merci beaucoup pour cette magnifique vidéo, c'est extraordinaire
@pascalgirard61633 күн бұрын
Dans la vraie vie, sur un trajet pareil, la XM serait tombée en panne plusieurs fois 🤣🤣🤣
3 күн бұрын
Quelle ambiance qui reflète parfaitement ces années (du moins, celles d'un imaginaire collectif). L'espoir dans la technologie à l'aube du 21ème siècle ! Merci pour le partage !
@Remus573 күн бұрын
Moteur bionique multisoupapes et frein hydropneumatique a injection gtx , je rigole les puristes, c'étais un sacré vaisseau.
@Ryanbp4 күн бұрын
Merci beaucoup, non seulement pour le travail de restauration, mais également le travail de réalisation. L'ambiance, la composition musicale, la voix-off, les angles de caméra, tout est parfait ! Je me suis délecté de visionner ce court métrage. Merci !
@TheMOSER1114 күн бұрын
bonjour à vous ,j'avait vu , un morceau de cette vidéo , sur temps x, vous avez vraiment compris, l'esprit futur de l'automobile, bravo à vous!!!
@buickman004 күн бұрын
Il fut une époque ou nous savions faire, bon sang !! Désormais, Citroën est tombé bien bas. Quelle honte.
@olivierpericat92245 күн бұрын
Magnifique video, le summum du génie français du siècle dernier...
@ХмельницькийиВінниця4 күн бұрын
Le siècle suivant a fait encore mieux...
@LéonardNtjoo3 күн бұрын
Et nous dira t-on après que le chinois sait mieux se faire des TGV, oui sur l'aspect extérieur argonomique de son nez, mais sous la bannière de qui et de quel savoir-faire ?, pendant que l'autre est sorti de nulle part sous des nuits blanches à se créer un engin qui n'existait pas; pour qu'après d'autres viennent le copier et profiter grâce à l'esprit d'universalité ou d'universalisme né des français du temps du roi Charlemagne en l'an 700 au 8è siècle.
@nathan750195 күн бұрын
Intelligence Artificielle ?
@francisgrosjean68415 күн бұрын
Non simple trucage video a l'ancienne
@TheIMacG3FanКүн бұрын
I.A. vers 1989-1990 - sérieusement ?!
@nathan75019Күн бұрын
@@TheIMacG3Fan Ça peut juste être une pub style années 80 faite par IA tête de neuille
@GoJui-m6h5 күн бұрын
Magnifique, quel travail ! Bravo
@pierresimenc23435 күн бұрын
Quelle belle qualité. Merci.
@brunojavouet-lh2vd6 күн бұрын
Superbe vidéo. Merci 😊. Et quelle fantastique auto ❤
@chakomuramatu2186 күн бұрын
Super traitement vidéo ! Je veux que tu fasses aussi une publicité pour Xm2 ! ! J'ai été tellement impressionnée par la beauté de Xm ! J'adore CITROEN ces jours-ci ! J'attends avec impatience le prochain travail! 𖤹❤
@benazertyp23073 ай бұрын
Mon père conducteur de poclain, 90 chenille et 75 roues m'a transmis la passion des engins. J'ai grandi avec les fascicules de Poclain, Volvo BM, Cat. 38 ans plus tard j'ai toujours la pochette porte documents Poclain. Merci pour cette vidéo.
@vincentvernet22634 ай бұрын
Maintenant ses case poclin
@jacklili90367 ай бұрын
C’est quand même mieux que d’habiter dans le quartier des arts et métiers
@toskababar708811 ай бұрын
hé oui la FRANCE blanche avant les chances pour la france
@app0the Жыл бұрын
I didn't know this short version existed until today. Wish they released the soundtrack to those.
@christiandorison4594 Жыл бұрын
Maths français ❤❤❤
@normancyprien7478 Жыл бұрын
Bonjour, où en êtes-vous de la restauration de la version longue ?
