará programar y codificar. Un saludo

@RaksoOMN 6 күн бұрын

@@ElTitilito Gracias por la rapidez en su respuesta. Solo me queda avanzar y localizar la electrónica dañada para sustituirla, pero por lo que me cuenta tendré que "morir" en un taller. ¡Manos a la obra!

@dmpg-pr5vr 7 күн бұрын

Buenas tengo un bmw e46 coupe reestyling de noviembre de 2003, las luces y intermitentes me funcionan pero el cuadro no me las marca y me ilumina, le hice check al cuadro y se enciende, no sabria si el problema es de este modulo o de otra cosa, probe con los fusibles de 5a de alimentación del cuadro y sigue sin iluminarse

@ElTitilito 6 күн бұрын

Abria que hacer le un diagnostico completo a ese coche para saber que tiene y cual es el modulo exactamente que falla. tu coche ya es viejete y no monta frm, asi que será otro modulo.

@soulless_demon67 11 күн бұрын

Buenas noches, al cambiar las luces de mi e90 a led me salta error en el panel y con el obd me dice que es el modulo, me podrias decir que tendrias que hacer? Gracias

@ElTitilito 11 күн бұрын

si claro compañero, déjalo como estaba. Estos modulo son delicados y no puedes cambiar las luces a menos que tengas un equipo profesional para hacer Coding y quitar los avisos de fallos de luces. y depende del tipo de led y donde se los has puesto, que puede implicar cambiar el modulo de luces a modelo Led, para que asi funcione como si saliera de origen. Pero si lo cambiaras también implicaría programar un modulo nuevo y codificar a razón de los datos del coche. un saludo

@soulless_demon67 11 күн бұрын

Muchisimas gracias por la rapida respuesta. El fallo que me da es el 009CB6, rotura de la bobina de regulacion del alcance de las luces o por lo menos eso pone en el carly

@ElTitilito 11 күн бұрын

@ Pues entonces revisa primero el faro, y si puedes cambia el derecho por el izq y haces la prueba ya que el fallo que tienes o es de módulo del faro o del propio faro

@joseanlehu8311 12 күн бұрын

Soy propietario de un mini Cooper R56 del 2012. Me gustaría poder hacer yo mismo las tareas de diagnostico que pudiera requerir el coche. Estoy en pañales. Este equipo que muestras lo veo sobradisimo para un profesional entrenado que va de lleno con BMW. Me recomiendas que haga una computadora con el ISTA o me voy por un autel? Saludos

@ElTitilito 11 күн бұрын

Las diferencias de trabajar con un equipo multimarca es que nunca te tira de donde vienen los fallos, manuales esquemas y procedimiento de reinicio de sistemas y demás, no te los da. Es decir que con un equipo Autel o launch como le pasa a la mayoría de los talleres luego tampoco podrás hacer mucho. Lo mejor es que si quieres poder hacértelo todo en BMW trabajes con el programa oficial. y de precio no te va a salir mas caro, diría que te sale mas barato trabajar con el programa oficial. Escríbeme por whasap y te doy todos los detalles. el telefono lo tienes en la descripción de cada video.

@memonava 14 күн бұрын

Que tal titilito, oye no tendras idea de que será lo que pasa con mi coche, estoy intentando actualizar la dme ms43 de mi e46 320i 2001 aut. al ingresar el numbero de ensamble no lo encuentra, ingrese manual mente y hay muchas versiones pero con mi numero de ensamble no aparece, actualize los sp-daten a la version v59... ya baje los v70 y revise los archivos y no aparece el mio :( alguna idea?

@ElTitilito 14 күн бұрын

Aunque tengas esos paquete no están en el todo los mapas o actualizaciones. Mi consejo si no quieres cargarte la ECU es que no toques manualmente tu centralita, ya que estos programas no hacen la suma de resultado y es muy probable que la dañes. Antiguamente no había otra cosa, pero ahora la cosa ya a cambiado mucho como para seguir utilizando los mismo sistemas prehistóricos, un saludo

@Miguel.-qg6oy 14 күн бұрын

Como se llama la tapita Esa ? Para buscarla en ebay

@ElTitilito 14 күн бұрын

Olvídate de la chapa, limpia bien la Egr y quítale el manguito de vacío o taponaselo y listo. No te compliques, así cuando tengas que pasar ITV lo vuelves a poner y listo

@Miguel.-qg6oy 14 күн бұрын

@ElTitilito oh no Mas Quito el tubo de emision que va adentro del motor y ese tuvo lo tapo con algo y ya?

