KZ
bin
Негізгі бет
Қазірдің өзінде танымал
Тікелей эфир
Ұнаған бейнелер
Қайтадан қараңыз
Жазылымдар
Кіру
Тіркелу
Ең жақсы KZbin
Фильм және анимация
Автокөліктер мен көлік құралдары
Музыка
Үй жануарлары мен аңдар
Спорт
Ойындар
Комедия
Ойын-сауық
Тәжірибелік нұсқаулар және стиль
Ғылым және технология
Жазылу
mimizun
1:45:31
完全走破!東京~青森740.6キロ 国道4号線の旅
11 жыл бұрын
22:01
完全走破?日本橋~宇都宮もう一つの国道4号線
11 жыл бұрын
1:36:03
完全走破!新潟~京都574.1キロ 国道8号線の旅
12 жыл бұрын
2:15:22
完全走破!東京~大阪562.5キロ 国道1号線の旅
12 жыл бұрын
1:46:01
完全走破!北九州~大阪533.8キロ 国道2号線の旅
12 жыл бұрын
1:16:31
完全走破!北九州~鹿児島454.8キロ 国道10号線の旅
12 жыл бұрын
55:01
完全走破!東京~仙台345.5キロ 国道6号線の旅
12 жыл бұрын
1:12:26
完全走破!北九州~鹿児島393.8キロ 国道3号線の旅
12 жыл бұрын
1:36:36
完全走破!京都~下関651キロ 国道9号線の旅
12 жыл бұрын
0:31
平和島本線料金所
12 жыл бұрын
2:01
大橋ジャンクション消火設備実演
14 жыл бұрын
1:01
Utsunomiya IC
18 жыл бұрын
Пікірлер
@t-6980
18 күн бұрын
“😊😊
@t-6980
Ай бұрын
x
@t-6980
Ай бұрын
z
@t-6980
Ай бұрын
24:34 24:35 24:35
@ktg5423
2 ай бұрын
41:12に右を見ると今は無きおもちゃ屋さん、ハローマックが見えます!超超激レアです! こちらは当時のハローマック福島原町店です、閉店後は おもちゃのポプラ館 になり閉店後は現在空き店舗です。もしかしたら他の動画にもハローマックが映ってる可能性ありますかね!?
@aito9970
2 ай бұрын
この時代は今と比べて暫定2車線区間が多い
@aito9970
2 ай бұрын
福岡県内の国道3号線 撮影当時と比較すると 筑紫野バイパスと岡垣バイパスの4車線化 小倉北区の砂津のとこの経路が線路下を通るトンネルができた影響で変わっている 黒崎エリアの建物が変わっている 黒崎バイパスに繋がる道ができている イオンモール福津ができている それに伴い6車線区間が少し延長 下原の所では博多バイパスと接続がされている
@Hime26
3 ай бұрын
😅国道繋げて 国道1号線から国道2号線から国道3号線 国道4号線から国道五号線
@t-6980
3 ай бұрын
29:07
@KaPisieVlogs
8 ай бұрын
No. 778 thumb and watching in your video.
@navarro.txomin
8 ай бұрын
👍327 Muy bonito reportaje, me ha encantado 🙏💯❤️🍀🥂🍾
@nukomaru0917
8 ай бұрын
7:21の辺り。左側に我が家があります☝️
@xanag6212
Жыл бұрын
03:50
@siriusblue6801
Жыл бұрын
もう無くなったテナントや建物が見れて懐かしかったです(*´ω`*) 大野城近辺に住んでますが久留米方面も時々行くんで3号線の拡張に伴い無くなった建物や道がほんと懐かしいです(*´ω`*)
@user-bp6qb6ik9o
Жыл бұрын
ゲーム・湾岸ミッドナイトをプレイしてコースに横羽線を選択すると途中に登場することでお馴染み。2022年現在は存在しない懐かしの光景です。
@user-kc8bc3cs2w
Жыл бұрын
土浦ナンバーのマナーの悪さがよく分かる動画
@yotsuhamanu6962
Жыл бұрын
今とは所々変わっていますね。あまり大きな変化のない場所ですが、10年という月日は長いものだと感慨深くなりました。ポプラというコンビニの名前も、昔の懐かしいものとして話す時代になったということでしょうか。
@user-ep4jt9yc1g
Жыл бұрын
次回は3号線でお願いいたします。
@sieihakuyou1975
2 жыл бұрын
10年前の三号線の風景とても懐かしいです😄
@user-wm7gn4dq7u
2 жыл бұрын
まだまだ片側1車線がほとんどで、昭府〜平和も平面交差の静清バイパスが懐かしい。 この速さでも渋滞の酷さがよく分かる。 それが今では高速道路並みの走りやすさになった。 清水立体も早く完成してほしい!