@nbtpco.5906 Жыл бұрын
Au Maroc il y a encore des Poclain à pneu 🤩🤩🤩
@nbtpco.5906 Жыл бұрын
POCLAIN 🤩🤩 Pk ce déclin 🤔🤔🤔
@hamzajaawadi5094 Жыл бұрын
اله هما جعله ماغفر لي دنوبفيخاطرشوافر فولفو 57هما عينا وصحرا مغربيا في خاطر شوافريا فلوفو 57هما عينا وصحرا ديما مغربيا
@FrenchieFrench15552 жыл бұрын
J;ai construit des Poclains aux Plessis Belleville et je pisse toujolurs rouge! Merci beaucoup pour cette video. Souvenirs precieux
@sumanmondalsuman76352 жыл бұрын
Very interesting video and information
@fredericremy13002 жыл бұрын
Oui c est dommage que cette marque n existe plus
@YannDelmare2 жыл бұрын
Cette vidéo est juste extraordinaire ! Merci de l'avoir mise à disposition.
@HauruI2 жыл бұрын
Je serais curieux de pouvoir voir la version longue dans cette qualité également !
@MoCheez2 жыл бұрын
On y travaille ;-) Mais il y a un peu plus de boulot (étalonnage complet à refaire, dépoussiérage, resynchro du son…)
@HauruI2 жыл бұрын
@@MoCheez bon courage à vous !
@NassimOOO2 жыл бұрын
@@MoCheez Cool ça ! Étant également monteur à mes heures perdues (en numérique) je compatis sur la tache immense de tout calibrer correctement, d'autant plus que vous partez d'une copie 35mm, ça doit être stressant et passionnant à la fois de bosser en analogique !
@MoCheez2 жыл бұрын
@@NassimOOO Ben disons que ce qui est stressant c'est d'arriver à reconstituer une version longue cohérente à partir d'éléments disparates du film que nous avons déjà fait numériser en plusieurs fois car la "best light" du télécinéma ne fonctionnait pas sur l'ensemble des images (surtout sur la 3D, les images "numériques" qui, étonnamment, sont bien moins lisses, bien moins définies et bien moins propres que les images réelles) et que nous n'aurons pas le loisir de faire re-numériser ces éléments. La VF de la version longue a du, notamment, être repiquée ailleurs sur une copie U-Matic, car les bandes magnétiques d'origine sensées contenir la VF françaises en Dolby se sont avérées vides… Donc à partir de là, je n'ai que ce que j'ai pour reconstituer la version longue, en allant parfois repiquer des éléments identiques dans la version courte, si la qualité est meilleure. Mais bon, on part quand même d'un scan en 2K donc y'a de la matière pour travailler… on va pas se plaindre. Le deuxième challenge, c'est de retrouver un étalonnage qui respecte le film d'origine, film que nous n'avons connu quasiment qu'en copies U-Matic ou VHS, à l'époque, et il me faut trouver une espèce de compromis entre les couleurs ultra-saturées, eighties à outrance, des copies vidéos qui sont les seules références visibles, et la douceur naturelle du film fraichement scanné. Puis vient le nettoyage numérique, domaine auquel j'étais habitué en photo argentique, mais que je n'avais jamais pratiqué sur un film. J'ai passé 48h non stop dessus, j'ai cru y laisser mes yeux… et quand je me refais une lecture, croyant être au bout, je m'aperçois qu'il y en a encore autant à effacer ! :D Je m'y re-colle dès que possible…
@NassimOOO2 жыл бұрын
@@MoCheez Merci pour ces précisions ! Je ne suis pas familier du format U-Matic, c'est comme le format Betacam niveau audio ? Et aussi par curiosité, avez vous les enregistrement des musiques isolés ?
@cedriclorenzi2 жыл бұрын
Super vidéo, Encore plus belle de haute qualité. Vous envisagez de refaire la version longue que l'ont trouve en basse qualité ? Je trouve la version longue bien plus intéressante car plus détaillée. Merci
@MoCheez2 жыл бұрын
Oui. Voir ma réponse à Hauru Ichidaru plus bas… De mon côté c'est en cours, mais y'a du taf ;-)
@cedriclorenzi2 жыл бұрын
Ok, Merci beaucoup pour votre réponse. Bon courage on attend avec impatience.
