Falla mas que una escopeta feria ,pero el escape suena genial
@rideyourbike Жыл бұрын
💪🔥🤙
@rideyourbike Жыл бұрын
Este ano o Natal chegou mais cedo! Muito obrigado por esta prenda inesperada. Sempre a desbravar. 👏👏🙌
@ktmfatherandson Жыл бұрын
Obrigado 1 abc
@josemendes63142 жыл бұрын
Boas como se chama e onde vende aquele acessório onde diz a temperatura e rotações etc ? Obrigado e parabéns pelo vídeo.
@ktmfatherandson2 жыл бұрын
Boas, obrigado ... fiz o possivel. Chama-se cupam. berotec.de/producto/cuentarrevoluciones-cumpan/?lang=es
@O_Xixas2 жыл бұрын
Brutal! Estou à procura de Mota para TET, les-a-lés off road. Ouço diferentes opiniões desde as enduro 450, 690/701 até às 790/890. O meu maior constrangimento é o peso e altura( eu meço 1.73). Nessa perspectiva então uma enduro solucionava, por outro lado as enduro têm intervalos de man. menores, menos autonomia e proteção aero. As 690 ficam no meio das ofertas fazendo tudo mas não sendo optimas em nada e são as mais altas de todas. Qual a sua opinião para alguém com 1m73 que deixou o enduro há 5 anos e quer regressar a esta vertente TET e LAL offroad? Desde já obrigado
@ktmfatherandson2 жыл бұрын
Olá Rui, Eu tenho 1.82 e o meu filho 1.85 logo nunca tivemos problemas com a altura das motas no entanto compreendo que alguns cms a mais poderão dar jeito nalgumas situações fora de estrada. Sou da opinião que a altura não deve definir a mota que compramos. quase todas as motas hoje em dia têm solução para se rebaixar. Para mim e pela experiência adquirida as enduro tipo ktm 500 ou as médias 690/701/PR7 serão as motas ideais para o que pretende fazer. As médias como lhes chamo têm a vantagem de fazerem muito alcatrão e de forma rápida como o exemplo deste video. Uma mota de enduro está mais limitada neste aspecto bem como nos intervalos de manutenção. Este é um tema muito abrangente onde aquilo que é bom para mim pode não ser a melhor solução para os outros logo sugiro que veja os prós e contras de cada mota e de seguida os pese com o que vai necessitar. No meu caso continuo na 690 como mota de eleição.
@O_Xixas2 жыл бұрын
@@ktmfatherandson Obrigado pela resposta. concordo com o seu comentário, quando me referi às 450 queria dizer 500. vou estar atento ao que aparece no mercado das 501/701. Obrigado e boas voltas.
@NDMendes2 жыл бұрын
Grande aventura! Nada como uma boa e moderada dose de loucura para fazer isso sozinho 😀👌👌
@escorcio212 жыл бұрын
Excelente resumo!
@OFFroadOFFcourse2 жыл бұрын
Heya brutal...o track é super interessante! E tou a ver q também nao gostas de wet feet :p
@ktmfatherandson2 жыл бұрын
O track é interessante e desafiador entre Algeciras e Marbelha. Pés molhados só se não puder evitar :)
@rideyourbike2 жыл бұрын
"Olé! Muy bien, tio!" 🔥 Este TeT bem que se poderia chamar "travessia de ribeiros"! Tiveste de tudo; até um susto aos 10:25 Abraço 🤟
@ktmfatherandson2 жыл бұрын
Era a GNR da natureza ...
@RadRaven2 жыл бұрын
Mais um bocadinho e levavas já a árvore de natal para casa… 💪😎💪
@crusty1282 жыл бұрын
Can you send me your GPX tracks? What was the starting and ending points of the trip ? Looks awesome
@ktmfatherandson2 жыл бұрын
You can find the track updated at transeurotrail.org/ The start was at Tourem (Portugal) and ends in Leon
@cardenasHimalayan3 жыл бұрын
Que modelo de tablet llevas?
