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Пікірлер
@isabelfontinha4691 8 күн бұрын
Grande aventureiro o meu filho, beijinhos
@carloshenriquevalentecampo7845 8 күн бұрын
Muito legal, inveja da sua aventura
@andrehattingh1802 8 күн бұрын
Top! Muito fixe, que paisagens top
@jesusroldan7179 Жыл бұрын
Falla mas que una escopeta feria ,pero el escape suena genial
@rideyourbike Жыл бұрын
💪🔥🤙
@rideyourbike Жыл бұрын
Este ano o Natal chegou mais cedo! Muito obrigado por esta prenda inesperada. Sempre a desbravar. 👏👏🙌
@ktmfatherandson Жыл бұрын
Obrigado 1 abc
@josemendes6314 2 жыл бұрын
Boas como se chama e onde vende aquele acessório onde diz a temperatura e rotações etc ? Obrigado e parabéns pelo vídeo.
@ktmfatherandson 2 жыл бұрын
Boas, obrigado ... fiz o possivel. Chama-se cupam. berotec.de/producto/cuentarrevoluciones-cumpan/?lang=es
@O_Xixas 2 жыл бұрын
Brutal! Estou à procura de Mota para TET, les-a-lés off road. Ouço diferentes opiniões desde as enduro 450, 690/701 até às 790/890. O meu maior constrangimento é o peso e altura( eu meço 1.73). Nessa perspectiva então uma enduro solucionava, por outro lado as enduro têm intervalos de man. menores, menos autonomia e proteção aero. As 690 ficam no meio das ofertas fazendo tudo mas não sendo optimas em nada e são as mais altas de todas. Qual a sua opinião para alguém com 1m73 que deixou o enduro há 5 anos e quer regressar a esta vertente TET e LAL offroad? Desde já obrigado
@ktmfatherandson 2 жыл бұрын
Olá Rui, Eu tenho 1.82 e o meu filho 1.85 logo nunca tivemos problemas com a altura das motas no entanto compreendo que alguns cms a mais poderão dar jeito nalgumas situações fora de estrada. Sou da opinião que a altura não deve definir a mota que compramos. quase todas as motas hoje em dia têm solução para se rebaixar. Para mim e pela experiência adquirida as enduro tipo ktm 500 ou as médias 690/701/PR7 serão as motas ideais para o que pretende fazer. As médias como lhes chamo têm a vantagem de fazerem muito alcatrão e de forma rápida como o exemplo deste video. Uma mota de enduro está mais limitada neste aspecto bem como nos intervalos de manutenção. Este é um tema muito abrangente onde aquilo que é bom para mim pode não ser a melhor solução para os outros logo sugiro que veja os prós e contras de cada mota e de seguida os pese com o que vai necessitar. No meu caso continuo na 690 como mota de eleição.
@O_Xixas 2 жыл бұрын
@@ktmfatherandson Obrigado pela resposta. concordo com o seu comentário, quando me referi às 450 queria dizer 500. vou estar atento ao que aparece no mercado das 501/701. Obrigado e boas voltas.
@NDMendes 2 жыл бұрын
Grande aventura! Nada como uma boa e moderada dose de loucura para fazer isso sozinho 😀👌👌
@escorcio21 2 жыл бұрын
Excelente resumo!
@OFFroadOFFcourse 2 жыл бұрын
Heya brutal...o track é super interessante! E tou a ver q também nao gostas de wet feet :p
@ktmfatherandson 2 жыл бұрын
O track é interessante e desafiador entre Algeciras e Marbelha. Pés molhados só se não puder evitar :)
@rideyourbike 2 жыл бұрын
"Olé! Muy bien, tio!" 🔥 Este TeT bem que se poderia chamar "travessia de ribeiros"! Tiveste de tudo; até um susto aos 10:25 Abraço 🤟
@ktmfatherandson 2 жыл бұрын
Era a GNR da natureza ...
