トライクの250ccクラスだと保険とか車検とか車庫は125ccクラスと同じみたい？

なんかスバルの車じゃないみたい

だいぶリアルに近づいた感じ、イラストだけかもしれんがこのセンスが日産にあれば....とにかく酷い！フジの幹部同様交代しなきゃ まず復活はない。

現行のアルトがATしかないから可能性は限りなく小さいけど、出て欲しいな〜

これはこれで乗って楽しそう☺️

CMはネットで見るに限るな〜

Wエアコンは要必需品❗

1945生まれの 親は 20才位に 〔1965〕 結婚し 子供を 🇺🇳国連は 全ての人々に平等 スーパーコンピューター ”京“ Designデータ💿📀📼💽💾📗📘📙📕📚📖📁📂📑🔖📃📄📓📔📒📋📝📅📆💹📊📈📉 は 沢山記録が在る ネットワーク 組合にも JAや神明にも

ⅡタワーブリッジⅡ 　　　　　○ ビッグベンⅡⅡ 細く 頭が小さい と 力は無い 🦒🦘KIRINやカンガルーの 弱点 神は安全に 人々が生きて行ける様に 道具をと 距離

イチビリは 何故 アホなんだろうか 神 は 一対の

”ポルト“ガル ポートガル 港⚓ セーラー服 一辺は欠ける インド パキスタン 🇬🇧イギリス 🗽America🇺🇸 🇦🇺オーストラリア

神と言う 機械 ポートアイランドに スーパーコンピューター ”京“ 何万億より“上”な 速い計算の出来る 機械 記録… 汐止 19:00

Handle ”9“頭身首長竜🦒🦘 Crossする 右腕と左腕 距離 道具は楽に”家“で 生活が出来る 🌐… 意味、意図

🐴🏇🐎🎠 ダービ卿 安全の為の DB BROWN Arabレッド 足長な女性 拉麺は 食べるのだろうか 雑居ビルで 安藤克明 56才 2025/1/27

続きはディーラーで🐸

早く発売してほしい

進化しない外観だな

コペンは軽だから人気が有るんだよ。

個人的にはNマーク復活ｷﾎﾞﾝﾇ

話と絵がズレてるな

日産の名車スカイラインもエンジン駆動からモーターに変わり進化したe−powerになるんでしょうね。

いつからでるんですか？

Прекрасно тебя понимаю и поддерживаю!

安全性は確保出来ないな… 終わるぞ

CX-60以降の、ラージ群のような期待外れにならない事を願います❗

先代ＲＰ初期型乗りです。 わくわくゲートが復活し、e:HEVにAWDが出ないと、乗換えしません。 静電タッチやオットットマン(笑)、シートの素材見直し？ダサいアルミホイールは要らん！ 1500W電源やヘッドアップディスプレイは欲しい！

ヴォクシー、来月にマイナーチェンジするんですか⁉️

もう、全国的にほぼ完売かと。

小さいヤン車みたいだな

デルソルをデザインしたのは 誰だ　CR-X潰しめ！

ワイドボディ❓

シエンタの新型最新情報お願いします

ただの発電用でしょ

いつもの信憑性がない、 テキトーCG。

申し訳ないが、どこかフィットらしいデザインなのかが解りませんが、 好き嫌いの別れないデザインだと思うので現行よりは売れると思います。

質問です。MT仕様もありますか？

僕のお父さんが乗ってる車はプリウスアルファの40の2014年発売のやつだと思いますそれってもう現行じゃなくなるってことですか？

この車、発売してるの。

これは…😢

場面によってフィット３の顔と 新しい顔になってるんですが、 どちらが正しいのでしょうか？😅

タントカスタムの外観もっと詳細をみてみたいですね

製造コスト重視で素材変更している為、車両寿命はかなり短いっていうのもデメリットがありますよね。 国鉄時代の車両は50年近く走ってる車両もありますけど、近年の車両では20年程で引退等も見受けられます。 まぁその分入れ替えコストが低いっていうのも大きいでしょうけど。 近郊型と通勤型の違いだけでも車両の寿命が変わりますからねえ。 古くて重い車両の方が見た目も重厚感あり。 ジョイント音ひとつにしても重々しくてかっこいい っていうのもありますよね(マニアの戯言) 時代の流れには逆らえないのは寂しい事です。

300系ハイエースは海外で出てるよ 日本じゃバカでかくて導入はないだろうね 同じ300系ベースのグランエースが5000台しか売れなかったし、サイズが駐車場事情、道路事情に合わない

３気筒の音だけは慣れないが、、、能力、コスト、汎用システムへの対応、素晴らしいエンジンだと思いますけどね。

現行の免許制度がMT免許はオプションになりつつあるからもうでないと思う

燃費の向上は若干という範疇を超えてますね。

FIT4-rsに乗ってますが5も楽しみです

ダサい

最近のスズキはいい車作りますねー🚗

これならば間違いなく売れるでしょう。早くモデルチェンジしてください。