@ktmfatherandson3 жыл бұрын
Samsung galaxy active tab 3
@cardenasHimalayan3 жыл бұрын
@@ktmfatherandson muchísimas gracias! Si ya me dices donde comprar el soporte...te lo agradezco!
@ktmfatherandson3 жыл бұрын
@@cardenasHimalayan dame tu email y te enviaré toda la información
@cardenasHimalayan3 жыл бұрын
@@ktmfatherandson no te preocupes, lo encontré por azmazon!!! Muchísimas gracias
@ktmfatherandson3 жыл бұрын
@@cardenasHimalayan si te interesa tengo un stand y tablet a la venta www.olx.pt/d/anuncio/gps-tablet-samsung-galaxy-active-tab-mais-suporte-brodit-IDGxpul.html
@pedroreis12443 жыл бұрын
Estou em dúvida entre a 690 e a 500. O objetivo é fazer enduro ao fim de semana. Durante a semana fazer 15kms até ao trabalho e 1x por ano uma viagem maior. Um abraço
@ktmfatherandson3 жыл бұрын
Ola Pedro. Indicou 3 coisas distintas. Se só pode ter uma mota recomendo a 690
@progammler3 жыл бұрын
looks like an awesome trip! did you do the 2500km in 5 days?
@ktmfatherandson3 жыл бұрын
2500kms total trip, 1350kms 5 days on the track
@rideyourbike3 жыл бұрын
Muito bem, esse TET promete. Gostei.
@ocinsin3 жыл бұрын
Excelentes trilhos. Fico com vontade de rumar a Norte!
@RadRaven3 жыл бұрын
Belo review, de uma bela motinha!!! Keep it up!!! ; )~
@Sergioslifestyle3 жыл бұрын
Mais uma excelente review! Muitos parabéns vizinhos, muita saúda e muito andamento nela que é isso que ela quer! Forte abraço
@ktmfatherandson3 жыл бұрын
Obrigado Sergio. 1 abc
@JoaoMarreiros83 жыл бұрын
É uma destas que me fazia falta 😄😄✊ Obrigado por este ovinho da Páscoa, excelente prenda!! Abraço aos dois
@ktmfatherandson3 жыл бұрын
A pensar em ti lancei hoje ;)
@franciscorodrigues50073 жыл бұрын
Grande upgrade com o "Son" Gustavo. Bom review, fluído, fácil de se ver e com informação interessante! Top!
@ktmfatherandson3 жыл бұрын
Obrigado Francisco, 1 abc
@rideyourbike3 жыл бұрын
Parabéns! Review muito bem feita. Convosco aprendo sempre. Obrigado.
@JCPAZERTY3 жыл бұрын
Olá, Desculpe, não falo português, moro no Canadá. Parabéns pela apresentação, mesmo que não tenha entendido. Sua motocicleta é realmente muito bonita. É possível tirar fotos da sua motocicleta, gostaria de colocá-la no papel de parede do meu computador. obrigada
@ktmfatherandson3 жыл бұрын
Hi, thanks. Share your email and I send to you some photos with the best quality.
@ktmfatherandson3 жыл бұрын
@@JCPAZERTY send
@JCPAZERTY3 жыл бұрын
Congratulations very very nice bike !!! Too bad I don't understand what you are saying ... The translation function doesn't seem to work! Can you tell me the brand of your Rally kit (tower and fork crown). Thank you. JC
@ktmfatherandson3 жыл бұрын
The Rally kit is Nomad (www.nomad-adv.com). The fork crown is parts from WP, I put the bike on suspension specialized dealer.
@jranbratland25733 жыл бұрын
Hvorfor engelsk tittel ?
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD3 жыл бұрын
Grande review! Parabéns!