@user-rr3od4wr2j
2 жыл бұрын
ずっと明るい?
@user-wb2ky1qg2v
2 жыл бұрын
14年でこんなに景色が変わるのか
@user-vb2yv5zz4u
2 жыл бұрын
みんなに震災あるから逃げてって教えてあげたくなった
@focskasenebrooks3539
2 жыл бұрын
Love japan allthetim japan is the best place i this of tooolest32
@user-vx8ey8nb5l
2 жыл бұрын
8号線と9号線て名前変わるだけで道繋がってること初めて知った!だから要は新潟から下関までほぼ曲がらす行けるということですね……
@blackbear6306
2 жыл бұрын
小倉駅から博多駅まで国道3号線1本で行けるからホントに楽
@user-fx4gr7oj5y
2 жыл бұрын
10年あれば走ってる車もだいぶ様変わりしますね、、、 2号線で広島から大阪まで行きましたが楽しかったです
@user-huuraibow
2 жыл бұрын
95年~2012年位まで私の大型アメリカンバイクのツーリングコースで上越経由で高岡、金沢から能登半島一周を5月 8月と年2回約80000キロ程走ってました懐かしく全線拝聴いたしました。悔しながら16年にリタイヤしました。5月3日ですと七尾の青柏祭に行きましたからお会いしていたかも?3年前に長岡花火大会から出雲崎から出雲大社までドライブしました!8号線と越前海岸は良いですね、ちなみに静岡県民です。
@KM-hk8jl
2 жыл бұрын
福津のイオンがないのか...
@user-ti3tb7yj9u
3 жыл бұрын
04:41 赤信号無視!歩行者が渡り始めてる!05:31もね! 自分も主のこと言えないが、青信号になるのを見こしての交差点通過、頻繁な車線変更、事故を起こさないようにね!ところで、車の駆動輪は後ですか?
@user-cn7xp9wt4w
3 жыл бұрын
車酔い克服動画?
@Nakanishi_Shizuki20
3 жыл бұрын
津幡北バイパス開通前は15箇所(押しボタン・感応式を含む)ありましたが、バイパス開通後は1箇所になりました。
@yk.8051
3 жыл бұрын
F1やん🏁
@irokaru.
3 жыл бұрын
倍速
@user-kg8bg5rh1x
3 жыл бұрын
ここの新宿新道踏切は、滅多に閉まりません。最近新金貨物線を撮影致しました。EF210桃太郎とEF65PFを収録しました。
@GR-wf3yn
3 жыл бұрын
30:01このプレマシーどこから右折してるんだ???
@kyvcbs
3 жыл бұрын
沿線に住む日立市民です。 この頃は、山形や仙台に行くときには必ず使った道だったので、懐かしかったです。 特に福島県内の風景は、貴重です。 さらに2倍速にして、あっというまに仙台に着きました。
@aito9970
3 жыл бұрын
新潟は昔から右折分離多いな
@aito9970
3 жыл бұрын
4:24 二重追い越しはダメですよ
@HUMANREVOLUTION-lo4gb
3 жыл бұрын
懐かしい、まだ黒部バイパスが開通していない頃ですね
@user-zr1pz3pd9i
3 жыл бұрын
15年経過しているが走っている車が懐かしいですね。今はほとんど見かけなくなった2桁ナンバーが結構います。 あとは新名神がなかったので鈴鹿峠の交通量が多いのが懐かしいです。
@rocky6789
3 жыл бұрын
セーブオンだのJOMOだのウオエイだのジャスコだの懐かしいな…。
@user-pp4he2po3l
3 жыл бұрын
最後国道 1号か
@user-rz1oi2br6o
3 жыл бұрын
小矢部のアウトレット無いやんと思ったら2007年に撮影されたんですね
@user-bg7eb1zf4r
3 жыл бұрын
0:55 信号待ちしてるおばちゃん🤣🤣
@TsucaPon40
3 жыл бұрын
国道4号線は、利根川橋から、宇都宮市までの旧道区間が新国道4号が本格的に開通した現在でも国道4号の指定を外れていない。 本来であれば、旧道区間を国道119号に格下げしてもいいと思うんだけど…。
@koou
3 жыл бұрын
2006年に1080p、、、、
@r.a4124
3 жыл бұрын
モナコGP
@user-ic9gh8qr8n
4 жыл бұрын
2:12:55 数か月後に開通する今里筋線の関目成育駅の工事中・・・
@1highwayfuji916
Жыл бұрын
2006年12月24日に開業しましたね。 今後は岸辺駅・吹田SA経由万博記念公園駅や天王寺駅に延伸して黒字化を願います。 清水駅から少路駅までの「内環状線」建設で千日前線直通もしてほしいです。
@user-hf6yt7bo8n
4 жыл бұрын
広島市内から下関まで走ったことがありますが4時間以上かかりましたね