@Carlinhos0394 15 күн бұрын

El FRM3R en una e70 se puede cambiar por otro?

@ElTitilito 14 күн бұрын

Si se puede siempre y cuando sea compatible. No todos según su codificación son compatibles. Pero salvo que se halla dañado o quemado los frm3 son reparables. Pero recuerda si cambias por otro no solo tiene que ser compatible sino ademas a de programarse y codificarse en el vehículo sino su funcionamiento será malo. Si necesitas que te repare el frm y estas en España, puedes coger el whasap de la descripción del video, un saludo.

@ElCaminoSeHaceAlAndar 18 күн бұрын

Y donde esta el link de descarga 🙏🙏

@ElTitilito 18 күн бұрын

escríbeme al correo o whasap y te paso todos los detalles. Los tienes en la descripción de todos los videos.

@ElCaminoSeHaceAlAndar 19 күн бұрын

Seguramente ni lo leas, pero que cable compro para este programa si tengo el conector Redondo en un BMW 750i e38

@ElTitilito 19 күн бұрын

Yo no toco coches tan antiguos pero he aprendido que el mejor cable para tocar todos los bmw es el cabezal Icom. Pero puedes conectar con el cable K+dcan con estos programas. un saludo.

@adanor4441 19 күн бұрын

Tengo un BMW serie 5 e60 lci pero tiene problemas de que al acelerar a 1/4 del acelerador como que da tirones pequeños pero al meter más potencia hace la sobre marcha muy bien entonces crees que sea por qué no se le ha cambiado el filtro de gasolina?

@ElTitilito 19 күн бұрын

Pueden ser mil cosas, por eso lo mejor hacer un diagnostico y ver los valores de presión y demás. Pero sino lo mas barato es cambiar el filtro yo lo haría, un saludo

@joseantoniomelladofresno845 20 күн бұрын

Hola, buenas tardes, te quería hacer una consulta. Va de motos Tengo una moto bmw r 1200 st, año 2005, tengu un módulo abs fte y lo cambie por un ABS de segunda generación, asta aquí todo bien. Tengo la centralita zfe, que creo que no tendré problemas, pero para poder tener control de tracción, tengo que montar la centralita de una moto bmw r 1200 rt, que tiene el control de tracción activado, mi centralita no lo lleva y no se puede activar. Yo tengo mi juego de llaves, mis cerraduras y mi inmovilizador. Como podría hacer para que mi moto arrancase, que opciones tengo. Podría tener el inmovilizador de la otra moto, pero no el juego de llaves, ni las cerraduras. Las centralitas son iguales, lo que pasa que la mía no lleva el control de tracción y la otro la de la RT si lo lleva. Que puedo hacer. Muchas gracias por tú video. Cuando tú puedas me contestas.

@ElTitilito 19 күн бұрын

olvídate de inmovilizados y demás, lo único que tienes que hacer es montar el modulo y activarlo dentro de las opciones de la moto. Montar otra unidad de motor o de llaves y querer adaptarla a¡ la moto es muy complejo o casi imposible por que yo no conozco equipo que modifique los inmovilizados en motos, Asi que monta el modulo ABS y ZFE y tocaría programarlos, pero la pregunta es por que no activas esas funciones dentro de tus propios modelos? puede que no tengas que cambiarlos. Yo no toco motos solo coches, y mis equipos no tocan motos. Se que hay equipos piratas para hacer eso pero poca gente hace lo que me esta pidiendo, un saludo.

@joseantoniomelladofresno845 19 күн бұрын

@@ElTitilito Buenos días y gracias por contestarme, tan rápido. Veras tengo que cambiar la centralita Mbsk, xq la mía del 2005 no lleva control de tracción, y la de la RT si lo lleva, por eso tengo que cambiar la centralita si quiero tener control de tracción. Muchas gracias, por tú contestación, si te enteras de alguien o sabes que toque centralita de motis, por favor avisame. Esto que estoy haciendo, en España que yo sepa solo se hizo dos veces, y con la mía sería la tercera vez. BMW ya sabes como va, qye solo quieren vender, y nada de dar soluciones. Titilito muchas gracias

@ElTitilito 19 күн бұрын

Solo las centralitas motor y de llaves llevan inmovilizados. la centralita Mbsk no se cual es pero si no es una de estas dos se puede programar sin problema.