@RadRaven 2 жыл бұрын
Mais um bocadinho e levavas já a árvore de natal para casa… 💪😎💪
@crusty128 2 жыл бұрын
Can you send me your GPX tracks? What was the starting and ending points of the trip ? Looks awesome
@ktmfatherandson 2 жыл бұрын
You can find the track updated at transeurotrail.org/ The start was at Tourem (Portugal) and ends in Leon
@cardenasHimalayan 3 жыл бұрын
Que modelo de tablet llevas?
@ktmfatherandson 3 жыл бұрын
Samsung galaxy active tab 3
@cardenasHimalayan 3 жыл бұрын
@@ktmfatherandson muchísimas gracias! Si ya me dices donde comprar el soporte...te lo agradezco!
@ktmfatherandson 3 жыл бұрын
@@cardenasHimalayan dame tu email y te enviaré toda la información
@cardenasHimalayan 3 жыл бұрын
@@ktmfatherandson no te preocupes, lo encontré por azmazon!!! Muchísimas gracias
@ktmfatherandson 3 жыл бұрын
@@cardenasHimalayan si te interesa tengo un stand y tablet a la venta www.olx.pt/d/anuncio/gps-tablet-samsung-galaxy-active-tab-mais-suporte-brodit-IDGxpul.html
@pedroreis1244 3 жыл бұрын
Estou em dúvida entre a 690 e a 500. O objetivo é fazer enduro ao fim de semana. Durante a semana fazer 15kms até ao trabalho e 1x por ano uma viagem maior. Um abraço
@ktmfatherandson 3 жыл бұрын
Ola Pedro. Indicou 3 coisas distintas. Se só pode ter uma mota recomendo a 690
@progammler 3 жыл бұрын
looks like an awesome trip! did you do the 2500km in 5 days?
@ktmfatherandson 3 жыл бұрын
2500kms total trip, 1350kms 5 days on the track
@rideyourbike 3 жыл бұрын
Muito bem, esse TET promete. Gostei.
@ocinsin 3 жыл бұрын
Excelentes trilhos. Fico com vontade de rumar a Norte!
@RadRaven 3 жыл бұрын
Belo review, de uma bela motinha!!! Keep it up!!! ; )~
@Sergioslifestyle 3 жыл бұрын
Mais uma excelente review! Muitos parabéns vizinhos, muita saúda e muito andamento nela que é isso que ela quer! Forte abraço
@ktmfatherandson 3 жыл бұрын
Obrigado Sergio. 1 abc
@JoaoMarreiros8 3 жыл бұрын
É uma destas que me fazia falta 😄😄✊ Obrigado por este ovinho da Páscoa, excelente prenda!! Abraço aos dois
@ktmfatherandson 3 жыл бұрын
A pensar em ti lancei hoje ;)
@franciscorodrigues5007 3 жыл бұрын
Grande upgrade com o "Son" Gustavo. Bom review, fluído, fácil de se ver e com informação interessante! Top!
@ktmfatherandson 3 жыл бұрын
Obrigado Francisco, 1 abc
@rideyourbike 3 жыл бұрын
Parabéns! Review muito bem feita. Convosco aprendo sempre. Obrigado.
@JCPAZERTY 3 жыл бұрын
Olá, Desculpe, não falo português, moro no Canadá. Parabéns pela apresentação, mesmo que não tenha entendido. Sua motocicleta é realmente muito bonita. É possível tirar fotos da sua motocicleta, gostaria de colocá-la no papel de parede do meu computador. obrigada
@ktmfatherandson 3 жыл бұрын
Hi, thanks. Share your email and I send to you some photos with the best quality.
@ktmfatherandson 3 жыл бұрын
@@JCPAZERTY send
@JCPAZERTY 3 жыл бұрын
Congratulations very very nice bike !!! Too bad I don't understand what you are saying ... The translation function doesn't seem to work! Can you tell me the brand of your Rally kit (tower and fork crown). Thank you. JC
@ktmfatherandson 3 жыл бұрын
The Rally kit is Nomad (www.nomad-adv.com). The fork crown is parts from WP, I put the bike on suspension specialized dealer.
@jranbratland2573 3 жыл бұрын
Hvorfor engelsk tittel ?