@sergiovieira52463 жыл бұрын
Boa review 👌. Nunca esquecer o papel higiénico... Dá sempre jeito 😁
@RadRaven3 жыл бұрын
💪😎💪
@luisrodrigues96863 жыл бұрын
Excelente video companheiro. Qual é a ref. dessa bateria de litio?
@ktmfatherandson3 жыл бұрын
Obrigado. A bateria é uma skyrich HJTZ10S-FP
@luisrodrigues96863 жыл бұрын
@@ktmfatherandson Top, obg. Estou a preparar a minha 690 ER. Também lhe montei uns miminhos dos bons, muitos vocês também têm, Rade Garage, Scotts e BRP, Cumpan, Wings, etc, etc. Mas montei ainda barras Outback motortek, eliminação de traseira, proteção de abs frente e trás, proteção bomba travão trás (Nomad adv), punhos. Quero ainda ir para o filtro adn e resto não sei... mas parabéns e vemo-nos no Nosso Dakar se houver....abraces
@ktmfatherandson3 жыл бұрын
@@luisrodrigues9686 o mais certo é não haver ...
@PidroVid3 жыл бұрын
Está top!! Mt bom gosto na escolha dos extras 👍
@burrimotardjoseantonioduar95143 жыл бұрын
ESPECTÁCULO
@rideyourbike3 жыл бұрын
Gostei. Escolhas bem explicadas e de forma acessível.
@megavale3 жыл бұрын
Brutal um dia bem passado ✌️
@JorgeCasais3 жыл бұрын
Mais uma vez obrigado pela partilha
@ktmfatherandson3 жыл бұрын
Obrigado Jorge 1 abc
@Sergioslifestyle3 жыл бұрын
Mais um grande vídeo com imensa informação! Muitos parabéns pelo vídeo! Forte abraço!
@ktmfatherandson3 жыл бұрын
Obrigado, 1 abc
@sardineonroad71743 жыл бұрын
Excelente vídeo, fiquei com mais vontade de fazer umas alterações na minha :) Obrigado pela partilha!!
@Enjoylifebynelsonleal3 жыл бұрын
Está linda a mota! Muitos parabéns! Vemo-nos no Lal offroad !!! O pai filho já são clássicos !!!
@ktmfatherandson3 жыл бұрын
Obrigado, sim pai e filho já fizemos 2 vezes juntos.
@Enjoylifebynelsonleal3 жыл бұрын
@@ktmfatherandson o seu filho acompanhou-me até ao final quando rebentei a mousse da minha KTM no final do 2° dia, salvo erro LaL 2018! Impecável!!!
@JoaoMarreiros83 жыл бұрын
Muito Parabéns!!! Obrigado por nos trazeres este conhecimento todo, excelente vídeo e série que virá daqui!!! 👏👏
@ktmfatherandson3 жыл бұрын
Obrigado João, 1 abc
@SamuraiAfrikano3 жыл бұрын
Bom trabalho! Bela máquina!! Quanto ao filtro de ar, sendo assim qual é o aconselhado para offroad ?
@ktmfatherandson3 жыл бұрын
Qualquer um de esponja. Se não quiser gastar muito dinheiro a ktm tem na powerparts ou twinair. Depois ha outras opções mais caras e mais completas como o da rotweiller (proximo capitulo), rade garage entre outros
@SamuraiAfrikano3 жыл бұрын
@@ktmfatherandson thks! Ja valeu umas minis
@ktmfatherandson3 жыл бұрын
@@SamuraiAfrikano ainda falta mais 2 videos ... deve dar para umas medias 😄
@OFFroadOFFcourse3 жыл бұрын
Muito bem esgalhado! As modificações e a apresentação! Boa pinta! Um dia quero uma destas :P
@ktmfatherandson3 жыл бұрын
Obrigado, vejo que continuas com a tua preferência Made in Japan :)
@OFFroadOFFcourse3 жыл бұрын
@@ktmfatherandson nao tenho preferência, é tudo uma questão de orçamento e oportunidade :D Mas nao me posso queixar
@xRotivx3 жыл бұрын
Muito bom, serviço publico. Os senhores da Ktm ainda vão vender mais umas motinhas por causa destes videos.