@joseantoniomelladofresno845 18 күн бұрын

Buenos días la Mbsk, es la centralita del motor, y en la que yo quiero poner lleva de origen el asc o control de tracción, y la mía no lo lleva, no se puede activar y no lo soporta, lo que estoy haciendo solo se hizo dis veces en España y ahora con mi moto será la tercera vez.

@susanatrach5925 20 күн бұрын

No es unica solucion cambiar ediabas si no me falla memoria en 2014 un muchacho echo cambio ediabas automaticamente desde escritorio. Con misma inpa de mike vercion ingles

@ramireznico 20 күн бұрын

No es mala idea pero Y si hay un accidente real hasta ahí llego…El airbag no detona…😮

@josejavierizquierdo2276 21 күн бұрын

Holaa,muy buen video!!! Estas centralitas se pueden reprogramar varias veces o hay algun tope??? Lo digo porque ya sabes que hay gente que cambia varias veces de mapas,por ejemplo mapa original,depues stage 1,despues mete Mhd..etc etc gracias un saludo.

@ElTitilito 21 күн бұрын

en principio si, pero llegara un momento donde acabe fallando, aunque tengo cliente que lo hacen cada vez por tres con MHD y todavía no conozco a nadie que les falle. un saludo

@josejavierizquierdo2276 20 күн бұрын

@ElTitilito Gracias por la respuesta,esque a mi siempre me ha dado miedo, pienso que una centralita no es un Movil o un ordenador que instalas y desinstalas muchos programas o aplicaciones y no pasa nada

@ElTitilito 20 күн бұрын

@@josejavierizquierdo2276 Pienso exactamente lo mismo, y lo mismo sucede cuando la gente o la propia BMW se dedica a programar y codificar los coches cada vez por 3, pero gracias a eso tengo tanto trabajo jajajaj.

@josejavierizquierdo2276 20 күн бұрын

@@ElTitilito Me quedo más tranquilo cuando esto lo dice alguien que se dedica a ello,quizá acierte en que muchos problemas son buscados por nosotros mismos por toquetear demasiado😀😀

@jorgejimjim3028 21 күн бұрын

Como puedo contactar contigo ??

@ElTitilito 21 күн бұрын

tienes mi whasap en la descripción del video, un saludo

@jorgejimjim3028 21 күн бұрын

Hola ,me podría poner en contacto contigo para que me clonaras el módulo cas parai serie120d?

@Mokiwi9 21 күн бұрын

A mí me pasa más o menos lo mismo con mi Serie 5 E39, salta fallo 70 del MRS Airbag, es el de la esterilla del copiloto, el sensor de ocupación, identificación de asiento ocupado me salta. ¿Qué resistencia puede llegar a servirme?

@carlosparra4718 22 күн бұрын

Cuanto vale el programa?, saludos

@ElTitilito 22 күн бұрын

Escríbeme al whasap y te doy todos los detalles, lo tienes en la descripción del video, un saludo

@Vixocoooo 23 күн бұрын

Hola amigo, eh visto algunos de tus videos y me gusta lo que haces y me gustaría pedirte ayuda en algo, vivo en chile y aqui no llegan tantos repuestos de ese auto y estoy buscando unos ópticos del mismo modelo no se si de españa se puede importar estaré atento a tu respuesta, gracias saludos!!

@ElTitilito 22 күн бұрын

enviar a Chile es complicado compañero, si quieres escríbeme al whasap y te explico, tienes mi contacto en la descripción del video. un saludo

@Bmw199627 23 күн бұрын

Подскажи друг, за открывание закрывание дверей пультом. В Cas отвечает за это Flash или Eeprom?

@ElTitilito 23 күн бұрын

@@Bmw199627 esas funciones son coding, es decir que están en flash. Pero si el módulo está dañado puede ser cualquiera de los dos. Un saludo

@Bmw199627 23 күн бұрын

@@ElTitilito спасибо большое😀

@NaniBlack-_- 24 күн бұрын

Buenas, nunca trabajéis si calzar el coche, si no tienes calzos poned un cacho de tronco, ladrillos o incluso una rueda, por qué como falle el gato (que fallan) será vuestra ultima reparación.