@ADVENTUREISCALLINGOFFROAD 3 жыл бұрын
Grande review! Parabéns!
@sergiovieira5246 3 жыл бұрын
Boa review 👌. Nunca esquecer o papel higiénico... Dá sempre jeito 😁
@RadRaven 3 жыл бұрын
💪😎💪
@luisrodrigues9686 3 жыл бұрын
Excelente video companheiro. Qual é a ref. dessa bateria de litio?
@ktmfatherandson 3 жыл бұрын
Obrigado. A bateria é uma skyrich HJTZ10S-FP
@luisrodrigues9686 3 жыл бұрын
@@ktmfatherandson Top, obg. Estou a preparar a minha 690 ER. Também lhe montei uns miminhos dos bons, muitos vocês também têm, Rade Garage, Scotts e BRP, Cumpan, Wings, etc, etc. Mas montei ainda barras Outback motortek, eliminação de traseira, proteção de abs frente e trás, proteção bomba travão trás (Nomad adv), punhos. Quero ainda ir para o filtro adn e resto não sei... mas parabéns e vemo-nos no Nosso Dakar se houver....abraces
@ktmfatherandson 3 жыл бұрын
@@luisrodrigues9686 o mais certo é não haver ...
@PidroVid 3 жыл бұрын
Está top!! Mt bom gosto na escolha dos extras 👍
@burrimotardjoseantonioduar9514 3 жыл бұрын
ESPECTÁCULO
@rideyourbike 3 жыл бұрын
Gostei. Escolhas bem explicadas e de forma acessível.
@megavale 3 жыл бұрын
Brutal um dia bem passado ✌️
@JorgeCasais 3 жыл бұрын
Mais uma vez obrigado pela partilha
@ktmfatherandson 3 жыл бұрын
Obrigado Jorge 1 abc
@Sergioslifestyle 3 жыл бұрын
Mais um grande vídeo com imensa informação! Muitos parabéns pelo vídeo! Forte abraço!
@ktmfatherandson 3 жыл бұрын
Obrigado, 1 abc
@sardineonroad7174 3 жыл бұрын
Excelente vídeo, fiquei com mais vontade de fazer umas alterações na minha :) Obrigado pela partilha!!
@Enjoylifebynelsonleal 3 жыл бұрын
Está linda a mota! Muitos parabéns! Vemo-nos no Lal offroad !!! O pai filho já são clássicos !!!
@ktmfatherandson 3 жыл бұрын
Obrigado, sim pai e filho já fizemos 2 vezes juntos.
@Enjoylifebynelsonleal 3 жыл бұрын
@@ktmfatherandson o seu filho acompanhou-me até ao final quando rebentei a mousse da minha KTM no final do 2° dia, salvo erro LaL 2018! Impecável!!!
@JoaoMarreiros8 3 жыл бұрын
Muito Parabéns!!! Obrigado por nos trazeres este conhecimento todo, excelente vídeo e série que virá daqui!!! 👏👏
@ktmfatherandson 3 жыл бұрын
Obrigado João, 1 abc
@SamuraiAfrikano 3 жыл бұрын
Bom trabalho! Bela máquina!! Quanto ao filtro de ar, sendo assim qual é o aconselhado para offroad ?
@ktmfatherandson 3 жыл бұрын
Qualquer um de esponja. Se não quiser gastar muito dinheiro a ktm tem na powerparts ou twinair. Depois ha outras opções mais caras e mais completas como o da rotweiller (proximo capitulo), rade garage entre outros
@SamuraiAfrikano 3 жыл бұрын
@@ktmfatherandson thks! Ja valeu umas minis
@ktmfatherandson 3 жыл бұрын
@@SamuraiAfrikano ainda falta mais 2 videos ... deve dar para umas medias 😄
@OFFroadOFFcourse 3 жыл бұрын
Muito bem esgalhado! As modificações e a apresentação! Boa pinta! Um dia quero uma destas :P
@ktmfatherandson 3 жыл бұрын
Obrigado, vejo que continuas com a tua preferência Made in Japan :)
@OFFroadOFFcourse 3 жыл бұрын
@@ktmfatherandson nao tenho preferência, é tudo uma questão de orçamento e oportunidade :D Mas nao me posso queixar
@xRotivx 3 жыл бұрын
Muito bom, serviço publico. Os senhores da Ktm ainda vão vender mais umas motinhas por causa destes videos.