@fre780a2 жыл бұрын
C'est loin d'être ridicule par rapport à ce que l'on connaît maintenant.
@RenaudWarnotte2 жыл бұрын
C'est énorme, j'adore.
@thespawn26772 жыл бұрын
Sauf que la réalité rattrape la fiction. Avec l'électronique d'aujourd'hui, t'es plus souvent au garage que pour les entretiens! 🤣🤣🤣
@RenaudWarnotte2 жыл бұрын
Et en plus personne sait ce qu'il se passe nulle part.
@fre780a2 жыл бұрын
Vous avez la mémoire courte ..
@m.b.65382 жыл бұрын
C'est bluffant d'avoir eu en 1983 cette vision du véhicule du futur.
@CyberChrist2 жыл бұрын
C'était quel modèle ?
@RenaudWarnotte2 жыл бұрын
bah ça ressemble a l'âme d'une renault 11, mais version version megane 4 de 2020 :D non ?
@CyberChrist2 жыл бұрын
@@RenaudWarnotte ^^
@YannDelmare2 жыл бұрын
R11 ? Ah j'aurais parié sur une R9 mais je me trompe peut être, j'étais trop jeune à l'époque. Mon père en avait une qui ressemblait comme 2 gouttes d'eau.
@mabohox2 жыл бұрын
Belles performances techniques - pour l'époque - et très intéressantes prospectives. Bravo !!! :)
@Gorkab2 жыл бұрын
Ça fait très bizarre de voir le film dans cette superbe qualité !
@Pandoxyd2 жыл бұрын
bluffant de prédiction !
@NA-on3gn2 жыл бұрын
merci beaucoup pour cette numérisation! on dit amazigh et non berbère mais moi je ne vous en veux pas, merci encore!
@borissenda2 жыл бұрын
N'empêche qu'aujourd'hui on n'a pas fait mieux !!!
@fred123313 жыл бұрын
Poclain existerait toujours , il enterrerait toute les marques actuelles !!!! Certains même cat !
@martincassidy4839 Жыл бұрын
No way. Kobelco by far the best hydraulic system. Poclain hydraulic system is totally out dated, and slow. Worked on them in Ireland back in the 80s. Now they are called case, or sumitomo depending on the paint colour. Leaked oil like a sieve.
@arturgomes15483 жыл бұрын
Eu adoro estes comentários adoro estas máquinas eu andei👍 com uma 90 espectacular
@كرماديب-ي2ق3 жыл бұрын
اتمنى يرجعوا يسون مثلها
@amazighmaure37403 жыл бұрын
Je suis amazigh et cessez de nous cataloguer de berbère!!! Je suis Nord et je suis amazigh il y a pas que le sud!! Tous les nord-africains sont amzigh’
@zsoltharshegyi51153 жыл бұрын
Poclain, the, kings
@moisanpascal3 жыл бұрын
Bravo pour ce beau court métrage. Une vrai prouesse cinématographique. C'est très agréable à regarder et très instructif...Quel talent!
@francisgrosjean68413 жыл бұрын
Merci Pascal. Beaucoup de talents se sont rassemblés autour de ce film et d'abord les ingénieurs de Poclain.
@paoloferrari8974 Жыл бұрын
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@paoloferrari8974 Жыл бұрын
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@fayemendyfabrice47473 жыл бұрын
Magnifique vidéo sa donne envie de les collections tout avec les outils 👍👍
@hervepolo25153 жыл бұрын
Les 12 travaux de poclain 😁 bon documentaire de qualité
@lebaillidessavoies38893 жыл бұрын
quelqu'un peut il me rappeler pourquoi on a laissé disparaitre une telle marque???
@luccardenne10103 жыл бұрын
case cnh global a racheter poclain pour ses brevet et fait mourir le non pour la renommer case quand on regarde a ce jour il y a des ressemblance