Ein wunderschönes Video vom deutschem Straßenbau mit vielen damals aktuellen LKWs. Das wären heute gesuchte LKW Oldtimer. Die beiden Krupp KF 941 sind etwas besonderes, mir ist Kein überlebendes Exemplar davon bekannt. Das alleine macht dieses Video schon zu etwas besonderem. Vielen Dank!
@EsmailHossen-ku4dr3 ай бұрын
🇧🇩🇧🇩🥰🥰🥰🥰🥰
@Felixbaut7354 ай бұрын
Die Walze bei 1:51 min haben wir sogar noch im Einsatz. Die Werbung hier ist ein perfektes praksitzbeispiel fpr die Fertiger
@AgusSalim-lc6fl5 ай бұрын
.... ....oyee.... ... .
@HükümsüzKılan5 ай бұрын
Çok Güzel ve Gerçek Bilgiler Bu Sitede...👏👏
@Ghost-dv7bp6 ай бұрын
Alles im grünen Bereich.
@HKBaecker6 ай бұрын
Ich war dabei, des war geil (als Arbeiter)
@Ltencio7 ай бұрын
Soy tecnico de wirtgen group en CR y ahora logro comprender de forma sencilla el funcionamiento del slop sensor . Saludos!
@RRIDDICC7 ай бұрын
wäre nicht eigentlich „heiß auf heiß“ noch etwas besser gewesen? 🤣🤣🤣
@Thomas-PG718 ай бұрын
Tolles Video. Nivellierautomatik, schon damals erstaunlich innovativ
@tobiasengert52648 ай бұрын
Wo im Lkr. Groß Gerau wurde denn der Film gedreht? Würde gern schauen ob der mittlerweile ersetzt wurde durch Asphalt.
@rizgarsaeed88528 ай бұрын
Hi we have vogele 1900-3 the rpm of the engine not rising automatically when you whant to move
@rizgarsaeed88528 ай бұрын
We have whith Vogele 1900-3i rpm of the engine not rising when you shan’t to move however the rpm on max position
@PVC7778 ай бұрын
Die Teerdämpfe waren bestimmt nicht gesund.
@claudiofabbricatore24969 ай бұрын
E possibile in lingua italiana per cortesia
@roxx92959 ай бұрын
Ist ja schön und gut das die Maschine das Oberflächlich ausgleicht. Durch Mehreinbau ändert sich aber nichts am Ausgleich, da das Verdichtungsmaß das selbe bleibt. Die Maschine müsste dies durch noch mehr Mehreinbau ausgleichen. Damit es nach dem Verdichtungsvorgang eine Ebene gibt. Man nimmt letztendlich die Bodenwelle "mit". Aus diesem Grund ist es eben Wichtig das schon die Binderschicht so gut ist wie die Deckschicht. Oder habe ich da was falsch verstanden? 😀
@WetryKamambo-kv2tw10 ай бұрын
Yaaa it's my job now I'm using vogele super 1603
@anicazwai11 ай бұрын
🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰
@michaelmackey75411 ай бұрын
I don’t believe the tack has time to dry before they pave over it
Hello sir please shared me in 1800-3 service proses
@kaimachineschannel Жыл бұрын
Very good video 👍👍
@jekopeveikoso5208 Жыл бұрын
Beautiful work awesom3 machines
@Fahimkhanwtc5980 Жыл бұрын
VOGELE SUPER 3000- 3i - Go Extreme - Neue Fahrbahndecke auf der A 96 bei Lindau am Bodensee garri
@robertsmith9810 Жыл бұрын
the tipper trucks want changing for walking floor trailers
@MrPummi88 Жыл бұрын
Dass man Autobahnen in den letzten Jahren immer öfter teert, statt die Fahrbahn aus Beton zu bauen, ist echt nicht nachvollziehbar. Die alten Autobahnen hielten Jahrzehnte. Die neuen müssen oft nach wenigen Jahren erneuert werden wegen Rissen, Spurrinnen usw...
@frankservant5754 Жыл бұрын
This is what you need on the highways takes a lot less time
@AnarchyEnsues Жыл бұрын
whole lot of hassle.
@lorrychhakchhuak2955 Жыл бұрын
Euetdgdgfgdudu😂❤🎉
@MCRealToast Жыл бұрын
Hmmm also doppelte Pressleiste ist da irgendwie unnötig, die einfache Pressleiste reicht völlig aus.