@ktmfatherandson 3 жыл бұрын
Digo-te já que infelizmente não ganho nada com isto, mas é como dizes: serviço público 👍
@Maxcielle 3 жыл бұрын
Espetacular review. Já me começa a morder o bichinho da 690 😂
@ktmfatherandson 3 жыл бұрын
Obrigado. Nota que o objectivo deste vídeo não é promover nem a marca nem o modelo em questão. Pretendo apenas partilhar conhecimento e as alterações q fiz e pk. No fim o que interessa é andar de mota 😉
@Sergioslifestyle 3 жыл бұрын
Boas vizinho! E pneus?! o que a malta queria era saber dos pneus!! Estou a brincar! Deixo desde já os meus parabéns, uma review bastante detalhada que para quem anda de olho nelas consegue ter já uma ideia do que necessita ou não para "primeiras alterações". Review bastante informativo e bastante util! Venha o chapter 2, que o primeiro passou rápido! :D Forte abraço!
@ktmfatherandson 3 жыл бұрын
O tema pneus vem no ultimo capitulo. A tua sorte é que emigras-te, senão tinha-te cravado para ires carregar o elevador 😅😅😅
@Sergioslifestyle 3 жыл бұрын
@@ktmfatherandson e achas que não ia? Aliás eu também já participei aí nessas modificações (poucas) mas já, onde estão os meus créditos? 😂 Nem que seja para te moer a cabeça, mas já aí estive 😇😂
@JorgeCasais 3 жыл бұрын
Muito Bravos. Top.
@rideyourbike 3 жыл бұрын
Excelente review. Bem estruturada e a tocar nos pontos importantes, sem bs. Gostei.
@manuelfvdias 3 жыл бұрын
Parabéns! Boa review. E boa sugestão da led da "Cyclops".
@cgmtv 3 жыл бұрын
Olá, belo video, especialmente para quem nao conhece a mota. Venha a continuacao! Eu também tenho uma de 2019 com as alteracoes que considerei mínimas até agora - embora já sejam imensas :). Curiosamente nao alterei o "slave" da embraiagem nem o filtro, embora já tenha pensado nisso. Ainda só tenho 3500km, maioritariamente em off-road. Tenho uma alteracao que nao tem na sua, as proteccoes da zona do radiador... hesitei inicialmente mas agora que as tenho acho que fiz bem pois nem se dá por elas e protegem zonas criticas em caso de queda para cima de pedras, etc. Sobre o pedal do travao de trás, numa queda rápida (barro) a mota deslizou no chao e entortei o pedal e raspou muito a tampa. Procuro um melhor. Qual é o seu? Obrigado
@ktmfatherandson 3 жыл бұрын
Relativamente a obreron n conheço nenhuma que n desse raia mas pode ser q tenha sorte. Por via das duvidas aconselho a andar com dot 4.1 na bagageira pois dá para desenrascar (a minha berrou aos 2500kms) quanto ao pedal do travão existe da vanashe vendido pelos holandeses da rally motor e existe agora uma solução mais barata vendida pelos polacos da 3dmoto.pl
@cgmtv 3 жыл бұрын
@@ktmfatherandson Obrigado pela informacao!
@cgmtv 3 жыл бұрын
@@ktmfatherandson Já agora, outra questao. Porque decidiu mudar os punhos? Qual a diferença?
@ktmfatherandson 3 жыл бұрын
@@cgmtv estes são mais confortáveis e aproveitei os da 690 para outra mota
@PauloOliveiraist 3 жыл бұрын
Parabéns pelo video! Vi que o Rad Raven tinha colocado este video na sua página do FB e ganharam mais um subscritor :-) Fico a aguardar o próximo. Abraço!
@ktmfatherandson 3 жыл бұрын
Obrigado... já esta no forno ☺