Soy tecnico de wirtgen group en CR y ahora logro comprender de forma sencilla el funcionamiento del slop sensor . Saludos!
@RRIDDICCАй бұрын
wäre nicht eigentlich „heiß auf heiß“ noch etwas besser gewesen? 🤣🤣🤣
@Thomas-gk1rv2 ай бұрын
Tolles Video. Nivellierautomatik, schon damals erstaunlich innovativ
@tobiasengert52642 ай бұрын
Wo im Lkr. Groß Gerau wurde denn der Film gedreht? Würde gern schauen ob der mittlerweile ersetzt wurde durch Asphalt.
@rizgarsaeed88522 ай бұрын
Hi we have vogele 1900-3 the rpm of the engine not rising automatically when you whant to move
@rizgarsaeed88522 ай бұрын
We have whith Vogele 1900-3i rpm of the engine not rising when you shan’t to move however the rpm on max position
@PVC7772 ай бұрын
Die Teerdämpfe waren bestimmt nicht gesund.
@claudiofabbricatore24963 ай бұрын
E possibile in lingua italiana per cortesia
@roxx92953 ай бұрын
Ist ja schön und gut das die Maschine das Oberflächlich ausgleicht. Durch Mehreinbau ändert sich aber nichts am Ausgleich, da das Verdichtungsmaß das selbe bleibt. Die Maschine müsste dies durch noch mehr Mehreinbau ausgleichen. Damit es nach dem Verdichtungsvorgang eine Ebene gibt. Man nimmt letztendlich die Bodenwelle "mit". Aus diesem Grund ist es eben Wichtig das schon die Binderschicht so gut ist wie die Deckschicht. Oder habe ich da was falsch verstanden? 😀
@WetryKamambo-kv2tw4 ай бұрын
Yaaa it's my job now I'm using vogele super 1603
@anicazwai4 ай бұрын
🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰🥰
@michaelmackey7545 ай бұрын
I don’t believe the tack has time to dry before they pave over it
Hello sir please shared me in 1800-3 service proses
@kaimachineschannel Жыл бұрын
Very good video 👍👍
@jekopeveikoso5208 Жыл бұрын
Beautiful work awesom3 machines
@Fahimkhanwtc5980 Жыл бұрын
VOGELE SUPER 3000- 3i - Go Extreme - Neue Fahrbahndecke auf der A 96 bei Lindau am Bodensee garri
@robertsmith9810 Жыл бұрын
the tipper trucks want changing for walking floor trailers
@MrPummi88 Жыл бұрын
Dass man Autobahnen in den letzten Jahren immer öfter teert, statt die Fahrbahn aus Beton zu bauen, ist echt nicht nachvollziehbar. Die alten Autobahnen hielten Jahrzehnte. Die neuen müssen oft nach wenigen Jahren erneuert werden wegen Rissen, Spurrinnen usw...
@frankservant5754 Жыл бұрын
This is what you need on the highways takes a lot less time
@AnarchyEnsues Жыл бұрын
whole lot of hassle.
@lorrychhakchhuak2955 Жыл бұрын
Euetdgdgfgdudu😂❤🎉
@MCRealToast Жыл бұрын
Hmmm also doppelte Pressleiste ist da irgendwie unnötig, die einfache Pressleiste reicht völlig aus.
@dedikurniawan6516 Жыл бұрын
Cangih bnget ini jadi kualitas nya terjamin
@maldives_emergency_vehicles Жыл бұрын
My street was paved by one of these
@dedikurniawan6516 Жыл бұрын
Sempurna
@mansourciss2146 Жыл бұрын
Traduire en français
@user-ie4iu7uf1b Жыл бұрын
2006 1800
@Passatdriver86 Жыл бұрын
Und aus langer Erfahrung fährt sich das Gerät wie ein Sack Nüsse geradeaus 😂 kurz weg gucken haste gleich einen Bogen drin 😂
@lucylu6927 Жыл бұрын
💯
@TariqKhan-mv5qp Жыл бұрын
Which oils are used in this machine and how many fields are there and how many hours is the maintenance?
@TariqKhan-mv5qp Жыл бұрын
Which oils are used in this machine and how many fields are there and how many hours is the maintenance?
@TariqKhan-mv5qp Жыл бұрын
Which oils are used in this machine and how many fields are there and how many hours is the maintenance?