@ktmfatherandson3 жыл бұрын
Digo-te já que infelizmente não ganho nada com isto, mas é como dizes: serviço público 👍
@Maxcielle3 жыл бұрын
Espetacular review. Já me começa a morder o bichinho da 690 😂
@ktmfatherandson3 жыл бұрын
Obrigado. Nota que o objectivo deste vídeo não é promover nem a marca nem o modelo em questão. Pretendo apenas partilhar conhecimento e as alterações q fiz e pk. No fim o que interessa é andar de mota 😉
@Sergioslifestyle3 жыл бұрын
Boas vizinho! E pneus?! o que a malta queria era saber dos pneus!! Estou a brincar! Deixo desde já os meus parabéns, uma review bastante detalhada que para quem anda de olho nelas consegue ter já uma ideia do que necessita ou não para "primeiras alterações". Review bastante informativo e bastante util! Venha o chapter 2, que o primeiro passou rápido! :D Forte abraço!
@ktmfatherandson3 жыл бұрын
O tema pneus vem no ultimo capitulo. A tua sorte é que emigras-te, senão tinha-te cravado para ires carregar o elevador 😅😅😅
@Sergioslifestyle3 жыл бұрын
@@ktmfatherandson e achas que não ia? Aliás eu também já participei aí nessas modificações (poucas) mas já, onde estão os meus créditos? 😂 Nem que seja para te moer a cabeça, mas já aí estive 😇😂
@JorgeCasais3 жыл бұрын
Muito Bravos. Top.
@rideyourbike3 жыл бұрын
Excelente review. Bem estruturada e a tocar nos pontos importantes, sem bs. Gostei.
@manuelfvdias3 жыл бұрын
Parabéns! Boa review. E boa sugestão da led da "Cyclops".
@cgmtv3 жыл бұрын
Olá, belo video, especialmente para quem nao conhece a mota. Venha a continuacao! Eu também tenho uma de 2019 com as alteracoes que considerei mínimas até agora - embora já sejam imensas :). Curiosamente nao alterei o "slave" da embraiagem nem o filtro, embora já tenha pensado nisso. Ainda só tenho 3500km, maioritariamente em off-road. Tenho uma alteracao que nao tem na sua, as proteccoes da zona do radiador... hesitei inicialmente mas agora que as tenho acho que fiz bem pois nem se dá por elas e protegem zonas criticas em caso de queda para cima de pedras, etc. Sobre o pedal do travao de trás, numa queda rápida (barro) a mota deslizou no chao e entortei o pedal e raspou muito a tampa. Procuro um melhor. Qual é o seu? Obrigado
@ktmfatherandson3 жыл бұрын
Relativamente a obreron n conheço nenhuma que n desse raia mas pode ser q tenha sorte. Por via das duvidas aconselho a andar com dot 4.1 na bagageira pois dá para desenrascar (a minha berrou aos 2500kms) quanto ao pedal do travão existe da vanashe vendido pelos holandeses da rally motor e existe agora uma solução mais barata vendida pelos polacos da 3dmoto.pl
@cgmtv3 жыл бұрын
@@ktmfatherandson Obrigado pela informacao!
@cgmtv3 жыл бұрын
@@ktmfatherandson Já agora, outra questao. Porque decidiu mudar os punhos? Qual a diferença?
@ktmfatherandson3 жыл бұрын
@@cgmtv estes são mais confortáveis e aproveitei os da 690 para outra mota
@PauloOliveiraist3 жыл бұрын
Parabéns pelo video! Vi que o Rad Raven tinha colocado este video na sua página do FB e ganharam mais um subscritor :-) Fico a aguardar o próximo. Abraço!