@gonzalofanin1634 25 күн бұрын

Hola! Tengo una duda, quise codificar algunas funciones con Bimmercode a traves del puerto OBD y no lee el módulo FRM, salta un error crítico, es un E82 con FRM3, a los otros modulos los lee correctamente. El FRM funciona bien no me da ninguna falla pero no hay forma de codificarlo

@ElTitilito 24 күн бұрын

trabajar con Bimmer no es la forma mas profesional de trabajar, y pueden ser muchas las causas de porque no te deje codificar. Siempre que el modulo siga funcionando da gracias, tan solo mañana reparo 3 frm diferentes por tocar con Carly. Trabajar con equipos poco profesionales es lo que tiene que cuando te descuidas te deja en la estacada.

@gonzalofanin1634 24 күн бұрын

@ gracias, me informaré y trataré de codificar con NCS

@erkansevinc6273 26 күн бұрын

Hi, ich habe den selbe fehler BMW E 90 M47 Diesel ich werde es ausprobieren...😀😀😀

@joaquinjesusmorenojimenez6854 28 күн бұрын

muyyyy interesado

@ElTitilito 27 күн бұрын

en la descripcion de cada video tienes mi whasap, un saludo

@apr9832 29 күн бұрын

Es posible que se sientan a veces olores de gases o aceite en el habitáculo por ese decantador?

@tubevictor Ай бұрын

Jué, Por fin alguien que lo explica claro!! gracias macho!!

@ElTitilito Ай бұрын

gracias a ti, un saludo

@Jmotor-r4l Ай бұрын

Yo creo que estaba dañado el software. Por qué al Cas le intentaron hacer hacer una 🔑 y algo salió mal. A mí parecer si al Cas original jodido se corregía el software también hubiera funcionado. En los cas a nada de que se quede sin batería, se joden.

@ElTitilito Ай бұрын

@@Jmotor-r4l No, eso ya lo intenté antes de hacer el vídeo y no funcionó. Al supuestamente reparar el módulo, terminaron Dios sabe como dañando la placa. Después de hacer toda la reparación, volví a carga todos los datos en el original y seguía sin funcionar. Un saludo.

@Prollavespr Ай бұрын

Hola colega saludos desde Puerto Rico , cuál es el pinout del Cas por cable ?

@sukertemple6661 Ай бұрын

La.computadora de caja esta en ka ecy de motor en ese bwm??

@fabiancastro8714 Ай бұрын

Hola amigo buen video, como puedo adquirir todo? Gracias

@ElTitilito Ай бұрын

Tienes mi whasap en la descripción del video.

@reirizjose Ай бұрын

Perfecto, una pregunta, ¿se hubiera podido reprogramar el cas usado sin clonar primero? gracias

@ElTitilito Ай бұрын

Si se puede hacer, pero en mi caso cuando te viene el cliente y te dice que eres el tercero en tocarlo y ves el modulo asi de mal, sabes que tienes que cambiar modulo. De todos modos, programar el modulo no siempre es la solución. También tienes que entender que hay otros trucos para reparar la unidad pero tampoco lo comparto todo, un saludo.

@reirizjose Ай бұрын

@iprolocksmith Ай бұрын

Compañero que modelo es el banqueador que utilizas para provar el cas?

@ElTitilito Ай бұрын

la mitad de las cosas de mis equipos es de fabricación casera, el resto, secreto profesional. lo siento.

@carlossobarzo4662 Ай бұрын

Excelente video. Gracias por compartir tal conocimiento.

@ElTitilito Ай бұрын

Gracias a vosotros un abrazote

@ivancontreras7409 Ай бұрын

Como se cual es la sigla del modulo de Aire acondicionado. Para cambiar el vin?

@ElTitilito Ай бұрын

@@ivancontreras7409 IHKA

@ivancontreras7409 Ай бұрын

Hola! Tuve falla en el modulo del aire acondicionado (e60) compre uno de segunda mano y me arroja IHKA. Se podra cambiar codigos del modulo nuevo para que funcione?

@ElTitilito Ай бұрын

El módulo de desguace te debería funcionar sin problema, aunque lo suyo es programar y codificarlo para que el restante de códigos de fallos queden restablecidos.

@kalkulusrampage Ай бұрын

Pq no la anula electrónicamente y listo?

@ElTitilito Ай бұрын

Por que en los vehículos más viejos, donde la válvula es de vacío o pulmón, si la anulas electrónicamente siempre se queda por presión un 5%,. Si el vehículo llevará AGR o EGR electrónica entonces si. Un saludo